LiteTMS 电子围栏：订单路线自带监控，固定地点模块化管理

LiteTMS 中的电子围栏（Geofencing）分为两个层级。每个订单均自带该功能：沿规划路线设定通道，并在每个停靠点周围设立区域；当货车偏离路线时系统会发出警报，并根据 GPS 定位自动记录到达时间。不属于特定订单的固定地点（例如客户堆场、自有车队车库或货车停车场）则由 Geofencing 模块统一管理：您只需在地图上标出地点轮廓，设置通知接收人，即可清晰掌握哪辆车在何时进场、何时离场。

视频配有波兰语解说及波兰文字幕。

肉眼看不见的“围栏”

“司机到了没有？”客户在问，老板在问，仓库也在问。要回答这个问题，通常需要打开地图，找到对应的货车，再核对车辆位置与目的地地址。电子围栏功能可以替您完成这些工作：它是在地图上沿行车路线或围绕特定地点绘制的虚拟围栏。LiteTMS 大约每分钟核对一次拥有有效 GPS 定位的所有车辆处于围栏内侧还是外侧，并记录每一次进出跨越。

车辆定位数据来自接入 LiteTMS 的车载远程信息处理系统（Telematics），或来自 LiteTMS Mobile 应用程序的 GPS 定位追踪（前提是司机已开启定位、手机允许获取位置信息且公司已开通该权限）。若没有最新的定位数据，围栏将无法进行检测；此时 LiteTMS 会在订单和监控区域中明确提示，绝不遗漏隐瞒。

路线电子围栏随每个订单标配

该功能无需单独启用。每个订单均包含一个 Geofencing 标签页，其中设有两项数值。Corridor width 是规划路线两侧允许偏离的范围，默认为 1,000 m。Stop zone radius 是每个装货与卸货停靠点周围的圆形区域，默认为 200 m。您可以针对整个订单、单一行程分段或单个停靠点修改这两项参数。默认参数与警报规则只需在公司设置中配置一次，即可自动应用于所有新创建的订单。

通道需要先计算出路线。如果路线尚未计算，或者与停靠点不再匹配，通道警报就无法触发，相关标签页也会对此作出提示。停靠点区域则无需路线即可正常工作。

到达时间自动记录

当货车驶入停靠点区域时，LiteTMS 会自动填入该停靠点的实际到达时间；当货车驶离时，系统会填入实际出发时间。记录时间的同时，系统还会保存车辆位置，以及在远程车载信息系统提供数据时的里程表读数和燃油油位。以这种方式记录的时间会标有 Potwierdzone GPS（GPS 已确认），因此办公室里的每个人都能清楚看到，这绝非打完电话后手动录入的数据。如果之前有人已手动输入过时间，系统则不会予以覆盖。

到达停靠点、驶离停靠点以及偏离通道等事件，也会显示在订单的最新地理围栏事件列表及历史记录中。一周后如果客户询问卸货时的等待时间，订单上都已留存明确的时间记录，并且每个事件都可以在地图上打开查看。

偏离路线：短信、电子邮件或应用内通知

您可以在订单中添加警报规则：偏离路线通道、到达停靠点或驶离停靠点。每条规则都可以指定发送渠道（应用内通知、电子邮件或短信）以及接收人（指定的人员或角色）。如果您未选择任何人，负责处理该订单的调度员将接收该消息。对于偏离通道的情况，您可以设置阈值，例如发生任何偏离即发送应用内通知，只有偏离超过一公里才发送短信。规则在每次发生偏离事件时只提醒一次，而不会每分钟提醒一次。

关于货车返回路线后会发生什么，以及 LiteTMS 如何计算额外公里数，我们在另一篇文章中进行了专门介绍：路线通道警报与额外公里数。

固定地点：Geofencing 模块

订单通道的生命周期与订单保持一致。不过有些地点您需要长期监控：多个订单的货车都会前往的客户堆场、您自己的车队场区、司机休息的卡车停车场或边境口岸。这正是 Geofencing 模块的用武之地。

在该模块中，您可以在地图上绘制区域：搜索地址后绘制圆形区域，或者逐个点击拐角绘制多边形区域。您可以为该区域分配类别（客户场地、车队场区、禁行区域、停车场、服务站、边境口岸或自定义类别），还可以选择性地关联其所属的合作方。您可以将其共享给全公司，也可以仅共享给指定的人员和角色。

接着，您可以添加警报。您可以选择它是对驶入、驶离还是两者兼具作出响应，设置生效时间（全天候、特定日期范围内、或指定日期与时段），选择是监控所有跟踪车辆还是仅监控选定车辆，以及谁来接收消息：发送短信至手机号、发送应用内通知、或发送电子邮件至指定人员、群组或外部地址。在表单下方，LiteTMS 会用一句话汇总该警报规则，例如 "SMS to +48 600 000 000 when any tracked vehicle enters or leaves Plac klienta · Nowak"。在第一辆货车抵达大门之前，点击发送测试按钮即可确认消息实际能送达哪些人。

活动记录：谁驶入、谁驶离以及具体时间

该模块的 Activity 标签页汇总了您有权查看的所有区域的出入记录：车辆、驶入或驶离、区域及时间，按时间倒序排列。您可以将范围缩小至单个区域和特定日期，并使用今天、昨天以及过去 7 天的快捷筛选条件，还可以在地图上打开任何事件。即使警报处于静音状态，进出记录依然会被完整记录，因此当场区重新铺设路面且大家都不希望收到提示消息时，历史记录依然保持完整。

短信警报会指明车牌号和区域名称。如果 LiteTMS 掌握了相关信息，应用内通知和电子邮件还会附带司机和订单信息。您可以一键将某条规则静音 24 小时，也可以在选定时间内暂停某个区域的所有警报。

从触发越界到接收消息需要多长时间

系统大约每分钟检查一次车辆位置。在该模块中，只有在车辆保持新状态一段时间后（默认为两分钟，您可以按区域单独调整），系统才会确认驶入或驶离。这样一来，装卸月台处漂移的 GPS 定位就不会触发误报。在实际应用中，区域消息通常在越界后几分钟内送达。如果车辆在新建区域时已经位于该区域内部，则只有在它驶离并再次返回后，才会触发首次警报。

包含哪些内容以及如何计费

路线地理围栏是订单功能的一部分，无需额外模块。您可以在 Marketplace 中启用 Geofencing 模块，享受 7 天免费试用，并在启用前查看当前价格。无论是来自订单还是来自区域的短信与电子邮件警报，均按发送条数计费。应用内通知则无需任何额外费用。

何时使用哪种层级？

如果您只是监控单笔运输任务（例如货车是否按计划路线行驶、何时到达卸货点以及停留了多久），订单自带的地理围栏就足够了。如果您希望不受订单限制地监控某个特定地点（例如谁进出客户园区、谁在夜间离开车队车场、或者谁停在货车停靠点），您就需要使用该模块。

这两个层级共用相同的 GPS 定位数据和相同的消息通道，因此您可以先从订单功能用起，在明确需要监控哪些重点区域后再添加围栏。仪表盘上的 Geofencing teraz（实时地理围栏）卡片将两者融为一体：不仅能看当前谁在特定围栏内，还能看哪笔订单偏离了路线。

LiteTMS 英文版支持专属入驻指引。加入入驻等待名单，从第一笔订单的路线走廊开始，为您车辆最常造访的客户园区建立第一个电子围栏。

常见问题

订单自带的地理围栏是否需要单独收费？

不需要。路线走廊、停靠点区域、预警规则以及 GPS 确认的到达时间都是每笔订单标配的功能。短信和电子邮件预警按发送条数计费，用于固定地点的 Geofencing 模块则需单独开启，提供 7 天免费试用。

订单地理围栏与 Geofencing 模块有何区别？

订单地理围栏针对单笔运输的行驶路线和停靠点进行监控，其生命周期与订单同步。而 Geofencing 模块则用于长期监控固定地点（如客户园区、车场或货车停车场），与订单无关，并在其 Activity（动态）标签页中记录每一次驶入和驶出。

预警通知送达有多快？

系统大约每分钟检查一次车辆位置。针对模块围栏的进出判定，系统在状态变更后还会等待短暂的停留确认（默认 2 分钟），因此相关通知通常在越界后几分钟内送达。

车上没有 GPS 能使用地理围栏吗？

不能。地理围栏需要对接的车联网远程信息系统（Telematics）或 LiteTMS Mobile 移动端的 GPS 定位提供当前车位数据。如果没有定位数据，LiteTMS 会提示该订单或区域当前未处于监控状态。