Geofencing a LiteTMS-ben: útvonalak alapértelmezetten, állandó helyszínek külön modulban

A geofencing a LiteTMS-ben két szinten működik. Minden megbízás tartalmazza: egy folyosót a tervezett útvonal mentén és egy zónát minden megálló körül, riasztást az útvonal elhagyásakor, valamint a GPS-pozíció alapján rögzített érkezési időt. A konkrét megbízáshoz nem kapcsolódó, állandó helyszíneket - például az ügyfél telephelyét, a saját depót vagy egy kamionparkolót - a Geofencing modul kezeli: kijelöli a területet a térképen, beállítja az értesítendő személyeket, és pontosan látja, ki, mikor hajtott be és mikor távozott.

A videó lengyel nyelvű narrációval és felirattal készült.

Láthatatlan kerítés

„Megérkezett már?” Kérdezi az ügyfél, kérdezi a főnök, kérdezi a raktár. A válaszadáshoz általában meg kell nyitni a térképet, megkeresni a megfelelő tehergépkocsit, és összevetni a pozícióját a címmel. A geofencing ezt automatikusan elvégzi Ön helyett: ez egy virtuális kerítés a térképen, amelyet egy útvonal vagy egy helyszín köré vonunk. A LiteTMS percenként nagyjából egyszer ellenőrzi, hogy az aktuális GPS-pozícióval rendelkező járművek a kerítés melyik oldalán tartózkodnak, és minden határátlépést rögzít.

A pozíció a LiteTMS-hez kapcsolt telematikából származik, vagy a LiteTMS Mobile GPS-követéséből, amennyiben a gépjárművezető bekapcsolta, a telefon engedélyezi a helymeghatározást, és a cég is engedélyezte a funkciót. Friss pozíció nélkül a virtuális kerítés semmit sem érzékel, és a LiteTMS ahelyett, hogy csendben maradna, ezt egyértelműen jelzi a megbízáson és a zónánál.

Útvonal-geofencing minden megbízásnál

Semmit sem kell külön bekapcsolni. Minden megbízás tartalmaz egy Geofencing fület két értékkel. A Folyosó szélessége a tervezett útvonaltól való megengedett eltérés mindkét oldalon, alapértelmezés szerint 1000 m. A Megállózóna sugara a fel- és lerakóhelyek körüli kör területe, alapértelmezés szerint 200 m. Mindkét érték módosítható a teljes megbízásra, egy-egy szakaszra vagy önálló megállóra vonatkozóan is. Az alapértékeket és a riasztási szabályokat elég egyszer beállítani a cég beállításaiban, így minden új megbízás már ezekkel jön létre.

A folyosóhoz kiszámított útvonal szükséges. Ha az útvonalat nem számították ki, vagy már nem egyezik a megállókkal, a folyosóriasztások nem tudnak aktiválódni, és a fül erre figyelmeztet. A megállózónák útvonal nélkül is működnek.

Az érkezési idő magától rögzül

Amikor a tehergépkocsi belép egy megálló zónájába, a LiteTMS kitölti a tényleges érkezési időt, kilépéskor pedig a tényleges távozási időt. Az időpont mellett elmenti a pozíciót, valamint a kilométeróra-állást és az üzemanyagszintet is, ha a telematika biztosítja ezeket az adatokat. Az így rögzített időpont a Potwierdzone GPS (GPS által megerősített) jelölést kapja, így az irodában mindenki látja, hogy azt nem egy telefonhívás után írták be manuálisan. Ha valaki korábban kézzel rögzítette az időpontot, a rendszer nem írja felül.

A megállókba történő érkezések, távozások és a folyosó elhagyásai a megbízás legutóbbi geofencing-eseményei között és a történetében is megjelennek. Amikor egy ügyfél egy héttel később a lerakásnál felmerült állásidőről érdeklődik, az időpontok pontosan szerepelnek a megbízáson, és minden esemény megtekinthető a térképen.

Letérés az útvonalról: SMS, e-mail vagy értesítés

A megbízáshoz riasztási szabályok adhatók hozzá: az útvonalfolyosó elhagyásakor, a megállóhoz való érkezéskor vagy onnan történő távozáskor. Minden szabályhoz megadható az értesítési csatorna (alkalmazáson belüli értesítés, e-mail vagy SMS) és a címzettek: kiválasztott személyek vagy szerepkörök. Ha senkit sem jelöl ki, a megbízást kezelő fuvarszervező kapja az üzenetet. A folyosó elhagyásához küszöbérték is megadható: például bármilyen eltérés esetén rendszerértesítés, de SMS csak egy kilométer felett. A szabály eltérésenként csak egyszer jelez, nem percenként.

Arról, hogy mi történik, amikor a teherautó visszatér az útvonalra, és hogyan számolja a LiteTMS a többletkilométereket, külön bejegyzésben írunk: útvonalfolyosó-riasztások és többletkilométerek.

Állandó helyszínek: a Geofencing modul

Egy megbízás útvonalfolyosója addig él, amíg maga a megbízás. Bizonyos helyszíneket azonban folyamatosan figyelemmel kísérünk: egy ügyfél telephelyét, amelyet számos megbízás járművei érintenek, a saját depónkat, a parkolót, ahol a sofőrök a pihenőidejüket töltik, vagy egy határátkelőt. Erre szolgál a Geofencing modul.

A modulban zónát rajzolhat a térképre: egy keresett cím köré húzott kört, vagy sarokpontról sarokpontra kattintva körberajzolt poligont. A zónához kategória rendelhető (ügyfél telephelye, depó, korlátozott övezet, parkoló, szervizpont, határátkelő vagy egyedi kategória), valamint opcionálisan a hozzá tartozó partner is. Megosztható az egész céggel, vagy csak a kiválasztott személyekkel és szerepkörökkel.

Ezután hozzáad egy értesítést. Kiválaszthatja, hogy a belépésre, a kilépésre vagy mindkettőre reagáljon, mikor legyen aktív (éjjel-nappal, egy megadott időszakban, vagy a kiválasztott napokon és órákban), minden nyomon követett járművet figyeljen-e vagy csak a kijelölteket, és ki kapja meg az üzenetet: SMS egy telefonszámra, alkalmazáson belüli értesítés vagy e-mail személyeknek, csoportoknak vagy egy külső címre. Az űrlap alatt a LiteTMS egy mondatban összefoglalja a szabályt, például: „SMS a +48 600 000 000 számra, amikor bármelyik nyomon követett jármű behajt a Plac klienta · Nowak területére vagy elhagyja azt”. A tesztküldés gomb megmutatja, kihez jut el valójában az üzenet, még mielőtt az első tehergépkocsi beállna a kapu elé.

Aktivitás: ki hajtott be, ki hajtott ki, és mikor

A modul Aktivitás füle összegyűjti az átlépéseket minden látható zónából: a járművet, a belépést vagy kilépést, a zónát és az időpontot, a legújabbal kezdve. Szűrhet egyetlen zónára és egy adott napra is a ma, tegnap és az elmúlt 7 nap gyorsszűrőivel, az eseményeket pedig megnyithatja a térképen. Az átlépéseket a rendszer akkor is rögzíti, ha az értesítések némítva vannak, így az előzmények hiánytalanok maradnak azon a napon is, amikor épp aszfaltozzák a telephelyet, és senki sem szeretne felesleges üzeneteket kapni.

Az SMS-értesítés tartalmazza a jármű rendszámát és a zónát. Az alkalmazáson belüli értesítés és az e-mail a sofőrt és a fuvarmegbízást is feltünteti, amennyiben ezek ismertek a LiteTMS számára. Egyetlen kattintással elnémíthat egy szabályt 24 órára, vagy szüneteltetheti egy zóna összes értesítését a kívánt időtartamra.

Mennyi idő telik el az átlépéstől az üzenetig

A rendszer percenként körülbelül egyszer ellenőrzi a pozíciókat. A modulban a belépés vagy kilépés csak akkor válik megerősítetté, ha a jármű rövid ideig, alapértelmezés szerint két percig megőrzi az új állapotát; ez zónánként módosítható. Így a rakodórámpánál ugráló GPS-pozíció nem küld téves riasztásokat. A gyakorlatban a zónaüzenet néhány perccel az átlépés után érkezik meg. Egy olyan jármű, amely egy új zóna létrehozásakor már a területen belül tartózkodik, csak akkor váltja ki az első riasztást, miután kihajtott, majd visszatért.

Mi tartozik bele, és miért kell külön fizetni

Az útvonal-geofencing a fuvarmegbízás része, és nem igényel külön modult. A Geofencing modult a Marketplace felületén kapcsolhatja be 7 napos ingyenes próbaidőszakkal, ahol a bekapcsolás előtt az aktuális árat is láthatja. Az SMS- és e-mail-értesítések elszámolása a megbízásokból és a zónákból egyaránt az elküldött üzenetek száma alapján történik. Az alkalmazáson belüli értesítésekért nem kell külön fizetni.

Melyik szintet mikor érdemes használni?

Ha egy adott fuvart követ, ellenőrizve, hogy a tehergépkocsi követi-e a tervezett útvonalat, mikor ért a lerakóra és mennyi ideig maradt ott, elegendő a megbízás geofencing funkciója. Ha megbízásoktól függetlenül figyel egy helyszínt, például hogy ki látogat el az ügyfél telephelyére, ki hajtott ki a depóból éjszaka, vagy ki parkol a kamionparkolóban, a modulra lesz szüksége.

Mindkét szint ugyanazokat a GPS-pozíciókat és üzenetküldési csatornákat használja, így indulhat a megbízásokkal, majd zónákat adhat hozzá, amint látja, mely helyszíneket szeretné szemmel tartani. Az irányítópulton található Geofencing teraz (Geofencing most) csempe mindkettőt egyesíti: ki tartózkodik éppen egy zónában, és melyik fuvar tért le az útvonaláról.

A LiteTMS bevezetése személyes támogatással indul. Iratkozzon fel a bevezetési listára, majd kezdje el a munkát az első megbízáshoz tartozó útvonalkorridorral, valamint a járművei által leggyakrabban látogatott ügyfél telephelye köré vont zónával.

Gyakori kérdések

A megbízásokhoz tartozó geofencing külön fizetendő?

Nem. Az útvonalkorridor, a megállási zónák, az értesítési szabályok és a GPS által igazolt érkezési időpontok minden fuvarmegbízásnak a részei. Az SMS- és e-mail-értesítések elküldött üzenetenként kerülnek számlázásra, a fix helyszínekhez tartozó Geofencing modul pedig külön kapcsolható be, 7 napos ingyenes próbaidőszakkal.

Mi a különbség a megbízás alapú geofencing és a Geofencing modul között?

A megbízáshoz kapcsolódó geofencing egyetlen szállítás útvonalát és megállóit figyeli, és addig működik, amíg maga a megbízás tart. A modul ezzel szemben a megbízásoktól függetlenül felügyeli az állandó helyszíneket, például az ügyfél telephelyét, a depót vagy a kamionparkolót, és minden behajtást és kihajtást rögzít az Aktivitás fülön.

Milyen gyorsan érkezik meg az értesítés?

A pozíciók ellenőrzése percenként körülbelül egyszer történik. A modullal felügyelt zóna átlépése az új állapotban eltöltött rövid tartózkodási idő, alapértelmezés szerint két perc után válik véglegessé, így az üzenet általában néhány perccel az átlépést követően megérkezik.

Működik a geofencing a járműben lévő GPS nélkül?

Nem. Ehhez szükség van az aktuális járműpozícióra a csatlakoztatott telematikai rendszerből vagy a LiteTMS Mobile alkalmazás GPS-nyomkövetéséből. Ezek hiányában a LiteTMS jelzi, hogy a megbízás vagy a zóna megfigyelése pillanatnyilag szünetel.