Trasa zapisana przez dyspozytora w LiteTMS trafia do aplikacji mobilnej z tym samym przebiegiem i kolejnością punktów. Kierowca dostaje plan razem ze zleceniem, bez odtwarzania go z rozmowy telefonicznej, zrzutu ekranu czy pinezki wysłanej osobno.
Same adresy nie mówią, którędy jechać
Możesz podać trzy właściwe punkty w dobrej kolejności, a i tak zostawić sporo miejsca na domysły. Którą drogą przejechać między nimi? Które miasto ominąć? Dlaczego dyspozytor przeciągnął linię właśnie na ten wariant?
Takie szczegóły łatwo gubią się między dużym ekranem w biurze a telefonem w kabinie. Kierowca zna miejsca załadunku i rozładunku, ale wyobraża sobie inny przebieg. Potem zaczyna się seria wiadomości: nie tą drogą, skręć wcześniej, wyślę ci mapkę.
W LiteTMS dyspozytor układa punkty, przelicza trasę i zapisuje ją przy zleceniu. Kierowca otwiera zakładkę Mapa w aplikacji i widzi tę samą linię oraz te same ponumerowane punkty.
Plan powstaje raz.
Telefon nie liczy sobie drugiej wersji mapy
To ważna różnica. Aplikacja nie bierze samych adresów i nie wymyśla po cichu nowego przebiegu tylko po to, żeby coś narysować. Pobiera z LiteTMS zapisane odcinki trasy i pokazuje je kierowcy.
Jeśli jedna osoba prowadzi całe zlecenie, na telefonie widzi pełny plan. Gdy pracę podzielono między kilku kierowców, każdy dostaje swoje odcinki z tej samej trasy przygotowanej w biurze. Również podsumowanie czasu i kilometrów dotyczy części przypisanej do danej osoby.
Właśnie na tym polega przekazanie planu jeden do jednego: linia na ekranie kierowcy pochodzi ze zlecenia zapisanego przez dyspozytora.
Poprawka trasy nie zamienia się w głuchy telefon
W transporcie plan potrafi zmienić się szybko. Dochodzi punkt, zmienia się kolejność albo dyspozytor wybiera inny przejazd. Po takiej zmianie poprzedni przebieg trasy przestaje obowiązywać.
Dyspozytor przelicza trasę i zapisuje ją w jednym miejscu. Przy kolejnej synchronizacji aplikacja mobilna pobiera nową trasę. Nie trzeba rozsyłać kolejnego zrzutu ekranu i tłumaczyć, która część poprzedniej wiadomości przestała obowiązywać.
Zsynchronizowana wcześniej trasa zostaje też w pamięci telefonu. Kierowca może do niej wrócić przy słabym zasięgu. Późniejsza zmiana z biura potrzebuje połączenia, żeby dotrzeć do urządzenia, dlatego aplikacja pokazuje również wiek pobranych danych.
Nawigacja korzysta z planu, ale go nie przejmuje
Kierowca może uruchomić nawigację prosto z mapy zlecenia. LiteTMS prowadzi od bieżącej pozycji przez pozostałe punkty i wykorzystuje zapisany przebieg oraz punkty kształtujące, aby możliwie wiernie trzymać się trasy z biura.
Aktualny ruch może spowodować niewielką różnicę w świeżo przeliczonej nawigacji. Zapisany plan nadal pozostaje wspólnym punktem odniesienia.
Dyspozytor decyduje też, czy kierowca może tymczasowo przeliczyć przejazd prosto do wybranego celu. Domyślnie ta opcja jest wyłączona. Po jej włączeniu nowy wariant zostaje na telefonie i nigdy nie nadpisuje planu zapisanego w zleceniu. Sytuacja na drodze może się zmienić, ale wersja w biurze nie zmienia się po cichu.
Mniej interpretacji, mniej niepotrzebnych pomyłek
Żaden system nie usunie z trasy wszystkich niespodzianek. Może za to usunąć zbędne opowiadanie planu drugi raz.
Dyspozytor nie opisuje przez telefon linii, którą już ma na ekranie. Kierowca nie wybiera spośród kilku wiadomości tej, która wygląda na najnowszą. Obie strony patrzą na to samo zlecenie, te same ponumerowane punkty i ten sam zapisany przebieg.
To drobny szczegół w interfejsie, który zostawia znacznie mniej miejsca na nieporozumienie przed wyjazdem.
Zarejestruj firmę bezpłatnie i wyślij kolejną zaplanowaną trasę prosto do aplikacji mobilnej.
Częste pytania
- Czy kierowca widzi tę samą trasę, którą zapisał dyspozytor?
- Tak. Aplikacja mobilna pobiera odcinki trasy zapisane przy zleceniu. Osoba przypisana do całej pracy widzi pełny plan, a kierowca obsługujący wybrane odcinki dostaje odpowiadającą im część tego samego planu.
- Co się dzieje, gdy dyspozytor zmieni trasę?
- Po zapisaniu zmian aplikacja mobilna pobiera nową trasę przy kolejnej synchronizacji. Kierowca widzi wtedy nową trasę i aktualną kolejność punktów.
- Czy kierowca może nadpisać trasę dyspozytora?
- Nie. Dyspozytor może zezwolić na tymczasowe przeliczenie trasy na telefonie, ale taki wariant nie zastępuje planu zapisanego w LiteTMS.
- Czy zapisana trasa działa bez zasięgu?
- Po wcześniejszej synchronizacji szczegóły zlecenia i przebieg trasy pozostają w pamięci telefonu. Nowa zmiana wprowadzona przez dyspozytora wymaga połączenia, zanim pojawi się w aplikacji.