Geovallado de rutas: alertas por desvío y cálculo de los kilómetros adicionales

En LiteTMS, cada orden puede tener un corredor delimitado alrededor de su ruta planificada. Cuando el vehículo se sale de él, las personas indicadas reciben una alerta. Cuando regresa, el registro de actividad de la orden anota la vuelta junto con los kilómetros adicionales recorridos, y con un solo clic se muestra el punto exacto en el mapa.

La ruta resultó más larga. ¿Pero por qué?

Conoce bien la conversación. La factura del combustible no cuadra con lo planificado, el cliente pregunta por qué el camión llegó tarde y el conductor dice que "tuvo que dar un rodeo". Quizás fue así. Pero cuánto duró ese desvío y por dónde fue suele perderse para siempre. Las posiciones GPS están en algún sitio, pero nadie va a reproducir una semana después un día entero de conducción punto por punto.

LiteTMS lo hace mientras el camión circula, en cada orden y sin que nadie tenga que vigilar el mapa.

Defina el corredor una sola vez, en la orden

Cada orden dispone de una pestaña de Geofencing. Muestra la ruta planificada con una franja alrededor, y usted define el ancho de esa franja en metros: un único valor para toda la orden o uno diferente por cada tramo. Ajuste el margen en una ruta fija y dele más holgura donde el conductor tenga alternativas reales de trazado.

Cada punto de carga y descarga también recibe su propio círculo, de modo que el sistema registra automáticamente cuándo llegó el camión y cuándo salió.

El ancho predeterminado del corredor y las reglas de alerta por defecto se configuran en los ajustes de su empresa. Cada nueva orden los hereda, por lo que nadie tiene que recordar nada.

Fuera de ruta: un mensaje a la persona adecuada

El sistema compara las posiciones de su GPS conectado con el corredor aproximadamente cada minuto. Cuando el vehículo sale de la franja, se activan sus reglas de alerta, y usted decide qué ocurre a partir de qué distancia.

Los umbrales pueden ser escalonados. Por ejemplo: una notificación en la aplicación ante cualquier salida, un correo electrónico en cuanto el camión se aleje 500 metros y un SMS al alcanzar un kilómetro. Un pequeño atajo no molesta a nadie; un desvío importante llega a quien corresponde. Cada regla tiene sus propios destinatarios, seleccionados por persona o por rol, como todos los gestores de tráfico.

Cada regla se activa una sola vez por desvío. No recibirá diez copias del mismo mensaje porque el conductor haya circulado en paralelo a la ruta durante media hora.

El regreso: kilómetros de más, contabilizados

Esta es la parte que suele faltar. Cuando el vehículo vuelve a entrar en el corredor, el registro de actividad de la orden añade una entrada que indica "Vehículo de vuelta en el corredor de ruta", acompañada del desvío, por ejemplo "Desvío +12.4 km". Esa es la distancia recorrida entre la salida de la ruta y el regreso, obtenida del odómetro del vehículo cuando la telemática lo transmite, o de la longitud del trazado GPS cuando no lo hace.

Esto cambia la conversación sobre una ruta más larga. Ya no es "creo que diste más vuelta", sino: salida de la ruta a las 14:32, vuelta a las 15:10, 12 kilómetros extra. A veces la explicación es sencilla, como obras o un accidente. En cualquier caso, dispone de un dato exacto, no de una impresión.

Cada evento, visible en el mapa

Cada entrada incluye un botón "Mostrar en el mapa". El mapa se desplaza al punto exacto para que pueda ver dónde abandonó la ruta el conductor y dónde se reincorporó a ella. Y si está reproduciendo el trayecto en la vista general de la orden, el mapa salta directamente a ese momento.

Las entradas de llegada y salida de cada parada funcionan de la misma manera. Todo el historial del viaje, incluidos desvíos y paradas, queda registrado en la orden y se consulta con la misma facilidad una semana después.

Qué se necesita para que funcione

El corredor funciona de forma autónoma con una sola condición: las posiciones de los vehículos deben llegar a LiteTMS a través de la telemática conectada. Si su flota ya dispone de GPS, solo tiene que conectarlo y la monitorización se pondrá en marcha. Las alertas por SMS y correo electrónico se facturan como cualquier otro mensaje enviado desde LiteTMS, y puede consultar las tarifas y su consumo en el panel antes de que se emita la factura.

¿Prefiere controlar ubicaciones en lugar de rutas? Para eso están las zonas: una alerta cuando un vehículo entra o sale de una zona.

Registre su empresa gratis, configure un corredor en su primera orden y descubra cuánto suman realmente los desvíos en su flota.