Planificación de carga en 3D en LiteTMS: compruebe la carga antes de que llegue el camión

El módulo 3D Load Planning muestra cómo encajará la mercancía en el vehículo antes de empezar a cargar. El plano está integrado en la orden: toma directamente de ella la carga, las paradas de descarga y el vehículo asignado, distribuye la mercancía en el orden de descarga y muestra las cargas por eje, el centro de gravedad y los metros de carga que quedan libres. Al terminar, puede generar un PDF con la secuencia de carga para el conductor y el almacén. El resultado será tan preciso como las dimensiones y los pesos que introduzca.

El vídeo tiene locución en polaco y dura poco menos de un minuto.

¿Cabrá todo?

Cualquiera que planifique transporte se hace esa pregunta. Sin un plano previo, la respuesta llega en el muelle de carga, cuando el camión ya está aparcado en el almacén y los últimos palets no caben en ningún sitio. En ese momento solo queda buscar un segundo vehículo o llamar al cliente para avisarle de que parte de la mercancía saldrá más tarde.

Con europalets completos basta una calculadora. El problema empieza con las cargas mixtas: alturas diferentes, cajas que se pueden remontar en dos alturas, palets sobre los que no se puede apoyar nada y tres entregas distintas donde cada cliente necesita su mercancía junto a las puertas traseras. La planificación de carga en 3D traslada esa incógnita al principio del proceso, a la oficina, mientras aún se gestiona la orden.

El plano se genera dentro de la orden

Al activar el módulo, la orden incorpora una pestaña 3D Load Plan. El plano toma de la propia orden la carga, las paradas y el vehículo asignado en la pestaña Route, de modo que no hay que escribir nada dos veces. La descripción, el peso, la cantidad y el punto de entrega de cada línea de carga proceden de la orden y se mantienen sincronizados. En el plano se añade lo que no figura en la orden: las dimensiones de cada bulto, las reglas de apilamiento y la manipulación. Si el cliente añade palets o modifica la ruta, el plano se actualiza automáticamente con la orden.

Si todavía no se ha asignado ningún vehículo, el plano calcula sobre una lona estándar de 13,6 m y así lo indica. Solo podrá confirmar el plano y generar el PDF una vez definido un vehículo real o un espacio de carga específico. Dispone de más de veinte espacios de carga predefinidos, incluidos furgones, furgonetas carrozadas, camiones rígidos, cajas móviles BDF, semirremolques de lona, mega y furgón, trenes de carretera jumbo, contenedores marítimos de 20, 40 y 45 pies y contenedores aéreos.

La carga se distribuye sola, por orden de descarga

La distribución se recalcula con cada cambio, sin necesidad de pulsar ningún botón. Los colores de la vista en 3D identifican las paradas de descarga. La mercancía de la primera entrega se coloca junto a las puertas traseras para salir primero, y la de la última viaja contra el testero. Si en alguna parada es posible mover la mercancía dentro del camión, basta marcar esa opción para que la regla deje de aplicarse en ese punto.

El planificador también respeta las reglas habituales de cualquier almacén. No se coloca nada sobre bultos marcados como «No apilar encima», la mercancía frágil viaja arriba y las líneas que deben ir sobre el suelo nunca se apilan sobre otra unidad. Los bultos de un mismo grupo se ubican juntos para descargarse a la vez. El planificador comprueba si la mercancía cabe por el vano de la puerta y tiene en cuenta si la carga se realiza por detrás, por el lateral o por el techo. Las líneas marcadas como «Carga obligatoria» se cargan primero.

Pesos por eje y centro de gravedad antes de que el camión salga

Encima de la vista en 3D se muestra la carga sobre cada grupo de ejes: el eje directriz, los ejes motrices y los ejes del semirremolque. Cada valor combina la tara correspondiente a ese eje y la parte proporcional de la mercancía, comparándola con la carga máxima autorizada en la ficha del vehículo o, si no está registrada, con el límite estándar. Al lado figuran la masa máxima del conjunto y una evaluación del centro de gravedad que advierte si la carga queda escorada hacia un lado o demasiado alta.

Cuando la parte delantera del semirremolque recibe demasiado peso, la distribución automática puede retrasar toda la carga para evitar sobrecargas en cualquier eje. En ese caso, el planificador indica cuánto espacio libre queda junto al testero y recuerda bloquear ese hueco antes de iniciar la marcha. Sin los pesos de la mercancía y los límites por eje no es posible realizar el cálculo, y el planificador señala qué datos faltan.

Cuánto espacio queda disponible

Los indicadores situados sobre el plano muestran el volumen ocupado, el peso y el espacio libre. Uno de ellos permite alternar entre el volumen restante, la superficie de suelo libre y los metros de carga (LDM), es decir, la longitud de suelo que aún queda disponible a todo el ancho. Cuando la mercancía ocupa solo una pequeña parte del espacio, LiteTMS sugiere un espacio de carga más pequeño en el que cabría, por ejemplo, un camión rígido en lugar de un conjunto completo.

Cuando algo no cabe

Las unidades que no han cabido se muestran por separado, indicando su cantidad en la barra de estado. Para cada una de ellas, el planificador responde «¿Por qué?»: falta de espacio, exceso de carga útil o de límite por eje, la unidad no entra por las puertas o bloquearía el orden de descarga. Justo debajo sugiere qué hacer: colocar la unidad manualmente, flexibilizar la regla que lo impide o elegir un espacio de carga mayor. En un plan independiente, creado fuera de una orden de transporte, puede trasladar el resto de la mercancía a un segundo vehículo con un solo clic.

Los ajustes manuales respetan las leyes de la física

Puede arrastrar cualquier unidad en la vista 3D. Esta se ajusta automáticamente a los puntos donde es posible colocarla y, donde no, el planificador indica de inmediato el motivo, por ejemplo, que hay mercancía frágil debajo o que sobrepasaría la altura del techo. La tecla R gira la unidad seleccionada 90° y un atajo de teclado permite deshacer cualquier cambio. El botón Reproducir secuencia de carga muestra, unidad por unidad, en qué orden se debe cargar la mercancía en el vehículo.

Un PDF para el conductor y el almacén

Cuando el plan está listo, Preparar PDF para el conductor genera una instrucción de carga. Incluye los detalles del espacio de carga, un resumen con el peso bruto, las cargas por eje y la evaluación del centro de gravedad, las paradas en orden de descarga, los pasos de carga con un esquema gráfico para cada uno, vistas superior, lateral y trasera con el número de cada bulto, la lista de mercancía con la posición de cada unidad y las líneas de firma para quien carga, quien revisa y el conductor. Los colores del PDF coinciden con los de la pantalla: el palé que se ve naranja en la oficina se ve naranja en el muelle.

Por defecto, el PDF se genera en el idioma de la interfaz del gestor de tráfico o en uno de los 41 idiomas de documento que elija. Si un idioma aún no está traducido, se imprime en inglés. La versión más reciente se guarda junto con la documentación de la orden y el conductor puede consultarla en LiteTMS Mobile en cuanto activa la opción Visible para el conductor en el archivo.

Cómo activar el módulo

Planificación de carga 3D es un módulo de pago disponible en el mercado de módulos de LiteTMS con un periodo de prueba gratuito de 7 días. Podrá ver el precio mensual allí antes de activarlo. Si no cancela la suscripción durante la prueba, el primer mes se cobrará al finalizar dicho periodo. Una vez activado el módulo, aparecerán la pestaña en la orden y el listado de planes. También lo encontrará en la lista de funcionalidades.

La precisión del planificador depende exclusivamente de los datos que recibe: necesita las dimensiones y pesos reales de la mercancía, así como los límites por eje del vehículo. Se trata de una herramienta de ayuda a la planificación, no de una garantía de estiba segura o conforme a la normativa, por lo que la distribución y la sujeción de la carga deben comprobarse siempre sobre el terreno.

¿Aún no utiliza LiteTMS? Póngase en contacto con nosotros y plantéenos una orden en la que algo no haya cabido: la planificaremos juntos.

Preguntas frecuentes

¿La planificación de carga 3D distribuye la mercancía automáticamente?

Sí. La distribución se recalcula con cada cambio en la mercancía, las paradas o el espacio de carga. Después puede mover cualquier unidad manualmente y el planificador comprobará si es posible ubicarla en esa posición.

¿De dónde obtiene el planificador los datos de la mercancía y del vehículo?

De la orden de transporte. La pestaña Plan de carga 3D toma las líneas de mercancía, las paradas y el vehículo asignado en la pestaña Ruta, y usted puede añadir las dimensiones y las reglas de apilamiento en el plan.

¿El planificador comprueba las cargas por eje?

Sí, siempre que el espacio de carga tenga registrados los límites por eje y las líneas de mercancía incluyan los pesos. Muestra la carga sobre el eje directriz, el eje motriz y los ejes del semirremolque, el peso bruto del conjunto y una evaluación del centro de gravedad.

¿Recibirá el conductor el plan de carga en su teléfono?

El PDF más reciente del plan queda archivado junto con los documentos de la orden. El conductor podrá verlo en LiteTMS Mobile en cuanto active la opción Visible para el conductor en dicho archivo.

¿Garantiza el plan de carga una estiba segura?

No. Es una herramienta de apoyo a la planificación basada en las dimensiones, pesos y límites introducidos. La colocación y el aseguramiento de la carga deben comprobarse siempre en el lugar de carga.

¿Cuánto cuesta el módulo de Planificación de carga 3D?

Es un módulo de pago con un periodo de prueba gratuito de 7 días. Su precio mensual se indica en el mercado de módulos antes de activarlo.