Rute-geofencing: varsler ved ruteavvik og telling av ekstra kilometer

Hvert oppdrag i LiteTMS kan ha en korridor tegnet rundt den planlagte ruten. Når kjøretøyet forlater den, får de rette personene et varsel. Når det kommer tilbake, registrerer oppdragets aktivitetslogg returen sammen med ekstra kjørte kilometer, og ett klikk viser det nøyaktige stedet på kartet.

Ruten ble lengre. Men hvorfor?

Du kjenner samtalen. Drivstoffkvitteringen stemmer ikke med planen, kunden spør hvorfor lastebilen kom for sent, og sjåføren sier han "måtte kjøre rundt". Kanskje måtte han det. Men hvor lang den omveien var, og hvilken vei han tok, er som regel tapt for godt. GPS-posisjonene finnes et sted. Ingen kommer til å spille av en hel dags kjøring punkt for punkt en uke senere.

LiteTMS gjør dette mens bilen kjører, på hvert eneste oppdrag, uten at noen trenger å sitte og følge med på et kart.

Du angir korridoren én gang, direkte på oppdraget

Hvert oppdrag har en Geofencing-fane. Den viser den planlagte ruten med et bånd rundt, og du angir båndets bredde i meter: én verdi for hele oppdraget, eller forskjellige verdier per etappe. Hold det stramt på faste strekninger, og gi mer rom der sjåføren har reelle valgmuligheter når det gjelder veivalg.

Hvert laste- og lossested får også sin egen sirkel, slik at systemet automatisk registrerer når lastebilen ankom og når den dro.

Standard korridorbredde og standard varslingsregler ligger i bedriftsinnstillingene. Hvert nye oppdrag arver disse, slik at ingen trenger å huske på det.

Utenfor ruten: en melding til rett person

Systemet sammenligner posisjoner fra din tilkoblede GPS mot korridoren omtrent hvert minutt. Når kjøretøyet beveger seg utenfor båndet, utløses varslingsreglene dine, og du bestemmer hva som skal skje ved hvilken avstand.

Tersklene kan trappes opp. For eksempel: et varsel i appen ved ethvert avvik, en e-post når lastebilen er 500 meter unna, og en SMS ved én kilometer. En liten snarvei forstyrrer ingen, mens et alvorlig avvik når den som bør vite det. Hver regel har sine egne mottakere, valgt per person eller per rolle, for eksempel alle befraktere.

En regel utløses én gang per avvik. Du får ikke ti kopier av samme melding fordi sjåføren kjørte parallelt med ruten i en halvtime.

Returen: ekstra kilometer, ferdig talt opp

Her er delen som vanligvis mangler. Når kjøretøyet kommer tilbake innenfor korridoren, får oppdragets aktivitetslogg en oppføring som sier "Kjøretøy tilbake i rutekorridoren", med omveien ved siden av, for eksempel "Omvei +12,4 km". Dette er distansen kjørt mellom ruten ble forlatt og returen, hentet fra kjøretøyets kilometerteller når telematikken sender dette, eller fra lengden på GPS-sporet når telleren mangler.

Det endrer samtalen om en lang rute. Ikke "jeg tror du kjørte en omvei", men: forlot ruten kl. 14:32, tilbake kl. 15:10, 12 kilometer ekstra. Noen ganger er forklaringen enkel, veiarbeid eller en ulykke. Uansett har du et tall, ikke bare en antakelse.

Hver hendelse, synlig på kartet

Hver oppføring har en "Vis på kart"-knapp. Kartet flytter seg til det nøyaktige stedet, slik at du ser hvor sjåføren forlot ruten og hvor han kjørte inn på den igjen. Og hvis du følger turavspillingen i oppdragsoversikten, hopper kartet direkte til det tidspunktet.

Oppføringer for ankomst og avreise ved hvert stopp fungerer på samme måte. Hele historikken for turen, inkludert omveier og stoppesteder, blir liggende på oppdraget og er like enkel å lese en uke senere.

Hva som kreves for at det skal fungere

Korridoren overvåker seg selv på én betingelse: kjøretøyposisjoner må nå LiteTMS fra tilkoblet telematikk. Hvis vognparken din allerede har GPS, kobler du den til og overvåkingen starter. Varsler på SMS og e-post faktureres som alle andre meldinger sendt fra LiteTMS, og du ser prisene og forbruket ditt i panelet før noe havner på fakturaen.

Vil du overvåke steder i stedet for ruter? Det er det soner er til for: et varsel når et kjøretøy kjører inn i eller forlater en sone.

Registrer bedriften din gratis, opprett en korridor på ditt første oppdrag, og finn ut hva omveiene i vognparken faktisk koster deg.

Ofte stilte spørsmål

Hvordan vet systemet at en sjåfør har forlatt ruten?

LiteTMS sammenligner posisjoner fra din tilkoblede GPS med en korridor tegnet rundt oppdragets planlagte rute, omtrent hvert minutt. Når kjøretøyet er utenfor korridoren, utløses varslingsreglene du har definert.

Hvordan beregnes de ekstra kilometerne?

Når kjøretøyet returnerer til korridoren, måler LiteTMS distansen som er kjørt mellom avvik og retur: enten fra kilometertelleren rapportert av telematikken, eller fra lengden på GPS-sporet for den perioden dersom telleren ikke er tilgjengelig. Resultatet vises i oppdragets aktivitetslogg.

Kan jeg få en SMS når en lastebil avviker fra ruten?

Ja. Hver varslingsregel har en kanal (varsel i appen, e-post eller SMS), en avstandsterskel og egne mottakere. Tersklene kan trappes opp, for eksempel et varsel i appen ved ethvert avvik og en SMS først når kjøretøyet er én kilometer unna.

Må jeg konfigurere korridoren for hvert oppdrag?

Nei. Standard korridorbredde og standard varslingsregler settes én gang i bedriftsinnstillingene, og alle nye oppdrag arver disse. På et spesifikt oppdrag kan du overstyre dem, inkludert å sette ulik bredde for hver etappe av ruten.