ერთი შეხებით კაბინიდან: მძღოლის სტატუსის განახლება LiteTMS-ში

LiteTMS-ში მძღოლი გაჩერების თითოეულ ეტაპს აპლიკაციაში LiteTMS Driver ერთი შეხებით აღნიშნავს: გზაშია, ადგილზეა, დატვირთვა დაიწყო, დატვირთულია, გამგზავრება. შეხებას ერთი წამი სჭირდება, მუშაობს კავშირის გარეშეც, ხოლო ოფისში შეკვეთა მომენტალურად ახლდება. დარეკვა აღარავის უწევს.

სატელეფონო ზარი, რომელიც ტრანსპორტის სფეროში ყველამ ზეპირად იცის

"სად ხარ? უკვე დაიტვირთე?" თუ სატვირთოების დისპეტჩერიზაციას ეწევით, ამ ზარს თავად ახორციელებთ. თუ საჭესთან ზიხართ, ამ ზარს იღებთ. კარგ დღეს - დღეში ათჯერ მაინც.

თითოეული ეს ზარი ერთდროულად ორ ადამიანს სცდება საქმეს. დისპეტჩერი წყვეტს სისტემასთან მუშაობას დასარეკად. მძღოლი პასუხობს საჭესთან, ან რამპასთან, სადაც გვერდით დამტვირთველი საყვირით სიგნალს აძლევს, და მეხსიერებით პასუხობს. შემდეგ დისპეტჩერი მოსმენილს ცხრილში, ჩათში ან საერთოდ არსად არ წერს. ერთი კვირის შემდეგ, როცა კლიენტი კითხულობს, ზუსტად რომელ საათზე გავიდა სატვირთო დატვირთვის ადგილიდან, გულწრფელი პასუხია: ვისაც როგორც ახსოვს.

ინფორმაცია არასოდეს ყოფილა პრობლემა. მძღოლმა ყოველთვის იცოდა, სად იმყოფებოდა. პრობლემა ამ ინფორმაციის გადაცემა იყო: სატელეფონო ზარი, ადამიანის ყური და ხელით ხელახლა აკრეფა.

რას ხედავს მძღოლი გაჩერების პუნქტზე

მძღოლი ხსნის შეკვეთას LiteTMS Driver-ში და გადადის ჩანართზე Points. თითოეულ პუნქტზე ჩანს მისი მისამართი, თარიღი და სტატუსის დიდი ღილაკების ბადე. დატვირთვის პუნქტზე ღილაკებზე წერია: გზაშია, ადგილზეა, დატვირთვა დაიწყო, დატვირთულია, გამგზავრება. გადმოტვირთვის პუნქტზე ჩნდება გადმოტვირთვის შესაბამისი სტატუსები. აპლიკაცია აჩვენებს მხოლოდ იმ სტატუსებს, რომლებიც ამ კონკრეტულ პუნქტს შეესაბამება, ამიტომ არაფრის გადახვევა და არასწორად არჩევა არ გიწევთ.

ღილაკზე ერთი შეხება და სტატუსი გაგზავნილია. სტატუსები, რომლებსაც კონკრეტული მნიშვნელობა ერთვის, მაგალითად, ოდომეტრის ჩვენება, სამაგიეროდ ხსნის მოკლე ფორმას, რაზეც ღილაკზე პატარა ისარი მიუთითებს.

შეტყობინებები სამუშაო პროცესის ღილაკების ზემოთ, ცალკე განყოფილებაშია განთავსებული: საცობი, პრობლემა ან შეფერხება. ისინი შეგნებულად არის გამოყოფილი, რადგან შეტყობინება არის ის, რაც მძღოლს შეემთხვა, და არა ეტაპი, რომელიც მან გეგმის მიხედვით უნდა შეასრულოს. მას არასოდეს მოუწევს ფიქრი იმაზე, იყო თუ არა "პრობლემა" გეგმის ნაწილი.

რა მიდის ოფისში

თითოეული შეხება შეკვეთაში ფიქსირდება დროის ნიშნულის მქონე მოვლენად: რომელი პუნქტი, რომელი სტატუსი, რა დრო. დისპეტჩერი ტელეფონის აუღებლად აკვირდება შეკვეთის მიმდინარეობას პუნქტებს შორის. დატვირთვა დაიწყო 8:12-ზე, დაიტვირთა 8:47-ზე, გავიდა 8:55-ზე. როდესაც კლიენტი რეკავს, პასუხი ეკრანზეა და არა ვინმეს მეხსიერებაში.

და რადგან სტატუსი არის მონაცემი და არა ცუდი კავშირის დროს ნათქვამი ფრაზა, არაფერი გაიგონება არასწორად და არც ხელახლა აკრეფაა საჭირო. შეკვეთა თავადვე წარმოადგენს ზუსტ ჩანაწერს.

კავშირი არ არის? სტატუსი დაელოდება

რამპები ხშირად სარდაფებშია, ტყეებში კი კავშირი იკარგება, ამიტომ აპლიკაცია ითვალისწინებს, რომ ინტერნეტის არსებობა ყოველთვის გარანტირებული არ არის. ოფლაინ რეჟიმში მონიშნული სტატუსი ინახება ტელეფონში და ავტომატურად იგზავნება კავშირის აღდგენისთანავე. ღილაკზე დაუყოვნებლივ ჩნდება აღნიშვნა, რომ ის რიგშია, და იბლოკება, რათა მძღოლმა ინტერნეტის მოლოდინში შემთხვევით ორჯერ არ გააგზავნოს ერთი და იგივე სტატუსი. ის აჭერს ღილაკს, იდებს ტელეფონს ჯიბეში და აგრძელებს გზას. დანარჩენს აპლიკაცია აკეთებს.

ლოკაცია: ფიქსაცია არ ნიშნავს თრექინგს

როდესაც მძღოლი სტატუსს აგზავნის, აპლიკაცია აღრიცხავს მდებარეობის ერთჯერად ფიქსაციას იმ მომენტში, რომელიც მიბმულია ამ მოვლენაზე. სტატუსზე შეხება თავისთავად არასოდეს რთავს მუდმივ თრექინგს.

ავტოპარკის რეალურ დროში მონიტორინგი LiteTMS-შიც არსებობს, როგორც ცალკე მოდული. შეგიძლიათ დააკავშიროთ თქვენს სატვირთოებზე უკვე დამონტაჟებული GPS ან ტელემატიკა, ან გამოიყენოთ ლოკაციის გაზიარება მძღოლის აპლიკაციაში და ოფისში, ერთ რუკაზე რეალურ დროში ადევნოთ თვალი თითოეულ სატრანსპორტო საშუალებას. განსხვავება არსებითია: პირდაპირი მონიტორინგი არის ფუნქცია, რომელსაც კომპანია აკონფიგურირებს და მძღოლი შეგნებულად რთავს. ის არასოდეს ირთვება ფარულად სტატუსის გაგზავნისას.

რა ღირს ეს

არაფერს ზედმეტს. მძღოლის აპლიკაცია შედის პაკეტში, სტატუსები შეკვეთების მოდულის ნაწილია, ხოლო შეკვეთები LiteTMS-ში უფასო და შეუზღუდავია. თქვენს მძღოლებს შეუძლიათ მონიშნონ სტატუსები ყოველი ტვირთის თითოეულ პუნქტზე, და ეს საფასურზე არანაირად არ იმოქმედებს. კომპანიის ანგარიშის რეგისტრაცია უფასოა, მძღოლებს კი აპლიკაციით სარგებლობა იმავე დღესვე შეუძლიათ.

თუ გაჩერების პუნქტებში მხოლოდ პროგრესის გარდა დადასტურებაც გჭირდებათ, იხილეთ პუნქტის დავალებები: ფოტოსა და ხელმოწერის დავალებები კონკრეტულ პუნქტზე მიბმით.

ხშირად დასმული კითხვები

როგორ ანახლებენ მძღოლები შეკვეთის სტატუსს LiteTMS-ში?

ისინი ხსნიან შეკვეთას აპლიკაციაში LiteTMS Driver, გადადიან ჩანართზე Points და მიმდინარე პუნქტზე ეხებიან სტატუსის შესაბამის ღილაკს: გზაშია, ადგილზეა, დატვირთვა დაიწყო, დატვირთულია, გამგზავრება და ა.შ. სტატუსი ოფისში შეკვეთას ემატება დროის ნიშნულის მქონე მოვლენის სახით.

რომელი სტატუსების გაგზავნა შეუძლია მძღოლს?

აპლიკაცია აჩვენებს სტატუსებს, რომლებიც შეესაბამება კონკრეტულ პუნქტს, ანუ დატვირთვის პუნქტზე გთავაზობთ დატვირთვის სტატუსებს, ხოლო გადმოტვირთვის პუნქტზე - გადმოტვირთვისას. საცობისა და პრობლემის შესახებ შეტყობინებები ცალკე განყოფილებაშია გამოყოფილი, ხოლო სტატუსები, რომლებიც რაიმე მონაცემის შეყვანას მოითხოვს, მაგალითად, ოდომეტრის ჩვენებას, მოკლე ფორმას ხსნის.

მუშაობს თუ არა მძღოლის აპლიკაცია ინტერნეტის გარეშე?

დიახ. კავშირის არარსებობისას მონიშნული სტატუსი ინახება ტელეფონის რიგში და ავტომატურად იგზავნება სიგნალის დაბრუნებისთანავე. ამ პერიოდში რიგში მყოფი ღილაკი იბლოკება, რათა ერთი და იგივე სტატუსი შემთხვევით ორჯერ არ გაიგზავნოს.

აკონტროლებს თუ არა LiteTMS მძღოლებს ფონურ რეჟიმში?

სტატუსების საშუალებით - არა. სტატუსის გაგზავნა მხოლოდ აღრიცხავს მდებარეობის ერთჯერად ფიქსაციას ამ მოვლენასთან მიბმით. ავტოპარკის რეალურ დროში თრექინგი ცალკე GPS მოდულია: თქვენ აკავშირებთ არსებულ ტელემატიკას ან იყენებთ ლოკაციის გაზიარებას მძღოლის აპლიკაციაში, რასაც კომპანია აკონფიგურირებს და მძღოლი შეგნებულად რთავს.

ღირს თუ არა მძღოლის აპლიკაცია დამატებით?

არა. LiteTMS Driver შედის სისტემაში, ხოლო შეკვეთები უფასო და შეუზღუდავია, ასე რომ სტატუსების განახლება გადასახადს არაფერს არ მატებს.