Кој ја направи гребнатинката? Примопредавање на возилата и решавање на штетите

Модулот Vehicle Protocols & Inspections ја прикажува состојбата во која еден возач го предал камионот и состојбата во која следниот возач го презел. Откако ќе поставите правило за промена на возило, двајцата возачи добиваат протокол на својот телефон: ги означуваат оштетувањата што ќе ги забележат, додаваат фотографии и се потпишуваат. Канцеларијата ги гледа двата протокола еден до друг со означени разлики, го евидентира трошокот за оштетувањето и одлучува кој е одговорен за него. LiteTMS предлага кој го предал возилото.

Видеото е со глас на полски јазик и со полски титли.

Гребнатинката е тука, никој не знае од каде се појави

Да претпоставиме дека тројца возачи го користеле истиот влекач оваа недела, а во петок тој се враќа со напукнато огледало и гребнатинка на вратата. Без евиденција за секое примопредавање, нема начин да се утврди во чија смена настанало оштетувањето. Останува само секој да се обидува да се сети што видел, а поправката најчесто завршува на сметка на фирмата.

Протоколот за примопредавање го претвора тоа прашање во два записа со датум, време, фотографии и потпис. Возачот што го предава камионот пополнува еден, а возачот што го презема пополнува друг. Ако во првиот огледалото е неоштетено, а во вториот е напукнато, точно знаете помеѓу кои два протокола се појавила разликата.

Протоколот стигнува на телефонот при промена на возило

Во образецот за протокол го додавате тригерот On vehicle reassignment и избирате кој го добива протоколот. Со опцијата Both drivers, секоја страна добива свој протокол: претходниот возач протокол за предавање, а новиот возач протокол за преземање. Правилото се активира и кога возачот ќе го избере возилото во LiteTMS Mobile, и кога канцеларијата ќе го додели.

Возачот добива известување „Нов протокол за пополнување“, а протоколот стои во јазичето Tasks. Тригерот реагира на промена на возилото. Кога се менува само полуприколката, канцеларијата го доделува протоколот или возачот сам го започнува доколку образецот го дозволува тоа.

Возачот ги означува оштетувањата, додава фотографии и се потпишува

Во списокот со оштетувања и опрема што недостасува, возачот го означува она што го забележал. Означената ставка отвора поле за забелешка и простор за фотографии, па и за видео доколку образецот го бара тоа. Ако формуларот содржи поле за потпис, возачот го потпишува протоколот директно на екранот на телефонот. Оштетувањата што веќе се пријавени за тоа возило се прикажуваат над списокот, за никој да не ги пријавува двапати.

Компанијата ги дефинира прашањата, ставките од списокот и задолжителните фотографии во уредувачот на обрасци. Како да креирате сопствен формулар и да го подготвите на јазикот на возачот е објаснето во Технички прегледи на возила: ваши прашања, јазикот на возачот.

Споредба на протоколи: разликите се означени

Протоколот за преземање го прикажува спарениот протокол за предавање на истото возило, доколку е испратен во рок од 72 часа, заедно со копчето Compare with paired protocol. Приказот Compare protocols ги поставува двата протокола еден до друг, прашање по прашање. Редот каде што одговорите се разликуваат е означен: на пример, за „Лево огледало“ пишува „Пријавено“ во протоколот за преземање, со забелешка и една фотографија, а „Не е пријавено“ во протоколот за предавање.

Споредбата ги подредува одговорите: означените ставки, забелешките, вредностите и бројот на датотеки. Таа не ги анализира фотографиите; нив ги прегледувате самите во протоколот. Исто така, можете да споредите протокол со кој било друг поднесен протокол за истото возило, на пример со последниот редовен преглед.

Кој е одговорен: LiteTMS предлага, човек одлучува

Секое пријавено оштетување пристигнува во јазичето Damages & settlements. Копчето веднаш до оштетувањето го отвора дијалогот Settle damage. Таму го поставувате статусот (пријавено, во решавање, решено или отфрлено), ги внесувате трошокот и валутата, додавате забелешка за решението како што е број на фактура, и го избирате одговорниот возач.

Покрај одговорниот возач, LiteTMS прикажува предлог. Кога штетата е пријавена при преземање, системот го предлага возачот што го предал возилото во тој записник, или, доколку нема таков, последниот возач што поднел записник за предавање на тоа возило. Кога штетата е пријавена при предавање или при инспекциски преглед, го предлага лицето што ја пријавило. Предлогот никогаш не се зачувува автоматски: лицето со овластување за порамнување ја зачувува одлуката. Трошокот се евидентира на товар на одговорниот возач, а никогаш на товар на оној што само ја пријавил штетата.

Трошоци за штети по возач и по возило

Контролната табла на модулот собира статистика за последните 12 недели: записници неделно по тип, порамнети и отворени штети, како и графикони со највисоки трошоци за штети по возило и по одговорен возач. Графиконите ги пресметуваат трошоците внесени при порамнувањето. Јазичето Fleet condition за секое возило и полуприколка прикажува дали состојбата е добра или бара внимание, заедно со историјата на неговите записници.

Инспекциски прегледи, потсетници и PDF

Истиот модул овозможува и редовни инспекциски прегледи. Активаторот Recurring schedule креира записник секојдневно, неделно или месечно во време што сами ќе го изберете, за секој активен возач или за тековниот возач на секое возило или полуприколка. Записникот што не е доставен навреме во канцеларијата се означува како Overdue, а опцијата Remind the driver повторно го испраќа известувањето. Поднесениот записник може да се преземе во PDF-формат на англиски или полски јазик.

Како да го вклучите модулот

Vehicle Protocols & Inspections е платен модул достапен во рамките на LiteTMS module marketplace со 7-дневен бесплатен пробен период. Месечната цена ја гледате таму пред да го активирате. Доколку не го откажете за време на пробниот период, првиот месец се наплаќа по неговото истекување. Возачите ги пополнуваат записниците во LiteTMS Mobile. Модулот ќе го најдете и на списокот со функционалности.

Записникот евидентира сѐ што возачите пријавиле и фотографирале. Тоа го олеснува разговорот за штетата, но не го заменува директниот разговор со возачот ниту интерните правила за одговорност што важат во вашата компанија.

Сѐ уште не користите LiteTMS? Контактирајте нѐ и приложете го хартиениот записник за примопредавање што го користите денес; ќе започнеме токму од него.

ЧПП

Дали записникот за примопредавање се креира автоматски при промена на возачот?

Да, доколку шаблонот го содржи активаторот „On vehicle reassignment“. Во зависност од поставките, записникот се испраќа до претходниот возач, до новиот возач или до двајцата. Кога се менува само полуприколката, канцеларијата го доделува записникот или возачот самиот го покренува.

Дали LiteTMS одлучува кој ја предизвикал штетата?

Не. Системот го предлага возачот што го предал возилото кога штетата е пријавена при преземање, или лицето што ја пријавило при предавање или при инспекциски преглед. Лицето со овластување за порамнување ги зачувува одговорниот возач и трошокот.

Дали споредбата на записниците ги анализира фотографиите?

Не. Таа ги споредува одговорите: штиклираните ставки, забелешките, вредностите и бројот на прикачени датотеки. Фотографиите ги прегледувате директно во записникот.

Каде можам да ги видам трошоците за штети по возач?

На контролната табла на модулот, во графиконот за највисоки трошоци за штети по одговорен возач. До него се наоѓа истиот таков графикон по возило. Двата графикона ги земаат предвид трошоците внесени при порамнувањето.

Колку чини модулот Vehicle Protocols & Inspections?

Тоа е платен модул со 7-дневен бесплатен пробен период. Неговата месечна цена е прикажана во LiteTMS marketplace на модули пред да го активирате.