LiteTMS में, डिस्पैच द्वारा किसी ऑर्डर के लिए सहेजी गई रूट लाइन ही असाइन किए गए ड्राइवर को मोबाइल ऐप में दिखाई देती है। स्टॉप्स का क्रम और संबंधित रूट सेक्शन ऑर्डर के साथ ही आगे बढ़ते हैं, इसलिए फोन कॉल, स्क्रीनशॉट या किसी अलग मैप पिन के ज़रिए योजना को फिर से तैयार करने की ज़रूरत नहीं पड़ती।
पतों की सूची कोई रूट योजना नहीं होती
सही क्रम में तीन स्टॉप होने पर भी दर्जनों सवाल खड़े हो सकते हैं। उनके बीच ट्रक को किस सड़क से जाना चाहिए? किस शहर से बचकर निकलना चाहिए? डिस्पैच ने शुरुआत में सुझाए गए रूट से जानबूझकर रूट लाइन को कहाँ बदला था?
जब ऑफिस एक स्क्रीन पर योजना बनाता है और फिर फोन पर नतीजा समझाता है, तो यह संदर्भ अक्सर खो जाता है। हो सकता है ड्राइवर को सही पते मिल जाएं, लेकिन फिर भी काम को लेकर उसकी समझ अलग हो सकती है।
LiteTMS दोबारा समझाने की इस ज़रूरत को खत्म कर देता है। डिस्पैच स्टॉप्स को व्यवस्थित करता है, सड़क मार्ग की गणना करता है और इसे ऑर्डर के साथ सहेज लेता है। ड्राइवर मोबाइल ऐप में Map टैब खोलता है और उसी नंबर वाले पॉइंट्स के साथ सहेजी गई लाइन देखता है।
एक योजना। दो स्क्रीन।
ऐप दोबारा अनुमान लगाने के बजाय सहेजे गए रूट को पढ़ता है
यह अंतर बहुत मायने रखता है। मोबाइल ऐप सिर्फ नक्शा दिखाने के लिए पतों के आधार पर चुपके से कोई दूसरा रूट तैयार नहीं करता। यह ऑर्डर में सुरक्षित गणना किए गए सड़क सेक्शनों को पढ़ता है और फोन पर उन्हीं सेक्शनों को दिखाता है।
यदि कोई एक ड्राइवर पूरा ऑर्डर संभालता है, तो ऐप पूरी नियोजित रूट योजना दिखाता है। जब काम को ड्राइवरों के बीच बांटा जाता है, तो प्रत्येक व्यक्ति को ऑफिस की उसी योजना से अपने हिस्से के असाइन किए गए सेक्शन दिखाई देते हैं। मैप पर दिखाई देने वाली दूरी और समय भी किसी अन्य व्यक्ति के हिस्से के बजाय उसी ड्राइवर के काम के हिस्से से संबंधित होते हैं।
वन-टू-वन हैंडऑफ का व्यावहारिक अर्थ यही है: फोन पर दिखने वाली लाइन सीधे डिस्पैच डेस्क पर सहेजी गई योजना से आती है।
रूट में बदलाव अब टेलीफोन का खेल नहीं बनता
योजनाएं बदलती हैं। कोई स्टॉप बदल जाता है, उसका क्रम बदल जाता है या डिस्पैच कोई दूसरा रास्ता चुनता है। LiteTMS सहेजी गई ज्यामिति को स्टॉप्स के मौजूदा क्रम से जोड़ता है, ताकि पुरानी लाइन को इस तरह न दिखाया जाए मानो वह बदले हुए ऑर्डर से मेल खाती हो।
डिस्पैच एक बार रूट की दोबारा गणना करके उसे सहेज लेता है। मोबाइल ऐप के सिंक्रोनाइज़ होने के बाद, ड्राइवर को मौजूदा ज्यामिति मिल जाती है। अब नया स्क्रीनशॉट भेजने और फिर यह समझाने की कोई ज़रूरत नहीं होती कि पुराने मैसेज के किस हिस्से को नज़रअंदाज़ करना है।
यही सिद्धांत नो-नेटवर्क क्षेत्र (डेड ज़ोन) से पहले भी लागू होता है। एक बार जब ऑर्डर और उसका रूट फोन में सिंक्रोनाइज़ हो जाता है, तो सहेजा गया मैप लोकल कैश में उपलब्ध रहता है। ऑफिस द्वारा बाद में किए गए किसी बदलाव को डिवाइस तक पहुँचने के लिए कनेक्शन की ज़रूरत होती है, यही वजह है कि ऐप सिंक्रोनाइज़ किए गए रूट डेटा की समय-सीमा भी दिखाता है।
नेविगेशन योजना के स्वामित्व को बदले बिना उसका पालन करता है
ड्राइवर ऑर्डर मैप से नेविगेशन शुरू कर सकता है। LiteTMS मौजूदा स्थान से शेष स्टॉप्स तक की यात्रा तैयार करता है, साथ ही सहेजी गई रूट लाइन और उसके शेपिंग पॉइंट्स का उपयोग करता है ताकि नतीजा ऑफिस की योजना के अनुरूप बना रहे।
लाइव ट्रैफ़िक के कारण नए टर्न-बाय-टर्न दिशा-निर्देशों में थोड़ा विचलन हो सकता है। नियोजित रूट लाइन ऑर्डर पर साझा संदर्भ के रूप में बनी रहती है।
डिस्पैच यह भी नियंत्रित करता है कि क्या ड्राइवर किसी चुने हुए गंतव्य के लिए सीधे अस्थायी रूट का अनुरोध कर सकता है। यह विकल्प डिफ़ॉल्ट रूप से बंद रहता है। जब ऑफिस इसे सक्षम करता है, तो यह परिणाम केवल फोन पर रहता है और कभी भी LiteTMS में सहेजे गए रूट को ओवरराइट नहीं करता। ड्राइवर बाकी सभी के लिए योजना को चुपचाप बदले बिना आगे की सड़क संभाल सकता है।
कम व्याख्या का मतलब है टाली जा सकने वाली गलतियों में कमी
सॉफ्टवेयर किसी ट्रांसपोर्ट कार्य से हर अनपेक्षित समस्या को दूर नहीं कर सकता। लेकिन यह बातों को बार-बार दोहराने की अनावश्यक ज़रूरत को खत्म कर सकता है।
डिस्पैचर को अब उस रूट का वर्णन करने की ज़रूरत नहीं है जो पहले से ही स्क्रीन पर मौजूद है। ड्राइवर को यह तय करने की ज़रूरत नहीं है कि कई संदेशों में से किसमें सबसे नया निर्देश है। दोनों पक्ष एक ही ऑर्डर, एक ही नंबर वाले स्टॉप्स और एक ही सहेजे गए रूट को देख सकते हैं।
यह इंटरफ़ेस का एक छोटा सा पहलू है जिसका परिचालन में बड़ा लाभ है: ट्रक के रवाना होने से पहले गलतफहमी की गुंजाइश कम होना।
अपनी कंपनी को निःशुल्क पंजीकृत करें और अपनी अगली नियोजित रूट योजना सीधे ड्राइवर के ऐप पर भेजें।
सामान्य प्रश्न (FAQ)
क्या ड्राइवर को वही रूट दिखाई देता है जिसे डिस्पैच ने सहेजा था?
हाँ। मोबाइल ऐप ऑर्डर के साथ सहेजे गए गणना किए गए सड़क सेक्शनों को पढ़ता है। पूरे काम के लिए असाइन किए गए ड्राइवर को पूरी योजना दिखाई देती है, जबकि चुनिंदा हिस्सों के लिए असाइन किए गए ड्राइवर को उस योजना के संबंधित सेक्शन दिखाई देते हैं।
जब डिस्पैच रूट बदलता है तो क्या होता है?
डिस्पैचर ऑर्डर में रूट की दोबारा गणना करता है और उसे सहेजता है। मोबाइल ऐप सिंक्रोनाइज़ेशन के दौरान मौजूदा सहेजी गई ज्यामिति प्राप्त करता है और ऐसे रूट को वर्तमान नहीं मानता जो अब स्टॉप्स के क्रम से मेल नहीं खाता।
क्या ड्राइवर डिस्पैचर के रूट को ओवरराइट कर सकता है?
नहीं। डिस्पैच ड्राइवर को अस्थायी पुनर्गणना का अनुरोध करने की अनुमति दे सकता है, लेकिन वह नतीजा नियोजित रूट पर सहेजा नहीं जाता है। ऑफिस की योजना अपरिवर्तित रहती है।
क्या ड्राइवर बिना सिग्नल के भी सिंक्रोनाइज़ किया गया रूट देख सकता है?
हाँ। पहले से सिंक्रोनाइज़ किए गए ऑर्डर का विवरण और नियोजित ज्यामिति फोन के कैश में उपलब्ध रहते हैं। डिवाइस तक पहुँचने से पहले, डिस्पैच द्वारा किए गए नए रूट परिवर्तनों के लिए इंटरनेट कनेक्शन की आवश्यकता होती है।
जुड़े रहें
बेहतर लेखों के लिए जगह बनाएं।
Google पर हमारे और लेख देखने के लिए LiteTMS को पसंदीदा स्रोत के रूप में चुनें।
Google पर LiteTMS चुनेंGoogle पर अपने चयन की पुष्टि करें · नए टैब में खुलता है