A diszpécser által tervezett útvonalat látja a járművezető is

A LiteTMS-ben az a nyomvonal, amelyet a fuvarszervező elment a megbízáshoz, pontosan megegyezik azzal, amit a hozzárendelt gépkocsivezető lát a mobilalkalmazásban. A megállók sorrendje és a vonatkozó útvonalszakaszok a megbízással együtt mozognak, így a tervet nem kell telefonhívásokból, képernyőfotókból vagy külön térképes pontokból újra összerakni.

A címlista még nem útvonalterv

Három megálló a megfelelő sorrendben még mindig tucatnyi kérdést vet fel. Melyik úton haladjon a tehergépkocsi közöttük? Melyik várost kerülje el? Hol tért el a fuvarszervező szándékosan az eredetileg felkínált útvonaltól?

Ez a háttérinformáció könnyen elvész, amikor az iroda az egyik képernyőn tervez, majd telefonon próbálja elmagyarázni az eredményt. Előfordulhat, hogy a gépkocsivezető megkapja a helyes címeket, a fejében mégis teljesen más kép él a feladatról.

A LiteTMS megszünteti ezt a felesleges közvetítést. A fuvarszervező sorba rendezi a megállókat, kiszámítja az útvonalat, és elmenti azt a megbízáshoz. A sofőr megnyitja a Térkép fület a mobilalkalmazásban, és a mentett nyomvonalat látja ugyanazokkal a számozott pontokkal.

Egyetlen terv. Két képernyő.

Az alkalmazás a mentett útvonalat olvassa be újratervezés helyett

A különbség lényeges. A mobilalkalmazás nem a címekből kiindulva talál ki egy újabb útvonalat csupán azért, hogy rajzoljon valamit a térképre. A megbízáshoz rögzített, kiszámított útszakaszokat olvassa be, és azokat jeleníti meg a telefonon.

Ha egyetlen gépkocsivezető viszi végig a teljes megbízást, az alkalmazás a teljes tervezett útvonalat mutatja. Ha a munka megoszlik a sofőrök között, mindenki a hozzá rendelt szakaszokat látja ugyanabból az irodai tervből. A térképen jelzett távolság és menetidő szintén az adott gépkocsivezető saját feladatrészére vonatkozik, nem pedig mások szakaszaira.

Ezt jelenti a gyakorlatban a közvetlen átadás: a telefonon látható vonal pontosan a fuvarszervező asztalánál elmentett tervből származik.

Az útvonal módosítása többé nem sükettelefon

A tervek változnak. Áthelyeződik egy megálló, módosul a sorrend, vagy a fuvarszervező másik utat választ. A LiteTMS összekapcsolja a mentett nyomvonal geometriáját az aktuális megállási sorrenddel, így a korábbi vonal soha nem jelenik meg úgy, mintha még mindig érvényes lenne a megváltozott megbízásra.

A fuvarszervező egyszer újraszámolja és elmenti az útvonalat. Miután a mobilalkalmazás szinkronizál, a gépkocsivezető már az aktuális geometriát kapja meg. Nem szükséges új képernyőfotót küldeni, majd magyarázkodni, hogy az előző üzenet melyik részét kell figyelmen kívül hagyni.

Ugyanez az elv érvényesül a térerő nélküli szakaszok előtt is. Amint a megbízás és annak útvonala átkerült a telefonra, az elmentett térkép a helyi gyorsítótárból továbbra is elérhető marad. Egy későbbi irodai módosítás átvételéhez természetesen kapcsolatra van szükség, ezért az alkalmazás azt is jelzi, hogy mikoriak a szinkronizált útvonaladatok.

A navigáció követi a tervet, anélkül hogy felülírná azt

A gépkocsivezető közvetlenül a megbízás térképéről indíthatja el a navigációt. A LiteTMS az aktuális pozíciótól a hátralévő megállókon keresztül építi fel az utat, miközben a mentett nyomvonalat és annak köztes pontjait követve hű marad az irodai tervhez.

Az élő forgalom okozhat kisebb eltérést a friss kanyarról kanyarra navigálásban, de a tervezett vonal marad a megbízás hivatalos viszonyítási pontja.

A fuvarszervező azt is beállíthatja, hogy a gépkocsivezető kérhet-e ideiglenes útvonalat közvetlenül egy kiválasztott célponthoz. Ez a funkció alapértelmezés szerint ki van kapcsolva. Ha az iroda engedélyezi, az eredmény csak a telefonon marad, és soha nem írja felül a LiteTMS-ben rögzített útvonalat. A sofőr így menet közben reagálhat az útviszonyokra anélkül, hogy akaratlanul felborítaná a közös tervet.

Kevesebb félremagyarázás, kevesebb elkerülhető hiba

Egy szoftver nem képes kiküszöbölni minden váratlan helyzetet a szállítás során, a felesleges közvetítést viszont meg tudja szüntetni.

A fuvarszervezőnek nem kell többé körülírnia egy olyan vonalat, amely már eleve ott van a képernyőn. A gépkocsivezetőnek nem kell találgatnia, hogy a több üzenet közül melyik tartalmazza a legfrissebb utasítást. Mindkét fél ugyanarra a megbízásra, ugyanazokra a számozott megállókra és ugyanarra a mentett útvonalra támaszkodhat.

Ez egy apró kezelőfelületi részlet, amely érezhető működési hasznot hoz: jóval kevesebb félreértés történik, mielőtt a szerelvény útnak indulna.

Regisztrálja cégét ingyenesen, és küldje a következő tervezett útvonalat közvetlenül a gépkocsivezető alkalmazásába.

Gyakori kérdések

Ugyanazt az útvonalat látja a gépkocsivezető, mint amit a fuvarszervező elmentett?

Igen. A mobilalkalmazás a megbízáshoz mentett, kiszámított útszakaszokat olvassa be. A teljes feladatra beosztott sofőr a teljes tervet látja, míg az egyes szakaszokra kijelölt gépkocsivezető a tervből csak a rá vonatkozó részeket kapja meg.

Mi történik, ha a fuvarszervező módosítja az útvonalat?

A fuvarszervező újraszámolja és elmenti az útvonalat a megbízásban. A mobilalkalmazás a szinkronizálás során átveszi a frissített geometriát, és nem tekinti érvényesnek az olyan nyomvonalat, amely már nem felel meg a megállók aktuális sorrendjének.

Felülírhatja a gépkocsivezető a fuvarszervező által megadott útvonalat?

Nem. A fuvarszervező engedélyezheti, hogy a gépkocsivezető ideiglenes újratervezést kérjen, de az eredmény nem írja felül a megtervezett útvonalat. Az irodai terv változatlan marad.

Megtekintheti a sofőr a szinkronizált útvonalat térerő nélkül is?

Igen. A korábban szinkronizált megbízási adatok és a tervezett nyomvonal elérhető marad a telefon helyi gyorsítótárában. A fuvarszervező újabb útvonalmódosításainak fogadásához viszont internetkapcsolatra van szükség.