Kiu faris tiun grataĵon? Veturilaj transdonoj kaj difektolikvido

La modulo Vehicle Protocols & Inspections montras la staton, en kiu unu ŝoforo transdonis kamionon, kaj la staton, en kiu la sekva ŝoforo ĝin transprenis. Kiam vi difinas regulon por veturilŝanĝoj, ambaŭ ŝoforoj ricevas protokolon en sia telefono: ili markas la trovitan difekton, aldonas fotojn kaj subskribas. La oficejo vidas la du protokolojn unu apud la alia kun elstarigitaj diferencoj, registras la koston de difekto kaj decidas, kiu respondecas pri ĝi. LiteTMS sugestas, kiu transdonis la veturilon.

La filmeto estas komentata en la pola, kun polaj subtekstoj.

La grataĵo estas tie; neniu scias, de kie ĝi venis

Supozu, ke tri ŝoforoj uzis la saman tirilon ĉi-semajne, kaj vendrede ĝi revenas kun fendita spegulo kaj grataĵo sur la pordo. Sen registro pri ĉiu transdono, tute ne eblas scii, dum kies deĵoro la difekto okazis. Restas nur tio, ke ĉiu provas memori, kion li vidis, kaj la riparo ofte finiĝas sur la fakturo de la kompanio.

Transdona protokolo transformas tiun demandon en du registrojn kun dato, horo, fotoj kaj subskribo. La ŝoforo, kiu transdonas la kamionon, plenigas unu, kaj la ŝoforo, kiu transprenas ĝin, plenigas la alian. Se la spegulo estas sendifekta en la unua kaj fendita en la dua, vi scias, inter kiuj du protokoloj la diferenco aperis.

La protokolo atingas la telefonon kiam la veturilo ŝanĝiĝas

En la protokola ŝablono vi aldonas la ellasilon On vehicle reassignment kaj elektas, kiu ricevas la protokolon. Ĉe Both drivers, ĉiu flanko ricevas sian propran: la antaŭa ŝoforo transdonan protokolon, la nova ŝoforo transprenan protokolon. La regulo ekfunkcias kaj kiam ŝoforo elektas la veturilon en LiteTMS Mobile, kaj kiam la oficejo asignas ĝin.

La ŝoforo ricevas la sciigon "Nova protokolo por plenigi", kaj la protokolo troviĝas en la langeto Tasks. La ellasilo reagas al ŝanĝo de veturilo. Kiam oni interŝanĝas nur la duonrmorkon, la oficejo asignas la protokolon, aŭ la ŝoforo mem komencas ĝin, se la ŝablono tion permesas.

La ŝoforo markas la difekton, aldonas fotojn kaj subskribas

En la listo de difektoj kaj mankanta ekipaĵo la ŝoforo markas tion, kion li trovis. Markita ero malfermas notkampon kaj spacon por fotoj, kaj ankaŭ por video se la ŝablono tion postulas. Se la formularo havas subskriban kampon, la ŝoforo subskribas la protokolon sur la telefona ekrano. Difektoj jam raportitaj por tiu veturilo estas montrataj super la listo, do neniu raportas ilin dufoje.

La kompanio decidas la demandojn, la listerojn kaj la postulatajn fotojn en la ŝablona redaktilo. Kiel krei vian propran formularon kaj pretigi ĝin en la lingvo de la ŝoforo estas pritraktita en Veturilaj inspektoj: viaj demandoj, la lingvo de la ŝoforo.

Komparo de protokoloj: la diferencoj estas elstarigitaj

Transprena protokolo montras la parigitan transdonan protokolon de la sama veturilo, se ĝi estis sendita ene de 72 horoj, kune kun Compare with paired protocol. La vido Compare protocols metas ambaŭ protokolojn unu apud la alia, demando post demando. Linio, kie la respondoj diferencas, estas elstarigita: ekzemple, "Left mirror" montras "Reported" en la transprena protokolo, kun noto kaj unu fotodosiero, kaj "Not reported" en la transdona protokolo.

La komparo vicigas respondojn: la markitajn erojn, la notojn, la valorojn kaj la nombron de dosieroj. Ĝi ne analizas fotojn; vi mem rigardas ilin en la protokolo. Vi povas ankaŭ kompari protokolon kun iu ajn alia sendita protokolo de la sama veturilo, ekzemple la lasta inspekto.

Kiu respondecas: LiteTMS sugestas, homo decidas

Ĉiu raportita difekto aperas en la langeto Damages & settlements. La butono apud difekto malfermas la dialogujon Settle damage. Tie vi agordas la staton (raportita, en likvido, likvidita aŭ malaprobita), enigas la koston kaj valuton, aldonas likvidan noton kiel fakturan numeron, kaj elektas la respondecan ŝoforon.

Apud la respondeca ŝoforo, LiteTMS montras proponon. Kiam la difekto estis raportita dum transpreno, ĝi proponas la ŝoforon, kiu transdonis la veturilon en tiu protokolo, aŭ, se neniu estas indikita, la lastan ŝoforon, kiu sendis transdonan protokolon por la veturilo. Kiam la difekto estis raportita dum transdono aŭ dum inspektado, ĝi proponas la personon, kiu raportis ĝin. La propono neniam konserviĝas aŭtomate: persono kun la permeso pri likvido konservas la decidon. La kosto kalkuliĝas kontraŭ la respondeca ŝoforo, neniam kontraŭ iu, kiu nur raportis la difekton.

Difektkostoj laŭ ŝoforo kaj laŭ veturilo

La modulo-panelo kolektas statistikojn por la lastaj 12 semajnoj: protokolojn semajne laŭ tipo, likviditajn kaj malfermitajn difektojn, kaj diagramojn de la plej altaj difektkostoj laŭ veturilo kaj laŭ respondeca ŝoforo. La diagramoj kalkulas la kostojn enigitajn dum likvido. La langeto Fleet condition montras, por ĉiu veturilo kaj duonrmorko, ĉu ĝi estas en ordo aŭ bezonas atenton, kune kun la historio de ĝiaj protokoloj.

Inspektadoj, memorigiloj kaj la PDF

La sama modulo plenumas periodajn inspektadojn. La ellasilo Recurring schedule kreas protokolon ĉiutage, ĉiusemajne aŭ ĉiumonate je horo elektita de vi, por ĉiu aktiva ŝoforo aŭ por la nuna ŝoforo de ĉiu veturilo aŭ duonrmorko. Protokolo, kiu ne revenis ĝustatempe, estas markita kiel Overdue en la oficejo, kaj Remind the driver resendas la sciigon. Sendita protokolo povas esti elŝutita kiel PDF en la angla aŭ la pola lingvo.

Kiel aktivigi la modulon

Vehicle Protocols & Inspections estas pagenda modulo en la vendejo de moduloj de LiteTMS kun 7-taga senpaga provperiodo. Vi vidas la monatan prezon tie antaŭ ol vi aktivigas ĝin. Se vi ne nuligas dum la provperiodo, la unua monato estas fakturata kiam ĝi finiĝas. Ŝoforoj plenigas la protokolojn en LiteTMS Mobile. Vi trovos la modulon ankaŭ en la funkciolisto.

Protokolo registras tion, kion la ŝoforoj raportis kaj fotis. Ĝi faciligas la konversacion pri difekto, sed ĝi ne anstataŭas la rektan interparolon kun la ŝoforo nek la regulojn pri respondeco validajn en via kompanio.

Ĉu vi ankoraŭ ne uzas LiteTMS? Kontaktu nin kaj kunportu la paperan transdonan formularon, kiun vi uzas hodiaŭ; ni komencos per tio.

Oftaj demandoj

Ĉu transdona protokolo kreiĝas aŭtomate kiam ŝoforo ŝanĝiĝas?

Jes, se la ŝablono havas la ellasilon "On vehicle reassignment". Depende de la agordo, la protokolo iras al la antaŭa ŝoforo, al la nova ŝoforo aŭ al ambaŭ. Kiam nur la duonrmorko estas ŝanĝata, la oficejo asignas la protokolon aŭ la ŝoforo mem komencas ĝin.

Ĉu LiteTMS decidas, kiu kaŭzis la difekton?

Ne. Ĝi proponas la ŝoforon, kiu transdonis la veturilon kiam la difekto estis raportita dum transpreno, aŭ la personon, kiu raportis ĝin dum transdono aŭ dum inspektado. Persono kun la permeso pri likvido konservas la respondecan ŝoforon kaj la koston.

Ĉu la protokola komparo analizas fotojn?

Ne. Ĝi komparas respondojn: la markitajn elementojn, notojn, valorojn kaj la nombron de kunsenditaj dosieroj. Vi mem rigardas la fotojn en la protokolo.

Kie mi povas vidi la difektkostojn laŭ ŝoforo?

En la modulo-panelo, en la diagramo de la plej altaj difektkostoj laŭ respondeca ŝoforo. Apud ĝi troviĝas la sama diagramo laŭ veturilo. Ambaŭ kalkulas la kostojn enigitajn dum likvido.

Kiom kostas la modulo Vehicle Protocols & Inspections?

Ĝi estas pagenda modulo kun 7-taga senpaga provperiodo. Ĝia monata prezo estas montrata en la vendejo de moduloj antaŭ ol vi aktivigas ĝin.