Geocercas: reciba alertas cuando un vehículo entra o sale de una zona

Actualización del 23 de octubre de 2026: hemos eliminado la descripción del informe de visitas a zonas con exportación a CSV, que ya no está disponible, y hemos corregido lo que muestra el historial de zonas. Cada cruce aparece en la pestaña Actividad del módulo. La relación entre las zonas y el geofencing incluido en cada orden se explica en Geofencing en LiteTMS: rutas incluidas y lugares fijos en un módulo.

Visualización generada por IA.

El módulo Geofencing de LiteTMS le permite marcar en el mapa cualquier punto relevante para su operativa y recibir un SMS, un correo electrónico o una notificación en la aplicación en cuanto un vehículo con GPS conectado entra o sale de esa zona. Dibuja la zona una sola vez, elige a quién notificar y, a partir de ese momento, nadie tiene que estar pendiente del mapa para saber si un camión ha llegado al cliente.

La pregunta que se repite a diario en cualquier oficina de tráfico

«¿Ya ha llegado?». Probablemente sea la frase que más escucha un gestor de tráfico. Pregunta el cliente, pregunta el cargador, pregunta el transportista o el dueño de la empresa. Para responder suele hacer falta abrir el mapa, localizar el vehículo adecuado y comprobar su posición respecto a la dirección de entrega. Con cuatro camiones se puede hacer de memoria; con veinte o cuarenta, revisar el mapa se convierte en el trabajo principal.

Y, sin embargo, la posición ya está en el sistema. El GPS integrado la transmite de forma periódica. Lo único que falta es alguien que la lea en el momento oportuno y se lo comunique a la persona indicada.

Eso es precisamente lo que hace Geofencing.

Una zona es un círculo o un polígono que se dibuja en un minuto

Basta con abrir el módulo, escribir la dirección de un cliente o el nombre de un lugar, y obtendrá un círculo con el radio que elija. Adáptelo a las instalaciones: unos cien metros para un muelle de carga individual, o más para un polígono logístico de gran tamaño. Si el recinto tiene una forma irregular, haga clic en sus vértices uno a uno para definir un polígono. Sin necesidad de complementos de mapa adicionales.

Cada zona tiene una categoría: instalaciones de cliente, base, zona restringida, aparcamiento, taller o punto de servicio, paso fronterizo. Puede añadir las suyas propias, por ejemplo «Lavadero». La categoría mantiene ordenado el historial de eventos y permite diferenciar dos zonas ubicadas en un mismo lugar.

Por defecto, una nueva zona es visible para toda la empresa. Puede restringirla a determinados usuarios o roles y asignarles permisos de visualización o edición. Quien no pertenezca a ese grupo ni siquiera verá que la zona existe.

La alerta: entrada, salida o ambas

A cada zona se le asigna una regla de alerta. Elija qué debe activarla: la entrada, la salida o ambas. A continuación, decida quién recibe el aviso y por qué canal:

• un SMS a un número de teléfono, por ejemplo al jefe de turno o al cliente,
• una notificación en la aplicación para los gestores de tráfico en LiteTMS,
• un correo electrónico a un grupo de usuarios o a una dirección externa.

La alerta no tiene por qué estar activa las 24 horas del día. Puede definir un horario fijo para determinados días de la semana y franjas horarias, en la zona horaria que elija. Que un camión entre en la base a las tres de la madrugada puede requerir avisar al responsable. Esa misma entrada a las diez de la mañana no necesita molestar a nadie.

Una regla puede aplicarse a toda la flota o solo a vehículos concretos. El aviso de llegada a un cliente determinado no debería dispararse con cada camión que pase cerca. Puede asignarla a las dos cabezas tractoras que cubren esa ruta y solo ellas activarán la regla.

Antes de activar la regla, haga clic en «Enviar prueba». Podrá ver a quién le llegó, por qué canal y a quién se omitió por no tener número de teléfono o permisos. Así no tendrá que esperar a un cruce real de la zona para descubrir un destinatario mal escrito.

Qué información contiene el aviso

Una alerta sin contexto no es más que ruido. Por eso, cada mensaje incluye la matrícula del vehículo, el nombre del conductor si está asignado, el nombre de la zona, el tipo de evento y la hora. Si el vehículo está realizando una orden de transporte en LiteTMS en ese momento, la alerta también indica la orden correspondiente. La notificación en la aplicación abre la zona en el mapa con un solo clic.

La posición se comprueba aproximadamente una vez por minuto, por lo que desde que se cruza el límite hasta que se emite el aviso pasa alrededor de un minuto, más la breve confirmación que se explica a continuación.

Cómo evita el módulo las falsas alarmas

Cualquiera que haya trabajado con GPS sabe que la señal puede dar «saltos». El camión está parado en el muelle y lecturas alternas lo sitúan a varias decenas de metros. Si cada una de esas oscilaciones contara como una salida y una entrada, el teléfono del gestor de tráfico no pararía de sonar.

Por eso, un evento solo se confirma cuando el vehículo mantiene su nueva posición durante un breve intervalo. Por defecto son dos minutos, y en cualquier zona se puede acortar, alargar o desactivar este margen. Un regreso momentáneo dentro de esa ventana de tiempo cancela el evento pendiente y no se envía ninguna notificación.

Al crear una zona ocurre lo mismo. Cuando se añade una nueva zona, el sistema registra primero qué vehículos ya se encuentran dentro. De este modo, no se recibe una avalancha de «entradas» de camiones que llevan esperando a la carga desde primera hora. Modificar el radio o la forma de una zona tampoco se interpreta como un cruce de límites.

Y si están asfaltando la base y todo el mundo da vueltas en círculos, puede silenciar la regla durante un día con un solo clic o pausar todas las alertas de la zona hasta la fecha que elija. Los pasos seguirán registrándose en el historial, pero nadie recibirá avisos al respecto.

El historial responde a las preguntas que resurgen una semana después

Cada entrada y salida confirmada queda registrada en el historial de la zona y en la pestaña Actividad del módulo: qué vehículo, si fue entrada o salida y cuándo, con filtros por zona y fecha. Cuando un cliente reclame por una entrega tardía, solo tiene que abrir la zona que rodea su almacén y comprobarlo: entrada a las 8:42, salida a las 10:37. Ya no hace falta llamar al conductor para pedirle que haga memoria sobre el martes pasado. Además, la propia alerta indica el conductor y el pedido cuando LiteTMS dispone de esos datos.

El módulo también le avisa con total claridad si no puede supervisar una zona. Si un vehículo no tiene una posición GPS actualizada, lo verá reflejado junto a la zona en lugar de tener que adivinarlo ante la falta de avisos.

El único requisito: vehículos con posición GPS en tiempo real

El geofencing funciona a partir de las posiciones que LiteTMS ya recibe del GPS conectado. Si su flota cuenta con telemática, conéctela y las zonas empezarán a funcionar. Sin posición no hay nada que comparar, y el módulo lo indica abiertamente junto a cada zona.

El geofencing es un módulo adicional con periodo de prueba. Su precio y el consumo acumulado se pueden consultar en el panel antes de que se emita la factura, y los SMS o correos electrónicos de alerta se contabilizan como cualquier otro mensaje enviado desde LiteTMS.

Registre su empresa gratis, dibuje la primera zona alrededor de su cliente más importante y compruebe cuántas llamadas del tipo «¿ya ha llegado?» desaparecen durante la primera semana.