3D-планирование загрузки в LiteTMS: проверьте размещение груза до подачи машины

Модуль 3D-планирования загрузки показывает, как груз разместится в кузове, еще до начала погрузочных работ. План формируется прямо внутри заказа: он берет из него список грузов, точки выгрузки и назначенный транспорт, расставляет партии в порядке разгрузки и рассчитывает осевые нагрузки, центр тяжести и свободные погрузочные метры (ldm). По завершении вы формируете PDF-схему погрузки для водителя и склада. Точность расчета напрямую зависит от указанных габаритов и веса.

Видео с польской озвучкой длится чуть меньше минуты.

Поместится ли груз?

Этот вопрос встает перед каждым, кто планирует перевозки. Без предварительного плана ответ становится ясен только на рампе, когда машина уже стоит на складе, а для последних паллет просто нет места. В таком случае приходится срочно искать второй автомобиль или звонить заказчику и сообщать, что часть партии уедет позже.

Если речь идет о стандартных европаллетах, обычно хватает калькулятора. Сложности начинаются со сборными и разнородными грузами: разная высота мест, коробки в два яруса, нештабелируемые паллеты и три точки выгрузки, на каждой из которых груз должен оказаться у задних дверей. 3D-планирование загрузки переносит решение этой задачи в офис: расчет происходит заранее, еще на этапе обработки заказа.

План строится прямо в заказе

После включения модуля в заказе появляется вкладка План 3D. План автоматически берет груз, точки маршрута и назначенный автомобиль из вкладки Маршрут, исключая повторный ввод данных. Наименование, масса, количество мест и точка выгрузки для каждой позиции подтягиваются из заказа и синхронизируются в реальном времени. В самом плане вы задаете только то, чего нет в заказе: габариты грузового места, правила штабелирования и особенности кантования. Если клиент добавит паллеты или скорректирует маршрут, план обновится автоматически вслед за заказом.

Если транспорт еще не назначен, система выполняет предварительный расчет для стандартного шторного полуприцепа 13,6 м и выводит соответствующее уведомление. Подтвердить план и сформировать PDF можно только после выбора конкретной машины или типа кузова. В системе доступно более двадцати готовых грузовых пространств: цельнометаллический фургон, промтоварные фургоны, одиночный грузовик, сменный кузов BDF, стандартные шторные полуприцепы, полуприцепы «мега» и изотермические фургоны, автопоезд «джамбо», 20-, 40- и 45-футовые морские контейнеры, а также авиационные контейнеры.

Автоматическая расстановка в порядке выгрузки

Расстановка груза пересчитывается при любом изменении без нажатия отдельных кнопок. Цветами в 3D-режиме обозначены точки выгрузки. Груз для первой точки встает ближе к дверям, чтобы его можно было выгрузить сразу, а позиции для последней точки размещаются у передней стенки. Если на промежуточной точке допускается перемещение груза внутри кузова, достаточно поставить галочку, и ограничение строгого порядка для нее снимается.

Планировщик также учитывает правила, знакомые каждому складскому работнику. Поверх мест со статусом «Не штабелировать» ничего не ставится, хрупкие грузы размещаются верхним ярусом, а позиции, требующие размещения на полу, никогда не встанут поверх других. Товары из одной группы группируются вместе, чтобы выгружаться одной партией. Система сверяет габариты грузового места с дверным проемом и учитывает способ загрузки: сзади, сбоку или сверху. Позиции с пометкой «Обязательная погрузка» размещаются в первую очередь.

Осевые нагрузки и центр тяжести до выезда машины

Над 3D-моделью отображается нагрузка по каждой группе осей: рулевой оси, ведущим осям и осям прицепа. Каждое значение складывается из нагрузки от порожнего транспорта и веса груза, а затем сопоставляется с допустимой нагрузкой из карточки ТС или нормативным лимитом. Рядом показана полная масса автопоезда и оценка положения центра тяжести: система подскажет, если груз слишком сильно смещен на один борт или поднят чересчур высоко.

Если передняя часть полуприцепа оказывается перегруженной, авторасстановка может сдвинуть весь груз назад, чтобы избежать перегруза по осям. При этом планировщик покажет оставшееся свободное расстояние до передней стенки и напомнит раскрепить образовавшийся зазор перед отправкой. Если в системе не указаны масса груза или осевые ограничения, расчет не выполняется, а планировщик прямо сообщает, каких данных не хватает.

Сколько свободного места осталось

Плитки над планом показывают занятый объем, вес и свободное место. Одна из плиток переключается между остатком объема, остатком площади пола и погрузочными метрами (LDM) - длиной пола, свободной по всей ширине. Если груз занимает лишь малую часть пространства, LiteTMS предлагает грузовой отсек поменьше, куда он поместится, например одиночный грузовик вместо автопоезда.

Если что-то не помещается

Грузовые места, которые не поместились, отображаются отдельно, а их количество выводится в строке состояния. Для каждого места планировщик отвечает на вопрос «Почему?»: нет места, превышена грузоподъемность или нагрузка на ось, место не проходит в дверной проем или нарушает порядок выгрузки. Ниже предлагается решение: разместить место вручную, смягчить мешающее правило или выбрать грузовой отсек большего размера. В плане, созданном отдельно, вне заказа, можно одним кликом перенести остаток груза на второе транспортное средство.

Ручные изменения подчиняются физике

Любое грузовое место можно перетаскивать в 3D-виде. Оно привязывается к точкам, где его можно поставить, а если поставить нельзя, планировщик сразу объясняет причину: например, внизу находится хрупкий груз или коробка будет выступать выше крыши. Клавиша R поворачивает выбранное место на 90°, а горячая клавиша отменяет любое действие. Кнопка Воспроизвести последовательность погрузки показывает место за местом, в каком порядке груз загружается в автомобиль.

PDF для водителя и склада

Когда план готов, кнопка Подготовить PDF для водителя формирует погрузочную инструкцию. В ней содержатся параметры грузового отсека, сводка с полной массой, осевыми нагрузками и оценкой центра тяжести, точки маршрута в порядке выгрузки, этапы погрузки с миниатюрным чертежом для каждого шага, виды сверху, сбоку и сзади с номерами всех грузовых мест, список груза с позицией каждого места, а также строки для подписей грузчика, контролера и водителя. Цвета в PDF совпадают с изображением на экране: палета, окрашенная оранжевым в офисе, будет оранжевой и на рампе.

По умолчанию PDF формируется на языке интерфейса диспетчера либо на одном из 41 доступных языков документа на ваш выбор. Если язык еще не переведен, документ создается на английском. Актуальная версия прикрепляется к документам заказа, и водитель видит ее в LiteTMS Mobile, как только вы включите для файла опцию Видимо для водителя.

Как подключить модуль

3D-планирование загрузки - это платный модуль в маркетплейсе модулей LiteTMS с бесплатным пробным периодом на 7 дней. Ежемесячная стоимость отображается там до подключения. Если не отменить подписку во время пробного периода, по его окончании спишется оплата за первый месяц. Вкладка в заказе и список планов появляются сразу после активации модуля. Его также можно найти в списке функций.

Точность планировщика напрямую зависит от введенных данных: ему требуются реальные габариты и вес груза, а также ограничения по нагрузкам на оси транспортного средства. Это инструмент для планирования, а не гарантия безопасной или соответствующей нормативам загрузки, поэтому размещение и крепление груза все равно необходимо проверять на месте.

Еще не пользуетесь LiteTMS? Свяжитесь с нами и покажите заказ, в котором что-то не помещалось: мы спланируем его вместе.