Van 27 naar 41 talen in één weekend

Vier dagen na de aankondiging van 27 interfacetalen telt LiteTMS er al 41. Gesprekken met opdrachtgevers maakten duidelijk welke talen hun teams echt nodig hadden. Na een intensief weekend is die feedback verwerkt in zowel het webpaneel als de mobiele app.

We hadden niet verwacht deze opvolging zo snel te schrijven

Een paar dagen geleden publiceerden we een artikel over 27 interfacetalen en chatvertaling naar 184 talen. We verwachtten dat die update wel even mee zou gaan.

Vervolgens spraken we met opdrachtgevers. Zij waren niet geïnteresseerd in hoe indrukwekkend dat getal van 27 eruitzag in een keuzemenu. Ze vertelden ons waar hun chauffeurs vandaan kwamen, met wie hun expeditiateams samenwerkten en welke talen mensen onderweg daadwerkelijk gebruikten om instructies te lezen.

Die gesprekken leverden een duidelijke lijst op van wat er nog ontbrak. We hadden die op een toekomstige roadmap kunnen zetten. In plaats daarvan zijn we meteen aan de slag gegaan.

Veertien extra talen

Tegen het einde van het weekend was de lijst met interfacetalen gegroeid van 27 naar 41. Naast het Pools, Engels, Duits, Oekraïens en Roemeens bevat het systeem nu ook Chinees, Hindi, Japans, Georgisch en Azerbeidzjaans.

Dat is belangrijk, want transportbedrijven werken niet alleen met opdrachtgevers uit Europa. Ook chauffeurs komen uit alle delen van de wereld. Een bedrijf kan vanuit Polen opereren, opdrachten uitvoeren voor een opdrachtgever in Azië en een chauffeur in dienst hebben die instructies het best begrijpt in het Hindi.

Zo'n team zou geen gezamenlijke taal nodig moeten hebben om simpelweg de software te kunnen gebruiken. Iedere gebruiker kan zijn eigen taal kiezen.

Dit keer is ook de mobiele app inbegrepen

Ons vorige artikel richtte zich op het webpaneel en vertaalde gesprekken. De nieuwe lijst van 41 talen omvat nu de volledige LiteTMS-interface voor het dagelijkse werk, inclusief de mobiele app voor chauffeurs en expediteurs.

Een expediteur kan een order in het Pools beheren, terwijl de chauffeur deze opent in een app die is ingesteld op het Oekraïens, Chinees of een andere voorkeurstaal. Menu's, knoppen, formulieren en meldingen passen zich aan de individuele gebruiker aan. De keuze van één persoon verandert de taal niet voor de rest van het bedrijf.

Dit was het onderdeel dat voor ons het zwaarst woog. Aan een meertalig kantoorpaneel heb je weinig als de chauffeur vertrekt en weer te maken krijgt met een taal die hij niet begrijpt.

Chat vertaalt nog steeds naar 184 talen

Het aantal van 41 heeft betrekking op de interface van het webpaneel en de mobiele app. Een afzonderlijke lijst van 184 talen verzorgt nog steeds de vertaling van chatberichten, bedrijfsnieuws en transcripties van spraakberichten.

Dat betekent dat medewerkers het hele systeem in hun eigen taal kunnen instellen en toch een bericht kunnen vertalen dat vanuit een heel ander taalgebied binnenkomt.

Deze update begon met gesprekken. Ontbreekt er nog een taal die belangrijk is voor uw team? Laat het ons weten. Berichten zoals deze gaan rechtstreeks naar de planning, soms al voor het eerstvolgende weekend.

Veelgestelde vragen

Hoeveel interfacetalen ondersteunt LiteTMS?

Het websysteem van LiteTMS ondersteunt 41 interfacetalen. De lijst bevat zowel Europese talen als het Chinees, Hindi, Japans, Georgisch en Azerbeidzjaans.

Ondersteunt de mobiele app van LiteTMS ook 41 talen?

Ja. De mobiele interface voor chauffeurs en expediteurs is beschikbaar in dezelfde 41 talen, en iedere gebruiker kiest zelfstandig, los van de rest van het team.

Wat is het verschil tussen de 41 talen en de 184 chattalen?

De 41 talen hebben betrekking op interface-elementen zoals menu's, knoppen, formulieren en meldingen. De lijst van 184 talen wordt gebruikt voor het vertalen van inhoud zoals chatberichten, bedrijfsnieuws en transcripties van spraakberichten.

Ondersteunt LiteTMS talen van buiten Europa?

Ja. De lijst bevat onder meer Chinees, Hindi en Japans, omdat Europese transportbedrijven samenwerken met opdrachtgevers en medewerkers uit de hele wereld.