Geofencing: ricevi un avviso quando un veicolo entra o esce da una zona

Aggiornamento, 23 ottobre 2026: abbiamo rimosso la descrizione del report sulle visite alle zone con esportazione CSV, che non è più disponibile, e corretto ciò che mostra lo storico della zona. Ogni transito è elencato nella scheda Attività del modulo. Il modo in cui le zone si collegano al geofencing incluso in ogni ordine è spiegato in Geofencing in LiteTMS: percorsi inclusi, luoghi fissi in un modulo.

Visualizzazione generata da intelligenza artificiale.

Il modulo Geofencing di LiteTMS consente di contrassegnare sulla mappa un luogo strategico per la propria attività e ricevere un SMS, un'e-mail o una notifica in-app nel momento esatto in cui un veicolo con GPS collegato entra in quella zona o la lascia. È sufficiente tracciare la zona una sola volta, scegliere i destinatari e da quel momento nessuno dovrà più controllare costantemente la mappa per sapere se un camion è arrivato dal cliente.

La domanda che ogni ufficio traffico sente tutto il giorno

"È già arrivato?" È probabilmente la frase più frequente che un disponente si sente rivolgere. Lo chiede il cliente, lo chiede lo spedizioniere, lo chiede il titolare. Rispondere significa solitamente aprire la mappa, individuare il veicolo giusto e confrontare la sua posizione con un indirizzo. Con quattro camion si può fare a memoria. Con venti o quaranta, controllare la mappa diventa il lavoro principale.

Eppure la posizione è già presente nel sistema. Il GPS collegato la trasmette a intervalli regolari. Manca solo qualcuno che la legga al momento giusto e avvisi la persona interessata.

È esattamente questo il compito del Geofencing.

Una zona è un cerchio o un poligono, tracciato in un minuto

Basta aprire il modulo, digitare l'indirizzo di un cliente o il nome di una località e si ottiene un cerchio con il raggio desiderato. Lo si adatta al sito: un centinaio di metri per una singola rampa, di più per un grande parco logistico. Se l'area ha una forma irregolare, si fa clic sui vertici uno a uno e si crea un poligono. Senza bisogno di plug-in cartografici aggiuntivi.

Ogni zona appartiene a una categoria: sede del cliente, deposito, area a traffico limitato, parcheggio, officina, valico di frontiera. È possibile aggiungerne di personalizzate, ad esempio "Lavaggio camion". La categoria mantiene ordinato lo storico degli eventi e permette di distinguere due zone nello stesso punto.

Una nuova zona è visibile a tutta l'azienda. È possibile limitarne l'accesso a utenti o ruoli specifici, assegnando permessi di sola visualizzazione o di modifica. Chi non fa parte di quel gruppo non vedrà nemmeno l'esistenza della zona.

L'avviso: ingresso, uscita o entrambi

A ciascuna zona si associa una regola di notifica. Si sceglie l'evento che deve attivarla: ingresso, uscita o entrambi. Quindi si decide chi deve ricevere il messaggio e con quale modalità:

• un SMS a un numero di telefono, ad esempio al responsabile di turno o al cliente,
• una notifica in-app per i disponenti in LiteTMS,
• un'e-mail a un gruppo di utenti o a un indirizzo esterno.

Un avviso non deve necessariamente essere attivo 24 ore su 24. Si può impostare una programmazione fissa per determinati giorni feriali e orari, nel fuso orario desiderato. L'ingresso di un camion in deposito alle tre del mattino potrebbe richiedere di svegliare il titolare. Lo stesso ingresso alle dieci del mattino non deve disturbare nessuno.

Una regola può riguardare l'intera flotta o solo veicoli selezionati. L'avviso di arrivo presso un determinato cliente non deve scattare per ogni camion che si trova a transitare nei paraggi. È sufficiente associarlo ai due trattori stradali che coprono quella tratta, e solo loro saranno considerati per quella regola.

Prima che la regola diventi attiva, basta fare clic su "Invia test". Si verifica subito chi è stato raggiunto, attraverso quale canale, e chi è stato escluso per mancanza di recapito telefonico o di autorizzazioni. Non serve aspettare un transito effettivo per scoprire un errore nell'indirizzo di un destinatario.

Cosa contiene esattamente il messaggio

Un avviso privo di contesto è solo un disturbo. Per questo ogni messaggio riporta la targa del veicolo, il nome dell'autista quando assegnato, il nome della zona, il tipo di evento e l'orario. Se in quel momento il veicolo sta eseguendo un ordine in LiteTMS, la notifica indica anche il relativo ordine. La notifica in-app apre la zona sulla mappa con un solo tocco.

Le posizioni vengono verificate circa una volta al minuto, perciò dal momento in cui si attraversa il confine alla ricezione del messaggio trascorre circa un minuto, a cui si aggiunge la breve conferma descritta di seguito.

Come il modulo evita i falsi allarmi

Chiunque abbia lavorato con il GPS sa bene che la posizione può registrare delle deviazioni improvvise. Il camion è fermo alla rampa e, a intervalli alterni, la rilevazione finisce a qualche decina di metri di distanza. Se ognuno di questi scarti contasse come un'uscita e un ingresso, il telefono dell'operatore non smetterebbe mai di squillare.

Pertanto, un evento viene confermato solo dopo che il veicolo ha mantenuto la nuova posizione per un determinato intervallo. L'impostazione predefinita è di due minuti; per qualsiasi zona è possibile ridurla, aumentarla o disattivarla del tutto. Un breve rientro entro tale finestra temporale annulla l'evento in sospeso e non viene inviata alcuna notifica.

L'avvio del sistema funziona allo stesso modo. Quando si crea una nuova zona, il sistema rileva prima quali veicoli sono già presenti al suo interno. Si evita così un'ondata di "ingressi" per i camion già in attesa di carico dalla mattina. Nemmeno la modifica del raggio o della forma di una zona viene interpretata come un transito.

E quando nel deposito si rifà l'asfalto e tutti girano in tondo, potete silenziare la regola per un giorno con un clic, oppure sospendere tutti gli avvisi per quella zona fino a una data prestabilita. I passaggi continuano a essere registrati nella cronologia; nessuno riceve notifiche al riguardo.

La cronologia risponde alle domande che si ripresentano una settimana dopo

Ogni ingresso e uscita confermati restano nella cronologia della zona e nella scheda Attività del modulo: quale veicolo, ingresso o uscita, e a che ora, con filtri per zona e data. Quando un cliente contesta una consegna in ritardo, aprite la zona attorno al suo magazzino e verificate: ingresso alle 8:42, uscita alle 10:37. Non serve chiamare l'autista chiedendogli di ricordarsi cosa è successo martedì scorso. L'avviso stesso indica anche l'autista e l'ordine quando questi dati sono noti a LiteTMS.

Il modulo segnala chiaramente anche quando non è in grado di monitorare una zona. Se un veicolo non trasmette una posizione GPS recente, lo vedete accanto alla zona invece di dover tirare a indovinare dal silenzio.

L'unico requisito: veicoli con posizione GPS in tempo reale

Il geofencing elabora le posizioni che arrivano già a LiteTMS dai sistemi GPS collegati. Se la vostra flotta dispone di telematica di bordo, basta connetterla e le zone iniziano a funzionare. Senza una posizione non c'è nulla da confrontare, e il modulo lo indica apertamente accanto a ciascuna zona.

Il geofencing è un modulo aggiuntivo con un periodo di prova. Il prezzo e il consumo effettivo sono visibili nel pannello prima di finire in fattura, e gli SMS o le e-mail di avviso vengono conteggiati come qualsiasi altro messaggio inviato da LiteTMS.

Registrate gratuitamente la vostra azienda, disegnate la prima zona attorno al vostro cliente principale e contate quante telefonate del tipo "è già arrivato?" spariranno già nella prima settimana.