Vsako naročilo v LiteTMS ima lahko okoli načrtovane poti določen koridor. Ko vozilo zapusti ta koridor, ustrezne osebe prejmejo opozorilo. Ob vrnitvi se v dnevnik dejavnosti naročila zapiše vrnitev skupaj z dodatno prevoženimi kilometri, z enim klikom pa se prikaže natančna lokacija na zemljevidu.
Pot je bila daljša. Toda zakaj?
Ta pogovor vam je dobro znan. Račun za gorivo se ne ujema z načrtom, stranka sprašuje, zakaj je tovorno vozilo prispelo z zamudo, voznik pa reče, da je »moral peljati naokrog«. Morda je to res. Vendar podatek o tem, kako dolg je bil obvoz in kje je potekal, običajno za vedno izgine. GPS-koordinate sicer nekje obstajajo, vendar nihče teden dni pozneje ne bo točko za točko pregledoval celotnega dneva vožnje.
LiteTMS to počne med samo vožnjo, pri vsakem naročilu, ne da bi moral kdor koli spremljati zemljevid.
Koridor nastavite enkrat, neposredno na naročilu
Vsako naročilo ima zavihek Geofencing. Prikazuje načrtovano pot s pasom okoli nje, širino pasu pa določite v metrih: eno vrednost za celotno naročilo ali različne vrednosti za posamezne etape. Nastavite ozek pas na ustaljenih relacijah ali širšega tam, kjer ima voznik dejansko možnost izbire cest.
Tudi vsako mesto nakladanja in razkladanja dobi svoj krog, zato sistem samodejno zabeleži, kdaj je tovorno vozilo prispelo in kdaj je odpeljalo.
Privzeta širina koridorja in privzeta pravila za opozorila so nastavljena v nastavitvah vašega podjetja. Vsako novo naročilo jih samodejno prevzame, zato si nikomur ni treba ničesar zapomniti.
Skrenitev s poti: obvestilo pravi osebi
Sistem približno vsako minuto primerja položaj iz povezanega GPS-a s koridorjem. Ko se vozilo premakne izven pasu, se sprožijo vaša pravila za opozorila, sami pa odločate, kaj se zgodi pri določeni razdalji.
Pragove lahko stopnjujete. Na primer: obvestilo v aplikaciji ob vsakem izstopu, e-poštno sporočilo, ko se tovorno vozilo oddalji za 500 metrov, in SMS pri enem kilometru. Majhna bližnjica ne vznemirja nikogar, resno odstopanje pa doseže tiste, ki morajo biti obveščeni. Vsako pravilo ima svoje prejemnike, izbrane po osebah ali po vlogah, na primer vsi dispečerji.
Pravilo se sproži enkrat na posamezno odstopanje. Ne boste prejeli desetih enakih sporočil, če je voznik pol ure vozil vzporedno z načrtovano potjo.
Vrnitev: prešteti dodatni kilometri
Tu je del, ki običajno manjka. Ko se vozilo vrne v koridor, se v dnevnik dejavnosti naročila zabeleži vnos, ki se glasi »Vozilo ponovno v koridorju poti«, poleg njega pa je naveden obvoz, na primer »Obvoz +12,4 km«. To je prevožena razdalja med zapustitvijo poti in vrnitvijo nanjo, pridobljena iz števca prevoženih kilometrov vozila, če ga telematika posreduje, ali iz dolžine sledi GPS, če števca ni.
To popolnoma spremeni pogovor o daljši poti. Ne več »Zdi se mi, da ste šli po daljši poti«, temveč: zapustitev poti ob 14:32, vrnitev ob 15:10, 12 dodatnih kilometrov. Včasih je razlaga preprosta, na primer dela na cesti ali prometna nesreča. V vsakem primeru imate podatek, ne le občutka.
Vsak dogodek, viden na zemljevidu
Vsak vnos ima gumb »Prikaži na zemljevidu«. Zemljevid se takoj premakne na točno lokacijo, tako da vidite, kje je voznik zapustil pot in kje se je nanjo vrnil. Če pa spremljate predvajanje vožnje v pregledu naročila, zemljevid skoči naravnost na ta trenutek.
Enako delujejo vnosi za prihod na posamezno postajo in odhod z nje. Celotna zgodba prevoza, vključno z obvozi in postanki, ostane zabeležena pri naročilu in jo je mogoče prav tako enostavno pregledati teden dni pozneje.
Kaj je potrebno za delovanje
Koridor se samodejno nadzoruje pod enim pogojem: položaji vozil morajo v LiteTMS prihajati iz povezane telematike. Če vaš vozni park že ima GPS, ga preprosto povežete in nadzor se začne. Opozorila prek sporočil SMS in e-pošte se obračunavajo enako kot vsako drugo sporočilo, poslano iz LiteTMS, cenik in svojo porabo pa lahko preverite v nadzorni plošči, preden karkoli pride na račun.
Želite raje nadzorovati območja kot poti? Za to so namenjene cone: opozorilo ob vstopu vozila v cono ali izstopu iz nje.
Brezplačno registrirajte svoje podjetje, nastavite koridor pri prvem naročilu in ugotovite, koliko obvozi v vašem voznem parku dejansko stanejo.
Pogosta vprašanja
Kako sistem ve, da je voznik zapustil pot?
LiteTMS približno vsako minuto primerja položaj iz povezanega GPS-a s koridorjem okoli načrtovane poti naročila. Ko je vozilo izven koridorja, se sprožijo nastavljena pravila za opozorila.
Kako se izračunajo dodatni kilometri?
Ko se vozilo vrne v koridor, LiteTMS izmeri prevoženo razdaljo med zapustitvijo poti in vrnitvijo nanjo: iz števca prevoženih kilometrov, ki ga sporoča telematika, ali iz dolžine sledi GPS za to obdobje, kadar števec ni na voljo. Rezultat se prikaže v dnevniku dejavnosti naročila.
Ali lahko prejmem SMS, ko tovorno vozilo skrene s poti?
Da. Vsako pravilo za opozorila ima določen kanal (obvestilo v aplikaciji, e-pošta ali SMS), prag razdalje in lastne prejemnike. Pragove lahko stopnjujete, na primer obvestilo ob vsakem izstopu in SMS šele takrat, ko se vozilo oddalji za en kilometer.
Ali moram koridor nastaviti pri vsakem naročilu?
Ne. Privzeta širina koridorja in privzeta pravila za opozorila se enkrat nastavijo v nastavitvah vašega podjetja, vsako novo naročilo pa jih samodejno prevzame. Pri posameznem naročilu jih lahko spremenite, vključno z določitvijo različne širine za posamezne etape poti.
Ostanite v stiku
Naredite prostor za boljše branje.
Izberite LiteTMS kot prednostni vir in na Googlu odkrijte več naših člankov.
Izberite LiteTMS na GoogluPotrdite izbiro na Googlu · Odpre se v novem zavihku