ვინ გაჩხაპნა მანქანა? სატრანსპორტო საშუალების გადაცემა-მიღება და დაზიანებების რეგულირება

სატრანსპორტო საშუალების ოქმებისა და ინსპექტირების მოდული (Vehicle Protocols & Inspections) აჩვენებს, თუ რა მდგომარეობაში ჩააბარა ერთმა მძღოლმა სატვირთო და რა მდგომარეობაში ჩაიბარა ის მეორემ. როგორც კი სატრანსპორტო საშუალების შეცვლის წესს განსაზღვრავთ, ორივე მძღოლი ტელეფონზე იღებს ოქმს: მონიშნავენ აღმოჩენილ დაზიანებებს, ამატებენ ფოტოებს და აწერენ ხელს. ოფისი ხედავს ორ ოქმს გვერდიგვერდ, გამოკვეთილი განსხვავებებით, აღრიცხავს დაზიანების ღირებულებას და წყვეტს, ვინ არის მასზე პასუხისმგებელი. LiteTMS გთავაზობთ ვარიანტს, თუ ვინ გადასცა მანქანა.

ვიდეო გახმოვანებულია პოლონურ ენაზე, პოლონური სუბტიტრებით.

ნაკაწრი გაჩნდა, მაგრამ არავინ იცის, საიდან

ვთქვათ, ამ კვირაში ერთი და იგივე გამწევი სამ მძღოლს ჰყავდა, პარასკევს კი ის დაბზარული სარკითა და გაჩხაპნილი კარით ბრუნდება. გადაცემა-მიღების თითოეული აქტის გარეშე შეუძლებელია დადგენა, ვის ცვლაში გაჩნდა დაზიანება. შედეგად, ყველა ცდილობს გაიხსენოს, რა ნახა, შეკეთების ხარჯი კი ხშირად კომპანიის კისერზე რჩება.

გადაცემის ოქმი ამ გაურკვევლობას აქცევს ორ ჩანაწერად თარიღით, დროით, ფოტოებითა და ხელმოწერით. ერთი ივსება მანქანის ჩამბარებელი მძღოლის მიერ, მეორე კი - მიმღების მიერ. თუ სარკე პირველ ოქმში მთელია, მეორეში კი დაბზარული, უკვე ზუსტად იცით, რომელ ორ ოქმს შორის გაჩნდა სხვაობა.

ოქმი ტელეფონში ავტომობილის შეცვლისთანავე ჩნდება

ოქმის შაბლონში ამატებთ ტრიგერს On vehicle reassignment და ირჩევთ, ვინ უნდა მიიღოს ოქმი. პუნქტით Both drivers, თითოეული მხარე იღებს საკუთარს: წინა მძღოლი - გადაცემის ოქმს, ახალი მძღოლი კი - მიღებისას. წესი ამოქმედდება როგორც მაშინ, როდესაც მძღოლი თავად ირჩევს ავტომობილს LiteTMS Mobile-ში, ასევე მაშინ, როდესაც მას ოფისი მიამაგრებს.

მძღოლი იღებს შეტყობინებას "ახალი ოქმი შესავსებად", თავად ოქმი კი განთავსებულია ჩანართზე Tasks. ტრიგერი რეაგირებს ავტომობილის შეცვლაზე. როდესაც მხოლოდ ნახევარმისაბმელი იცვლება, ოქმს ანიჭებს ოფისი, ან მას თავად მძღოლი იწყებს, თუ შაბლონი ამის საშუალებას იძლევა.

მძღოლი ნიშნავს დაზიანებას, ამატებს ფოტოებს და აწერს ხელს

დაზიანებებისა და დაკარგული აღჭურვილობის სიაში მძღოლი აღნიშნავს იმას, რაც აღმოაჩინა. მონიშნული პუნქტი ხსნის შენიშვნის ველს და ადგილს ფოტოებისთვის, ასევე ვიდეოსთვისაც, თუ ამას შაბლონი მოითხოვს. თუ ფორმას აქვს ხელმოწერის ველი, მძღოლი ოქმს ხელს ტელეფონის ეკრანზევე აწერს. ამ ავტომობილზე უკვე დაფიქსირებული დაზიანებები სიის თავზე ჩანს, რათა ერთი და იგივე პრობლემა ორჯერ არავინ აღწეროს.

შეკითხვებს, სიის პუნქტებსა და სავალდებულო ფოტოებს კომპანია თავად განსაზღვრავს შაბლონების რედაქტორში. იმის შესახებ, თუ როგორ შექმნათ საკუთარი ფორმა და მოამზადოთ ის მძღოლის ენაზე, დაწვრილებით წაიკითხავთ სტატიაში სატრანსპორტო საშუალების შემოწმება: თქვენი შეკითხვები, მძღოლის ენა.

ოქმების შედარება: სხვაობები გამოკვეთილია

მიღების ოქმი აჩვენებს იმავე ავტომობილის შესაბამის გადაცემის ოქმს, თუ ის 72 საათის განმავლობაშია შევსებული, ღილაკთან Compare with paired protocol ერთად. ხედი Compare protocols გვერდიგვერდ ათავსებს ორსავე ოქმს, შეკითხვა-შეკითხვა. სტრიქონი, სადაც პასუხები განსხვავდება, გამოკვეთილია: მაგალითად, მიღების ოქმში "მარცხენა სარკე" მონიშნულია როგორც "Reported" შენიშვნითა და ერთი ფოტოთი, გადაცემის ოქმში კი როგორც "Not reported".

შედარება ამოწმებს პასუხებს: მონიშნულ პუნქტებს, შენიშვნებს, მნიშვნელობებსა და ფაილების რაოდენობას. ის არ აანალიზებს ფოტოებს; მათ თავად ათვალიერებთ უშუალოდ ოქმში. ასევე შეგიძლიათ ოქმი შეადაროთ იმავე ავტომობილის ნებისმიერ სხვა შევსებულ ოქმს, მაგალითად, ბოლო ინსპექტირებას.

ვინ არის პასუხისმგებელი: LiteTMS გთავაზობთ, გადაწყვეტილებას კი ადამიანი იღებს

თითოეული დაფიქსირებული დაზიანება ხვდება ჩანართზე Damages & settlements. დაზიანების გვერდით არსებული ღილაკი ხსნის დიალოგურ ფანჯარას Settle damage. იქ უთითებთ სტატუსს (დაფიქსირებული, განხილვაშია, მოგვარებული ან უარყოფილი), შეგყავთ თანხა და ვალუტა, ამატებთ ანგარიშსწორების შენიშვნას (მაგალითად, ინვოისის ნომერს) და ირჩევთ პასუხისმგებელ მძღოლს.

პასუხისმგებელი მძღოლის ველის გვერდით LiteTMS აჩვენებს მინიშნებას. როდესაც დაზიანება დაფიქსირდა მიღებისას, სისტემა მიუთითებს მძღოლს, რომელმაც გადასცა სატრანსპორტო საშუალება ამ აქტის მიხედვით, ან, თუ ასეთი მითითებული არ არის, ბოლო მძღოლს, რომელმაც გაგზავნა ჩაბარების აქტი ამ სატრანსპორტო საშუალებაზე. როდესაც დაზიანება დაფიქსირდა ჩაბარებისას ან შემოწმების დროს, სისტემა მიუთითებს იმ პირს, ვინც ის დააფიქსირა. მინიშნება ავტომატურად არასდროს ინახება: გადაწყვეტილებას ინახავს პირი, რომელსაც აქვს ზიანის დარეგულირების უფლება. ხარჯი ერიცხება პასუხისმგებელ მძღოლს და არასდროს მას, ვინც მხოლოდ დააფიქსირა დაზიანება.

ზიანის ხარჯები მძღოლისა და სატრანსპორტო საშუალების მიხედვით

მოდულის სამუშაო დაფა აგროვებს ბოლო 12 კვირის სტატისტიკას: აქტები კვირის მიხედვით ტიპების მიხედვით, დარეგულირებული და ღია დაზიანებები, ასევე ყველაზე მაღალი ზიანის ხარჯების დიაგრამები სატრანსპორტო საშუალებისა და პასუხისმგებელი მძღოლის მიხედვით. დიაგრამებში ასახულია დარეგულირებისას მითითებული ხარჯები. ჩანართი Fleet condition თითოეული ავტომობილისა და მისაბმელისთვის აჩვენებს, არის თუ არა ის წესრიგში თუ საჭიროებს ყურადღებას, მისი აქტების ისტორიასთან ერთად.

ინსპექტირებები, შეხსენებები და PDF

ეს მოდული ასევე ახორციელებს პერიოდულ შემოწმებებს. ტრიგერი Recurring schedule ქმნის აქტს ყოველდღიურად, ყოველკვირეულად ან ყოველთვიურად თქვენ მიერ არჩეულ დროს, თითოეული აქტიური მძღოლისთვის ან თითოეული ავტომობილისა თუ მისაბმელის მიმდინარე მძღოლისთვის. აქტი, რომელიც დროულად არ დაბრუნებულა, ოფისის პანელში აღინიშნება სტატუსით Overdue, ხოლო ღილაკი Remind the driver შეტყობინებას თავიდან აგზავნის. გაგზავნილი აქტის ჩამოტვირთვა შესაძლებელია PDF ფორმატში ინგლისურ ან პოლონურ ენაზე.

როგორ გავააქტიუროთ მოდული

Vehicle Protocols & Inspections არის ფასიანი მოდული LiteTMS-ის მოდულების მარკეტფლეისში 7-დღიანი უფასო საცდელი პერიოდით. ყოველთვიურ ფასს იხილავთ იქ, მის გააქტიურებამდე. თუ საცდელი პერიოდის განმავლობაში არ გააუქმებთ, პირველი თვის საფასური ჩამოგეჭრებათ მისი დასრულებისას. მძღოლები აქტებს ავსებენ LiteTMS Mobile-ში. მოდულს ასევე იპოვით ფუნქციების ჩამონათვალში.

აქტი აღრიცხავს იმას, რაც მძღოლებმა დააფიქსირეს და გადაუღეს ფოტო. ის ამარტივებს საუბარს დაზიანების შესახებ, მაგრამ არ ცვლის მძღოლთან პირად განხილვას ან თქვენს კომპანიაში მოქმედ პასუხისმგებლობის წესებს.

ჯერ არ იყენებთ LiteTMS-ს? დაგვიკავშირდით და მოგვიტანეთ ქაღალდის მიღება-ჩაბარების ფორმა, რომელსაც დღეს იყენებთ; ჩვენ ამით დავიწყებთ.