3D krovinių planavimas „LiteTMS“: patikrinkite išdėstymą dar prieš atvažiuojant sunkvežimiui

3D krovinių planavimo modulis parodo, kaip krovinys tilps transporto priemonėje, dar prieš pradedant pakrovimą. Planas yra tiesiogiai užsakyme: iš jo perimamas krovinys, iškrovimo taškai ir priskirta transporto priemonė, krovinys išdėstomas iškrovimo tvarka ir parodomos ašių apkrovos, svorio centras bei likę laisvi krovos metrai. Baigę planuoti, paruošiate PDF failą su krovimo eiliškumu vairuotojui ir sandėliui. Rezultatas yra tikslus tiek, kiek tikslūs jūsų suvesti matmenys ir svoriai.

Vaizdo įraše pasakojama lenkų kalba, jis trunka vos mažiau nei minutę.

Ar tilps?

Šį klausimą užduoda kiekvienas, planuojantis pervežimus. Neturint plano, atsakymas paaiškėja tik prie pakrovimo rampos, kai sunkvežimis jau stovi prie sandėlio, o kelioms paskutinėms paletėms nebėra vietos. Tuomet belieka ieškoti antro automobilio arba skambinti klientui ir pranešti, kad dalis prekių bus išvežta vėliau.

Kraunant pilnas EUR paletes, užtenka ir skaičiuotuvo. Problemos prasideda su mišriais kroviniais: skirtingi aukščiai, dėžės, kurias galima dėti dviem aukštais, paletės, ant kurių nieko negalima krauti, ir trys iškrovimo vietos, kurių kiekvienai reikia prekių prie pat durų. 3D krovinių planavimas šį klausimą perkelia į ankstesnį etapą - į biurą, kol dar tik dirbate su užsakymu.

Planas kuriamas tiesiogiai užsakyme

Įjungus modulį, užsakyme atsiranda skirtukas 3D krovos planas. Planas perima krovinius, tarpinius taškus ir skirtuke Maršrutas priskirtą transporto priemonę tiesiai iš užsakymo, todėl nieko nereikia suvedinėti dukart. Kiekvienos krovinio eilutės pavadinimas, svoris, kiekis ir iškrovimo vieta ateina iš užsakymo ir lieka sinchronizuoti. Plane nurodote tai, ko nėra pačiame užsakyme: vieneto matmenis, krovimo vienas ant kito (štapeliavimo) taisykles ir krovos būdą. Klientui pridėjus palečių ar pakeitus maršrutą, planas atsinaujina pagal užsakymą.

Jei transporto priemonė dar nepriskirta, planas skaičiuojamas pagal standartinę 13,6 m užuolaidinę puspriekabę ir apie tai informuoja. Patvirtinti planą ir paruošti PDF galima tik nurodžius konkrečią transporto priemonę arba pasirinktą krovinių erdvę. Sistemoje yra daugiau nei dvidešimt paruoštų krovinių erdvių: mikroautobusas, furgonai, solo sunkvežimis, BDF keičiamas kėbulas, užuolaidinės, „mega“ ir izoterminės puspriekabės, „jumbo“ autotraukinys, 20, 40 ir 45 pėdų jūrų konteineriai bei aviaciniai konteineriai.

Krovinys išsidėsto pats pagal iškrovimo eiliškumą

Išdėstymas perskaičiuojamas po kiekvieno pakeitimo, be jokio atskiro mygtuko paspaudimo. Skirtingos spalvos 3D vaizde žymi iškrovimo taškus. Prekės, skirtos pirmajam iškrovimui, stovi arčiausiai durų, kad jas būtų galima iškrauti pirmiausia, o paskutinio taško krovinys vežamas prie priekinės sienos. Jei iškrovimo vietoje prekes galima perkraustyti, pažymite atitinkamą varnelę, ir ši taisyklė tam taškui nebetaikoma.

Planavimo įrankis taip pat laikosi taisyklių, kurias žino kiekvienas sandėlis. Nieko nededama ant vieneto, pažymėto „Neštapeliuoti“ (nieko nedėti viršuje), dūžtantys kroviniai kraunami viršuje, o eilutė, kuri privalo stovėti ant grindų, niekada neatsidurs ant kito krovinio. Tos pačios grupės prekės statomos kartu, kad kartu ir būtų iškrautos. Sistema patikrina, ar pakuotė telpa pro durų angą, ir atsižvelgia į tai, ar kraunama pro galą, šoną, ar per viršų. Eilutės, pažymėtos „Būtina pakrauti“, kraunamos pirmiausia.

Ašių apkrovos ir svorio centras prieš sunkvežimiui išvažiuojant

Virš 3D vaizdo matote kiekvienos ašių grupės apkrovą: vairuojamosios ašies, varančiųjų ašių ir puspriekabės ašių. Kiekvienas skaičius rodo tuščios transporto priemonės ašiai tenkančią dalį plius krovinio svorio dalį, lyginant su leistina apkrova iš transporto priemonės kortelės arba, jei ji nenurodyta, su standartine norma. Šalia rodoma bendroji sąstato masė ir svorio centro įvertinimas, parodantis, ar krovinys nepasislinkęs per daug į vieną pusę arba nėra per aukštai.

Jei puspriekabės priekis tampa per sunkus, automatinis išdėstymas gali pastumti visą krovinį atgal, kad nebūtų viršyta jokios ašių grupės leistina apkrova. Tuomet planuotojas nurodo, kiek vietos liko prie priekinės sienos, ir primena prieš išvykstant užfiksuoti šį tarpą tvirtinimo priemonėmis. Neturint krovinių svorių ir ašių ribojimų, skaičiavimas neatliekamas, o sistema praneša, kokių duomenų trūksta.

Kiek vietos liko

Kortelėse virš plano rodomas užimtas tūris, svoris ir laisva vieta. Vienoje iš kortelių galima perjungti likusį tūrį, likusį grindų plotą ir krovos metrus (LDM): per visą plotį dar laisvą grindų ilgį. Kai krovinys užima tik nedidelę erdvės dalį, LiteTMS pasiūlo mažesnę krovinių erdvę, į kurią jis tilptų, pavyzdžiui, pavienį sunkvežimį vietoj pilno sąstato.

Kai kas nors netelpa

Netilpę krovinio vienetai rodomi atskirai, o jų skaičius pateikiamas būsenos juostoje. Prie kiekvieno iš jų planuotojas atsako į klausimą „Kodėl?“: neliko vietos, būtų viršyta keliamoji galia arba leistina ašies apkrova, vienetas netelpa pro duris arba pažeistų iškrovimo tvarką. Žemiau pateikiami siūlomi veiksmai: įdėti vienetą rankiniu būdu, sušvelninti ribojančią taisyklę arba pasirinkti didesnę krovinių erdvę. Savarankiškame plane, sukurtame ne užsakyme, likusį krovinį vienu spustelėjimu galima perkelti į antrą transporto priemonę.

Rankiniai pakeitimai paklūsta fizikos dėsniams

3D vaizde galite tempti bet kurį krovinio vienetą. Jis automatiškai pritraukiamas prie leistinų vietų, o ten, kur jo statyti negalima, planuotojas iš karto nurodo priežastį, pavyzdžiui, kad apačioje yra dūžtantis krovinys arba kad jis išsikištų virš stogo. Klavišas R pasuka pasirinktą vienetą 90° kampu, o vienu klavišų deriniu galima atšaukti bet kurį pakeitimą. Mygtukas Play the loading sequence vienetas po vieneto parodo, kokia tvarka prekės kraunamos į transporto priemonę.

PDF failas vairuotojui ir sandėliui

Paruošus planą, funkcija Prepare the PDF for the driver sugeneruoja pakrovimo instrukciją. Joje pateikiama informacija apie krovinių erdvę, suvestinė su bendrąja mase, ašių apkrovomis ir svorio centro įvertinimu, sustojimai pagal iškrovimo tvarką, krovimo etapai su nedideliu brėžiniu kiekvienam žingsniui, vaizdai iš viršaus, šono bei galo su kiekvieno vieneto numeriu, krovinių sąrašas su kiekvieno vieneto vieta bei parašų eilutės kraunančiam asmeniui, tikrinančiam asmeniui ir vairuotojui. Spalvos PDF faile atitinka ekrane matomas spalvas, todėl biure oranžine spalva pažymėtas padėklas bus oranžinis ir ant rampos.

Pagal numatytuosius nustatymus PDF spausdinamas dispečerio sąsajos kalba arba viena iš 41 jūsų pasirinktų dokumentų kalbų. Kalba, į kurią tekstas dar neišverstas, spausdinama anglų kalba. Naujausia versija išsaugoma prie užsakymo dokumentų, o vairuotojas ją mato programėlėje LiteTMS Mobile, kai failui įjungiate nustatymą Visible to driver.

Kaip įjungti modulį

3D Load Planning yra mokamas modulis LiteTMS modulių prekyvietėje su 7 dienų nemokamu bandomuoju laikotarpiu. Mėnesio kainą matysite ten prieš jį įjungdami. Jei bandomuoju laikotarpiu prenumeratos neatšauksite, jam pasibaigus bus nuskaitytas mokestis už pirmąjį mėnesį. Užsakymo skirtukas ir planų sąrašas atsiranda aktyvavus modulį. Jį taip pat rasite funkcijų sąraše.

Planuotojas yra tik tiek tikslus, kiek tikslūs jam pateikti duomenys: jam reikalingi tikrieji krovinio matmenys bei svoriai ir transporto priemonės ašių apkrovų ribos. Tai yra pagalbinė planavimo priemonė, o ne saugaus ar teisės aktus atitinkančio pakrovimo garantija, todėl krovinių išdėstymą ir tvirtinimą vis tiek būtina patikrinti vietoje.

Dar nenaudojate LiteTMS? Susisiekite su mumis ir atsineškite užsakymą, kuriame kas nors netilpo; suplanuosime jį kartu.

DUK

Ar 3D krovos planas krovinius išdėsto automatiškai?

Taip. Išdėstymas perskaičiuojamas po kiekvieno krovinio, sustojimų ar krovinių erdvės pakeitimo. Vėliau bet kurį vienetą galite perkelti rankiniu būdu, o planuotojas patikrins, ar jis gali ten stovėti.

Iš kur planuotojas paima krovinio ir transporto priemonės duomenis?

Iš užsakymo. Skirtukas „3D Load Plan“ perima krovinio eilutes, sustojimus ir skirtuke „Route“ priskirtą transporto priemonę, o matmenis bei krovimo vienas ant kito taisykles pridedate plane.

Ar planuotojas tikrina ašių apkrovas?

Taip, kai krovinių erdvei yra įvestos ašių apkrovų ribos, o krovinio eilutėse nurodyti svoriai. Jis rodo vairuojamosios, varančiosios ir puspriekabės ašių apkrovas, bendrąją sąstato masę ir svorio centro įvertinimą.

Ar vairuotojas gaus krovos planą į telefoną?

Naujausias plano PDF failas pridedamas prie užsakymo dokumentų. Vairuotojas jį mato programėlėje LiteTMS Mobile, kai failui įjungiate nustatymą Visible to driver.

Ar krovos planas garantuoja saugų pakrovimą?

Ne. Tai yra pagalbinė planavimo priemonė, veikianti pagal jūsų įvestus matmenis, svorius ir apribojimus. Krovinių išdėstymą ir tvirtinimą vis tiek būtina patikrinti vietoje.

Kiek kainuoja modulis 3D Load Planning?

Tai mokamas modulis su 7 dienų nemokamu bandomuoju laikotarpiu. Jo mėnesio kaina rodoma modulių prekyvietėje prieš jį įjungiant.