3D-kuormansuunnittelu LiteTMS:ssä: tarkista kuorma ennen auton saapumista

3D-kuormansuunnittelumoduuli näyttää, miten rahti mahtuu ajoneuvoon, jo ennen kuin lastausta edes aloitetaan. Suunnitelma toimii suoraan tilauksessa: se ottaa tiedot rahdista, purkupaikoista ja osoitetusta ajoneuvosta, järjestää kuorman purkujärjestykseen sekä näyttää akselipainot, painopisteen ja vapaana olevat lavametrit. Kun suunnitelma on valmis, luot kuljettajalle ja varastolle PDF-lastausohjeen. Lopputulos on luonnollisesti juuri niin tarkka kuin syöttämäsi mitat ja painot ovat.

Video on puolankielinen ja kestää vajaat minuutin.

Mahtuuko kuorma kyytiin?

Jokainen kuljetuksia suunnitteleva pohtii tätä kysymystä. Ilman etukäteissuunnitelmaa vastaus selviää vasta lastauslaiturilla, kun yhdistelmä seisoo jo varaston ovella eivätkä viimeiset lavat enää mahdukaan kyytiin. Silloin vaihtoehdoiksi jää toisen auton etsiminen tai puhelu asiakkaalle siitä, että osa tavarasta jää kyydistä.

Pelkkien EUR-lavojen kohdalla laskinkin riittää. Ongelmat alkavat sekakuormista: erikorkuisia kolleja, kahteen kerrokseen pinottavia laatikoita, lavoja joiden päälle ei saa laittaa mitään sekä kolme purkupaikkaa, joista jokaisen tavarat pitäisi saada suoraan oville. 3D-kuormansuunnittelu siirtää nämä kysymykset ratkaistavaksi ajoissa toimistoon, samalla kun tilausta vasta käsitellään.

Suunnitelma rakentuu suoraan tilaukseen

Kun moduuli on käytössä, tilaukseen tulee näkyviin 3D Load Plan -välilehti. Suunnitelma hakee rahdin tiedot, pysähdykset ja Route-välilehdellä valitun ajoneuvon suoraan tilauksesta, joten mitään ei tarvitse kirjoittaa kahdesti. Jokaisen rahtirivin nimike, paino, määrä ja purkupaikka tulevat tilauksesta ja pysyvät ajan tasalla. Suunnitelmaan lisätään vain tiedot, joita tilauksessa ei vielä ole: kollin mitat, pinoamissäännöt ja käsittelytapa. Jos asiakas lisää lavoja tai muuttaa reittiä, suunnitelma päivittyy automaattisesti.

Jos ajoneuvoa ei ole vielä määritetty, suunnitelma lasketaan oletuksena tavallisen 13,6 metrin kapellipuoliperävaunun mukaan ja ilmoittaa siitä selkeästi. Suunnitelman voi vahvistaa ja PDF-tiedoston tulostaa vasta, kun todellinen ajoneuvo tai tietty kuormatila on valittu. Järjestelmässä on valmiina yli kaksikymmentä erilaista kuormatilaa, kuten pakettiautot, umpikoriautot, nuppiautot, BDF-vaihtokorit, kapelli-, mega- ja umpipuoliperävaunut, täysperävaunuyhdistelmät, 20, 40 ja 45 jalan merikontit sekä lentorahtikontit.

Kuorma järjestyy automaattisesti purkujärjestyksen mukaan

Sijoittelu lasketaan uudelleen jokaisen muutoksen jälkeen ilman erillistä napinpainallusta. 3D-näkymän värit vastaavat eri purkupaikkoja. Ensimmäisenä purettavat tavarat sijoitetaan lähimmäs ovia, jotta ne saadaan heti pois, ja viimeisen purkupaikan tavarat kuormataan etuseinää vasten. Jos tavaroita voidaan siirrellä purkupaikalla, kyseisen kohdan voi merkitä valituksi, jolloin sääntö ei sido suunnittelua kyseisessä pisteessä.

Suunnittelu noudattaa myös varastoalan tuttuja perussääntöjä. Merkinnällä "Ei pinoamista" varustetun yksikön päälle ei laiteta mitään, särkyvä tavara kuormataan päällimmäiseksi ja lattiatilaa vaativa rivi ei päädy toisen kollin päälle. Samaa ryhmää olevat tavarat pysyvät yhdessä, jotta ne voidaan myös purkaa yhtenä kokonaisuutena. Ohjelma tarkistaa, mahtuuko kolli oviaukosta, ja huomioi, lastataanko tila takaata, sivulta vai katon kautta. Riveille voi asettaa ehdon "Pakollinen kuormaus", jolloin ne sijoitetaan kyytiin ensimmäisenä.

Akselipainot ja painopiste hallintaan ennen lähtöä

3D-näkymän yläpuolella näkyy kuormitus jokaiselle akseliryhmälle: ohjaavalle akselille, vetoakseleille ja perävaunun akseleille. Jokainen luku sisältää tyhjän ajoneuvon oman akselimassan ja rahdin aiheuttaman painon, jota verrataan ajoneuvotietoihin kirjattuihin sallittuihin massoihin tai puuttuessa yleisiin standardirajoihin. Vieressä näkyvät yhdistelmämassa sekä painopistearvio, joka kertoo heti, jos kuorma painottuu liikaa jommallekummalle sivulle tai nousee liian korkealle.

Jos puoliperävaunun etuosa muodostuu liian raskaaksi, automaattinen sijoittelu voi siirtää koko kuormaa taaksepäin niin, ettei mikään akseliryhmä ylity. Järjestelmä kertoo tällöin, paljonko tyhjää tilaa etuseinän viereen jäi, ja muistuttaa tukemaan välin asianmukaisesti ennen matkaanlähtöä. Jos rahdin painot tai akselirajat puuttuvat, laskelmaa ei voida tehdä, ja ohjelma ilmoittaa puuttuvista tiedoista suoraan.

Paljonko tilaa jää jäljelle

Suunnitelman yläpuolella olevat ruudut näyttävät käytetyn tilavuuden, painon ja vapaan tilan. Yksi ruutu vaihtaa jäljellä olevan tilavuuden, jäljellä olevan lattiapinta-alan ja lavametrien (LDM) välillä, joka tarkoittaa täydeltä leveydeltä vapaana olevaa lattian pituutta. Kun kuorma vie vain pienen osan tilasta, LiteTMS ehdottaa pienempää kuormatilaa, johon se mahtuisi, esimerkiksi kuorma-autoa täyden ajoneuvoyhdistelmän sijaan.

Kun kaikki ei mahdu

Kollit, jotka eivät mahtuneet kyytiin, näytetään erikseen, ja niiden lukumäärä näkyy tilarivillä. Suunnittelutyökalu vastaa jokaisen kohdalla kysymykseen "Miksi?": tila loppui kesken, kantavuus tai akselimassa ylittyisi, kolli ei mahdu oviaukosta tai se estäisi purkujärjestyksen. Sen alla ohjelma ehdottaa toimenpiteitä: aseta kolli manuaalisesti, jousta rajoittavasta säännöstä tai valitse suurempi kuormatila. Erillisenä tilauksen ulkopuolella tehdyssä suunnitelmassa voit siirtää ylijäävän rahdin toiseen ajoneuvoon yhdellä napsautuksella.

Manuaaliset muutokset noudattavat fysiikan lakeja

Voit vetää ja pudottaa mitä tahansa kollia 3D-näkymässä. Se kiinnittyy paikkoihin, joihin se voidaan sijoittaa. Jos se ei sovi, suunnittelutyökalu kertoo syyn heti, esimerkiksi että alla on herkästi särkyvää tavaraa tai että se osuisi kattoon. R-näppäin kääntää valittua kollia 90 astetta, ja pikanäppäimellä voi kumota minkä tahansa muutoksen. Painike Toista lastausjärjestys näyttää kolli kollilta, missä järjestyksessä tavarat lastataan ajoneuvoon.

PDF-tiedosto kuljettajalle ja varastolle

Kun suunnitelma on valmis, toiminto Valmistele PDF kuljettajalle luo lastausohjeen. Se sisältää kuormatilan tiedot, yhteenvedon kokonaismassasta, akselimassoista ja painopisteen arvioinnista, pysähdykset purkujärjestyksessä, lastausvaiheet pikkukuvineen, ylä-, sivu- ja takanäkymät kunkin kollin numeroinnilla, rahtiluettelon kunkin kollin sijainnilla sekä kuittaustilat lastaajalle, tarkastajalle ja kuljettajalle. PDF:n värit vastaavat näyttöä, joten toimistolla oranssilta näyttävä kuormalava on oranssi myös lastauslaiturilla.

PDF tulostuu oletuksena ajojärjestelijän käyttöliittymän kielellä tai jollakin valitsemallasi 41 asiakirjakielestä. Jos kieltä ei ole vielä käännetty, se tulostuu englanniksi. Uusin versio tallennetaan tilauksen asiakirjoihin, ja kuljettaja näkee sen LiteTMS Mobilessa heti, kun otat tiedostolle käyttöön asetuksen Näkyy kuljettajalle.

Miten moduuli otetaan käyttöön

3D-kuormansuunnittelu on maksullinen moduuli LiteTMS-moduulikaupassa, ja siinä on 7 päivän ilmainen kokeilujakso. Näet kuukausihinnan siellä ennen moduulin aktivointia. Jos et peruuta tilausta kokeilujakson aikana, ensimmäinen kuukausi veloitetaan jakson päätyttyä. Tilauksen välilehti ja suunnitelmalista tulevat näkyviin heti, kun moduuli on aktivoitu. Löydät sen myös ominaisuusluettelosta.

Suunnittelutyökalu on vain niin tarkka kuin siihen syötetyt tiedot: se tarvitsee rahdin todelliset mitat ja painot sekä ajoneuvon akselimassat. Kyseessä on suunnittelun apuväline, ei tae turvallisesta tai lainmukaisesta kuormauksesta, joten tavaroiden sijoittelu ja kuorman varmistaminen on aina tarkistettava paikan päällä.

Etkö käytä vielä LiteTMS-järjestelmää? Ota yhteyttä ja tuo mukanasi tilaus, johon kaikki tavarat eivät mahtuneet, niin suunnittelemme sen yhdessä.

Usein kysytyt kysymykset

Sijoittaako 3D-kuormansuunnittelu rahdin automaattisesti?

Kyllä. Sijoittelu lasketaan uudelleen jokaisen rahtiin, pysähdyksiin tai kuormatilaan tehdyn muutoksen myötä. Sen jälkeen voit siirtää mitä tahansa kollia käsin, ja suunnittelutyökalu tarkistaa, voiko se olla kyseisessä paikassa.

Mistä suunnittelutyökalu hakee rahdin ja ajoneuvon tiedot?

Tilauksesta. 3D-kuormansuunnittelun välilehti hakee rahtirivit, pysähdykset ja Reitti-välilehdellä määritetyn ajoneuvon, ja lisäät mitat sekä pinoamissäännöt suunnitelmassa.

Tarkistaako suunnittelutyökalu akselimassat?

Kyllä, kun kuormatilalle on määritetty akselimassat ja rahtiriveillä on painot. Se näyttää ohjaavan akselin, vetoakselin ja perävaunun akseleiden kuormituksen, yhdistelmän kokonaismassan sekä painopisteen arvioinnin.

Saako kuljettaja lastaussuunnitelman puhelimeensa?

Suunnitelman uusin PDF-versio tallennetaan tilauksen asiakirjoihin. Kuljettaja näkee sen LiteTMS Mobilessa heti, kun otat tiedostolle käyttöön asetuksen Näkyy kuljettajalle.

Takaako lastaussuunnitelma turvallisen kuormauksen?

Ei. Se on suunnittelun apuväline, joka perustuu syöttämiisi mittoihin, painoihin ja rajoihin. Tavaroiden sijoittelu ja kuorman varmistaminen on silti aina tarkistettava paikan päällä.

Paljonko 3D-kuormansuunnittelumoduuli maksaa?

Se on maksullinen moduuli, johon kuuluu 7 päivän ilmainen kokeilujakso. Sen kuukausihinta näkyy moduulikaupassa ennen käyttöönottoa.