განახლება, 2026 წლის 28 სექტემბერი: ამ სტატიის წინა ვერსიაში ნათქვამი იყო, რომ სტატუსზე ერთი შეხება ოფლაინ რეჟიმშიც მუშაობს და ოფისში შეკვეთას დაფიქსირებისთანავე ანახლებს. კავშირის გარეშე სტატუსი ინახება ტელეფონში და ოფისს აღწევს მხოლოდ ინტერნეტის აღდგენის შემდეგ. ჩვენ ჩავასწორეთ სტატია, დავაზუსტეთ ხარჯები და ახლა ვიყენებთ აპლიკაციის მიმდინარე სახელს - LiteTMS Mobile.
LiteTMS-ში მძღოლი გაჩერების თითოეულ ეტაპს LiteTMS Mobile-ში ერთი შეხებით აფიქსირებს: გზაშია, ადგილზეა, დატვირთვა დაიწყო, დატვირთულია, გამგზავრება. კავშირის არსებობისას სტატუსი შეკვეთაში ოფისის მხარეს ფიქსირდება ტელეფონიდან გაგზავნისთანავე. კავშირის გარეშე ის რჩება ტელეფონში და იგზავნება სიგნალის აღდგენის შემდეგ. ნებისმიერ შემთხვევაში, დისპეტჩერი განახლებას სატელეფონო ზარის გარეშე იღებს.
ზარი, რომელიც სატრანსპორტო სფეროში ყველამ ზეპირად იცის
„სად ხარ? უკვე დაიტვირთე?“ თუ რეისების დისპეტჩერიზაციას ეწევით, ამ ზარს თავად ახორციელებთ. თუ საჭესთან ზიხართ, მას იღებთ. კარგ დღეს - დღეში ათჯერ მაინც.
თითოეული ასეთი ზარი ერთდროულად ორ ადამიანს აცდენს. დისპეტჩერი წყვეტს სამუშაო დაფაზე მუშაობას ნომრის ასაკრეფად. მძღოლი პასუხობს საჭესთან, ან რამპასთან, გვერდით მომუშავე დამტვირთველის საყვირის ხმაურში, და პასუხს მეხსიერებიდან იძლევა. შემდეგ დისპეტჩერი მოსმენილს ცხრილში ან ჩატში წერს, ან სულაც არსად. ერთი კვირის შემდეგ, როდესაც კლიენტი იკითხავს, რეალურად რომელ საათზე გავიდა მანქანა დატვირთვის ადგილიდან, გულწრფელი პასუხია: ვისაც როგორ ახსოვს.
ინფორმაცია არასოდეს ყოფილა პრობლემა. მძღოლმა ყოველთვის იცოდა, სად იმყოფებოდა. პრობლემა ამ ინფორმაციის გადაცემა იყო: სატელეფონო ზარი, ადამიანის ყური და მონაცემების ხელით გადაწერა.
რას ხედავს მძღოლი გაჩერებისას
მძღოლი ხსნის შეკვეთას LiteTMS Mobile-ში და გადადის ჩანართზე „პუნქტები“. თითოეულ გაჩერებაზე ჩანს მისი მისამართი, თარიღი და სტატუსების დიდი ღილაკების ბადე. დატვირთვის პუნქტზე ღილაკებზე მითითებულია: გზაშია, ადგილზეა, დატვირთვა დაიწყო, დატვირთულია, გამგზავრება. გადმოტვირთვის პუნქტი კი გადმოტვირთვის შესაბამის ვარიანტებს გვთავაზობს. აპლიკაცია აჩვენებს მხოლოდ იმ სტატუსებს, რომლებიც შეესაბამება კონკრეტულ გაჩერებას, ამიტომ ზედმეტი გადახვევა ან შეცდომით არჩევა გამორიცხულია.
ღილაკზე ერთი შეხება აგზავნის სტატუსს. სტატუსები, რომლებიც რაიმე მონაცემს მოითხოვს (მაგალითად, ოდომეტრის ჩვენებას), სამაგიეროდ ხსნის მოკლე ფორმას, რაზეც ღილაკზე დატანილი პატარა ისარი მიუთითებს.
შეტყობინებები განთავსებულია ცალკე განყოფილებაში, სამუშაო პროცესის ღილაკების ზემოთ: საცობი, პრობლემა ან დაგვიანება. ისინი მიზანმიმართულად არის გამოყოფილი, რადგან შეტყობინება არის ის, რაც მძღოლს შეემთხვა და არა ეტაპი, რომელიც მან გეგმურად უნდა შეასრულოს. მას აღარ მოუწევს ფიქრი იმაზე, იყო თუ არა „პრობლემა“ გეგმის ნაწილი.
რა აისახება ოფისში
თითოეული სტატუსი, რომელიც ოფისს აღწევს, შეკვეთაში ფიქსირდება დროით აღნიშნულ მოვლენად: რომელი გაჩერება, რომელი სტატუსი, რომელ საათზე. დისპეტჩერი ტელეფონის აუღებლად აკვირდება შეკვეთის მსვლელობას გაჩერებებს შორის. დატვირთვა დაიწყო 8:12-ზე, დაიტვირთა 8:47-ზე, გავიდა 8:55-ზე. როდესაც კლიენტი რეკავს, პასუხი ეკრანზეა და არა ვინმეს მეხსიერებაში.
და რადგან სტატუსი არის მონაცემი და არა ცუდი კავშირის დროს ნათქვამი წინადადება, არაფერია არასწორად გასაგონი და არაფერია ხელით გადასაწერ-გადასამოწმებელი. შეკვეთა თავადვე წარმოადგენს ზუსტ ჩანაწერს.
ინტერნეტის გარეშე? სტატუსი ტელეფონში ინახება
რამპები ხშირად სარდაფებშია, ტყეებში კი კავშირი იკარგება, ამიტომ აპლიკაცია მძღოლს სიგნალის ლოდინს არ აიძულებს. კავშირის გარეშე მონიშნული სტატუსი ინახება ტელეფონში. ღილაკზე ჩნდება მითითება, რომ ის რიგშია და იბლოკება, რათა სიგნალის ლოდინისას იგივე სტატუსი შემთხვევით ორჯერ არ გაიგზავნოს, ხოლო გაჩერება აჩვენებს, თუ რამდენი განახლება ელოდება ჯერ კიდევ გაგზავნას.
კავშირის აღდგენისთანავე აპლიკაცია რიგში მყოფი მონაცემების ავტომატურად გაგზავნას ცდილობს. რიგში მდგომი სტატუსი ინარჩუნებს იმ დროს, როდესაც მძღოლმა მასზე დააჭირა, და არა იმ დროს, როდესაც ის საბოლოოდ გაიგზავნა. თუმცა გაგზავნამდე ის მხოლოდ ტელეფონში არსებობს: ოფისი მას ვერ ხედავს და შეკვეთა იქ ჯერ კიდევ ბოლოს მიღებულ სტატუსს აჩვენებს. ოფისში სტატუსის არარსებობა შეიძლება უბრალოდ იმას ნიშნავდეს, რომ მძღოლის ტელეფონს ჯერ სიგნალი არ აქვს. თუ განახლების გაგზავნა საერთოდ ვერ ხერხდება, აპლიკაცია მძღოლს ამის შესახებ ატყობინებს და მონაცემს ჩუმად არ შლის.
ლოკაცია: ერთჯერადი დაფიქსირება არ ნიშნავს მუდმივ თრექინგს
როდესაც მძღოლი სტატუსს აგზავნის, აპლიკაცია ამ მოვლენას ამატებს ადგილმდებარეობის ერთჯერად კოორდინატს, თუ ტელეფონზე ლოკაციის გაზიარება ნებადართულია და იმ მომენტში სიგნალი ხელმისაწვდომია. სტატუსებზე დაჭერა თავისთავად არასოდეს რთავს მუდმივ თვალთვალს.
ავტოპარკის მონიტორინგი LiteTMS-შიც არის ხელმისაწვდომი, როგორც ცალკე ფუნქცია. შეგიძლიათ დააკავშიროთ GPS ან ტელემატიკა, რომელიც თქვენს სატვირთოებს უკვე აქვთ დამონტაჟებული, ან გამოიყენოთ ლოკაციის გაზიარების არჩევითი ფუნქცია LiteTMS Mobile-ში და ოფისში ერთ რუკაზე ნახოთ ავტომობილების ბოლო ცნობილი მდებარეობები. განსხვავება მნიშვნელოვანია: ლოკაციის გაზიარება არის ფუნქცია, რომელსაც კომპანია რთავს ნებართვას, მძღოლი კი შეგნებულად ააქტიურებს კონკრეტული ავტომობილის არჩევის შემდეგ. ის არასდროს ირთვება ფარულად სტატუსზე უბრალო დაჭერით.
რა ჯდება ეს
სტატუსის გაგზავნას დამატებითი საფასური არ აქვს. LiteTMS Mobile-ს არ აქვს აპლიკაციის ცალკე გადასახადი, სტატუსები შეკვეთების სამუშაო სივრცის ნაწილია, ხოლო შეკვეთები LiteTMS-ში უფასო და შეუზღუდავია. თქვენს მძღოლებს შეუძლიათ მონიშნონ სტატუსები თითოეული გადაზიდვის ყველა გაჩერებაზე ისე, რომ თითოეულ სტატუსზე დამატებითი გადასახადი არ დაგერიცხებათ. მძღოლების თანამშრომლის ანგარიშები და ნებისმიერი ფასიანი სერვისი, რომელსაც იყენებთ, იბეგრება პანელში მითითებული ტარიფების შესაბამისად.
თუ გაჩერებებზე მხოლოდ პროგრესის ჩვენება არ კმარა და დადასტურებაც გჭირდებათ, იხილეთ დავალებები წერტილებზე: ფოტოსა და ხელმოწერის დავალებები, რომლებიც კონკრეტულ გაჩერებაზეა მიბმული.
ხშირად დასმული კითხვები
როგორ ანახლებენ მძღოლები შეკვეთის სტატუსს LiteTMS-ში?
ისინი ხსნიან შეკვეთას LiteTMS Mobile-ში, გადადიან ჩანართზე „წერტილები“ და აჭერენ შესაბამის სტატუსს მიმდინარე გაჩერებაზე: გზაშია, ადგილზეა, დატვირთვა დაიწყო, დატვირთულია, გამგზავრება და ა.შ. როგორც კი ტელეფონი მას გააგზავნის, სტატუსი ოფისში შეკვეთაზე აისახება დროის აღნიშვნით დაფიქსირებულ მოვლენად.
რომელი სტატუსების გაგზავნა შეუძლია მძღოლს?
აპლიკაცია აჩვენებს კონკრეტული გაჩერებისთვის შესაფერის სტატუსებს, ანუ დატვირთვის გაჩერებაზე გამოჩნდება დატვირთვის სტატუსები, ხოლო გადმოტვირთვის გაჩერებაზე - გადმოტვირთვის. საცობისა და პრობლემების შესახებ შეტყობინებები ცალკე რეპორტების განყოფილებაშია, ხოლო ის სტატუსები, რომლებსაც კონკრეტული მნიშვნელობის შეყვანა სჭირდება (მაგალითად, ოდომეტრის ჩვენება), ხსნის მოკლე ფორმას.
მუშაობს თუ არა LiteTMS Mobile ინტერნეტის გარეშე?
ნაწილობრივ. ტელეფონთან უკვე სინქრონიზებული შეკვეთები კითხვადი რჩება, ხოლო ინტერნეტის არარსებობის ზონაში არჩეული სტატუსი ინახება ტელეფონში და ავტომატურად იგზავნება კავშირის აღდგენისთანავე. ოფისი მას მხოლოდ გაგზავნის შემდეგ ხედავს, ხოლო რიგში მდგარი სტატუსის ღილაკი მანამდე დაბლოკილი რჩება, რათა ერთი და იგივე სტატუსი ორჯერ არ გაიგზავნოს.
აკონტროლებს თუ არა LiteTMS მძღოლების ლოკაციას ფონურ რეჟიმში?
სტატუსების მეშვეობით - არა. სტატუსის გაგზავნა მოვლენას ამატებს მხოლოდ ერთჯერად ლოკაციას, თუ ის ხელმისაწვდომია. მონიტორინგი ცალკე ფუნქციაა: თქვენ აკავშირებთ არსებულ ტელემატიკას ან იყენებთ LiteTMS Mobile-ში ლოკაციის გაზიარებას, რომელიც ფონურ რეჟიმში მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როცა კომპანიას ჩართული აქვს შესაბამისი ნებართვა და მძღოლი თავად ააქტიურებს მას.
ჯდება თუ არა LiteTMS Mobile დამატებით?
აპლიკაციას ცალკე გადასახადი არ აქვს, ხოლო სტატუსის გაგზავნა უფასოა. შეკვეთები უფასო და შეუზღუდავია, ხოლო მძღოლების თანამშრომლის ანგარიშები და ნებისმიერი ფასიანი სერვისი იბეგრება პანელში მითითებული ტარიფების მიხედვით.
დარჩით კავშირზე
დაუთმეთ ადგილი სასარგებლო საკითხავს.
აირჩიეთ LiteTMS სასურველ წყაროდ, რათა Google-ში მეტი ჩვენი სტატია იხილოთ.
აირჩიეთ LiteTMS Google-შიდაადასტურეთ არჩევანი Google-ში · გაიხსნება ახალ ჩანართში