Pregledate nezvanični automatski prijevod. Neki izrazi mogu biti neprecizni.

Novosti o proizvodu

3D planiranje utovara u LiteTMS-u: provjerite tovar prije dolaska kamiona

Čitaj kao Markdown

Ilustrativna grafika LiteTMS-a: skup vozila s ceradom u 3D prikazu s teretom označenim bojama prema stanici istovara (1 Łódź, 2 Warszawa, 3 Białystok), poljski naslov „Hoće li stati? Provjerite prije utovara.”, status plana „Spremno za utovar” sa 36 jedinica i 14.130 od 24.000 kg, te polja koja prikazuju 47% iskorištene zapremine, 2,80 m preostalih utovarnih metara i 86% osovinskog opterećenja. Primjeri podataka.

Modul 3D Load Planning prikazuje kako će se teret smjestiti u vozilo prije nego što utovar uopće započne. Plan se nalazi unutar samog naloga: iz njega preuzima robu, mjesta istovara i dodijeljeno vozilo, raspoređuje tovar prema redoslijedu istovara i prikazuje osovinska opterećenja, težište i preostale slobodne utovarne metre. Kada završite, pripremate PDF s redoslijedom utovara za vozača i skladište. Rezultat je tačan onoliko koliko su tačne dimenzije i mase koje unesete.

Video sadrži naraciju na poljskom jeziku i traje nešto manje od jedne minute.

Hoće li stati?

Svi koji planiraju transport postavljaju to pitanje. Bez plana, odgovor stiže tek na utovarnoj rampi, kada je kamion već parkiran ispred skladišta, a za posljednjih nekoliko paleta nema mjesta. Tada preostaje samo traženje drugog vozila ili poziv klijentu s obavijesti da će dio robe krenuti kasnije.

Kod punih euro-paleta kalkulator je sasvim dovoljan. Problem nastaje kod mješovitih tovara: različite visine, kartoni koji mogu ići u dva nivoa, palete na koje se ništa ne smije stavljati i tri istovara pri čemu za svaki roba mora biti odmah kod vrata. 3D planiranje utovara premješta to pitanje ranije, u ured, dok još radite na nalogu.

Plan se kreira unutar naloga

Kada je modul uključen, u nalogu se pojavljuje kartica 3D Load Plan. Plan iz naloga preuzima teret, stanice i vozilo dodijeljeno na kartici Route, tako da se ništa ne unosi dvaput. Naziv, težina, količina i mjesto istovara za svaku stavku tereta preuzimaju se iz naloga i ostaju usklađeni. U planu dodajete ono što u nalogu nije navedeno: dimenzije pojedinačne jedinice, pravila slaganja jedno na drugo i manipulaciju. Kada klijent doda palete ili promijeni rutu, plan automatski prati nalog.

Ako vozilo još nije dodijeljeno, plan radi proračun na standardnoj poluprikolici s ceradom od 13,6 m i to jasno naznačuje. Plan možete potvrditi i pripremiti PDF tek kada se odredi stvarno vozilo ili odabrani teretni prostor. Dostupno je više od dvadeset unaprijed definisanih teretnih prostora, uključujući kombi furgon, sandučare, solo kamion, BDF izmjenjivi sanduk, poluprikolice s ceradom, mega i furgon poluprikolice, jumbo kompoziciju, pomorske kontejnere od 20, 40 i 45 stopa te avionske kontejnere.

Tovar se raspoređuje sam, prema redoslijedu istovara

Raspored se ponovo izračunava pri svakoj promjeni, bez posebnog dugmeta. Boje u 3D prikazu označavaju mjesta istovara. Roba za prvi istovar nalazi se najbliže vratima kako bi se prva istovarila, dok roba za posljednji istovar putuje uz prednji zid. Ako se roba na određenom istovaru može preslagivati, označite tu opciju i pravilo se na tom mjestu više ne primjenjuje.

Planer također poštuje pravila koja poznaje svako skladište. Ništa se ne stavlja na jedinicu označenu sa „Ne slagati na vrh”, osjetljiva roba putuje na vrhu, a stavka koja mora stajati na podu nikada ne završava na drugoj jedinici. Roba iz iste grupe stoji zajedno kako bi se zajedno i istovarila. Planer provjerava može li jedinica proći kroz otvor vrata i uzima u obzir utovarate li sa zadnje strane, bočno ili odozgo. Stavke označene sa „Obavezno utovariti” utovaraju se prve.

Osovinska opterećenja i težište prije polaska kamiona

Iznad 3D prikaza vidite opterećenje po svakoj grupi osovina: upravljačkoj osovini, pogonskim osovinama i osovinama poluprikolice. Svaka brojka predstavlja udio praznog vozila na toj osovini uvećan za udio tereta, u poređenju s dozvoljenim opterećenjem iz evidencije vozila ili, ako ono nije uneseno, standardnim ograničenjem. Pored toga se nalaze ukupna masa skupa vozila i procjena položaja težišta koja vas upozorava ako je tovar previše pomjeren na jednu stranu ili postavljen previsoko.

Kada prednji dio poluprikolice postane pretežak, automatski raspored može pomjeriti cijeli tovar unazad kako nijedna grupa osovina ne bi bila preopterećena. Planer vam zatim javlja koliko je prostora ostalo uz prednji zid i podsjeća vas da osigurate taj prazan prostor prije polaska. Bez mase tereta i osovinskih ograničenja procjena nije moguća, a planer jasno navodi šta nedostaje.

Koliko je prostora preostalo

Polja iznad plana prikazuju iskorištenu zapreminu, težinu i slobodan prostor. Jedno polje omogućava prebacivanje između preostale zapremine, preostale površine poda i utovarnih metara (LDM), odnosno dužine poda koja je još slobodna punom širinom tovarnog prostora. Kada teret zauzima samo mali dio prostora, LiteTMS predlaže manji tovarni prostor u koji bi stao, na primjer solo kamion umjesto punog skupa vozila.

Kada nešto ne može stati

Jedinice tereta koje nisu stale prikazuju se odvojeno, a njihov broj se vidi na statusnoj traci. Za svaku od njih planer odgovara na pitanje „Zašto?”: nema više mjesta, prekoračila bi se nosivost ili osovinsko opterećenje, jedinica ne može proći kroz vrata ili bi narušila redoslijed istovara. Ispod toga predlaže rješenje: ručno rasporedite jedinicu, ublažite pravilo koje je blokira ili odaberite veći tovarni prostor. U planu kreiranom samostalno, izvan naloga, preostali teret možete prebaciti na drugo vozilo jednim klikom.

Ručne izmjene poštuju zakone fizike

U 3D prikazu možete prevući bilo koju jedinicu. Ona se automatski fiksira na mjesta gdje može stajati, a tamo gdje to nije moguće, planer vam odmah objašnjava razlog: na primjer, da se ispod nalazi osjetljiva roba ili da prelazi visinu krova. Tipka R rotira označenu jedinicu za 90°, a jednostavna prečica poništava svaku izmjenu. Dugme Pokreni redoslijed utovara prikazuje, jedinicu po jedinicu, kojim redom roba ulazi u vozilo.

PDF plan za vozača i skladište

Kada je plan spreman, opcija Pripremi PDF za vozača kreira plan utovara. Dokument sadrži detalje o tovarnom prostoru, sažetak s ukupnom masom, osovinskim opterećenjima i procjenom težišta, stanice prema redoslijedu istovara, korake utovara s malim crtežom za svaki korak, tlocrt, bočni i zadnji pogled s brojem svake jedinice, specifikaciju tereta s pozicijom svake jedinice, kao i mjesta za potpis utovarivača, kontrolora i vozača. Boje u PDF-u odgovaraju onima na ekranu, pa je paleta koja je narandžasta u kancelariji narandžasta i na utovarnoj rampi.

PDF se standardno generiše na jeziku interfejsa dispečera ili na jednom od 41 jezika dokumenata koji sami odaberete. Jezik koji još nije preveden generiše se na engleskom. Najnovija verzija se sprema u dokumente naloga, a vozač je vidi u aplikaciji LiteTMS Mobile čim za taj fajl uključite opciju Vidljivo vozaču.

Kako aktivirati modul

3D planiranje utovara je modul koji se plaća na LiteTMS berzi modula uz besplatni probni period od 7 dana. Mjesečnu cijenu možete vidjeti tamo prije nego što ga aktivirate. Ako ga ne otkažete tokom probnog perioda, prvi mjesec se naplaćuje po njegovom isteku. Kartica unutar naloga i lista planova pojavljuju se čim je modul aktivan. Pronaći ćete ga i na listi funkcionalnosti.

Planer je tačan onoliko koliko su tačni podaci koje unosite: potrebne su mu stvarne dimenzije i težine tereta, kao i osovinska ograničenja vozila. To je pomoćni alat za planiranje, a ne garancija sigurnog ili zakonski usklađenog utovara, stoga raspored i osiguranje robe i dalje moraju biti provjereni na licu mjesta.

Još uvijek ne koristite LiteTMS? Javite nam se s nalogom gdje nešto nije moglo stati, pa ćemo ga isplanirati zajedno.

Često postavljana pitanja

Da li 3D plan utovara samostalno raspoređuje teret?

Da. Raspored se ponovo proračunava pri svakoj promjeni tereta, stanica ili tovarnog prostora. Nakon toga možete ručno pomjeriti bilo koju jedinicu, a planer provjerava da li ona tu može stajati.

Odakle planer preuzima podatke o teretu i vozilu?

Iz naloga. Kartica 3D plan utovara preuzima stavke tereta, stanice i vozilo dodijeljeno na kartici Ruta, a vi u planu unosite dimenzije i pravila slaganja.

Da li planer provjerava osovinska opterećenja?

Da, ako tovarni prostor ima upisana osovinska ograničenja, a stavke tereta upisane težine. Prikazuje opterećenje na upravljačkoj, pogonskoj i osovinama poluprikolice, ukupnu masu skupa vozila i procjenu položaja težišta.

Da li će vozač dobiti plan utovara na mobitel?

Najnoviji PDF plana sprema se među dokumente naloga. Vozač ga vidi u aplikaciji LiteTMS Mobile čim za taj fajl uključite opciju Vidljivo vozaču.

Da li plan utovara garantuje siguran utovar?

Ne. To je pomoćni alat za planiranje zasnovan na dimenzijama, težinama i ograničenjima koje unesete. Raspored i osiguranje robe se i dalje moraju provjeriti na licu mjesta.

Koliko košta modul 3D planiranje utovara?

To je modul koji se plaća, uz besplatni probni period od 7 dana. Njegova mjesečna cijena prikazana je na berzi modula prije nego što ga aktivirate.

Podijeli

Ostanite u toku

Napravite mjesta za kvalitetnije tekstove.

Odaberite LiteTMS kao preferirani izvor da biste lakše pronašli naše članke na Googleu.

Odaberite LiteTMS na Googleu

Potvrdite svoj izbor na Googleu · Otvara se u novoj kartici

Lično uvođenje u rad

LiteTMS je aktivan. Jeste li spremni uvesti svoju kompaniju?

LiteTMS je aktivan i lično uvodimo nove kompanije. Ostavite svoj e-mail da se pridružite sljedećoj grupi za uvođenje. Samostalna registracija stiže uskoro.

Pridružite se listi za uvođenje