ტვირთის 3D დაგეგმვა LiteTMS-ში: შეამოწმეთ განლაგება მანქანის მოსვლამდე

3D Load Planning მოდული აჩვენებს, თუ როგორ განთავსდება ტვირთი სატრანსპორტო საშუალებაში მანამ, სანამ ვინმე ჩატვირთვას დაიწყებს. გეგმა პირდაპირ შეკვეთაში იქმნება: ის შეკვეთიდან იღებს ტვირთს, გადმოტვირთვის გაჩერებებსა და მინიჭებულ მანქანას, ანაწილებს ტვირთს გადმოტვირთვის თანმიმდევრობით და აჩვენებს ღერძულ დატვირთვას, სიმძიმის ცენტრსა და თავისუფალ სატვირთო მეტრებს. დასრულების შემდეგ, თქვენ ამზადებთ PDF დოკუმენტს მძღოლისა და საწყობისთვის ჩატვირთვის თანმიმდევრობით. შედეგი ზუსტად იმდენად ზუსტია, რამდენადაც სწორად შეიყვანთ ზომებსა და წონებს.

ვიდეო გახმოვანებულია პოლონურ ენაზე და ერთ წუთზე ნაკლებს გრძელდება.

ჩაეტევა?

ეს კითხვა ყველას ებადება, ვინც გადაზიდვებს გეგმავს. გეგმის გარეშე პასუხი მხოლოდ სატვირთო რამპასთან ირკვევა, როდესაც მანქანა უკვე საწყობში დგას, ბოლო რამდენიმე პალეტს კი ადგილი აღარ რჩება. რჩება მხოლოდ მეორე მანქანის მოძიება ან კლიენტთან დარეკვა და იმის თქმა, რომ საქონლის ნაწილი მოგვიანებით წავა.

სტანდარტული EUR პალეტების შემთხვევაში კალკულატორიც საკმარისია. სირთულეები შერეული ტვირთის დროს იწყება: სხვადასხვა სიმაღლე, ყუთები, რომლებიც შეიძლება ორ იარუსად დაიდგას, პალეტები, რომლებზეც არაფრის დადება არ შეიძლება, და სამი გადმოტვირთვის წერტილი, რომელთაგან თითოეულს თავისი საქონლის კართან დანახვა სურს. ტვირთის 3D დაგეგმვა ამ კითხვას წინასწარ, ოფისში გადაიტანს, სანამ ჯერ კიდევ შეკვეთაზე მუშაობთ.

გეგმა იქმნება შეკვეთის შიგნით

როდესაც მოდული ჩართულია, შეკვეთას ემატება ჩანართი 3D Load Plan. გეგმა შეკვეთიდან თავისით იღებს ტვირთს, გაჩერებებსა და Route ჩანართზე მინიჭებულ მანქანას, ასე რომ ორჯერ არაფრის შეყვანა არ გიწევთ. ტვირთის თითოეული პოზიციის დასახელება, წონა, რაოდენობა და გადმოტვირთვის ადგილი შეკვეთიდან მოდის და სინქრონიზებული რჩება. გეგმაში უთითებთ იმას, რაც შეკვეთაში არ წერია: ერთი ერთეულის ზომებს, დაშტაბელების წესებსა და დამუშავების პირობებს. როდესაც კლიენტი პალეტებს ამატებს ან მარშრუტს ცვლის, გეგმა ავტომატურად მიჰყვება შეკვეთას.

თუ სატრანსპორტო საშუალება ჯერ არ არის მინიჭებული, გეგმა გაანგარიშებას სტანდარტულ 13.6 მ ფარდიან ნახევარმისაბმელზე აკეთებს და ამას გატყობინებთ. გეგმის დადასტურება და PDF-ის მომზადება მხოლოდ მას შემდეგ შეგიძლიათ, რაც რეალური მანქანა ან შერჩეული სატვირთო სივრცე განისაზღვრება. ხელმისაწვდომია ოცზე მეტი მზა სატვირთო სივრცე, მათ შორის პატარა ფურგონი (panel van), დახურული ფურგონები, სოლო სატვირთო, BDF მოსახსნელი ძარა, ფარდიანი, მეგა და მყარკედლიანი ნახევარმისაბმელები, jumbo ავტომატარებელი, 20, 40 და 45-ფუტიანი საზღვაო კონტეინერები და საავიაციო კონტეინერები.

ტვირთი თავისით ლაგდება, გადმოტვირთვის თანმიმდევრობით

განლაგება ყოველი ცვლილებისას თავიდან გადაითვლება, ყოველგვარი ცალკე ღილაკის გარეშე. 3D ხედში ფერები გადმოტვირთვის გაჩერებებს აღნიშნავს. პირველ გაჩერებაზე ჩამოსაცლელი ტვირთი კარებთან ყველაზე ახლოს დგას, რათა პირველი გადმოიტვირთოს, ხოლო ბოლო გაჩერების საქონელი წინა კედელთან თავსდება. თუ კონკრეტულ გაჩერებაზე ტვირთის გადაადგილება დასაშვებია, მონიშნავთ შესაბამის ველს და ეს წესი იქ აღარ იმოქმედებს.

დამგეგმავი ასევე იცავს წესებს, რომლებიც ყველა საწყობმა იცის. არაფერი იდება ერთეულზე, რომელსაც მონიშნული აქვს „Nothing on top“, მყიფე ტვირთი ზემოდან ლაგდება, ხოლო პოზიცია, რომელიც იატაკზე უნდა იდგეს, არასდროს მოხვდება სხვა ერთეულზე. ერთი ჯგუფის საქონელი ერთად დგება, რათა ერთადვე გადმოიტვირთოს. დამგეგმავი ამოწმებს, ეტევა თუ არა ერთეული კარის ღიობში და ითვალისწინებს, ჩატვირთვა უკნიდან ხდება, გვერდიდან თუ ზემოდან. პოზიციები აღნიშვნით „Must load“ პირველ რიგში იტვირთება.

ღერძული დატვირთვა და სიმძიმის ცენტრი მანქანის გამგზავრებამდე

3D ხედის ზემოთ ხედავთ დატვირთვას თითოეულ ღერძულ ჯგუფზე: წინა (საჭის) ღერძზე, წამყვან ღერძებზე და მისაბმელის ღერძებზე. თითოეული მაჩვენებელი შედგება ცარიელი მანქანის წილისა და ტვირთის წილისგან ამ ღერძზე, რაც შედარებულია მანქანის ბარათში მითითებულ დასაშვებ დატვირთვასთან, ან, თუ მონაცემი არ არის შეყვანილი, სტანდარტულ ზღვართან. იქვე ნაჩვენებია ავტომატარებლის სრული წონა და სიმძიმის ცენტრის შეფასება, რომელიც გატყობინებთ, ტვირთი რომელიმე მხარეს ზედმეტად ხომ არ გადაიხარა ან მეტისმეტად მაღლა ხომ არ არის განთავსებული.

თუ ნახევარმისაბმელის წინა ნაწილი მეტისმეტად დამძიმდება, ავტომატურ განლაგებას შეუძლია მთელი ტვირთი უკან გადაწიოს, რათა არცერთი ღერძული ჯგუფი არ გადაიტვირთოს. დამგეგმავი გაჩვენებთ, რამდენი ადგილი რჩება წინა კედელთან და შეგახსენებთ, რომ გამგზავრებამდე ეს სიცარიელე უნდა დაფიქსირდეს. ტვირთის წონისა და ღერძული ზღვრების გარეშე შეფასება ვერ შესრულდება და სისტემა მიგითითებთ, თუ რა მონაცემია ნაკლული.

რამდენი ადგილი რჩება

გეგმის ზემოთ მოცემული ბლოკები აჩვენებს ათვისებულ მოცულობას, წონას და თავისუფალ სივრცეს. ერთ-ერთი ბლოკი ცვლის ინფორმაციას დარჩენილ მოცულობას, იატაკის თავისუფალ ფართობსა და დატვირთვის მეტრებს (LDM) შორის: იატაკის სიგრძეს, რომელიც თავისუფალია მთელ სიგანეზე. როდესაც ტვირთი სივრცის მხოლოდ მცირე ნაწილს იკავებს, LiteTMS გთავაზობთ უფრო მცირე სატვირთო სივრცეს, სადაც ის დაეტევა, მაგალითად, სოლო სატვირთო მანქანას სრული ავტომატარებლის ნაცვლად.

როდესაც რამე არ ეტევა

ერთეულები, რომლებიც ვერ დაეტია, ცალკეა გამოტანილი და მათი რაოდენობა სტატუსის ზოლში ჩანს. თითოეულ მათგანზე დამგეგმავი პასუხობს შეკითხვას „რატომ?“: აღარ არის ადგილი, გადაჭარბებულია ტვირთამწეობა ან ღერძზე დატვირთვის ლიმიტი, ერთეული კარში არ გადის, ან ირღვევა გადმოტვირთვის თანმიმდევრობა. ამის ქვემოთ მოცემულია რჩევა, თუ რა უნდა გააკეთოთ: განათავსოთ ერთეული ხელით, შეამსუბუქოთ შემზღუდავი წესი ან აირჩიოთ უფრო დიდი სატვირთო სივრცე. შეკვეთის გარეშე, დამოუკიდებლად შედგენილ გეგმაში შეგიძლიათ დარჩენილი ტვირთი ერთი დაწკაპუნებით გადაიტანოთ მეორე სატრანსპორტო საშუალებაზე.

ხელით შეტანილი ცვლილებები ემორჩილება ფიზიკის კანონებს

ნებისმიერი ერთეულის გადათრევა შეგიძლიათ 3D ხედში. ის ავტომატურად ჯდება იქ, სადაც მისი დადგმა შესაძლებელია, ხოლო სადაც შეუძლებელია, დამგეგმავი მაშინვე გაჩვენებთ მიზეზს: მაგალითად, ქვემოთ მსხვრევადი ტვირთია ან ერთეული სახურავს ასცდება. კლავიში R მონიშნულ ერთეულს 90°-ით ატრიალებს, ხოლო ერთი მალსახმობი ნებისმიერ ცვლილებას აუქმებს. ღილაკი დატვირთვის თანმიმდევრობის ჩვენება ერთეულების მიხედვით გაჩვენებთ, რა რიგითობით იტვირთება საქონელი მანქანაში.

PDF მძღოლისა და საწყობისთვის

როდესაც გეგმა მზად იქნება, ღილაკი PDF-ის მომზადება მძღოლისთვის ქმნის დატვირთვის ინსტრუქციას. ის შეიცავს სატვირთო სივრცის მონაცემებს, შეჯამებას მთლიანი წონით, ღერძზე დატვირთვებსა და სიმძიმის ცენტრის შეფასებას, გაჩერებებს გადმოტვირთვის თანმიმდევრობით, დატვირთვის ეტაპებს თითოეული ნაბიჯის მცირე ნახაზით, ზედა, გვერდით და უკანა ხედებს თითოეული ერთეულის ნომრით, ტვირთის სიას თითოეული ერთეულის პოზიციით, ასევე ხელმოწერის ველებს მტვირთავისთვის, შემმოწმებლისთვის და მძღოლისთვის. PDF-ში ფერები ემთხვევა ეკრანზე არსებულ ფერებს, ამიტომ პალეტა, რომელიც ოფისში ნარინჯისფერია, პანდუსზეც ნარინჯისფერი იქნება.

ნაგულისხმევად, PDF იბეჭდება დისპეტჩერის ინტერფეისის ენაზე, ან თქვენ მიერ არჩეულ დოკუმენტის 41 ენიდან ერთ-ერთზე. ენა, რომელიც ჯერ არ არის ნათარგმნი, იბეჭდება ინგლისურად. უახლესი ვერსია ინახება შეკვეთის დოკუმენტებში, ხოლო მძღოლი მას ხედავს აპლიკაციაში LiteTMS Mobile მას შემდეგ, რაც ფაილისთვის ჩართავთ პარამეტრს ხილულია მძღოლისთვის.

როგორ ჩავრთოთ მოდული

3D Load Planning ფასიანი მოდულია LiteTMS-ის მოდულების მარკეტპლეისში 7-დღიანი უფასო საცდელი პერიოდით. მის ყოველთვიურ ფასს იხილავთ იქ, ჩართვამდე. თუ საცდელი პერიოდის განმავლობაში არ გააუქმებთ, პირველი თვის საფასური ჩამოგეჭრებათ მისი დასრულებისთანავე. შეკვეთის ჩანართი და გეგმების სია გამოჩნდება მოდულის გააქტიურებისთანავე. მას ასევე იპოვით ფუნქციების ჩამონათვალში.

დამგეგმავის სიზუსტე პირდაპირაა დამოკიდებული მიღებულ მონაცემებზე: მას სჭირდება ტვირთის რეალური ზომები და წონა, ასევე სატრანსპორტო საშუალების ღერძებზე დატვირთვის ლიმიტები. ეს არის დაგეგმვის დამხმარე ინსტრუმენტი და არა უსაფრთხო ან კანონმდებლობასთან შესაბამისი დატვირთვის გარანტია, ამიტომ ტვირთის განლაგება და დამაგრება ადგილზე გადამოწმებას მაინც მოითხოვს.

ჯერ არ იყენებთ LiteTMS-ს? დაგვიკავშირდით და მოგვიტანეთ შეკვეთა, რომელშიც ტვირთი ვერ დაეტია; ჩვენ მას ერთად დავგეგმავთ.