3D-koormaplaneerimine LiteTMS-is: kontrollige koormat enne veoki saabumist

3D-koormaplaneerimise moodul näitab, kuidas kaup sõidukisse mahub, juba enne laadimise algust. Plaan asub otse tellimuses: see võtab sealt kaubad, mahalaadimiskohad ja määratud sõiduki, seab koorma mahalaadimise järjekorda ning näitab teljekoormusi, raskuskeset ja vabu koormameetreid. Kui plaan on valmis, koostate juhile ja laole laadimisjärjekorraga PDF-faili. Tulemus on täpselt nii täpne, kui täpsed on teie sisestatud mõõtmed ja kaalud.

Video on poolakeelse jutustusega ja kestab veidi alla minuti.

Kas kaup mahub peale?

Seda küsib igaüks, kes vedu planeerib. Ilma plaanita selgub vastus alles laadimisestakaadil, kui veok seisab juba lao ees ja viimastele kaubaalustele pole enam ruumi. Siis ei jää muud üle kui otsida teine sõiduk või helistada kliendile teatega, et osa kaubast viiakse kohale hiljem.

Täisaluste (EUR-aluste) puhul piisab taskuarvutist. Mured algavad segakoormatega: eri kõrgused, kahes kihis virnastatavad kastid, alused, millele ei tohi midagi peale panna, ning kolm mahalaadimiskohta, millest igaüks soovib oma kaupa uste lähedale. 3D-koormaplaneerimine toob selle küsimuse varasemasse etappi, kontorisse, kus te alles tellimust ette valmistate.

Plaan koostatakse tellimuse sees

Kui moodul on sisse lülitatud, tekib tellimusele vahekaart 3D Load Plan. Plaan võtab kauba, peatused ja vahekaardil Route määratud sõiduki otse tellimusest, seega ei pea midagi topelt sisestama. Iga kaubarea nimetus, kaal, kogus ja mahalaadimiskoht pärinevad tellimusest ning püsivad sünkroonis. Plaanis lisate selle, mida tellimuses kirjas pole: kaubaühiku mõõtmed, virnastamisreeglid ja käsitsemise nõuded. Kui klient lisab aluseid või muudab marsruuti, kohandub plaan tellimuse järgi.

Kui sõidukit pole veel määratud, teeb plaan arvutuse standardse 13,6 m kardinhaagise põhjal ja annab sellest teada. Plaani saab kinnitada ja PDF-faili koostada alles siis, kui määratud on tegelik sõiduk või valitud konkreetne kaubaruum. Valikus on üle kahekümne valmis kaubaruumi, sealhulgas kaubik, furgoonautod, sooloveok, BDF-vahetuskere, kardin-, mega- ja furgoonpoolhaagised, täishaagisega autorong (jumbo), 20-, 40- ja 45-jalased merekonteinerid ning lennukonteinerid.

Kaup paigutub ise, mahalaadimise järjekorras

Paigutus arvutatakse ümber iga muudatusega, ilma et peaks eraldi nuppu vajutama. 3D-vaate värvid tähistavad mahalaadimispeatusi. Esimese sihtkoha kaup paigutatakse ustele kõige lähemale, et see esimesena maha laadida, ning viimase sihtkoha kaup jääb esiseina äärde. Kui kaupa tohib peatuses ümber tõsta, märgite selle vastava valikuga ja reeglit seal enam ei rakendata.

Planeerija järgib ka reegleid, mida teab iga laotöötaja. Ühikule märkega „Mitte virnastada” ei panda midagi peale, õrn kaup paigutatakse kõige peale ja rida, mis peab seisma põrandal, ei satu kunagi teise kauba peale. Samasse rühma kuuluvad kaubad paigutatakse kokku, et need saaks korraga maha laadida. Planeerija kontrollib, kas kaubaühik mahub ukseavast läbi, ning arvestab sellega, kas laadimine toimub tagant, küljelt või pealt. Märkega „Tuleb kindlasti laadida” read paigutatakse esimesena.

Teljekoormused ja raskuskese enne veoki väljasõitu

3D-vaate kohal näete iga teljegrupi koormust: juhtitelg, veoteljed ja haagise teljed. Iga näitaja koosneb tühja sõiduki osakaalust sellel teljel pluss kauba osakaalust, mida võrreldakse sõiduki kaardilt pärit lubatud koormusega või selle puudumisel standardse piirnormiga. Selle kõrval kuvatakse autorongi täismass ja raskuskeskme hinnang, mis annab märku, kui koorem kaldub liialt ühele küljele või asub liiga kõrgel.

Kui haagise esiosa saab liiga raske, saab automaatne paigutus nihutada kogu koormat tahapoole, et ükski teljegrupp ei oleks ülekoormatud. Planeerija näitab seejärel, kui palju ruumi jääb esiseina äärde vabaks, ja tuletab meelde, et see tühimik tuleb enne teelesaatmist toestada. Ilma kaubakaalude ja teljepiiranguteta hinnangut ei tehta ning planeerija annab teada, mis andmed on puudu.

Kui palju ruumi jääb üle

Plaani kohal asuvad paanid näitavad ära kasutatud mahu, kaalu ja vaba ruumi. Üks paanidest võimaldab lülituda järelejäänud mahu, vaba põrandapinna ja laadimismeetrite (LDM) vahel, mis näitab täislaiuses vaba põranda pikkust. Kui kaup võtab enda alla vaid väikese osa ruumist, soovitab LiteTMS väiksemat kaubaruumi, kuhu see ära mahuks - näiteks sooloveokit täismõõdus autorongi asemel.

Kui midagi ei mahu ära

Kaubaühikud, mis peale ei mahtunud, kuvatakse eraldi ning nende koguarv on näha olekuribal. Iga sellise ühiku puhul vastab planeerija küsimusele "Miks?": ruum sai otsa, kandevõime või teljekoormuse piirang ületatakse, ühik ei mahu ustest sisse või see segaks mahalaadimise järjekorda. Allpool pakub süsteem välja lahendused: paigutage ühik käsitsi, leevendage piiravat reeglit või valige suurem kaubaruum. Eraldiseisvas, väljaspool tellimust koostatud plaanis saate ülejäänud kauba ühe klõpsuga teise sõidukisse tõsta.

Käsitsi tehtavad muudatused arvestavad füüsikareegleid

3D-vaates saate mis tahes kaubaühikut hiirega lohistada. See haakub automaatselt kohtadesse, kuhu seda tohib asetada. Kui kuhugi panna ei saa, annab planeerija kohe teada põhjuse - näiteks asub all kergesti purunev kaup või ulatuks ühik üle lae. Klahv R pöörab valitud ühikut 90° võrra ning üksainus kiirklahv tühistab viimase toimingu. Nupp Esita laadimisjärjekord näitab ühiku haaval, mis järjekorras kaup sõidukisse laaditakse.

PDF autojuhile ja laole

Kui plaan on valmis, loob nupp Koosta autojuhile PDF laadimisjuhendi. See sisaldab kaubaruumi andmeid, kokkuvõtet täismassi, teljekoormuste ja raskuskeskme hinnanguga, sihtkohti mahalaadimise järjekorras, laadimise etappe koos iga sammu väikese skeemiga, pealt-, külg- ja tagantvaateid koos iga ühiku numbriga, kaubanimekirja koos iga ühiku asukohaga ning allkirjaridasid laadijale, kontrollijale ja juhile. PDF-i värvid vastavad ekraanil kuvatavale, seega on kontoris oranžina näiv alus oranž ka laadimisestakaadil.

Vaikimisi prinditakse PDF dispetšeri kasutajaliidese keeles või ühes 41 dokumendikeelest, mille ise valite. Keeled, mida pole veel tõlgitud, prinditakse inglise keeles. Uusim versioon salvestatakse tellimuse dokumentide juurde ja autojuht näeb seda rakenduses LiteTMS Mobile kohe, kui lülitate faili juures sisse valiku Juhile nähtav.

Kuidas moodul sisse lülitada

3D koormuse planeerimine on tasuline moodul LiteTMS-i moodulite turuplatsil, millel on 7-päevane tasuta prooviperiood. Kuutasu näete sealsamas enne mooduli sisselülitamist. Kui te prooviperioodi ajal tellimust ei tühista, võetakse esimese kuu tasu selle lõppemisel. Tellimuse vahekaart ja plaanide nimekiri ilmuvad kohe, kui moodul on aktiveeritud. Lisaks leiate selle funktsioonide nimekirjast.

Planeerija on täpselt nii täpne, kui täpsed on talle antud andmed: see vajab kauba tegelikke mõõtmeid ja kaalu ning sõiduki teljekoormuse piiranguid. Tegemist on abivahendiga planeerimisel, mitte ohutu või nõuetele vastava laadimise garantiiga, mistõttu tuleb kauba paigutust ja kinnitamist alati kohapeal kontrollida.

Kas te ei kasuta veel LiteTMS-i? Võtke meiega ühendust ja võtke kaasa mõni tellimus, kus kaup omal ajal peale ei mahtunud - planeerime selle koos läbi.

Korduma kippuvad küsimused

Kas 3D laadimisplaan paigutab kauba automaatselt ära?

Jah. Paigutus arvutatakse ümber iga kord, kui muudate kaupa, sihtkohti või kaubaruumi. Pärast seda saate mis tahes ühikut käsitsi liigutada ning planeerija kontrollib, kas see tohib seal asuda.

Kust planeerija kauba ja sõiduki andmed võtab?

Otse tellimusest. Vahekaart 3D laadimisplaan võtab kaubaread, sihtkohad ja vahekaardil Marsruut määratud sõiduki, ning teie lisate plaanis mõõtmed ja virnastamisreeglid.

Kas planeerija kontrollib teljekoormusi?

Jah, kui kaubaruumile on sisestatud teljekoormuse piirangud ja kaubaridadel on märgitud kaalud. See näitab koormust juht-, veo- ja haagisetelgedel, autorongi täismassi ning raskuskeskme hinnangut.

Kas autojuht saab laadimisplaani oma telefoni?

Plaani uusim PDF salvestatakse tellimuse dokumentide alla. Autojuht näeb seda rakenduses LiteTMS Mobile kohe, kui lülitate faili puhul sisse valiku Juhile nähtav.

Kas laadimisplaan tagab ohutu laadimise?

Ei. See on planeerimise abivahend, mis tugineb teie sisestatud mõõtmetele, kaaludele ja piirangutele. Kauba paigutust ja nõuetekohast kinnitamist tuleb alati kohapeal kontrollida.

Kui palju 3D koormuse planeerimise moodul maksab?

See on tasuline moodul 7-päevase tasuta prooviperioodiga. Kuutasu on näha moodulite turuplatsil enne selle sisselülitamist.