Возможности LiteTMS и как устроена оплата по модели pay-as-you-go

LiteTMS - это система управления транспортом для перевозчиков и экспедиторов. Она объединяет обработку заказов с учетом автопарка, документами и связью с водителями. Заказы и контрагенты бесплатны и не ограничены. Ваш счет зависит от тарифицируемых ресурсов, используемых сервисов и активных платных модулей.

Ведение заказа вплоть до оформления документов

Заказ начинается с деталей перевозки, точек маршрута и назначения транспортного средства и водителя. По ходу выполнения рейса вам нужны статусы, документы и история договоренностей. LiteTMS позволяет хранить всю эту информацию прямо в карточке заказа.

В карточках тягачей и полуприцепов хранятся данные автопарка, документы и сроки техобслуживания. База контрагентов содержит компании, с которыми вы работаете. Также доступны карта автопарка и выставление счетов, а вы сами выбираете функции, необходимые вашему бизнесу.

Водители используют приложение LiteTMS Mobile для просмотра назначенных заказов, обновления статусов и добавления документов. Офис может использовать переданные данные для дальнейшей работы с перевозкой. Подключение к интернету требуется для загрузки свежих данных и отправки изменений в офис.

У каждой компании есть собственное рабочее пространство и база данных. Права пользователей определяют, кто имеет доступ к конкретным данным и функциям.

Добавление заказов не требует оплаты за каждый заказ

За добавление заказов нет никаких лимитов или комиссий. То же самое относится к контрагентам: внесение очередного перевозчика или заказчика само по себе не увеличивает счет.

Благодаря этому затраты остаются прозрачными при росте объема перевозок. При этом сохраняется различие между бесплатной записью заказа и сервисами, используемыми для его обработки. Например, отправка SMS или использование платного сервиса построения маршрутов могут оплачиваться отдельно.

Из чего складывается счет

В панели биллинга отображаются тарифы, бесплатные лимиты и объем используемых ресурсов. Количество пользователей, сотрудников и транспортных средств может влиять на стоимость наряду с другими ресурсами, указанными в прайс-листе. Для каждой позиции действуют свои правила тарификации и лимиты, включенные в ваш аккаунт.

К тарифицируемым сервисам относятся генерация с помощью ИИ, отправка сообщений и хранилище файлов. Мобильное приложение водителя и стандартные карты доступны без отдельной платы. Однако ресурсы и сервисы, используемые вместе с ними, могут подлежать оплате.

Платные подписки на модули, включая заказные доработки, составляют еще одну часть общей суммы. Проверяйте стоимость и условия использования модуля перед его активацией. В нашей статье о маркетплейсе модулей подробно описано, как устроен тестовый период для готовых решений.

Тарифы и фактическое потребление отображаются в панели управления еще до выставления счета. Чтобы оценить свои расходы, проверяйте как объем использованных ресурсов, так и активные подписки. Простое уменьшение количества заявок счет не снизит, так как плата за сами заказы не взимается.

Отказ от подписки и сохранение данных

В LiteTMS нет платы за подключение или минимального срока договора. Регистрация включает принятие условий обслуживания. Вы можете прекратить работу в системе в любой момент, при этом возможность экспорта данных сохраняется.

У платных модулей собственные расчетные периоды. Отмена автопродления предотвращает списание за следующий период, при этом доступ сохраняется до окончания текущего оплаченного срока или пробного периода. Если вы не планируете использовать модуль после окончания пробного периода, отключите продление заранее, иначе подписка автоматически станет платной.

Проверьте систему на реальной перевозке

Выберите перевозку, процесс выполнения которой вам досконально знаком. Проверьте, удается ли внести всю необходимую информацию, передать ее водителю и получить закрывающие документы после выгрузки. Также изучите раздел биллинга, чтобы точно понимать, какие расходы связаны с используемыми функциями.

Если ваши сотрудники пока ведут учет в таблицах, в нашем руководстве по переходу на TMS описано, как подготовить данные и протестировать систему вместе с коллегами.