U LiteTMS-u, linija trase koju dispečer sačuva za nalog jeste upravo ona linija koju dodeljeni vozač vidi u mobilnoj aplikaciji. Redosled stanica i relevantne deonice rute prate nalog, tako da plan ne mora da se rekonstruiše na osnovu telefonskog poziva, snimka ekrana ili posebne čiode na mapi.
Spisak adresa nije plan rute
Tri stanice u ispravnom redosledu i dalje ostavljaju prostor za desetak pitanja. Kojim putem kamion treba da ide između njih? Koji grad treba da izbegne? Gde je dispečer namerno skrenuo trasu sa prvobitno predložene rute?
Taj kontekst se lako gubi kada kancelarija planira na jednom ekranu, a zatim telefonom objašnjava rezultat. Vozač može da dobije tačne adrese, ali da ipak krene na put sa sasvim drugačijom slikom zadatka.
LiteTMS eliminiše to naknadno prepričavanje. Dispečer raspoređuje stanice, obračunava drumsku trasu i čuva je u okviru naloga. Vozač otvara karticu Mapa u mobilnoj aplikaciji i vidi sačuvanu liniju sa istim numerisanim tačkama.
Jedan plan. Dva ekrana.
Aplikacija čita sačuvanu trasu umesto da ponovo nagađa
Ova razlika je suštinska. Mobilna aplikacija ne uzima adrese kako bi samoinicijativno izmislila drugu rutu samo radi prikaza na mapi. Ona učitava izračunate drumske deonice sačuvane u nalogu i iscrtava upravo te deonice na telefonu.
Ako jedan vozač izvršava ceo nalog, aplikacija prikazuje kompletnu planiranu trasu. Kada je posao podeljen između više vozača, svako vidi deonice koje su njemu dodeljene, preuzete iz istog kancelarijskog plana. Razdaljina i vreme prikazani na mapi takođe se odnose isključivo na deo posla tog vozača, a ne na tuđe relacije.
To je praktični smisao prenosa bez gubitka informacija: linija na telefonu potiče direktno iz plana sačuvanog na dispečerskom stolu.
Izmena rute više ne liči na igru gluvih telefona
Planovi se menjaju. Stanica se pomera, menja se redosled ili dispečer bira drugi put. LiteTMS povezuje sačuvanu geometriju sa trenutnim redosledom stanica, tako da se stara linija ne prikazuje kao da i dalje odgovara izmenjenom nalogu.
Dispečer jednom preračuna i sačuva trasu. Nakon što se mobilna aplikacija sinhronizuje, vozač dobija aktuelnu geometriju. Nema potrebe za slanjem novog snimka ekrana niti objašnjavanjem koji deo prethodne poruke treba ignorisati.
Isti princip važi i pre ulaska u zonu bez signala. Kada se nalog i njegova ruta sinhronizuju na telefonu, sačuvana mapa ostaje dostupna iz lokalne keš memorije. Kasnijoj izmeni iz kancelarije i dalje je potrebna veza da bi stigla do uređaja, zbog čega aplikacija jasno prikazuje i starost sinhronizovanih podataka o ruti.
Navigacija prati plan, ali ga ne menja
Vozač može pokrenuti navigaciju direktno sa mape naloga. LiteTMS formira putanju od trenutne lokacije kroz preostale stanice, koristeći sačuvanu liniju rute i njene tačke oblikovanja kako bi navigacija ostala verna planu iz kancelarije.
Stanje u saobraćaju uživo može dovesti do manjih odstupanja u novim uputstvima za skretanje. Planirana linija ostaje zajednička referenca u nalogu.
Dispečer takođe kontroliše da li vozač sme da zatraži privremenu rutu direktno do izabranog odredišta. Ta opcija je podrazumevano isključena. Kada je kancelarija omogući, rezultat ostaje isključivo na telefonu i nikada ne prepisuje rutu sačuvanu u LiteTMS-u. Vozač može da se prilagodi uslovima na putu ispred sebe bez tihog menjanja plana za sve ostale.
Manje tumačenja znači manje grešaka koje se mogu izbeći
Softver ne može otkloniti svako iznenađenje u transportu. Ali može eliminisati nepotrebno prepričavanje.
Dispečer više ne mora da opisuje liniju koja već postoji na ekranu. Vozač ne mora da nagađa koja od nekoliko poruka sadrži najnovije uputstvo. Obe strane gledaju u isti nalog, iste numerisane stanice i istu sačuvanu trasu.
To je mali detalj u interfejsu koji donosi operativnu korist: manje prostora za nesporazume pre nego što kamion krene sa mesta.
Registrujte besplatno svoje preduzeće i pošaljite sledeću planiranu rutu direktno u aplikaciju za vozače.
Često postavljana pitanja
- Da li vozač vidi istu trasu koju je dispečer sačuvao?
- Da. Mobilna aplikacija čita izračunate drumske deonice sačuvane u nalogu. Vozač koji je zadužen za ceo prevoz vidi ceo plan, dok vozač kome su dodeljene samo pojedine deonice vidi odgovarajuće segmente iz tog plana.
- Šta se dešava kada dispečer izmeni trasu?
- Dispečer ponovo preračunava i čuva rutu u nalogu. Mobilna aplikacija preuzima aktuelnu sačuvanu geometriju prilikom sinhronizacije i ne tretira kao važeću trasu koja više ne odgovara redosledu stanica.
- Može li vozač da prepiše dispečerovu trasu?
- Ne. Dispečer može dozvoliti vozaču da zatraži privremeni proračun, ali se taj rezultat ne čuva preko planirane trase. Plan kancelarije ostaje nepromenjen.
- Može li vozač i dalje da vidi sinhronizovanu rutu bez signala?
- Da. Prethodno sinhronizovani detalji naloga i planirana geometrija ostaju dostupni u keš memoriji telefona. Nove izmene rute koje pošalje dispečer zahtevaju internet vezu kako bi stigle do uređaja.
Ostanite u toku
Napravite mesta za kvalitetno štivo.
Izaberite LiteTMS kao željeni izvor da biste lakše pronalazili naše članke na Google-u.
Izaberite LiteTMS na Google-uPotvrdite izbor na Google-u · Otvara se u novoj kartici