3D načrtovanje nakladanja v LiteTMS: preverite tovor, preden prispe tovornjak

Modul 3D Load Planning pokaže, kako se bo tovor prilegal vozilu, še preden se začne nakladanje. Načrt nastaja neposredno v naročilu: iz njega prevzame tovor, razkladalna mesta in dodeljeno vozilo, razporedi tovor po vrstnem redu razkladanja ter prikaže osne obremenitve, težišče in preostale proste nakladalne metre. Ko je načrt pripravljen, ustvarite dokument PDF z zaporedjem nakladanja za voznika in skladišče. Rezultat je seveda točen le toliko, kolikor so točne vnesene dimenzije in teže.

Videoposnetek ima zvočno razlago v poljščini in traja manj kot minuto.

Bo šlo vse v vozilo?

To vprašanje si zastavi vsakdo, ki načrtuje prevoz. Brez načrta odgovor pride šele ob nakladalni klančini, ko tovornjak že stoji pred skladiščem, za zadnjih nekaj palet pa ni več prostora. Takrat preostane le iskanje dodatnega vozila ali klic stranki z obvestilom, da bo del blaga odpotoval kasneje.

Pri polnih evropaletah zadošča že žepno računalo. Težave pa se začnejo pri mešanih tovorih: različne višine, kartoni v dveh nivojih, palete, na katere se ne sme ničesar postaviti, ter tri razkladalna mesta, kjer vsako zahteva svoje blago tik ob zadnjih vratih. 3D načrtovanje nakladanja to vprašanje prestavi na začetek, v pisarno, ko še obdelujete naročilo.

Načrt nastaja neposredno v naročilu

Ko je modul vklopljen, naročilo dobi zavihek 3D Load Plan. Načrt iz naročila prevzame tovor, postanke in vozilo, določeno na zavihku Route, zato nobenega podatka ni treba vnašati dvakrat. Naziv, teža, količina in razkladalno mesto za vsako postavko tovora izvirajo iz naročila in ostajajo usklajeni. V načrtu dodate le tisto, česar naročilo ne vsebuje: dimenzije posamezne enote, pravila skladanja in način manipulacije. Ko stranka doda palete ali spremeni relacijo, načrt samodejno sledi naročilu.

Če vozilo še ni dodeljeno, načrt izračuna razporeditev na standardnem 13,6-metrskem polpriklopniku s ponjavo ter na to jasno opozori. Načrt lahko potrdite in pripravite PDF šele, ko izberete dejansko vozilo ali določen tovorni prostor. Na voljo je več kot dvajset vnaprej pripravljenih tovornih prostorov, med njimi dostavni furgon, furgoni, solo tovornjak, zamenljivi zabojnik BDF, polpriklopnik s ponjavo, mega in furgon polpriklopniki, jumbo cestni vlak, 20-, 40- in 45-čeveljski ladijski zabojniki ter letalski zabojniki.

Tovor se razporedi sam, po vrstnem redu razkladanja

Razporeditev se preračuna ob vsaki spremembi, brez pritiska na poseben gumb. Barve v 3D pogledu označujejo posamezna razkladalna mesta. Blago za prvo razkladanje stoji najbližje vratom, da se najprej razloži, blago za zadnji razklad pa potuje ob sprednji steni. Če je blago na določenem postanku dovoljeno prelagati, to preprosto označite in to pravilo na tisti točki ne velja več.

Načrtovalnik upošteva tudi pravila, ki jih pozna vsako skladišče. Na enoto z oznako »Ne nalagaj na vrh« se ne postavi ničesar, občutljivo blago potuje na vrhu, postavka, ki mora stati na tleh, pa nikoli ne pristane na drugi enoti. Blago iz iste skupine stoji skupaj, da se skupaj tudi razloži. Načrtovalnik preveri, ali gre enota skozi odprtino vrat, in upošteva, ali nakladate od zadaj, s strani ali z vrha. Postavke z oznako »Obvezno naloži« se naložijo prve.

Osne obremenitve in težišče, preden tovornjak odpelje

Nad 3D pogledom vidite obremenitev vsake osne skupine: krmilne osi, pogonskih osi in osi polpriklopnika. Vsaka številka predstavlja delež praznega vozila na tej osi skupaj z deležem tovora, primerjan z dovoljeno obremenitvijo iz evidence vozila ali s standardno omejitvijo, če podatek ni vpisan. Poleg tega sta prikazani skupna masa skupine vozil in ocena težišča, ki opozori, če je tovor preveč zamaknjen na eno stran ali postavljen previsoko.

Kadar postane sprednji del polpriklopnika pretežak, lahko samodejna razporeditev celoten tovor pomakne nazaj, tako da nobena osna skupina ni preobremenjena. Načrtovalnik vas nato opozori, koliko prostora je ostalo ob sprednji steni, in vas opomni, da morate to vrzel pred odhodom ustrezno zapolniti oziroma zavarovati. Brez vpisanih tež tovora in osnih omejitev ocena ni mogoča, načrtovalnik pa natančno izpiše, kateri podatki manjkajo.

Koliko prostora še ostane

Ploščice nad načrtom prikazujejo izkoriščeno prostornino, maso in prosti prostor. Ena od ploščic omogoča preklapljanje med preostalo prostornino, preostalo površino tal in nakladalnimi metri (LDM), dolžino tal, ki je še prosta po celotni širini. Kadar tovor zaseda le majhen del prostora, LiteTMS predlaga manjši tovorni prostor, v katerega bi se prilegal, na primer solo tovornjak namesto celotne tovorne kompozicije.

Ko se kaj ne prilega

Enote, ki se niso prilegale, so prikazane ločeno, njihovo število pa je navedeno v vrstici stanja. Za vsako od njih načrtovalnik odgovori na vprašanje »Zakaj?«: zmanjkalo je prostora, presežena bi bila nosilnost ali osna obremenitev, enota ne gre skozi vrata ali pa bi ovirala vrstni red razkladanja. Pod tem predlaga rešitev: ročno postavite enoto, omilite pravilo, ki jo blokira, ali izberite večji tovorni prostor. V samostojnem načrtu, ustvarjenem zunaj naročila, lahko preostanek tovora z enim klikom premaknete na drugo vozilo.

Ročne spremembe upoštevajo fiziko

V 3D-pogledu lahko povlečete katero koli enoto. Samodejno se poravna na mesta, kjer lahko stoji, kjer pa to ni mogoče, vam načrtovalnik takoj pojasni razlog, na primer, da je spodaj občutljivo blago ali da bi tovor segal čez streho. S tipko R zasukate izbrano enoto za 90°, z eno bližnjico pa razveljavite vsako spremembo. Gumb Predvajaj zaporedje nakladanja enoto za enoto prikaže, v kakšnem vrstnem redu gre blago v vozilo.

PDF za voznika in skladišče

Ko je načrt pripravljen, možnost Pripravi PDF za voznika ustvari načrt nakladanja. Vsebuje podrobnosti o tovornem prostoru, povzetek z bruto maso, osnimi obremenitvami in oceno težišča, postanke po vrstnem redu razkladanja, korake nakladanja z majhno skico za vsak korak, poglede od zgoraj, s strani in od zadaj s številko vsake enote, seznam tovora s položajem vsake enote ter vrstice za podpis osebe, ki naklada, osebe, ki preverja, in voznika. Barve v PDF-ju se ujemajo s prikazom na zaslonu, zato je paleta, ki je v pisarni oranžna, oranžna tudi na nakladalni klančini.

PDF se privzeto izpiše v jeziku dispečerskega vmesnika ali v enem od 41 jezikov dokumentov, ki jih izberete. Jezik, ki še ni preveden, se izpiše v angleščini. Zadnja različica se shrani med dokumente naročila, voznik pa jo vidi v aplikaciji LiteTMS Mobile, takoj ko za datoteko vklopite možnost Vidno vozniku.

Kako vklopiti modul

3D-načrtovanje nakladanja je plačljiv modul na tržnici modulov LiteTMS s 7-dnevnim brezplačnim preizkusom. Pred vklopom je tam prikazana mesečna cena. Če v času preizkusa naročnine ne prekličete, se po njegovem izteku zaračuna prvi mesec. Zavihek v naročilu in seznam načrtov se prikažeta takoj, ko je modul aktiven. Najdete ga tudi na seznamu funkcij.

Načrtovalnik je natančen le toliko, kolikor so natančni podatki, ki jih prejme: potrebuje dejanske mere in mase tovora ter osne omejitve vozila. Je orodje za pomoč pri načrtovanju in ne zagotovilo za varno ali zakonsko skladno nakladanje, zato je treba razporeditev in pritrditev tovora še vedno preveriti na terenu.

Še ne uporabljate LiteTMS? Stopite v stik z nami in pripravite naročilo, pri katerem se kaj ni izšlo; skupaj ga bomo načrtovali.

Pogosta vprašanja

Ali 3D-načrt nakladanja samodejno razporedi tovor?

Da. Razporeditev se preračuna ob vsaki spremembi tovora, postankov ali tovornega prostora. Nato lahko katero koli enoto ročno premaknete, načrtovalnik pa preveri, ali lahko tam stoji.

Od kod načrtovalnik pridobi podatke o tovoru in vozilu?

Iz naročila. Zavihek 3D-načrt nakladanja prevzame postavke tovora, postanke in vozilo, določeno na zavihku Trasa, v načrtu pa dodate mere in pravila zlaganja.

Ali načrtovalnik preverja osne obremenitve?

Da, če ima tovorni prostor vnesene osne omejitve, postavke tovora pa mase. Prikazuje obremenitev krmilne, pogonske in priklopnih osi, skupno maso kompozicije ter oceno težišča.

Ali bo voznik načrt nakladanja prejel na telefon?

Zadnja različica PDF-ja z načrtom se shrani med dokumente naročila. Voznik jo vidi v aplikaciji LiteTMS Mobile, takoj ko za datoteko vklopite možnost Vidno vozniku.

Ali načrt nakladanja zagotavlja varno nakladanje?

Ne. Je orodje za pomoč pri načrtovanju na podlagi mer, mas in omejitev, ki jih vnesete. Razporeditev in pritrditev blaga je treba še vedno preveriti na terenu.

Koliko stane modul 3D-načrtovanje nakladanja?

Gre za plačljiv modul s 7-dnevnim brezplačnim preizkusom. Njegova mesečna cena je prikazana na tržnici modulov, preden ga vklopite.