3D planiranje utovara u LiteTMS-u: proverite tovar pre nego što kamion stigne

Modul 3D planiranje utovara prikazuje kako će teret stati u vozilo pre nego što utovar uopšte počne. Plan se nalazi unutar naloga: iz njega preuzima teret, istovarna mesta i dodeljeno vozilo, raspoređuje tovar po redosledu istovara i prikazuje osovinska opterećenja, težište i preostale slobodne utovarne metre. Kada završite, pripremate PDF sa redosledom utovara za vozača i magacin. Rezultat je tačan onoliko koliko su tačne dimenzije i mase koje unesete.

Video ima naraciju na poljskom jeziku i traje nešto manje od minuta.

Da li će stati?

To pitanje postavlja svako ko planira prevoz. Bez plana, odgovor stiže tek na utovarnoj rampi, kada je kamion već parkiran ispred magacina, a poslednjih nekoliko paleta nema gde da stane. Tada preostaje samo traženje drugog vozila ili poziv klijentu sa vešću da će deo robe krenuti kasnije.

Za standardne euro-palete dovoljan je i kalkulator. Problem nastaje kod mešovitih tovara: različite visine, kartoni koji mogu da se slažu u dva nivoa, palete na koje ništa ne sme da se stavi i tri istovara pri čemu na svakom roba mora biti odmah kod vrata. 3D planiranje utovara pomera to pitanje ranije, u kancelariju, dok još radite na nalogu.

Plan se kreira unutar naloga

Kada je modul uključen, nalog dobija karticu 3D Load Plan. Plan preuzima teret, stanice i vozilo dodeljeno na kartici Route iz samog naloga, tako da se ništa ne unosi dvaput. Naziv, masa, količina i istovarno mesto svake stavke tereta preuzimaju se iz naloga i ostaju sinhronizovani. U planu dodajete ono što nalog ne sadrži: dimenzije pojedinačne jedinice, pravila slaganja i manipulaciju. Kada klijent doda palete ili promeni rutu, plan automatski prati nalog.

Ako vozilo još nije dodeljeno, plan računa raspored na standardnoj poluprikolici sa ceradom od 13,6 m i to jasno navodi. Plan možete potvrditi i pripremiti PDF tek kada se postavi stvarno vozilo ili izabrani tovarni prostor. Na raspolaganju je više od dvadeset gotovih tovarnih prostora, uključujući furgon, kombi vozila sa sandukom, solo kamion, BDF zamenjivi sanduk, poluprikolice sa ceradom, mega i furgon poluprikolice, tandem kompoziciju, brodske kontejnere od 20, 40 i 45 stopa i avio-kontejnere.

Tovar se raspoređuje sam, po redosledu istovara

Raspored se ponovo preračunava pri svakoj promeni, bez posebnog dugmeta. Boje u 3D prikazu označavaju istovarna mesta. Roba za prvi istovar stoji najbliže vratima kako bi se prva istovarila, dok se roba za poslednji istovar nalazi uz čeoni zid. Ako se roba na nekoj stanici sme prepakivati, to možete označiti i to pravilo tamo više ne važi.

Planer takođe poštuje pravila koja zna svaki magacin. Ništa se ne stavlja na jedinicu označenu sa „Ne tovariti odozgo”, osetljiva roba ide na vrh, a stavka koja mora stajati na podu nikada ne završava na drugoj jedinici. Roba iz iste grupe stoji zajedno kako bi se istovarila zajedno. Planer proverava da li jedinica prolazi kroz otvor vrata i uzima u obzir da li tovarite sa zadnje strane, sa strane ili odozgo. Stavke označene sa „Obavezan utovar” tovare se prve.

Osovinska opterećenja i težište pre polaska kamiona

Iznad 3D prikaza vidite opterećenje svake grupe osovina: upravljačke osovine, pogonskih osovina i osovina poluprikolice. Svaka cifra predstavlja udeo mase praznog vozila na toj osovini plus udeo tereta, upoređeno sa dozvoljenim opterećenjem iz evidencije vozila ili, ako nije uneto, sa standardnim ograničenjem. Pored toga se nalaze ukupna masa skupa vozila i procena težišta koja vam pokazuje da li je tovar pomeren previše u stranu ili postavljen previsoko.

Kada prednji deo poluprikolice postane pretežak, automatski raspored može pomeriti ceo tovar unazad kako nijedna grupa osovina ne bi bila preopterećena. Planer vam zatim pokazuje koliko je prostora ostalo uz čeoni zid i podseća vas da obezbedite taj međuprostor pre polaska. Bez mase tereta i osovinskih ograničenja nema procene, a planer navodi šta nedostaje.

Koliko je prostora ostalo

Polja iznad plana prikazuju iskorišćenu zapreminu, težinu i slobodan prostor. Jedno polje omogućava prebacivanje između preostale zapremine, preostale površine poda i utovarnih metara (LDM), dužine poda koja je još uvek slobodna celom širinom. Kada teret zauzima samo mali deo prostora, LiteTMS predlaže manji tovarni prostor u koji bi stao, na primer solo kamion umesto celog skupa vozila.

Kada nešto ne može da stane

Jedinice tereta koje nisu stale prikazuju se odvojeno, uz njihov ukupan broj u statusnoj traci. Za svaku od njih planer odgovara na pitanje „Zašto?”: nema više prostora, prekoračena bi bila nosivost ili osovinsko opterećenje, jedinica ne može da prođe kroz vrata ili bi narušila redosled istovara. Ispod toga predlaže šta treba uraditi: ručno postaviti jedinicu tereta, ublažiti pravilo koje je blokira ili izabrati veći tovarni prostor. U planu napravljenom zasebno, van naloga, preostali teret možete jednim klikom prebaciti na drugo vozilo.

Ručne izmene poštuju zakone fizike

Možete prevući bilo koju jedinicu tereta u 3D prikazu. Ona se automatski uklapa na mesta gde može da stoji, a tamo gde ne može, planer vam odmah objašnjava zašto, na primer da se ispod nalazi osetljiva roba ili da bi prelazila visinu krova. Taster R rotira izabranu jedinicu za 90°, a jedna prečica poništava svaku izmenu. Dugme Pokreni redosled utovara prikazuje, jedinicu po jedinicu, kojim redosledom roba ulazi u vozilo.

PDF za vozača i skladište

Kada je plan spreman, opcija Pripremi PDF za vozača kreira instrukciju za utovar. Sadrži podatke o tovarnom prostoru, pregled sa ukupnom masom, osovinskim opterećenjima i procenom težišta, mesta istovara prema redosledu, korake utovara sa malim crtežom za svaki korak, poglede odozgo, sa strane i otpozadi sa brojem svake jedinice tereta, spisak tereta sa pozicijom svake jedinice, kao i linije za potpis lica koje tovari, kontrolora i vozača. Boje u PDF-u odgovaraju onima na ekranu, tako da je paleta koja je narandžasta u kancelariji narandžasta i na utovarnoj rampi.

PDF se podrazumevano štampa na jeziku interfejsa dispečera ili na jednom od 41 jezika dokumenata koji izaberete. Jezik koji još nije preveden štampa se na engleskom. Najnovija verzija se čuva među dokumentima naloga, a vozač je vidi u aplikaciji LiteTMS Mobile čim za tu datoteku uključite opciju Vidljivo vozaču.

Kako uključiti modul

3D planiranje utovara je modul koji se plaća na LiteTMS tržištu modula uz besplatan probni period od 7 dana. Tamo možete videti mesečnu cenu pre nego što ga uključite. Ako ne otkažete tokom probnog perioda, prvi mesec se naplaćuje po njegovom isteku. Kartica u nalogu i lista planova pojavljuju se čim se modul aktivira. Takođe ga možete pronaći na listi funkcionalnosti.

Planer je tačan onoliko koliko su tačni podaci koje dobija: potrebne su mu stvarne dimenzije i težine tereta, kao i osovinska ograničenja vozila. To je pomoćno sredstvo za planiranje, a ne garancija bezbednog ili zakonski usklađenog utovara, pa raspored i obezbeđenje robe i dalje moraju da se provere na licu mesta.

Još uvek ne koristite LiteTMS? Javite nam se sa nalogom gde nešto nije moglo da stane; isplaniraćemo ga zajedno.