Svaki nalog u sistemu LiteTMS može imati koridor definisan oko planirane rute. Kada vozilo napusti koridor, odgovorne osobe dobijaju upozorenje. Kada se vrati, dnevnik aktivnosti naloga bilježi povratak zajedno sa dodatno pređenim kilometrima, a jedan klik prikazuje tačnu lokaciju na mapi.
Ruta je ispala duža. Ali zašto?
Poznat vam je taj razgovor. Račun za gorivo ne odgovara planu, klijent pita zašto je kamion stigao sa zakašnjenjem, a vozač kaže da je "morao okolo". Možda i jeste. Međutim, koliki je taj obilazak bio i kuda je tačno išao, obično ostaje nepoznato. GPS pozicije negdje postoje, ali niko neće sedmicu kasnije tačku po tačku pregledati čitav dan vožnje.
LiteTMS to radi dok kamion vozi, na svakom nalogu, a da niko ne mora neprestano gledati u mapu.
Koridor postavljate jednom, na samom nalogu
Svaki nalog ima karticu Geofencing. Tu je prikazana planirana ruta sa pojasom oko nje, a širinu pojasa određujete u metrima: jednu vrijednost za cijeli nalog ili različite vrijednosti po dionicama. Držite ga usko na fiksnim relacijama, a ostavite više prostora tamo gdje vozač ima stvaran izbor puteva.
Svako mjesto utovara i istovara takođe dobija svoj krug, pa sistem samostalno bilježi kada je kamion stigao i kada je otišao.
Zadana širina koridora i zadana pravila upozorenja nalaze se u postavkama vaše kompanije. Svaki novi nalog ih automatski preuzima, tako da niko ne mora voditi računa o tome.
Izlazak s rute: poruka pravoj osobi
Sistem otprilike svake minute upoređuje pozicije sa vašeg povezanog GPS-a sa koridorom. Kada vozilo izađe izvan pojasa, aktiviraju se vaša pravila upozorenja, a vi odlučujete šta se dešava i na kojoj udaljenosti.
Pragovi se mogu stepenovati. Na primjer: obavještenje unutar aplikacije pri svakom izlasku, e-mail kada se kamion udalji 500 metara, a SMS na jedan kilometar. Mala prečica neće nikoga uznemiravati, dok ozbiljno odstupanje stiže onome ko to treba znati. Svako pravilo ima svoje primaoce, odabrane po imenu ili ulozi, poput svih dispečera.
Pravilo se aktivira jednom po odstupanju. Nećete dobiti deset istih poruka samo zato što je vozač pola sata vozio paralelno s rutom.
Povratak: uračunati dodatni kilometri
Evo dijela koji obično nedostaje. Kada se vozilo vrati unutar koridora, u dnevnik aktivnosti naloga upisuje se zabilješka koja glasi "Vozilo ponovo u koridoru rute", uz naznaku odstupanja, na primjer "Obilazak +12.4 km". To je razdaljina pređena između napuštanja rute i povratka na nju, preuzeta sa brojača kilometara vozila ako telematika šalje taj podatak, ili iz dužine GPS traga ako ga ne šalje.
To potpuno mijenja razgovor o dužoj ruti. Nema više nagađanja poput "mislim da si išao dužim putem", već: napustio rutu u 14:32, vratio se u 15:10, 12 kilometara viška. Ponekad je objašnjenje jednostavno, radovi na cesti ili saobraćajna nesreća. U svakom slučaju, imate tačan broj, a ne samo utisak.
Svaki događaj vidljiv na mapi
Svaki unos ima dugme "Prikaži na mapi". Mapa se odmah pomjera na tačnu lokaciju, pa možete vidjeti gdje je vozač napustio rutu i gdje se ponovo vratio na nju. A ako gledate reprodukciju vožnje na pregledu naloga, mapa skače direktno na taj trenutak.
Unosi za dolazak i odlazak sa svakog zaustavljanja funkcionišu na isti način. Čitava historija putovanja, uključujući obilaske i zaustavljanja, ostaje zabilježena na nalogu i može se jednako lako pregledati i sedmicu kasnije.
Šta je potrebno za funkcionisanje
Nadzor koridora radi automatski pod jednim uslovom: pozicije vozila moraju stizati u LiteTMS iz povezane telematike. Ako vaš vozni park već ima GPS, samo ga povežete i praćenje počinje. SMS i e-mail upozorenja tarifiraju se kao i svaka druga poruka poslana iz sistema LiteTMS, a tarife i potrošnju možete vidjeti na kontrolnoj ploči prije nego što bilo šta dođe na račun.
Želite pratiti lokacije umjesto ruta? Za to služe zone: upozorenje kada vozilo uđe u zonu ili izađe iz nje.
Registrujte svoju kompaniju besplatno, postavite koridor na svom prvom nalogu i saznajte koliko zapravo iznose odstupanja od ruta u vašem voznom parku.
Pitanja koja se često postavljaju
- Kako sistem zna da je vozač napustio rutu?
- LiteTMS otprilike svake minute upoređuje pozicije sa vašeg povezanog GPS-a sa koridorom ucrtanim oko planirane rute naloga. Kada se vozilo nađe izvan koridora, aktiviraju se pravila upozorenja koja ste podesili.
- Kako se računaju dodatni kilometri?
- Kada se vozilo vrati u koridor, LiteTMS mjeri razdaljinu pređenu između izlaska i povratka: na osnovu brojača kilometara koji šalje telematika, ili na osnovu dužine GPS traga za taj period ako brojač nije dostupan. Rezultat se prikazuje u dnevniku aktivnosti naloga.
- Mogu li dobiti SMS kada kamion skrene s rute?
- Da. Svako pravilo upozorenja ima svoj kanal (obavještenje unutar aplikacije, e-mail ili SMS), prag udaljenosti i vlastite primaoce. Pragovi se mogu stepenovati, na primjer obavještenje pri svakom izlasku, a SMS tek kada se vozilo udalji jedan kilometar.
- Moram li podešavati koridor na svakom nalogu?
- Ne. Zadana širina koridora i zadana pravila upozorenja postavljaju se jednom u postavkama kompanije, a svaki novi nalog ih automatski preuzima. Na pojedinačnom nalogu ih možete promijeniti, uključujući i postavljanje različite širine po dionicama rute.
Ostanite u toku
Napravite mjesta za kvalitetnije tekstove.
Odaberite LiteTMS kao preferirani izvor da biste lakše pronašli naše članke na Googleu.
Odaberite LiteTMS na GoogleuPotvrdite svoj izbor na Googleu · Otvara se u novoj kartici