Geofencing: kapjon értesítést, ha egy jármű belép egy zónába vagy elhagyja azt

Frissítés, 2026. október 23.: eltávolítottuk a CSV-exportálással elérhető zónalátogatási jelentés leírását, mivel ez a funkció már nem érhető el, és pontosítottuk a zónaelőzményekben megjelenő adatokat. Minden határátlépés a modul Aktivitás fülén látható. A zónák és a fuvarokhoz automatikusan járó geofencing kapcsolatát a Geofencing a LiteTMS-ben: útvonalak alapáron, fix helyszínek külön modulban című cikk ismerteti.

Mesterséges intelligencia által generált illusztráció.

A LiteTMS Geofencing moduljával megjelölheti a térképen a vállalkozása számára fontos pontokat, és SMS-t, e-mailt vagy alkalmazáson belüli értesítést kaphat abban a pillanatban, amint egy GPS-szel összekapcsolt jármű belép a kijelölt zónába, vagy elhagyja azt. A zónát elég egyszer megrajzolni és beállítani, ki kapjon értesítést: innentől kezdve senkinek sem kell a térképet böngésznie ahhoz, hogy megtudja, a kamion megérkezett-e a megbízóhoz.

A kérdés, amit minden diszpécser egész nap hallgat

„Ott van már?” Alighanem ez a leggyakoribb mondat, ami egy fuvarszervező irodában elhangzik. Kérdezi a megbízó, kérdezi a szállítmányozó, kérdezi a cégvezető. A válaszhoz általában meg kell nyitni a térképet, megkeresni az adott autót, és összevetni a pozícióját a megadott címmel. Négy kamionnál ez még fejből is megy. Húsz vagy negyven járműnél viszont a térkép folyamatos ellenőrzése már kiteszi a teljes munkaidőt.

Pedig a koordináta már ott van a rendszerben. A csatlakoztatott GPS rendszeresen küldi a jelet. Csupán az hiányzik, hogy valaki a kellő pillanatban leolvassa azt, és szóljon az illetékesnek.

A Geofencing pontosan ezt a feladatot veszi le a válláról.

Kör vagy sokszög: egy perc alatt berajzolható zóna

Nyissa meg a modult, írja be a megbízó címét vagy a helyszín nevét, és a rendszer megjelenít egy kört a kívánt sugárral. Igazítsa a terület méretéhez: százegynéhány méter egyetlen rakodórámpához, több egy hatalmas logisztikai parkhoz. Ha a telephely formája szabálytalan, kattintson sorban a sarkaira, és készítsen sokszöget. Nincs szükség semmilyen külön térképes bővítményre.

Minden zóna kategóriába sorolható: megbízói telephely, saját telephely, korlátozott övezet, parkoló, szervizpont, határátkelő. Egyedi kategóriákat is felvehet, például „Kamionmosó”. A besorolás átláthatóvá teszi az eseményelőzményeket, és segít megkülönböztetni az egymás mellett fekvő zónákat.

Az új zónát alapesetben a cég minden munkatársa látja. A láthatóságot azonban leszűkítheti meghatározott személyekre vagy szerepkörökre, és megtekintési vagy szerkesztési jogosultságot rendelhet hozzájuk. Aki nem tartozik az adott csoportba, még azt sem fogja látni, hogy a zóna egyáltalán létezik.

A riasztás: belépés, kilépés vagy mindkettő

Minden zónához hozzárendelhet egy riasztási szabályt. Válassza ki az esemény típusát: belépés, kilépés vagy mindkettő. Ezután adja meg, hogy ki és milyen formában kapja meg a tájékoztatást:

• SMS egy adott telefonszámra, például a műszakvezetőnek vagy közvetlenül a megbízónak,
• alkalmazáson belüli értesítés a diszpécsereknek a LiteTMS felületén,
• e-mail egy felhasználói csoportnak vagy egy külső e-mail-címre.

A riasztásnak nem muszáj a nap 24 órájában futnia. Beállíthat állandó időrendet a hét megadott napjaira és óráira, a kívánt időzóna szerint. Ha egy kamion hajnali háromkor hajt be a telephelyre, arról indokolt lehet felébreszteni a tulajdonost. Ugyanez a belépés délelőtt tízkor már senkinek sem igényel külön figyelmeztetést.

Egy szabály vonatkozhat a teljes flottára vagy csak kiválasztott járművekre. Egy adott megbízóhoz érkezésről szóló riasztásnak nem kell minden olyan autónál megszólalnia, amelyik véletlenül elhalad a közelben. Elegendő kijelölni azt a két nyergesvontatót, amely az adott viszonylatot járja, és a szabály kizárólag rájuk fog érvényesülni.

Mielőtt élesítené a szabályt, kattintson a „Teszt küldése” gombra. Így ellenőrizheti, kihez milyen csatornán jutott el az üzenet, és ki maradt ki hiányzó telefonszám vagy jogosultság miatt. Nem kell megvárnia egy valós határátlépést ahhoz, hogy észrevegye a hibásan megadott címzettet.

Mit tartalmaz a kiküldött üzenet?

Egy kontextus nélküli riasztás csupán felesleges zaj. Ezért minden üzenet pontosan tartalmazza a jármű forgalmi rendszámát, a kijelölt gépjárművezető nevét, a zóna megnevezését, az esemény típusát és a pontos időpontot. Ha a jármű éppen egy megbízást teljesít a LiteTMS-ben, a riasztás a fuvarszámot is megjelöli. Az alkalmazáson belüli értesítésre kattintva a rendszer egyetlen érintéssel megnyitja a zónát a térképen.

A pozíciókat nagyjából percenként ellenőrzi a rendszer, így a zónahatár átlépése és az üzenet kiküldése között körülbelül egy perc telik el, kiegészülve az alább leírt rövid megerősítési idővel.

Hogyan szűri ki a modul a téves riasztásokat?

Aki dolgozott már GPS-követéssel, pontosan tudja, hogy a pozíció időnként „ugrálhat”. A teherautó a rámpán áll, a rendszer mégis néhány tíz méterrel arrébb lévő pontokat rögzít felváltva. Ha minden ilyen kilengés kilépésnek és belépésnek számítana, a diszpécser telefonja megállás nélkül jelezne.

Ezért az esemény csak akkor tekinthető megerősítettnek, ha a jármű már tartósan az új pozíciójában maradt. Ennek alapértelmezett ideje két perc, ami bármelyik zónánál rövidíthető, meghosszabbítható vagy ki is kapcsolható. Ha a jármű ezen az időablakon belül visszatér a korábbi állapotába, a függőben lévő esemény törlődik, és nem megy ki figyelmeztetés.

Ugyanez az elv érvényesül az induláskor is. Egy új zóna létrehozásakor a rendszer először felméri, mely járművek tartózkodnak már eleve a területen belül. Ennek köszönhetően elkerülhető a belépési értesítések tömege azokról a kamionokról, amelyek már reggel óta a telepen várnak a rakodásra. A zóna sugarának vagy formájának módosítását a rendszer szintén nem tekinti zónahatár-átlépésnek.

Ha pedig éppen újraaszfaltozzák a telephelyet, és mindenki körbe-körbe jár, a szabályt egyetlen kattintással elnémíthatja egy napra, vagy szüneteltetheti a zóna összes riasztását egy tetszőleges dátumig. A határátlépések rögzítése az előzményekben ilyenkor is folytatódik; üzenetet viszont senki sem kap róluk.

Az előzmények megválaszolják az egy héttel később felmerülő kérdéseket

Minden megerősített belépés és kilépés megmarad a zóna előzményeiben és a modul Aktivitás fülén: melyik jármű, be- vagy kilépés, és mikor, zóna és dátum szerint szűrve. Amikor egy megbízó késedelmes szállítás miatt panaszkodik, csak megnyitja a raktára köré rajzolt zónát, és már láthatja is: belépett 8:42-kor, távozott 10:37-kor. Nem kell felhívni a gépkocsivezetőt, hogy próbáljon visszaemlékezni a múlt keddre. Maga az értesítés a sofőr és a fuvar adatait is feltünteti, amennyiben azok szerepelnek a LiteTMS rendszerben.

A modul egyértelműen jelzi azt is, ha nem képes felügyelni egy zónát. Ha egy járműhöz nem érkezik friss GPS-pozíció, az közvetlenül a zóna mellett látható, így nem a csendből kell találgatnia.

Az egyetlen feltétel: járművek élő GPS-pozícióval

A geofencing azokkal a pozíciókkal dolgozik, amelyek a csatlakoztatott GPS-rendszerekből már befutnak a LiteTMS-be. Ha a flottájában van telematika, csatlakoztassa, és a zónák azonnal működésbe lépnek. Pozícióadatok nélkül nincs mit összehasonlítani, és a modul ezt nyíltan jelzi is az egyes zónák mellett.

A geofencing egy próbaidőszakkal kipróbálható kiegészítő modul. Az ára és az aktuális használat már a számlázás előtt látható a felületen, a riasztási SMS-ek és e-mailek elszámolása pedig ugyanúgy történik, mint a LiteTMS-ből küldött bármely más üzeneté.

Regisztrálja cégét ingyenesen, rajzolja meg az első zónát a legfontosabb partnere köré, és figyelje meg, hány „ott van már?” kérdésű hívás szűnik meg már az első héten.

Gyakori kérdések

Kapok SMS-t, ha egy jármű belép a zónába?

Igen. A riasztási szabálynál beállíthat SMS-t egy megadott telefonszámra, alkalmazáson belüli LiteTMS-értesítést, vagy e-mailt a felhasználók egy csoportjának, illetve külső címre. A csatornák egyetlen szabályon belül kombinálhatók.

Milyen gyorsan érkezik meg a riasztás a belépés után?

A rendszer nagyjából percenként ellenőrzi a pozíciókat, az eseményt pedig egy rövid várakozási idő (alapértelmezetten két perc) után tekinti megerősítettnek az új állapotban. A gyakorlatban az üzenet a zónahatár átlépése után néhány perccel megérkezik.

A riasztás a flotta minden járművére érvényes?

Alapértelmezés szerint igen, de a szabályt korlátozhatja kijelölt járművekre is. A többi tehergépkocsi határátlépését a rendszer ilyenkor is rögzíti az előzményekben, de üzenetet nem küld róluk.

Működik a geofencing a járművekben lévő GPS nélkül?

Nem. A modul a csatlakoztatott telematikából a LiteTMS-be küldött pozíciókat veti össze a felrajzolt zónákkal. Élő pozíció hiányában a rendszer a zónát nem felügyeltként jelöli meg.

Kikapcsolhatom a riasztásokat egy időre anélkül, hogy törölném a szabályt?

Igen. Egyetlen kattintással elnémíthat egy szabályt 24 órára, vagy szüneteltetheti a zóna összes riasztását egy választott dátumig. A határátlépéseket a rendszer ez idő alatt is folyamatosan rögzíti az előzményekben.