Геозониране на маршрути: известия за отклонение и отчитане на излишните километри

Всяка поръчка в LiteTMS може да има коридор, очертан около планирания маршрут. Когато превозното средство го напусне, точните хора получават известие. Когато се върне обратно, дневникът на дейностите по поръчката отчита връщането заедно с изминатите допълнителни километри, а едно кликване показва точното място на картата.

Маршрутът се оказа по-дълъг. Но защо?

Познавате този разговор. Касовата бележка за гориво не съвпада с разчета, клиентът пита защо камионът е закъснял, а шофьорът казва, че се е „наложило да заобиколи“. Може и така да е било. Но колко дълга е била тази обиколка и откъде точно е минал, обикновено се губи безвъзвратно. GPS позициите съществуват някъде. Никой обаче няма да преглежда цял ден каране точка по точка седмица по-късно.

LiteTMS прави това в движение, за всяка поръчка, без да е необходимо някой да следи картата.

Задавате коридора веднъж, в самата поръчка

Всяка поръчка има раздел Geofencing. Той показва планирания маршрут с ивица около него, а вие задавате ширината на ивицата в метри: една стойност за цялата поръчка или различна за всеки етап. Дръжте коридора тесен по фиксирани релации и го разширете там, където шофьорът има реален избор на пътища.

Всяка точка на товарене и разтоварване също получава собствен периметър, така че системата записва автоматично кога камионът е пристигнал и кога е заминал.

Ширината на коридора по подразбиране и стандартните правила за сигнали се намират в настройките на вашата компания. Всяка нова поръчка ги наследява, така че никой не трябва да помни каквото и да било.

Извън маршрута: съобщение до точния човек

Системата сравнява позициите от свързания GPS с коридора приблизително на всяка минута. Когато превозното средство излезе извън ивицата, вашите правила за сигнали се задействат, като вие решавате какво да се случва при какво отклонение.

Праговете могат да се задават стъпаловидно. Например: известие в приложението при всяко напускане, имейл, щом камионът се отдалечи на 500 метра, и SMS при един километър. Малко отклонение няма да тревожи никого, но сериозното отклонение ще стигне до когото трябва. Всяко правило има свои получатели, избрани по конкретен потребител или по роля, например всички диспечери.

Правилото се задейства еднократно за всяко отклонение. Няма да получите десет копия от едно и също съобщение, само защото шофьорът се е движил успоредно на маршрута в продължение на половин час.

Връщането: отчетени допълнителни километри

Ето и частта, която обикновено липсва. Когато превозното средство се върне обратно в коридора, в дневника на дейностите по поръчката се появява запис „Превозното средство е обратно в маршрутния коридор“, а до него и отклонението, например „Отклонение +12.4 km“. Това е разстоянието, изминато между напускането на маршрута и връщането, взето от брояча на километража на превозното средство, ако телематиката подава такъв, или от дължината на GPS следата, ако няма такъв показател.

Това променя изцяло разговора за по-дългия маршрут. Вече няма „Струва ми се, че мина по заобиколен път“, а: напускане на маршрута в 14:32, връщане в 15:10, 12 допълнителни километра. Понякога обяснението е съвсем просто: ремонт на пътя или катастрофа. И в двата случая обаче разполагате с точна цифра, а не с предположения.

Всяко събитие, видимо на картата

Всеки запис има бутон „Покажи на картата“. Картата се премества директно на точното място, за да видите къде шофьорът е напуснал маршрута и къде се е върнал в него. А ако преглеждате историята на курса в прегледа на поръчката, картата се прехвърля точно към този момент.

Записите за пристигане и напускане на всяка спирка работят по същия начин. Цялата история на курса, включително отклоненията и престоите, остава към поръчката и се проверява също толкова лесно и седмица по-късно.

Какво е необходимо, за да работи

Коридорът следи маршрута сам при едно условие: позициите на превозното средство трябва да постъпват в LiteTMS от свързана телематика. Ако автопаркът ви вече има GPS, свързвате го и наблюдението започва. SMS и имейл сигналите се таксуват както всяко друго съобщение, изпратено от LiteTMS, а тарифите и потреблението се виждат в панела, преди да бъдат начислени във фактурата.

Искате да следите конкретни места, а не маршрути? Точно за това служат геозоните: сигнал при влизане или излизане на превозно средство от зона.

Регистрирайте компанията си безплатно, задайте коридор за първата си поръчка и вижте колко наистина ви струват отклоненията в автопарка.

Често задавани въпроси

Как системата разбира, че шофьорът е напуснал маршрута?

LiteTMS сравнява позициите от свързания GPS с коридора, очертан около планирания маршрут на поръчката, приблизително на всяка минута. Когато превозното средство е извън коридора, настроените от вас правила за сигнали се задействат.

Как се изчисляват допълнителните километри?

Когато превозното средство се върне в коридора, LiteTMS измерва изминатото разстояние между напускането и връщането: от брояча на километража, подаден от телематиката, или от дължината на GPS следата за този период, ако няма данни от брояча. Резултатът се показва в дневника на дейностите по поръчката.

Мога ли да получавам SMS, когато камионът излезе извън маршрута?

Да. Всяко правило за сигнал има канал (известие в приложението, имейл или SMS), праг за разстояние и свои получатели. Праговете могат да се задават стъпаловидно, например известие при всяко напускане и SMS едва след като превозното средство се отдалечи на един километър.

Нужно ли е да настройвам коридора при всяка поръчка?

Не. Ширината на коридора по подразбиране и стандартните правила за сигнали се задават еднократно в настройките на компанията, а всяка нова поръчка ги наследява. При конкретна поръчка можете да ги промените, включително да зададете различна ширина за всеки отделен етап от маршрута.