Geofencing tar-rotta: twissijiet barra mir-rotta u l-kilometri żejda, magħduda

Kull ordni f'LiteTMS jista' jkollha kuritur imfassal madwar ir-rotta ppjanata tagħha. Meta l-vettura toħroġ minnu, il-persuni t-tajba jirċievu allert. Meta terġa' lura, ir-reġistru tal-attività tal-ordni jirreġistra r-ritorn flimkien mal-kilometri żejda li nsuqu, u klikk waħda turi l-post eżatt fuq il-mappa.

Ir-rotta ħarġet itwal. Imma għaliex?

Tafha tajjeb id-diskussjoni. L-irċevuta tal-fjuwil ma taqbilx mal-pjan, il-klijent jistaqsi għaliex it-trakk wasal tard, u x-xufier jgħid li "kellu jagħmel dawra". Forsi veru kellu. Imma kemm kienet twila dik id-dawra, u minn fejn għaddiet, normalment tintilef għalkollox. Il-pożizzjonijiet tal-GPS qegħdin xi mkien. Ħadd mhu se joqgħod jirrevedi jum sħiħ ta' sewqan punt b'punt ġimgħa wara.

LiteTMS jagħmel dan waqt li t-trakk ikun qed isuq, fuq kull ordni, mingħajr ma jkun hemm bżonn li xi ħadd joqgħod iħares lejn mappa.

Tissettja l-kuritur darba, fuq l-ordni

Kull ordni għandha tab tal-Geofencing. Din turi r-rotta ppjanata b'faxxa madwarha, u int tissettja l-wisa' tal-faxxa f'metri: valur wieħed għall-ordni kollha, jew valur differenti għal kull stadju tar-rotta. Żommu strett fuq passaġġ fiss, u ħallilu ftit spazju fejn ix-xufier ikollu għażla reali ta' toroq.

Kull punt ta' tagħbija u ħatt jieħu ċ-ċirku tiegħu stess ukoll, biex b'hekk is-sistema tirreġistra waħedha meta t-trakk wasal u meta telaq.

Il-wisa' awtomatika tal-kuritur u r-regoli awtomatiċi tal-allerti jinsabu fis-settings tal-kumpanija tiegħek. Kull ordni ġdida tirtithom, u b'hekk ħadd ma jkollu għalfejn joqgħod jiftakar xejn.

Barra mir-rotta: messaġġ lill-persuna t-tajba

Is-sistema tqabbel il-pożizzjonijiet mill-GPS konness tiegħek mal-kuritur bejn wieħed u ieħor kull minuta. Meta l-vettura toħroġ 'il barra mill-faxxa, ir-regoli tal-allerti tiegħek jattivaw ruħhom, u int tiddeċiedi x'jiġri f'liema distanza.

Il-limiti jistgħu jiżdiedu b'mod gradwali. Per eżempju: notifika fl-app ma' kwalunkwe ħruġ, email ladarba t-trakk ikun 500 metru 'l barra, u SMS meta jilħaq kilometru. Qatgħa żgħira ma tqajjem lil ħadd, iżda devjazzjoni serja tasal għand min verament għandu jkun jaf. Kull regola għandha r-riċevituri tagħha, magħżula skont il-persuna jew skont ir-rwol, bħad-dispaċers kollha.

Regola tattiva ruħha darba biss għal kull devjazzjoni. M'intix se tirċievi għaxar kopji tal-istess messaġġ għax ix-xufier saq b'mod parallel mar-rotta għal nofs siegħa.

Ir-ritorn: kilometri żejda, magħduda

Hawnhekk hawn il-parti li normalment tkun nieqsa. Meta l-vettura terġa' tidħol fil-kuritur, ir-reġistru tal-attività tal-ordni jirċievi entrata li tgħid "Vettura lura fil-kuritur tar-rotta", bid-dawra mniżżla maġenbha, per eżempju "Dawra +12.4 km". Dik hija d-distanza misjuqa bejn il-ħruġ mir-rotta u r-ritorn, meħuda mill-odometru tal-vettura meta t-telematika tibgħat wieħed, jew mit-tul tar-rotta traċċata tal-GPS meta dan ma jkunx disponibbli.

Dan ibiddel il-konversazzjoni dwar rotta li ttawlet. Mhux "Naħseb għaddejt min-naħa t-twila", iżda: ħruġ mir-rotta fis-14:32, lura fit-15:10, 12-il kilometru żejda. Xi kultant l-ispjegazzjoni tkun sempliċi, xogħlijiet fit-triq jew inċident. Kien kif kien, ikollok ċifra f'idejk, mhux impressjoni.

Kull avveniment, viżibbli fuq il-mappa

Kull entrata għandha buttuna "Uri fuq il-mappa". Il-mappa tmur direttament fuq il-post eżatt, biex b'hekk tara fejn ix-xufier telaq mir-rotta u fejn reġa' ngħaqad magħha. U jekk qed tara r-ripetizzjoni tal-vjaġġ fuq il-ħarsa ġenerali tal-ordni, il-mappa taqbeż dritt għal dak il-mument.

L-entrati tal-wasla u t-tluq minn kull waqfa jaħdmu bl-istess mod. L-istorja kollha tal-vjaġġ, inklużi d-dawriet u l-waqfiet, tibqa' fuq l-ordni u tinqara daqstant ieħor faċilment ġimgħa wara.

X'hemm bżonn biex jaħdem

Il-kuritur jimmonitorja lilu nnifsu taħt kundizzjoni waħda: il-pożizzjonijiet tal-vettura jridu jaslu f'LiteTMS minn telematika konnessa. Jekk il-flotta tiegħek diġà għandha l-GPS, tqabbdu u l-monitoraġġ jibda minnufih. L-allerti bl-SMS u bl-email jiġu ffatturati bħal kull messaġġ ieħor mibgħut minn LiteTMS, u tista' tara r-rati u l-użu tiegħek fil-pannell qabel ma kwalunkwe ħaġa tasal fil-kont.

Tixtieq tissorvelja postijiet minflok rotot? Huwa għalhekk li jeżistu ż-żoni: allert meta vettura tidħol jew toħroġ minn żona.

Irreġistra l-kumpanija tiegħek b'xejn, issettja kuritur fuq l-ewwel ordni tiegħek, u skopri kemm verament jiswewk id-dawriet żejda fil-flotta tiegħek.

Mistoqsijiet Frekwenti

Kif tagħraf is-sistema li x-xufier ħareġ mir-rotta?

LiteTMS iqabbel il-pożizzjonijiet mill-GPS konness tiegħek ma' kuritur imfassal madwar ir-rotta ppjanata tal-ordni, bejn wieħed u ieħor kull minuta. Meta l-vettura tkun barra mill-kuritur, ir-regoli tal-allerti li kkonfigurajt jattivaw ruħhom.

Kif jiġu kkalkulati l-kilometri żejda?

Meta l-vettura terġa' lura fil-kuritur, LiteTMS ikejjel id-distanza misjuqa bejn il-ħruġ u r-ritorn: mill-odometru rrappurtat mit-telematika, jew mit-tul tar-rotta traċċata tal-GPS għal dak il-perjodu meta l-ebda odometru ma jkun disponibbli. Ir-riżultat jidher fir-reġistru tal-attività tal-ordni.

Nista' nirċievi SMS meta trakk joħroġ barra mir-rotta?

Iva. Kull regola ta' allert għandha mezz (notifika fl-app, email, jew SMS), limitu ta' distanza, u r-riċevituri tagħha stess. Il-limiti jistgħu jiżdiedu b'mod gradwali, per eżempju notifika ma' kwalunkwe ħruġ u SMS biss ladarba l-vettura tkun kilometru 'l barra.

Jeħtieġ li nikkonfigura l-kuritur fuq kull ordni?

Le. Il-wisa' awtomatika tal-kuritur u r-regoli awtomatiċi tal-allerti jiġu ssettjati darba fis-settings tal-kumpanija tiegħek, u kull ordni ġdida tirtithom. Fuq ordni speċifika tista' tbiddilhom, inkluż wisa' differenti għal kull stadju tar-rotta.