Ruten kjørekontoret planlegger, er ruten sjåføren ser

I LiteTMS er traséen trafikkledelsen lagrer for en ordre, nøyaktig den samme traséen den tildelte sjåføren ser i mobilappen. Stopprekkefølgen og de relevante rutestrekningene følger ordren, slik at planen ikke må bygges opp på nytt basert på en telefonsamtale, et skjermbilde eller en separat kartnål.

En adresseliste er ikke en ruteplan

Tre stopp i riktig rekkefølge gir likevel rom for en rekke spørsmål. Hvilken vei skal lastebilen ta mellom dem? Hvilken by bør den unngå? Hvor har trafikkledelsen bevisst justert ruten bort fra det første forslaget?

Denne sammenhengen går fort tapt når kontoret planlegger på én skjerm og deretter forklarer resultatet over telefon. Sjåføren kan få de riktige adressene, men likevel kjøre av gårde med et annet bilde av oppdraget.

LiteTMS fjerner behovet for denne gjenfortellingen. Trafikkledelsen ordner stoppene, beregner kjøreruten og lagrer den på ordren. Sjåføren åpner Kart-fanen i mobilappen og ser den lagrede traséen med de samme nummererte punktene.

Én plan. To skjermer.

Appen leser den lagrede ruten i stedet for å gjette på nytt

Forskjellen er viktig. Mobilappen tar ikke adressene og finner i det stille på en annen rute bare for å tegne kartet. Den leser de beregnede veistrekningene som er lagret på ordren, og gjengir disse strekningene på telefonen.

Dersom én sjåfør håndterer hele ordren, viser appen hele den planlagte ruten. Når oppdraget er delt mellom flere sjåfører, ser hver person strekningene de er tildelt, hentet fra den samme planen på kontoret. Avstanden og tiden som vises på kartet, gjelder også denne sjåførens del av oppdraget, og ikke andres etapper.

Dette er den praktiske betydningen av en direkte overlevering: linjen på telefonen stammer fra planen som ble lagret hos trafikkledelsen.

En rutekorreksjon blir ikke lenger en hviskelek

Planer endrer seg. Et stopp flyttes, rekkefølgen endres eller trafikkledelsen velger en annen vei. LiteTMS kobler den lagrede geometrien til den gjeldende stopprekkefølgen, slik at en gammel linje ikke vises som om den fortsatt stemmer med en endret ordre.

Trafikkledelsen beregner og lagrer ruten på nytt én gang. Etter at mobilappen har synkronisert, mottar sjåføren den oppdaterte geometrien. Det er ikke nødvendig å sende et nytt skjermbilde for så å forklare hvilken del av den gamle meldingen som skal ignoreres.

Det samme prinsippet gjelder før områder uten mobildekning. Når ordren og ruten er synkronisert til telefonen, forblir det lagrede kartet tilgjengelig fra det lokale hurtigminnet. En senere endring fra kontoret krever fortsatt dekning for å nå enheten, og derfor gjør appen også alderen på de synkroniserte rutedataene synlig.

Navigasjonen følger planen uten å overstyre den

Sjåføren kan starte navigasjon fra ordrekartet. LiteTMS bygger turen fra gjeldende posisjon gjennom de gjenværende stoppene, samtidig som den lagrede rutelinjen og støttepunktene brukes for å holde resultatet tro mot kontorplanen.

Sanntidstrafikk kan føre til små avvik i oppdatert sving-for-sving-veiledning. Den planlagte linjen forblir felles referanse på ordren.

Trafikkledelsen styrer også om sjåføren kan be om en midlertidig rute direkte til en valgt destinasjon. Dette valget er deaktivert som standard. Når kontoret aktiverer det, blir resultatet værende på telefonen og overskriver aldri ruten som er lagret i LiteTMS. En sjåfør kan håndtere veien foran seg uten å endre planen i det stille for alle andre.

Mindre tolkning betyr færre unødvendige feil

Programvare kan ikke fjerne enhver overraskelse fra et transportoppdrag. Den kan fjerne den unødvendige gjenfortellingen.

Trafikklederen slipper å beskrive en linje som allerede finnes på skjermen. Sjåføren slipper å vurdere hvilken av flere meldinger som inneholder den siste instruksen. Begge parter kan vise til samme ordre, de samme nummererte stoppene og den samme lagrede ruten.

Det er en liten detalj i grensesnittet med stor operativ verdi: mindre rom for misforståelser før lastebilen begynner å rulle.

Registrer selskapet ditt gratis og send din neste planlagte rute rett til sjåførens app.

Ofte stilte spørsmål

Ser sjåføren den samme ruten som trafikkledelsen lagret?

Ja. Mobilappen leser de beregnede veistrekningene som er lagret på ordren. En sjåfør som er tildelt hele oppdraget, ser hele planen, mens en sjåfør som er tildelt utvalgte etapper, ser de tilhørende strekningene fra den planen.

Hva skjer når trafikkledelsen endrer ruten?

Trafikklederen beregner og lagrer ruten på nytt i ordren. Mobilappen mottar den oppdaterte lagrede geometrien under synkronisering, og behandler ikke en rute som ikke lenger samsvarer med stopprekkefølgen som gjeldende.

Kan sjåføren overskrive trafikklederens rute?

Nei. Trafikkledelsen kan tillate at en sjåfør ber om en midlertidig omberegning, men det resultatet lagres ikke over den planlagte ruten. Kontorplanen forblir uendret.

Kan sjåføren fortsatt se en synkronisert rute uten mobildekning?

Ja. Tidligere synkroniserte ordredetaljer og planlagt geometri forblir tilgjengelige i telefonens hurtigminne. Nye ruteendringer fra trafikkledelsen krever dekning før de kan nå enheten.