Du visar en inofficiell automatisk översättning. Vissa formuleringar kan vara felaktiga.

Produktuppdateringar

3D-lastplanering i LiteTMS: kontrollera lasten innan lastbilen anländer

Läs som markdown

Illustrativ LiteTMS-grafik: ett gardinekipage i 3D-vyn med godset färgkodat efter lossningsstopp (1 Łódź, 2 Warszawa, 3 Białystok), den polska rubriken "Får det plats? Kontrollera före lastning.", planstatusen "Klar för lastning" med 36 kollin och 14 130 av 24 000 kg samt rutor som visar 47 % utnyttjad volym, 2,80 m återstående flakmeter och 86 % axelbelastning. Exempeldata.

Modulen 3D-lastplanering visar hur godset får plats i fordonet innan lastningen ens har påbörjats. Planen finns direkt i ordern: den hämtar godset, lossningsstoppen och det tilldelade fordonet därifrån, ordnar lasten efter lossningsordning och visar axeltryck, tyngdpunkt samt kvarvarande flakmeter. När den är klar skapar du en PDF med lastningsordningen för föraren och lagret. Resultatet blir bara så noggrant som de mått och vikter du anger.

Filmen har polskt tal och är knappt en minut lång.

Får det plats?

Alla som planerar transporter ställer sig den frågan. Utan en plan kommer svaret först vid lastkajen, när lastbilen redan står vid lagret och de sista pallarna inte ryms. Då återstår bara att hitta ett fordon till eller ringa kunden och berätta att en del av godset får gå senare.

För hela EUR-pallar räcker en miniräknare. Problemen börjar med blandade laster: olika höjder, kartonger som kan staplas i två lager, pallar som inget får stå på och tre lossningsställen som alla behöver sitt gods närmast bakdörrarna. 3D-lastplanering flyttar den frågan tidigare, till kontoret medan du fortfarande arbetar med ordern.

Planen byggs direkt i ordern

När modulen är aktiverad får ordern fliken 3D-lastplan. Planen hämtar godset, stoppen och det fordon som tilldelats under fliken Rutt från ordern, så inget behöver skrivas in två gånger. Benämning, vikt, antal och lossningsstopp för varje godspost hämtas från ordern och hålls synkroniserade. I planen lägger du till det som inte framgår av ordern: mått per enhet, staplingsregler och hantering. När kunden lägger till pallar eller ändrar rutten följer planen ordern.

Om inget fordon har tilldelats ännu räknar planen på en standardmässig 13,6 m kapelltrailer och informerar om det. Du kan bekräfta planen och skapa PDF:en först när ett verkligt fordon eller ett valt lastutrymme har angetts. Det finns fler än tjugo färdiga lastutrymmen, däribland skåpbil, lätta lastbilar med skåp, solobil, BDF-växelflak, kapell-, mega- och skåptrailrar, jumboekipage, 20-, 40- och 45-fots sjöcontainrar samt flygfraktcontainrar.

Lasten fördelar sig själv, efter lossningsordning

Placeringen räknas om vid varje ändring, utan att du behöver klicka på någon separat knapp. Färgerna i 3D-vyn representerar lossningsstoppen. Godset för det första stoppet placeras närmast dörrarna så att det kan lossas först, och godset för det sista stoppet står mot framstammen. Om godset kan stuvas om vid ett stopp markerar du det, så slutar regeln att gälla där.

Planeraren följer även de regler som varje lager känner till. Inget ställs ovanpå ett kolli märkt "Får ej staplas", ömtåligt gods placeras överst och en post som måste stå på golvet hamnar aldrig på ett annat kolli. Gods i samma grupp hålls samlat så att det lossas tillsammans. Planeraren kontrollerar om ett kolli ryms genom dörröppningen och tar hänsyn till om lastning sker bakifrån, från sidan eller via taket. Poster märkta med "Måste lastas" lastas först.

Axeltryck och tyngdpunkt innan lastbilen avgår

Ovanför 3D-vyn ser du belastningen på varje axelgrupp: styraxeln, drivaxlarna och traileraxlarna. Varje siffra visar det tomma fordonets andel på axeln plus godsets andel, jämfört med tillåten axellast från fordonsprofilen eller en standardgräns om inget finns angivet. Bredvid visas tågvikten och en tyngdpunktsbedömning som anger om lasten ligger för långt åt ena sidan eller för högt.

Om trailerns främre del blir för tung kan den automatiska placeringen flytta hela lasten bakåt så att ingen axelgrupp överbelastas. Planeraren visar då hur mycket utrymme som återstår mot framstammen och påminner om att spärra av tomrummet före avgång. Utan godsvikter och axelgränser görs ingen bedömning, och planeraren anger vad som saknas.

Hur mycket utrymme som finns kvar

Rutorna ovanför planen visar utnyttjad volym, vikt och ledigt utrymme. En ruta växlar mellan återstående volym, återstående golvyta och flakmeter (LDM), det vill säga den golvlängd som fortfarande är ledig över hela bredden. När godset bara tar upp en liten del av utrymmet föreslår LiteTMS ett mindre lastutrymme som det skulle rymmas i, till exempel en solobil i stället för ett helt ekipage.

När något inte får plats

Kollin som inte fick plats visas separat, med antalet i statusfältet. För varje kolli svarar planeringsverktyget på frågan "Varför?": inget utrymme kvar, maxlasten eller en axelgräns skulle överskridas, kollit går inte in genom dörrarna eller så skulle det hindra lossningsordningen. Därunder föreslår verktyget vad du kan göra: placera kollit manuellt, lätta på regeln som hindrar det eller välja ett större lastutrymme. I en plan som skapats fristående, utanför en order, kan du flytta resten av godset till ett andra fordon med ett enda klick.

Manuella ändringar följer fysikens lagar

Du kan dra valfritt kolli i 3D-vyn. Det snäpper fast på platser där det kan stå, och där det inte går talar planeringsverktyget genast om varför, till exempel att det står ömtåligt gods under eller att det skulle sticka upp ovanför taket. R-tangenten roterar det markerade kollit med 90°, och ett kortkommando ångrar alla ändringar. Knappen Play the loading sequence visar, kolli för kolli, i vilken ordning godset lastas in i fordonet.

En PDF för föraren och lagret

När planen är klar skapar Prepare the PDF for the driver en lastningsinstruktion. Den innehåller uppgifter om lastutrymmet, en sammanfattning med bruttovikt, axeltryck och tyngdpunktsbedömning, stoppen i lossningsordning, lastningssteg med en liten ritning för varje steg, vy ovanifrån, från sidan och bakifrån med varje kollis nummer, godsförteckning med varje kollis position samt signaturrader för den som lastar, den som kontrollerar och föraren. Färgerna i PDF-filen stämmer överens med skärmen, så en pall som är orange på kontoret är orange på lastkajen.

PDF-filen skrivs som standard ut på transportledarens gränssnittsspråk, eller på ett av 41 dokumentspråk som du väljer. Ett språk som ännu inte har översatts skrivs ut på engelska. Den senaste versionen sparas bland orderns dokument, och föraren ser den i LiteTMS Mobile så snart du aktiverar Visible to driver för filen.

Så aktiverar du modulen

3D Load Planning är en betalmodul på LiteTMS modulmarknad med 7 dagars gratis provperiod. Du ser månadspriset där innan du aktiverar den. Om du inte avslutar under provperioden debiteras den första månaden när provperioden löper ut. Orderfliken och planlistan visas så snart modulen är aktiv. Du hittar den även på funktionslistan.

Planeringsverktyget blir aldrig mer exakt än underlaget det får: det kräver godsets verkliga mått och vikter samt fordonets axelgränser. Det är ett planeringsstöd, inte en garanti för säker eller laglig lastning, så placering och lastsäkring måste fortfarande kontrolleras på plats.

Använder du inte LiteTMS än? Kontakta oss och ta med en order där något inte fick plats, så planerar vi den tillsammans.

Vanliga frågor

Placerar 3D-lastplaneringen godset automatiskt?

Ja. Placeringen beräknas om vid varje ändring av godset, stoppen eller lastutrymmet. Därefter kan du flytta valfritt kolli manuellt, och planeringsverktyget kontrollerar om det kan stå där.

Varifrån hämtar planeringsverktyget godset och fordonet?

Från ordern. Fliken 3D Load Plan hämtar godsrader, stopp och fordonet som tilldelats på fliken Rutt, och du lägger till mått och staplingsregler i planen.

Kontrollerar planeringsverktyget axeltryck?

Ja, när lastutrymmet har registrerade axelgränser och godsraderna har vikter angivna. Det visar belastningen på styr-, driv- och traileraxlar, tågvikt samt en tyngdpunktsbedömning.

Får föraren lastplanen i mobilen?

Den senaste PDF-versionen av planen sparas bland orderns dokument. Föraren ser den i LiteTMS Mobile så snart du aktiverar Visible to driver för filen.

Garanterar en lastplan säker lastning?

Nej. Det är ett planeringsstöd som baseras på mått, vikter och gränsvärden som du anger. Placeringen och lastsäkringen måste fortfarande kontrolleras på plats.

Vad kostar modulen 3D Load Planning?

Det är en betalmodul med 7 dagars gratis provperiod. Månadspriset visas på modulmarknaden innan du aktiverar den.

Dela

Håll kontakten

Gör plats för bättre läsning.

Välj LiteTMS som föredragen källa för att hitta fler av våra artiklar på Google.

Välj LiteTMS på Google

Bekräfta ditt val på Google · Öppnas i en ny flik

Personlig onboarding

LiteTMS är live. Redo att komma igång med ditt företag?

LiteTMS är live och vi introducerar nya företag personligen. Lämna din e-postadress för att gå med i nästa onboarding-grupp. Självbetjänad registrering kommer snart.

Gå med på onboarding-listan