Jednim dodirom iz kabine: ažuriranje statusa vozača u LiteTMS-u

U sistemu LiteTMS vozač prijavljuje svaki korak na tački jednim dodirom u aplikaciji LiteTMS Driver: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak. Dodir traje sekundu, radi bez signala, a nalog u kancelariji se ažurira onog trenutka kada se to dogodi. Niko nikoga ne mora zvati.

Poziv koji svi u transportu znaju napamet

"Gdje si? Jesi li natovario?" Ako radite kao dispečer kamiona, upućujete taj poziv. Ako vozite, primate ga. Deset puta dnevno, u boljim danima.

Svaki od tih poziva prekida dvoje ljudi istovremeno. Dispečer prestaje pratiti radnu tablu kako bi birao broj. Vozač se javlja za volanom ili na rampi dok viljuškar pišti pored njega, pa odgovara po sjećanju. Zatim dispečer unosi ono što je čuo u tabelu, chat ili nigdje. Sedmicu kasnije, kada klijent pita u koliko je sati kamion zapravo napustio mjesto utovara, iskren odgovor glasi: onako kako se neko sjeća.

Sama informacija nikada nije bila problem. Vozač je uvijek znao gdje se nalazi. Problem je bio prijenos te informacije: telefonski poziv, ljudsko uho i ručno prepisivanje.

Šta vozač vidi na tački rute

Vozač otvara nalog u aplikaciji LiteTMS Driver i prelazi na karticu Tačke. Za svaku tačku prikazani su adresa, datum i mreža velikih pločica sa statusima. Na tački utovara pločice prikazuju opcije poput: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak. Tačka istovara nudi skup statusa za istovar. Aplikacija prikazuje samo statuse koji odgovaraju toj tački, tako da nema listanja niti mogućnosti pogrešnog izbora.

Jedan dodir na pločicu i status je poslan. Statusi koji zahtijevaju unos vrijednosti, poput stanja kilometraže, umjesto toga otvaraju kratki obrazac, a pločica to označava malom strelicom.

Izvještaji se nalaze u posebnom odjeljku iznad procesnih pločica: zastoj u saobraćaju, problem ili kašnjenje. Namjerno su odvojeni jer je izvještaj nešto što se vozaču dogodi, a ne korak koji se od njega očekuje da završi. On se nikada ne mora pitati je li "problem" bio dio plana.

Šta stiže u kancelariju

Svaki dodir stiže na nalog kao događaj sa vremenskom oznakom: koja tačka, koji status, u koje vrijeme. Dispečer prati kretanje naloga kroz tačke bez dodirivanja telefona. Utovar započet u 8:12, utovareno u 8:47, polazak u 8:55. Kada klijent nazove, odgovor je na ekranu, a ne u nečijem sjećanju.

Budući da je status podatak, a ne rečenica izgovorena preko loše veze, nema pogrešno shvaćenih informacija niti ručnog prepisivanja. Nalog je sam po sebi evidencija.

Zona bez signala? Status čeka

Rampe često znaju biti u suterenu, a šume u zonama bez dometa, pa aplikacija podrazumijeva da signal nije uvijek dostupan. Status evidentiran van mreže sprema se u telefon i šalje automatski čim se veza ponovo uspostavi. Pločica ga odmah prikazuje kao stavku u redu čekanja i zaključava se, pa vozač ne može slučajno dvaput poslati isti status dok čeka signal. On dodirne ekran, stavi telefon u džep i vozi. Aplikacija radi ostalo.

Lokacija: trenutni zapis nije praćenje

Kada vozač pošalje status, aplikacija bilježi jednokratni zapis pozicije u tom trenutku, vezan za taj događaj. Slanje statusa dodirom nikada samo po sebi ne uključuje praćenje.

Praćenje voznog parka uživo postoji u LiteTMS-u kao zaseban modul. Možete povezati GPS ili telematiku koju vaši kamioni već posjeduju, ili koristiti dijeljenje lokacije u aplikaciji za vozače, te pratiti svako vozilo uživo na jednoj mapi u kancelariji. Razlika je bitna: praćenje uživo postavlja kompanija, a vozač ga svjesno uključuje. Ono se nikada ne odvija potajno prilikom slanja statusa.

Koliko to košta

Ništa dodatno. Aplikacija za vozače je uključena, statusi su dio radnog prostora za naloge, a transportni nalozi u LiteTMS-u su besplatni i neograničeni. Vaši vozači mogu slati statuse na svakoj tački svakog utovara bez ikakvih dodatnih troškova. Registracija naloga kompanije je besplatna, a vozači mogu početi koristiti aplikaciju istog dana.

Ako su vam na tačkama potrebne i potvrde, a ne samo praćenje toka, pogledajte zadatke na tačkama: zadatke fotografisanja i potpisa vezane za određenu tačku.

Često postavljana pitanja

Kako vozači ažuriraju status naloga u sistemu LiteTMS?

Otvaraju nalog u aplikaciji LiteTMS Driver, prelaze na karticu Tačke i dodiruju pločicu statusa na trenutnoj tački: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak i slično. Status stiže na nalog u kancelariji kao događaj sa vremenskom oznakom.

Koje statuse vozač može poslati?

Aplikacija prikazuje statuse koji odgovaraju datoj tački, pa tačka utovara nudi statuse utovara, a tačka istovara statuse istovara. Prijave zastoja u saobraćaju i problema nalaze se u posebnom odjeljku za izvještaje, a statusi koji zahtijevaju unos vrijednosti, poput kilometraže, otvaraju kratki obrazac.

Da li aplikacija za vozače radi bez interneta?

Da. Status unesen u zoni bez signala stavlja se u red čekanja na telefonu i šalje automatski kada se signal vrati. Pločica u redu čekanja u međuvremenu je onemogućena, tako da se isti status ne može slučajno poslati dva puta.

Prati li LiteTMS vozače u pozadini?

Ne kroz statuse. Slanje statusa bilježi samo jednokratni zapis pozicije vezan za taj događaj. Praćenje voznog parka uživo je zaseban GPS modul: povezujete postojeću telematiku ili koristite dijeljenje lokacije u aplikaciji za vozače, što kompanija konfiguriše, a vozač svjesno uključuje.

Košta li aplikacija za vozače dodatno?

Ne. LiteTMS Driver je uključen, a nalozi su besplatni i neograničeni, tako da ažuriranja statusa nikada ne povećavaju račun.