Panel LiteTMS obsłużysz w 27 językach interfejsu, a każdą wiadomość na czacie, aktualność firmową i notatkę głosową przetłumaczysz na dowolny ze 184 języków. Skąd jest spedytor, a skąd kierowca, przestaje być problemem systemu.
Zatrudniasz kierowcę, nie język
Polska spedycja, kierowcy z Ukrainy i Rumunii, klient piszący po niemiecku. W transporcie po Europie to zwykły wtorek. Niezwykłe jest to, ile programów wciąż zakłada, że wszyscy czytają w jednym języku, i ile czasu schodzi na przeklejanie wiadomości do translatora.
W LiteTMS ta mieszanka jest punktem wyjścia. Interfejs idzie za człowiekiem, a wiadomość za czytelnikiem.
Panel w 27 językach
Angielski i polski piszemy sami. Pozostałe 25, od niemieckiego i ukraińskiego po rumuński i gruziński, generuje AI, a w przełączniku są oznaczone jako tłumaczenia automatyczne, więc nikt nie musi zgadywać, które jest które. A gdy w tłumaczeniu brakuje jakiegoś zwrotu, ekran pokaże go po angielsku zamiast się rozsypać.
Przełącznik siedzi na górnym pasku i ma własną wyszukiwarkę, bo przewijanie listy 27 pozycji w poszukiwaniu fińskiego to żadna przyjemność.
Czat tłumaczy się sam
Każdą wiadomość na czacie przetłumaczysz od ręki na wybrany język. Z włączonym tłumaczeniem automatycznym idzie to dalej: wiadomości tłumaczą się przy otwarciu na języki, które dyspozytor ustawił w swoim profilu, więc wątek po prostu czyta się po swojemu.
Gotowe tłumaczenie jest zapisywane i współdzielone. Gdy wiadomość raz powstanie po rumuńsku, kolejna osoba otwierająca ją po rumuńsku dostaje zapisaną wersję, bez drugiego podejścia. To samo tłumaczenie działa w oknie czatu i w wątku rozmowy na zleceniu, a mobilny czat dyspozytora opisaliśmy w osobnym wpisie.
Notatka głosowa zamienia się w tekst
Kierowca w trasie woli mówić, niż pisać, i ma rację. Notatka głosowa wysłana na czacie dostaje automatyczną transkrypcję, a transkrypcję tłumaczysz jak każdą inną wiadomość. Dyspozytor czyta po polsku to, co kierowca powiedział po rumuńsku, bez odsłuchiwania nagrania trzy razy przez szum kabiny.
Kierowca wybiera z pełnej listy
W aplikacji LiteTMS Kierowca wiadomości, transkrypcje notatek głosowych i aktualności firmowe tłumaczą się na dowolny ze 184 języków z listy. Języki kierowcy są przypięte na górze jako ulubione i to na nie działa tłumaczenie automatyczne, ale lista zostaje otwarta i przeszukiwalna, więc pojedyncza wiadomość w nietypowym języku to dwa dotknięcia.
Aktualności mogą też mieć tłumaczenia napisane przez biuro. Takie wpisy są oznaczone jako autorskie, a ich czytanie nic nie kosztuje.
Ile to kosztuje
Języki interfejsu są częścią systemu. Tłumaczenia czatu i transkrypcja głosu korzystają z AI, a AI to usługa rozliczana według zużycia: stawkę i bieżące zużycie widzisz w panelu, zanim cokolwiek trafi na fakturę. Zlecenia i kontrahenci pozostają darmowi i bez limitu, w każdym języku.
Zarejestruj firmę bezpłatnie i pozwól zespołowi pisać w językach, którymi naprawdę mówi.
Częste pytania
- W ilu językach działa interfejs LiteTMS?
- W 27. Angielski i polski pisze zespół LiteTMS, a pozostałe 25 to tłumaczenia generowane przez AI, oznaczone w przełączniku jako automatyczne. Brakujący zwrot wyświetla się po angielsku, więc ekran zawsze działa.
- Na jakie języki przetłumaczę wiadomości na czacie?
- Na dowolny ze 184 języków z listy, w panelu i w aplikacji LiteTMS Kierowca. Przy włączonym tłumaczeniu automatycznym wiadomości tłumaczą się przy otwarciu na języki ustawione przez użytkownika, a zapisane tłumaczenie jest używane ponownie zamiast generowane od nowa.
- Czy notatki głosowe mają automatyczną transkrypcję?
- Tak. Notatka głosowa wysłana na czacie LiteTMS dostaje automatyczny zapis tekstowy, a ten zapis przetłumaczysz na dowolny język z listy, tak samo jak zwykłą wiadomość.
- Czy tłumaczenia kosztują ekstra?
- Języki interfejsu są w cenie. Tłumaczenie czatu i transkrypcja głosu to funkcje AI rozliczane według zużycia, a panel pokazuje stawkę i Twoje zużycie, zanim cokolwiek trafi na fakturę.