Geofencing: primite obaveštenje kada vozilo uđe u zonu ili izađe iz nje

Vizuelizacija generisana veštačkom inteligencijom.

Modul Geofencing u LiteTMS-u omogućava vam da na mapi označite lokaciju važnu za vaše poslovanje i dobijete SMS, e-poruku ili obaveštenje unutar aplikacije onog trenutka kada vozilo sa povezanim GPS-om uđe u tu zonu ili je napusti. Nacrtate zonu jednom, izaberete ko treba da bude obavešten i od tog trenutka niko više ne mora da prati mapu kako bi saznao da li je kamion stigao kod klijenta.

Pitanje koje svaka dispečerska služba čuje po ceo dan

„Da li je već stigao?“ To je verovatno najčešća rečenica koju dispečer čuje. Pita klijent, pita špediter, pita vlasnik. Odgovor obično podrazumeva otvaranje mape, pronalaženje pravog vozila i upoređivanje njegove pozicije sa adresom. Sa četiri kamiona to možete raditi iz glave. Sa dvadeset ili četrdeset, proveravanje mape postaje celodnevni posao.

A ipak, pozicija se već nalazi u sistemu. Povezani GPS je redovno šalje. Nedostaje samo neko ko će je pročitati u pravom trenutku i javiti pravoj osobi.

Upravo to radi Geofencing.

Zona je krug ili poligon, iscrtana za minut

Otvorite modul, unesite adresu klijenta ili naziv lokacije i dobićete krug sa poluprečnikom koji sami izaberete. Prilagodite ga lokaciji: stotinak metara za jednu rampu, više za veliki logistički park. Ako lokacija ima nepravilan oblik, kliknite na njene uglove redom i dobićete poligon. Bez dodatnih dodataka za mape.

Svaka zona ima svoju kategoriju: lokacija klijenta, baza, zabranjena zona, parking, servisna tačka, granični prelaz. Možete dodati i sopstvenu, na primer „Pranje kamiona“. Kategorija održava istoriju događaja preglednom i razlikuje dve zone na istom mestu.

Nova zona je vidljiva celoj firmi. Možete je ograničiti na odabrane osobe ili uloge i dodeliti im prava pregleda ili izmene. Svako van te grupe neće ni videti da zona postoji.

Obaveštenje: ulazak, izlazak ili oboje

Za svaku zonu dodajete pravilo za obaveštenja. Izaberite šta treba da ga pokrene: ulazak, izlazak ili oboje. Zatim odlučite ko dobija poruku i na koji način:

• SMS na broj telefona, na primer vođi smene ili klijentu,
• obaveštenje unutar aplikacije za dispečere u LiteTMS-u,
• e-poruka grupi korisnika ili na spoljnu adresu.

Obaveštenje ne mora da bude aktivno 24 sata dnevno. Možete postaviti stalan raspored za izabrane dane u nedelji i sate, u vremenskoj zoni koju odaberete. Kamion koji ulazi u bazu u tri ujutru možda treba da probudi vlasnika. Isti ulazak u deset pre podne ne mora nikoga da uznemirava.

Pravilo može da obuhvati ceo vozni park ili samo odabrana vozila. Obaveštenje o dolasku kod određenog klijenta ne bi trebalo da se aktivira za svaki kamion koji slučajno prođe pored. Povežete ga sa dva tegljača koji rade na toj relaciji i samo se oni računaju za to pravilo.

Pre nego što pravilo postane aktivno, kliknite na „Pošalji test“. Videćete do koga je stiglo, kroz koji kanal, i ko je preskočen zato što nema unet broj telefona ili nema dozvolu. Ne morate da čekate stvarni prelazak granice zone da biste otkrili pogrešno unetog primaoca.

Šta poruka zapravo sadrži

Obaveštenje bez konteksta je samo buka. Zato svaka poruka sadrži registarsku oznaku vozila, ime vozača ako je dodeljen, naziv zone, tip događaja i vreme. Ako vozilo u tom trenutku izvršava nalog u LiteTMS-u, obaveštenje navodi i sam nalog. Obaveštenje unutar aplikacije otvara zonu na mapi jednim dodirom.

Pozicije se proveravaju otprilike jednom u minuti, tako da od prelaska granice zone do poruke prođe oko minut, uz kratku potvrdu opisanu u nastavku.

Kako modul izbegava lažne alarme

Svako ko je radio sa GPS-om zna da pozicija može da „skoči“. Kamion stoji na rampi, a svako drugo očitavanje završi nekoliko desetina metara dalje. Kada bi se svako to pomeranje računalo kao izlazak i ulazak, dispečerov telefon nikada ne bi prestao da zvoni.

Zato se događaj potvrđuje tek kada vozilo zadrži novu poziciju određeno vreme. Podrazumevana vrednost je dva minuta, a za svaku zonu možete je skratiti, produžiti ili isključiti. Kratak povratak unutar tog vremenskog okvira poništava događaj na čekanju i poruka se ne šalje.

Početak funkcioniše na isti način. Kada se kreira nova zona, sistem prvo evidentira koja se vozila već nalaze u njoj. Nećete dobiti poplavu „ulazaka“ za kamione koji još od jutra čekaju na utovar. Promena poluprečnika ili oblika zone takođe se ne tretira kao prelazak granice.

A kada se u bazi menja asfalt pa svi voze u krug, jednim klikom možete utišati pravilo na jedan dan ili pauzirati sva obaveštenja za zonu do željenog datuma. Prelasci se i dalje beleže u istoriji, ali niko o tome ne dobija poruke.

Istorija daje odgovore na pitanja koja se pojave nedelju dana kasnije

Svaki potvrđeni ulazak i izlazak ostaje zabeležen u istoriji zone: koje vozilo, koji vozač, kada, po kom nalogu i koliko je zadržavanje trajalo. Kada se klijent žali na kašnjenje isporuke, otvorite zonu oko njegovog skladišta i pročitate: ulazak u 8:42, izlazak u 10:37. Nema potrebe da zovete vozača i tražite da se priseća prošlog utorka.

Isti ti podaci čine izveštaj o posetama zonama: svaki par ulaska i izlaska nalazi se u jednom redu, sa vremenom zadržavanja, filtriran po zoni, vozilu i datumu. Izvezite ga u CSV format i priložite obračunu za klijenta.

Modul vam takođe jasno stavlja do znanja kada ne može da prati zonu. Ako vozilo nema svežu GPS poziciju, to ćete videti pored zone umesto da nagađate šta tišina znači.

Jedini uslov: vozila sa GPS pozicijom uživo

Geofencing radi na osnovu pozicija koje već stižu u LiteTMS iz povezanog GPS sistema. Ako vaš vozni park ima telematiku, povežite je i zone odmah počinju da rade. Bez pozicije nema šta da se upoređuje, a modul to otvoreno prikazuje pored svake zone.

Geofencing je dodatni modul sa probnim periodom. Njegova cena i vaša potrošnja vidljivi su na kontrolnoj tabli pre nego što se bilo šta nađe na računu, a SMS poruke i imejlovi sa obaveštenjima obračunavaju se kao i svaka druga poruka poslata iz LiteTMS-a.

Registrujte svoju firmu besplatno, iscrtajte prvu zonu oko svog najvažnijeg klijenta i prebrojte koliko će poziva „da li je već stigao?“ nestati već u prvoj nedelji.