Geofencing en LiteTMS: rutas incluidas y ubicaciones fijas en un módulo

El geofencing en LiteTMS funciona en dos niveles. Cada orden de transporte lo incluye: un corredor a lo largo de la ruta planificada y una zona alrededor de cada parada, una alerta si el camión se desvía de la ruta y la hora de llegada registrada a partir de la posición GPS. Las ubicaciones fijas que no pertenecen a ninguna orden en concreto, como las instalaciones de un cliente, su propia base o un aparcamiento de camiones, se gestionan desde el módulo Geofencing: delimita el lugar en el mapa, elige quién recibe el aviso y comprueba quién ha entrado, quién ha salido y a qué hora.

El vídeo está locutado en polaco, con subtítulos en polaco.

Una valla invisible

«¿Ha llegado ya?». Pregunta el cliente, pregunta el jefe, pregunta el almacén. Responder a esto suele implicar abrir el mapa, localizar el camión adecuado y comparar su posición con la dirección de entrega. El geofencing lo hace por usted: es una valla virtual en el mapa, trazada alrededor de una ruta o de un punto concreto. Aproximadamente una vez por minuto, LiteTMS comprueba a qué lado de la valla se encuentra cada vehículo con posición GPS actualizada y registra cada cruce.

La posición procede de la telemática conectada a LiteTMS o del seguimiento por GPS de LiteTMS Mobile, siempre que el conductor lo haya activado, el teléfono permita el acceso a la ubicación y la empresa lo autorice. Sin una posición actualizada, la valla virtual no detecta nada, y LiteTMS lo advierte con claridad en la orden y en la zona en lugar de guardar silencio.

Geofencing de ruta incluido en cada orden

No hay nada que activar manualmente. Cada orden cuenta con una pestaña Geofencing con dos parámetros. El ancho del corredor es la desviación permitida a cada lado de la ruta planificada (1000 m por defecto). El radio de la zona de parada es el círculo que rodea cada punto de carga y descarga (200 m por defecto). Puede modificar ambos valores para toda la orden, para un trayecto concreto o para una sola parada. Los valores predeterminados y las reglas de alerta se configuran una sola vez en los ajustes de la empresa, de modo que cada orden nueva los incorpora desde el primer momento.

El corredor requiere una ruta calculada. Si la ruta no se ha calculado o ya no coincide con las paradas, las alertas del corredor no pueden activarse y la pestaña se lo indicará. Las zonas de parada funcionan sin necesidad de tener una ruta.

La hora de llegada se registra sola

Cuando el camión entra en la zona de una parada, LiteTMS completa la hora real de llegada y, al salir, la hora real de salida. Junto con la hora, almacena la posición, además del odómetro y el nivel de combustible si la telemática los proporciona. Una hora registrada de este modo se marca como Potwierdzone GPS (confirmado por GPS), para que todo el equipo de tráfico pueda ver que nadie la introdujo a mano tras una llamada telefónica. Si alguien registró la hora manualmente con anterioridad, el sistema no la sobrescribe.

Las llegadas y salidas de las paradas, así como las salidas del corredor, también aparecen en la lista de eventos recientes de geofencing de la orden y en su historial. Si un cliente reclama una semana después por los tiempos de espera en la descarga, los registros horarios quedan guardados en la orden y cada evento puede consultarse directamente sobre el mapa.

Desvíos de ruta: SMS, correo electrónico o notificación

A la orden se le pueden añadir reglas de alerta: salida del corredor de la ruta, llegada a una parada o salida de ella. Cada regla tiene su canal (notificación en la aplicación, correo electrónico o SMS) y sus destinatarios (personas o roles seleccionados). Si no se define a nadie, el gestor de tráfico responsable de la orden recibe el aviso. Para las salidas del corredor se puede establecer un umbral; por ejemplo, una notificación ante cualquier desvío y un SMS solo si supera un kilómetro. Cada regla se activa una sola vez por desvío, no a cada minuto.

Qué sucede cuando el camión regresa a la ruta y cómo contabiliza LiteTMS los kilómetros de más se explica detalladamente en otro artículo: alertas de corredor de ruta y kilómetros adicionales.

Ubicaciones fijas: el módulo Geofencing

El corredor de una orden está activo mientras dure dicha orden. Sin embargo, hay lugares que conviene supervisar de forma permanente: las instalaciones de un cliente que visitan camiones de múltiples órdenes, su propia base, el aparcamiento donde los conductores realizan sus descansos o un paso fronterizo. Para eso sirve el módulo Geofencing.

En este módulo puede delimitar una zona en el mapa: un círculo alrededor de una dirección buscada o un polígono marcando cada vértice. A la zona se le asigna una categoría (instalaciones de cliente, base, zona restringida, aparcamiento, punto de servicio, paso fronterizo o una personalizada) y, de forma opcional, el cliente o proveedor al que pertenece. Puede compartirla con toda la empresa o únicamente con personas y roles determinados.

A continuación, añade una alerta. Puede elegir si reacciona a la entrada, a la salida o a ambas, cuándo está activa (las 24 horas, durante un rango de fechas o en días y horas determinados), si supervisa todos los vehículos localizados o solo los seleccionados, y quién recibe el mensaje: un SMS a un número de teléfono, una notificación en la aplicación o un correo electrónico a personas, grupos o una dirección externa. Debajo del formulario, LiteTMS resume la alerta en una sola frase; por ejemplo: «SMS al +48 600 000 000 cuando cualquier vehículo localizado entre o salga de Plac klienta · Nowak». El botón de envío de prueba permite comprobar a quién llega realmente el mensaje antes de que el primer camión se detenga en la entrada.

Actividad: quién entró, quién salió y cuándo

La pestaña Actividad del módulo recopila los pasos por cada zona visible: el vehículo, la entrada o la salida, la zona y la hora, ordenados del más reciente al más antiguo. Puede filtrarlo por una zona concreta y por día, con filtros rápidos para hoy, ayer y los últimos 7 días, y abrir cualquier evento en el mapa. Los cruces se registran incluso con las alertas silenciadas, por lo que el historial se mantiene completo el día en que se asfalta la campa y nadie quiere recibir notificaciones.

La alerta por SMS indica la matrícula del vehículo y la zona. La notificación en la aplicación y el correo electrónico añaden el conductor y la orden de transporte cuando LiteTMS dispone de esos datos. Puede silenciar una regla durante 24 horas con un solo clic o pausar todas las alertas de una zona durante el tiempo que elija.

Cuánto tarda en llegar el mensaje desde el cruce

Las posiciones se comprueban aproximadamente una vez por minuto. En el módulo, la entrada o la salida se confirma solo después de que el vehículo mantenga su nuevo estado durante un breve periodo de tiempo (dos minutos por defecto, configurable por zona). De este modo, si la posición GPS oscila en el muelle de carga, no genera falsas alarmas. En la práctica, el mensaje de una zona llega pocos minutos después del cruce. Si un vehículo ya se encuentra dentro de una nueva zona, su primera alerta solo se activará cuando salga y vuelva a entrar.

Qué incluye y qué se factura aparte

El geofencing de rutas forma parte de la orden de transporte y no requiere ningún módulo adicional. El módulo Geofencing se activa en el Marketplace con una prueba gratuita de 7 días, donde puede consultar su precio vigente antes de activarlo. Las alertas por SMS y correo electrónico, tanto de órdenes como de zonas, se facturan por mensaje enviado. Las notificaciones en la aplicación no conllevan ningún coste adicional.

Qué nivel elegir y cuándo

Si supervisa un transporte concreto (si el camión sigue la ruta prevista, a qué hora llegó al punto de descarga y cuánto tiempo permaneció allí), el geofencing de la orden es suficiente. Si vigila un lugar con independencia de los viajes (por ejemplo, quién accede a las instalaciones de un cliente, quién salió de la base por la noche o quién está estacionado en el aparcamiento de camiones), necesita el módulo.

Ambos niveles utilizan las mismas posiciones GPS y los mismos canales de notificación, por lo que puede empezar con las órdenes y añadir zonas cuando identifique qué ubicaciones desea controlar. El panel Geofencing teraz (Geofencing ahora) del cuadro de mando combina ambos aspectos: quién se encuentra en una zona en este momento y qué orden se ha desviado de su ruta.

LiteTMS en inglés comienza con una incorporación personalizada. Únase a la lista de incorporación y empiece configurando un corredor en su primera orden y una zona alrededor de la campa del cliente que más frecuentan sus camiones.