Geofencing: prejmite opozorilo ob vstopu vozila v območje ali izstopu iz njega

Posodobitev, 23. oktober 2026: odstranili smo opis poročila o obiskih območij z izvozom CSV, ki ni več na voljo, ter popravili prikaz zgodovine območij. Vsak prehod je zabeležen v zavihku Dejavnost v modulu. Kako so območja povezana z geografskim ograjevanjem, ki je vključeno v vsako naročilo, je pojasnjeno v članku Geofencing v LiteTMS: vključene poti, stalne lokacije v modulu.

Vizualizacija, ustvarjena z umetno inteligenco.

Modul Geofencing v sistemu LiteTMS vam omogoča, da na zemljevidu označite lokacijo, pomembno za vaše poslovanje, ter prejmete SMS, e-pošto ali obvestilo v aplikaciji takoj, ko vozilo s povezanim GPS-om vstopi v to območje ali ga zapusti. Območje zarišete enkrat, določite prejemnike obvestil in od takrat naprej nihče več ne rabi spremljati zemljevida, da bi ugotovil, ali je tovornjak že prispel do stranke.

Vprašanje, ki ga vsak dispečerski oddelek posluša ves dan

»Je že tam?« To je verjetno najpogostejši stavek, ki ga sliši dispečer. Sprašuje stranka, sprašuje špediter, sprašuje lastnik. Odgovor običajno zahteva odpiranje zemljevida, iskanje pravega vozila in primerjavo njegovega položaja z naslovom. Pri štirih tovornjakih gre to še na pamet. Pri dvajsetih ali štiridesetih pa nenehno preverjanje zemljevida postane celodnevno delo.

Položaj vozila pa je že v sistemu. Povezani GPS ga redno pošilja. Manjka le nekdo, ki bi ga ob pravem trenutku odčital in obvestil pravo osebo.

Prav to počne modul Geofencing.

Območje je krog ali mnogokotnik, zarisano v minuti

Odprite modul, vpišite naslov stranke ali ime lokacije in dobili boste krog z izbranim polmerom. Prilagodite ga terenu: sto metrov za posamezno nakladalno rampo, več za obsežen logistični park. Če ima lokacija nepravilno obliko, preprosto kliknite njene robne točke in ustvarite mnogokotnik. Brez nameščanja dodatnih vtičnikov za zemljevide.

Vsako območje ima svojo kategorijo: lokacija stranke, depo, območje z omejitvami, parkirišče, servisna točka, mejni prehod. Dodate lahko tudi lastne, na primer »Pralnica tovornjakov«. Kategorija ohranja pregledno zgodovino dogodkov in ločuje med dvema območjema na istem kraju.

Novo območje je vidno celotnemu podjetju. Dostop lahko omejite na izbrane osebe ali vloge ter jim dodelite pravice za ogled ali urejanje. Vsi zunaj te skupine sploh ne bodo vedeli, da območje obstaja.

Opozorilo: vstop, izstop ali oboje

Vsakemu območju dodate pravilo za obveščanje. Izberite, kaj naj ga sproži: vstop, izstop ali oboje. Nato določite, kdo prejme sporočilo in po kateri poti:

• SMS na telefonsko številko, na primer vodji izmene ali stranki,
• obvestilo v aplikaciji za dispečerje v LiteTMS,
• e-pošto skupini uporabnikov ali na zunanji naslov.

Ni nujno, da je opozorilo aktivno 24 ur na dan. Nastavite lahko stalni urnik za izbrane dni v tednu in ure v časovnem pasu po vaši izbiri. Tovornjak, ki pripelje v depo ob treh zjutraj, mora morda zbuditi lastnika. Enak vstop ob desetih dopoldne pa ne rabi motiti nikogar.

Pravilo lahko velja za celoten vozni park ali le za izbrana vozila. Opozorilo o prihodu k določeni stranki se ne sme sprožiti za vsak tovornjak, ki pelje mimo. Povežete ga z dvema vlačilcema, ki vozita na tej relaciji, in pravilo upošteva izključno njiju.

Preden pravilo začne veljati, kliknite »Pošlji preizkus«. Videli boste, do koga je sporočilo prišlo, po katerem kanalu in kdo je bil izpuščen, ker nima vpisane telefonske številke ali ustreznih pravic. Ni vam treba čakati na dejanski prehod območja, da bi opazili napačno vnesenega prejemnika.

Kaj sporočilo dejansko vsebuje

Opozorilo brez konteksta pomeni le nepotrebno motnjo. Zato vsako sporočilo vsebuje registrsko označbo vozila, ime voznika (če je dodeljen), ime območja, vrsto dogodka in točen čas. Če vozilo v tistem trenutku izvaja naročilo v LiteTMS, opozorilo navede tudi to naročilo. Obvestilo v aplikaciji z enim klikom odpre območje na zemljevidu.

Položaji se preverjajo približno enkrat na minuto, zato od prestopa meje do prejema sporočila mine približno minuta, skupaj s kratko potrditvijo, opisano v nadaljevanju.

Kako modul preprečuje lažne alarme

Vsakdo, ki je delal z GPS-sistemi, ve, da položaj lahko »poskoči«. Tovornjak stoji ob rampi, vsaka druga lokacija pa se zabeleži nekaj deset metrov stran. Če bi se vsak tak premik štel kot izstop in ponovni vstop, dispečerjev telefon ne bi nehal zvoniti.

Zato se dogodek potrdi šele, ko vozilo nekaj časa vztraja na novem položaju. Privzeta nastavitev sta dve minuti, pri čemer lahko ta čas za vsako območje skrajšate, podaljšate ali funkcijo povsem izklopite. Kratek povratek znotraj tega časovnega okna prekliče čakajoči dogodek in sporočilo se ne pošlje.

Enako deluje tudi začetno stanje. Ko ustvarite novo območje, sistem najprej zabeleži, katera vozila že stojijo v njem. Tako se izognete plazu »vstopov« za tovornjake, ki že od jutra čakajo na naklad. Tudi sprememba polmera ali oblike območja se ne obravnava kot prehod.

In ko na dvorišču ali v bazi prenavljajo asfalt in se vsi vozijo v krogih, lahko pravilo z enim klikom utišate za en dan ali pa začasno ustavite vsa opozorila za cono do izbranega datuma. Prehodi se še naprej beležijo v zgodovini, le sporočil o njih nihče ne prejema.

Zgodovina odgovori na vprašanja, ki se pojavijo teden dni pozneje

Vsak potrjen vstop in izstop ostane v zgodovini cone in v zavihku Dejavnost v modulu: katero vozilo, vstop ali izstop ter kdaj, s filtriranjem po coni in datumu. Ko se stranka pritoži zaradi zamude pri dostavi, preprosto odprete cono okoli njenega skladišča in preberete: vstop ob 8.42, izstop ob 10.37. Ni vam treba klicati voznika in ga spraševati, kaj se je dogajalo prejšnji torek. Samo opozorilo navede tudi voznika in naročilo, če so ti podatki v LiteTMS na voljo.

Modul vam tudi jasno sporoči, kadar cone ne more spremljati. Če vozilo nima svežega položaja GPS, to vidite ob coni, namesto da bi ugibali iz tišine.

Edini pogoj: vozila z aktivnim položajem GPS

Geofencing deluje na podlagi položajev, ki jih LiteTMS že prejema iz povezanega GPS-sistema. Če ima vaš vozni park telematiko, jo povežite in cone bodo začele delovati. Brez položaja ni mogoče ničesar primerjati, modul pa to odkrito prikaže ob vsaki coni.

Geofencing je dodatni modul s preizkusnim obdobjem. Njegova cena in vaša poraba sta v nadzorni plošči vidni, še preden karkoli pride na račun, opozorilna sporočila SMS in e-poštna sporočila pa se obračunavajo enako kot vsa druga sporočila, poslana iz LiteTMS.

Brezplačno registrirajte svoje podjetje, narišite prvo cono okoli svoje najpomembnejše stranke in preštejte, koliko klicev z vprašanjem »ali je že tam?« bo izginilo že v prvem tednu.

Pogosta vprašanja

Ali bom ob vstopu vozila v cono prejel SMS?

Da. V pravilu za opozarjanje izberete SMS na telefonsko številko, obvestilo v aplikaciji LiteTMS ali e-pošto skupini uporabnikov oziroma na zunanji naslov. Kanale lahko v enem pravilu poljubno kombinirate.

Kako hitro po vstopu prispe opozorilo?

Položaji se preverjajo približno enkrat na minuto, dogodek pa se potrdi po kratkem zadržanju v novem stanju, privzeto po dveh minutah. V praksi sporočilo prispe nekaj minut po prehodu meje cone.

Ali se opozorilo sproži za vsako vozilo v voznem parku?

Privzeto da, vendar lahko pravilo omejite na izbrana vozila. Prehod katerega koli drugega tovornjaka se nato še vedno zabeleži v zgodovini, vendar brez pošiljanja sporočila.

Ali geofencing deluje brez GPS-naprav v vozilih?

Ne. Modul primerja položaje, ki jih v LiteTMS pošilja povezana telematika, z narisanimi conami. Brez trenutnega položaja je cona označena kot nenadzorovana.

Ali lahko opozorila začasno izklopim, ne da bi izbrisal pravilo?

Da. Pravilo lahko z enim klikom utišate za 24 ur ali pa začasno ustavite vsa opozorila za cono do izbranega datuma. Prehodi se medtem še naprej beležijo v zgodovini.