Dispeçerin planladığı rota, sürücünün gördüğü rotadır

LiteTMS'te dispeçerin bir sipariş için kaydettiği güzergah çizgisi, atanan sürücünün mobil uygulamada gördüğü güzergah çizgisinin aynısıdır. Durak sırası ve ilgili rota kesitleri siparişle birlikte aktarılır; böylece planın bir telefon görüşmesi, bir ekran görüntüsü veya haritaya bırakılan ayrı bir işaret üzerinden yeniden oluşturulması gerekmez.

Adres listesi bir rota planı değildir

Doğru sırayla verilmiş üç durak bile geriye yanıtlanmamış onlarca soru bırakır. Kamyon bu duraklar arasında hangi yolu kullanmalı? Hangi şehirden kaçınmalı? Dispeçer rotayı ilk önerilen seçenekten bilinçli olarak nerede saptırdı?

Ofis tek bir ekranda planlama yapıp sonucu telefonda anlatmaya çalıştığında bu tür detaylar kolayca kaybolur. Sürücü doğru adresleri alsa bile işe dair kafasında bambaşka bir rota oluşabilir.

LiteTMS bu ikinci anlatım gereksinimini ortadan kaldırır. Dispeçer durakları sıralar, karayolu rotasını hesaplar ve siparişle birlikte kaydeder. Sürücü mobil uygulamada Harita sekmesini açtığında, aynı numaralandırılmış noktalarla kaydedilmiş çizgiyi görür.

Tek plan. İki ekran.

Uygulama tahmin yürütmek yerine kaydedilen rotayı okur

Bu ayrım kritik önem taşır. Mobil uygulama adresleri alıp haritayı çizmek için arka planda yeni bir rota üretmez. Siparişte saklanan hesaplanmış karayolu kesitlerini okur ve bu kesitleri telefonda görüntüler.

Siparişin tamamını tek bir sürücü yürütüyorsa uygulama planlanan rotanın tamamını gösterir. İş sürücüler arasında bölüştürüldüğünde ise her çalışan, aynı ofis planından alınarak kendisine atanan kesitleri görür. Haritada gösterilen mesafe ve süre de diğer ayaklar yerine yalnızca o sürücünün payına düşen çalışma kısmını yansıtır.

Birebir aktarımın pratikteki anlamı tam olarak budur: Telefonda görünen çizgi, doğrudan dispeçer masasındaki kayıtlı plandan gelir.

Rota düzeltmeleri artık kulaktan kulağa oyununa dönmez

Planlar değişebilir. Bir durak kaydırılabilir, sırası değişebilir ya da dispeçer başka bir yolu tercih edebilir. LiteTMS, kayıtlı geometriyi güncel durak sırasına bağlar; bu sayede eski bir rota çizgisi, değişen bir siparişle hala eşleşiyormuş gibi gösterilmez.

Dispeçer rotayı tek seferde yeniden hesaplayıp kaydeder. Mobil uygulama senkronize olduğunda sürücü güncel geometriyi doğrudan alır. Yeni bir ekran görüntüsü göndermeye ve eski mesajın hangi kısmının dikkate alınmayacağını açıklamaya gerek kalmaz.

Aynı prensip çekim alanının olmadığı kör noktalar için de geçerlidir. Sipariş ve rotası telefona bir kez senkronize edildikten sonra, kayıtlı harita yerel önbellekten kullanılabilir durumda kalır. Ofisten sonradan yapılan bir değişikliğin cihaza ulaşması için bağlantı gerekir; bu nedenle uygulama, senkronize edilen rota verilerinin ne kadar güncel olduğunu da gösterir.

Navigasyon plana sadık kalır ancak onu sahiplenmez

Sürücü navigasyonu sipariş haritası üzerinden başlatabilir. LiteTMS, mevcut konumdan kalan duraklara kadar olan sürüşü oluştururken, kaydedilen rota çizgisini ve ara noktalarını kullanarak sonucu ofis planına sadık tutar.

Canlı trafik akışı, anlık adım adım yönlendirmede küçük sapmalara yol açabilir. Ancak planlanan çizgi, sipariş üzerindeki ortak referans noktası olmaya devam eder.

Dispeçer ayrıca sürücünün seçilen bir varış noktasına doğrudan geçici bir rota talep edip edemeyeceğini de kontrol edebilir. Bu seçenek varsayılan olarak kapalıdır. Ofis bunu etkinleştirdiğinde, üretilen sonuç telefonda kalır ve LiteTMS'te kayıtlı rotanın üzerine kesinlikle yazılmaz. Böylece sürücü önündeki yol koşullarına müdahale ederken herkesin gördüğü ana planı sessizce değiştirmiş olmaz.

Daha az yorum, önlenebilir daha az hata demektir

Yazılımlar bir taşıma işindeki tüm sürprizleri ortadan kaldıramaz. Ancak gereksiz aktarımları ve yanlış anlamaları engelleyebilir.

Dispeçer ekranda zaten var olan bir çizgiyi uzun uzun tarif etmek zorunda kalmaz. Sürücü hangi mesajın en son talimatı içerdiğini çözmeye çalışmaz. Her iki taraf da aynı siparişe, aynı numaralandırılmış duraklara ve aynı kayıtlı rotaya bakar.

Bu, operasyonel açıdan büyük fayda sağlayan küçük bir arayüz ayrıntısıdır: Araç yola çıkmadan önce yanlış anlaşılmalara yer kalmaz.

Şirketinizi ücretsiz kaydedin ve bir sonraki planlanan rotanızı doğrudan sürücünün uygulamasına gönderin.

SSS

Sürücü dispeçerin kaydettiği rotanın aynısını mı görür?

Evet. Mobil uygulama, siparişle birlikte saklanan hesaplanmış karayolu kesitlerini okur. İşin tamamına atanan sürücü tüm planı görürken, belirli ayaklara atanan sürücü bu plandan yalnızca kendisine ayrılan kesitleri görür.

Dispeçer rotayı değiştirdiğinde ne olur?

Dispeçer siparişteki rotayı yeniden hesaplar ve kaydeder. Mobil uygulama senkronizasyon sırasında güncel kayıtlı geometriyi alır ve durak sırasıyla artık uyuşmayan eski bir rotayı geçerli olarak değerlendirmez.

Sürücü dispeçerin belirlediği rotanın üzerine yazabilir mi?

Hayır. Dispeçer sürücünün geçici bir yeniden hesaplama yapmasına izin verebilir, ancak elde edilen sonuç planlanan rotanın üzerine kaydedilmez. Ofisteki plan değişmeden kalır.

Sürücü şebeke sinyali olmadan da senkronize edilmiş rotayı görebilir mi?

Evet. Önceden senkronize edilen sipariş ayrıntıları ve planlanan geometri telefonun önbelleğinde saklanır. Dispeçerin yapacağı yeni rota değişikliklerinin cihaza ulaşabilmesi için internet bağlantısı gerekir.