Geofencing: ricevu averton kiam veturilo eniras aŭ forlasas zonon

Ĝisdatigo, 23-a de oktobro 2026: ni forigis la priskribon de raporto pri zonvizitoj kun CSV-eksporto, kiu ne plu estas disponebla, kaj korektis tion, kion montras la zonhistorio. Ĉiu transpaŝo estas listigita en la langeto Aktiveco de la modulo. Kiel zonoj rilatas al la geofencing, kiu estas inkluzivita en ĉiu mendo, estas klarigite en Geofencing en LiteTMS: itineroj inkluzivitaj, fiksaj lokoj en modulo.

Vidigo generita de AI.

La modulo Geofencing en LiteTMS ebligas al vi marki sur la mapo gravan lokon por via komerco kaj ricevi SMS-on, retpoŝton aŭ enan sciigon en la aplikaĵo tuj kiam veturilo kun konektita GPS eniras tiun zonon aŭ eliras el ĝi. Vi desegnas la zonon unufoje, elektas la sciigotojn, kaj de tiam neniu plu devas observi la mapon por ekscii, ke kamiono atingis la klienton.

La demando, kiun ĉiu ekspedejo aŭdas la tutan tagon

"Ĉu li jam estas tie?" Tio estas verŝajne la plej ofta frazo, kiun ekspedisto aŭdas. La kliento demandas, la ekspedagento demandas, la posedanto demandas. Respondi kutime signifas malfermi la mapon, trovi la ĝustan veturilon kaj kompari ĝian pozicion kun adreso. Kun kvar kamionoj vi povas fari tion laŭmemore. Kun dudek aŭ kvardek, kontroli la mapon fariĝas la ĉefa laboro.

Kaj tamen la pozicio jam estas en la sistemo. La konektita GPS sendas ĝin regule. Mankas nur iu, kiu legas ĝin en la ĝusta momento kaj sciigas la ĝustan personon.

Ĝuste tion faras Geofencing.

Zono estas cirklo aŭ poligono, desegnita en unu minuto

Malfermu la modulon, tajpu adreson de kliento aŭ nomon de loko, kaj vi ricevos cirklon kun la radiuso, kiun vi elektas. Adaptu ĝin al la tereno: proksimume cent metrojn por ununura kajo, pli por granda loĝistika parko. Se la tereno havas nekutiman formon, alklaku ĝiajn angulojn unu post alia kaj vi ricevos poligonon. Sen iuj kromaj map-kromaĵoj.

Ĉiu zono havas kategorion: klienta loko, deponejo, limigita zono, parkejo, riparejo, limtransirejo. Vi povas aldoni vian propran, ekzemple "Kamion-lavejo". La kategorio tenas la historion de eventoj ordigita kaj distingas du zonojn en la sama loko.

Nova zono estas videbla por la tuta kompanio. Vi povas limigi ĝin al elektitaj personoj aŭ roloj kaj doni al ili rajtojn pri vido aŭ redakto. Ĉiu ekster tiu grupo eĉ ne vidos, ke la zono ekzistas.

La averto: eniro, eliro, aŭ ambaŭ

Vi aldonas avertan regulon al ĉiu zono. Elektu, kio devas deĉenigi ĝin: eniro, eliro aŭ ambaŭ. Poste decidu, kiu ricevas la mesaĝon kaj kiel:

• SMS al telefona numero, ekzemple al la skipestro aŭ al la kliento,
• sciigo en la aplikaĵo por ekspedistoj en LiteTMS,
• retpoŝto al grupo de uzantoj aŭ al ekstera adreso.

Averto ne devas funkcii la tutan tagon. Vi povas agordi fiksan horaron por elektitaj tagoj de la semajno kaj horoj, en horzono kiun vi elektas. Kamiono eniranta la deponejon je la tria matene eble bezonas veki la posedanton. La sama eniro je la deka matene ne bezonas ĝeni iun ajn.

Regulo povas kovri la tutan veturilaron aŭ nur elektitajn veturilojn. Averto pri atingo de specifa kliento ne devus deĉeniĝi por ĉiu kamiono, kiu hazarde preterpasas. Vi direktas ĝin al la du tiriloj, kiuj priservas tiun itineron, kaj nur ili kalkuliĝas por tiu regulo.

Antaŭ ol la regulo ekvalidos, alklaku "Sendi teston". Vi vidos, kiun ĝi atingis, per kiu kanalo, kaj kiu estis preterpasita pro manko de telefona numero aŭ permeso. Vi ne devas atendi realan transiron por malkovri erare tajpitan ricevonton.

Kion la mesaĝo efektive diras

Averto sen kunteksto estas nur bruo. Tial ĉiu mesaĝo enhavas la registran numeron de la veturilo, la nomon de la ŝoforo se tiu estas atribuita, la nomon de la zono, la specon de evento kaj la horon. Se la veturilo plenumas mendon en LiteTMS en tiu momento, la averto ankaŭ mencias la mendon. La sciigo en la aplikaĵo malfermas la zonon sur la mapo per unu frapeto.

Pozicioj estas kontrolataj proksimume unufoje minute, do de la transiro de la limo ĝis la mesaĝo pasas ĉirkaŭ unu minuto, kune kun la mallonga konfirmo priskribita sube.

Kiel la modulo evitas falsajn alarmojn

Ĉiu, kiu laboris kun GPS, scias, ke pozicio povas "salti". La kamiono staras ĉe la kajo kaj ĉiu dua mezuro montriĝas kelkdek metrojn for. Se ĉiu el tiuj moviĝoj kalkuliĝus kiel eliro kaj eniro, la telefono de la ekspedisto neniam ĉesus vibri.

Tial evento estas konfirmata nur kiam la veturilo restas en sia nova pozicio dum momento. La defaŭlta daŭro estas du minutoj, kaj por ajna zono vi povas mallongigi ĝin, plilongigi ĝin aŭ malŝalti ĝin. Mallonga reveno ene de tiu tempofenestro nuligas la atendantan eventon kaj neniu mesaĝo estas sendata.

La komenco funkcias same. Kiam nova zono aperas, la sistemo unue notas, kiuj veturiloj jam staras en ĝi. Vi ne ricevas amason da "eniroj" de kamionoj, kiuj atendas ŝarĝadon jam ekde la mateno. Modifo de la radiuso aŭ formo de zono ankaŭ ne estas traktata kiel transiro.

Kaj kiam la bazo estas riparata kaj ĉiuj veturas en rondoj, vi silentigas la regulon por unu tago per ununura klako, aŭ paŭzigas ĉiujn alarmojn por la zono ĝis elektita dato. Limtransiroj daŭre registriĝas en la historio; neniu ricevas mesaĝojn pri ili.

La historio respondas la demandojn, kiuj revenas semajnon poste

Ĉiu konfirmita eniro kaj eliro restas en la historio de la zono kaj en la langeto Aktiveco de la modulo: kiu veturilo, eniro aŭ eliro, kaj kiam, filtrite laŭ zono kaj dato. Kiam kliento plendas pri malfrua livero, vi malfermas la zonon ĉirkaŭ ties magazeno kaj legas: eniris je 8:42, eliris je 10:37. Ne necesas telefoni al la ŝoforo kaj peti, ke li rememoru la pasintan mardon. La alarmo mem ankaŭ mencias la ŝoforon kaj la mendon, kiam LiteTMS konas ilin.

La modulo ankaŭ klare sciigas, kiam ĝi ne povas observi zonon. Se veturilo ne havas freŝan GPS-pozicion, vi vidas tion apud la zono anstataŭ diveni laŭ la silento.

La sola postulo: veturiloj kun viva GPS-pozicio

Geofencing funkcias surbaze de pozicioj, kiuj jam atingas LiteTMS de konektita GPS. Se via veturilaro havas telematikon, konektu ĝin kaj la zonoj ekfunkcios. Sen pozicio estas nenio komparebla, kaj la modulo honeste indikas tion apud ĉiu zono.

Geofencing estas kroma modulo kun prova periodo. Ĝia prezo kaj via uzado estas videblaj en la panelo antaŭ ol io ajn atingas la fakturon, kaj alarm-SMS-oj kaj retpoŝtoj estas kalkulataj kiel ajna alia mesaĝo sendita el LiteTMS.

Registru vian kompanion senpage, desegnu la unuan zonon ĉirkaŭ via plej grava kliento kaj kalkulu, kiom da telefonvokoj kun la demando "ĉu li jam alvenis?" malaperos en la unua semajno.