3D планирање на товарење во LiteTMS: проверете го товарот пред да пристигне камионот

Модулот за 3D планирање на товарење покажува како товарот ќе се смести во возилото пред воопшто да започне товарењето. Планот се наоѓа директно во налогот: од него ги презема товарот, истоварните места и доделеното возило, го распоредува товарот според редоследот на истоварување и ги прикажува осовинските оптоварувања, тежиштето и преостанатите слободни товарни метри. Кога ќе завршите, подготвувате PDF со редоследот на товарење за возачот и магацинот. Резултатот е точен онолку колку што се точни димензиите и тежините што ги внесувате.

Видеото е со нарација на полски јазик и трае нешто помалку од една минута.

Дали ќе собере?

Секој што планира транспорт го поставува тоа прашање. Без план, одговорот се дознава дури на рампата за товарење, кога камионот е веќе паркиран пред магацинот, а за последните неколку палети нема место. Тогаш преостанува само да се бара второ возило или да му се јавите на клиентот за да му кажете дека дел од стоката ќе патува подоцна.

Со стандардни еуропалети доволен е и калкулатор. Проблемите почнуваат кај мешаните товари: различни висини, кутии што може да се редат во два слоја, палети врз кои не смее ништо да се става и три истоварни места каде што секој бара неговата стока да биде до вратите. Со 3D планирањето на товарењето, тоа прашање се решава порано, директно во канцеларијата, додека сè уште работите на налогот.

Планот се креира директно во налогот

Кога модулот е вклучен, во налогот се појавува јазичето 3D Load Plan. Планот ги презема товарот, истоварните точки и возилото доделено во јазичето Route директно од налогот, па ништо не мора да се внесува двапати. Називот, тежината, количината и истоварното место за секоја ставка се преземаат од налогот и остануваат синхронизирани. Во планот додавате само она што не е наведено во налогот: димензиите на поединечната единица, правилата за редење и начинот на манипулација. Кога клиентот ќе додаде палети или ќе ја промени рутата, планот автоматски се усогласува со налогот.

Доколку сè уште не е доделено возило, планот прави пресметка врз основа на стандардна полуприколка со церада од 13,6 m и јасно го наведува тоа. Можете да го потврдите планот и да го подготвите PDF документот дури откако ќе изберете конкретно возило или товарен простор. На располагање се повеќе од дваесет готови товарни простори, вклучувајќи комбе, фургони, соло камион, BDF заменски сандак, полуприколки со церада, мега и фургон полуприколки, јумбо композиција, поморски контејнери од 20, 40 и 45 стапки, како и контејнери за авионски превоз.

Товарот сам се распоредува, според редоследот на истоварување

Распоредот автоматски се пресметува одново при секоја промена, без потреба од посебно копче. Боите во 3D приказот ги означуваат истоварните места. Стоката за првиот истовар се наоѓа најблиску до вратите за да излезе прва, додека стоката за последниот истовар се сместува до предниот ѕид. Доколку стоката може да се преместува при одредено истоварно место, едноставно означете ја таа опција и правилото за редослед престанува да важи таму.

Планерот ги почитува и правилата што му се добро познати на секој магацин. Врз единица означена со „Ништо одозгора“ не се става ништо, кршливата стока патува на врвот, а ставка што мора да стои на подот никогаш не се поставува врз друга пратка. Стоката од иста група стои заедно за да се истовари заедно. Планерот проверува дали единицата собира низ отворот на вратата и зема предвид дали товарењето се врши од задната страна, од страна или одозгора. Ставките означени со „Задолжително товарење“ се товараат први.

Осовински оптоварувања и тежиште пред камионот да тргне

Над 3D приказот го гледате оптоварувањето на секоја група оски: управувачката оска, погонските оски и оските на полуприколката. Секоја бројка го прикажува уделот од празното возило на таа оска плус уделот од товарот, споредено со дозволеното оптоварување од картонот на возилото или, кога нема внесено податоци, со стандардната законска граница. До тоа се прикажани вкупната маса на композицијата и проценката на тежиштето, која ве известува доколку товарот е поставен премногу на една страна или премногу високо.

Кога предниот дел од полуприколката ќе стане претежок, автоматскиот распоред може да го помести целиот товар наназад за да не се преоптовари ниедна оска. Планерот потоа ве известува колку простор останува празен до предниот ѕид и ве потсетува да го блокирате тој празен простор пред тргнување. Без внесени тежини на товарот и осовински ограничувања нема проценка, а планерот јасно посочува кои податоци недостасуваат.

Колку простор останува

Полињата над планот го прикажуваат искористениот волумен, тежината и слободниот простор. Едно поле овозможува префрлање помеѓу преостанатиот волумен, преостанатата површина на подот и должните метри (LDM), односно должината на подот што е сè уште слободна по целата ширина. Кога товарот зафаќа само мал дел од просторот, LiteTMS предлага помал товарен простор во кој би го собрало, на пример соло камион наместо цела композиција.

Кога нешто не го собира

Единиците што не ги собра се прикажани одделно, со нивниот број во статусната лента. За секоја од нив планерот одговара на прашањето „Зошто?“: нема повеќе простор, би се надминала носивоста или дозволеното оптоварување на оска, единицата не влегува низ вратите или би го попречила редоследот на истовар. Подолу предлага што да направите: рачно да ја поставите единицата, да го олабавите правилото што ја блокира или да изберете поголем товарен простор. Во план изработен самостојно, надвор од налог, можете со еден клик да го префрлите остатокот од товарот во второ возило.

Рачните измени ги почитуваат законите на физиката

Можете да повлечете која било единица во 3D приказот. Таа се прилепува на местата каде што може да стои, а онаму каде што не може, планерот веднаш објаснува зошто - на пример, одоздола има чувствителна стока или единицата би ја надминала висината на покривот. Со копчето R избраната единица се ротира за 90°, а една кратенка ја поништува секоја промена. Копчето Play the loading sequence покажува, единица по единица, по кој редослед стоката влегува во возилото.

PDF за возачот и магацинот

Кога планот е подготвен, со Prepare the PDF for the driver се креира упатство за утовар. Тоа ги содржи деталите за товарниот простор, преглед со бруто тежината, оптоварувањата на оските и проценката на тежиштето, постојките според редоследот на истовар, чекорите на утовар со мал цртеж за секој чекор, поглед одозгора, странично и одзади со бројот на секоја единица, листата на товар со позицијата на секоја единица и полиња за потпис за лицето што товари, лицето што проверува и возачот. Боите во PDF документот се совпаѓаат со екранот, па палетата што е портокалова во канцеларијата е портокалова и на рампите.

PDF документот стандардно се печати на јазикот на корисничкиот интерфејс на диспечерот или на еден од 41 јазик за документи што ќе го изберете. Јазик што сè уште не е преведен се печати на англиски. Најновата верзија се зачувува меѓу документите на налогот, а возачот ја гледа во LiteTMS Mobile штом ќе ја вклучите опцијата Visible to driver за датотеката.

Како да го вклучите модулот

3D Load Planning е платен модул на пазарот за модули на LiteTMS со бесплатен пробен период од 7 дена. Месечната цена ја гледате таму пред да го вклучите. Доколку не го откажете за време на пробниот период, првиот месец се наплаќа по неговото истекување. Јазичето во налогот и списокот со планови се појавуваат штом модулот ќе стане активен. Модулот ќе го најдете и на списокот со функции.

Планерот е точен онолку колку што се точни податоците што ги добива: му се потребни вистинските димензии и тежини на товарот, како и ограничувањата за оските на возилото. Тој е помошна алатка за планирање, а не гаранција за безбеден или законски усогласен утовар, па затоа распоредот и обезбедувањето на стоката сè уште мора да се проверат на самото место.

Сè уште не користите LiteTMS? Контактирајте нè и покажете налог во кој нешто не го собрало; ќе го испланираме заедно.