Jedan dodir iz kabine: ažuriranje statusa vozača u LiteTMS-u

Ažurirano 28. septembra 2026: Ranija verzija ovog članka navodila je da promena statusa dodirom funkcioniše i van mreže i da ažurira nalog u kancelariji u istom trenutku kada se dogodi. Bez signala, status se čuva na telefonu i stiže u kancelariju tek kada se veza ponovo uspostavi. Ispravili smo članak, pojasnili troškove i sada koristimo aktuelni naziv aplikacije, LiteTMS Mobile.

U sistemu LiteTMS, vozač prijavljuje svaki korak na tački rute jednim dodirom u aplikaciji LiteTMS Mobile: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak. Kada postoji internet veza, status se evidentira na nalogu u kancelariji čim ga telefon pošalje. Bez veze, status čeka na telefonu i šalje se čim se signal vrati. U oba slučaja, dispečer dobija informaciju bez ijednog telefonskog poziva.

Poziv koji svi u transportu znaju napamet

„Gde si? Jesi li utovaren?” Ako vodite dispečing kamiona, vi upućujete taj poziv. Ako vozite, vi ga primate. Deset puta dnevno, u boljem slučaju.

Svaki od tih poziva prekida dvoje ljudi istovremeno. Dispečer ostavlja rad na rasporedu da bi pozvao vozača. Vozač se javlja za volanom ili na rampi dok viljuškar pišti pored njega, pa odgovara po sećanju. Zatim dispečer upisuje ono što je čuo u tabelu, u poruke ili nigde. Nedelju dana kasnije, kada klijent pita u koliko je sati kamion zaista napustio mesto utovara, iskren odgovor glasi: onako kako se ko seća.

Informacija nikada nije bila problem. Vozač je uvek znao gde se nalazi. Problem je bio prenos te informacije: telefonski poziv, ljudsko uvo i ručno prekucavanje.

Šta vozač vidi na tački rute

Vozač otvara nalog u aplikaciji LiteTMS Mobile i prelazi na karticu Points. Svaka tačka prikazuje svoju adresu, datum i mrežu velikih polja sa statusima. Na tački utovara, polja prikazuju opcije kao što su: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak. Na tački istovara nudi se odgovarajući set za istovar. Aplikacija prikazuje samo statuse koji odgovaraju toj tački, pa nema potrebe za listanjem niti postoji mogućnost da se izabere pogrešan status.

Jedan dodir na polje šalje status. Statusi koji nose sa sobom određenu vrednost, poput stanja kilometraže, umesto toga otvaraju kratak obrazac, što je na polju označeno malom strelicom.

Prijave se nalaze u posebnom odeljku iznad polja sa uobičajenim koracima: zastoj u saobraćaju, problem ili kašnjenje. Namerno su odvojene, jer je prijava nešto što se vozaču nepredviđeno dešava, a ne korak koji treba planski da završi. Tako vozač ne mora da se pita da li je „problem” bio deo plana.

Šta stiže u kancelariju

Svaki status koji stigne u kancelariju beleži se na nalogu kao događaj sa vremenskom oznakom: koja tačka, koji status i u koje vreme. Dispečer prati kako nalog prolazi kroz svoje tačke bez dodirivanja telefona. Utovar započet u 8:12, utovareno u 8:47, polazak u 8:55. Kada klijent pozove, odgovor je već na ekranu, a ne u nečijem sećanju.

A pošto je status podatak, a ne rečenica izgovorena preko loše veze, nema pogrešno shvaćenih reči niti ručnog prekucavanja. Nalog sam po sebi postaje evidencija.

Zona bez signala? Status čeka na telefonu

Utovarne rampe se često nalaze u podzemnim nivoima, a šume su pune zona bez signala, pa aplikacija ne primorava vozača da čeka mrežu. Status izabran dodirom bez internet veze čuva se na telefonu. Na polju se prikazuje da je status na čekanju i ono se zaključava, tako da se isti status ne može slučajno poslati dvaput dok telefon traži signal, a pored tačke se vidi koliko ažuriranja još uvek čeka na slanje.

Kada se veza vrati, aplikacija automatski pokušava da pošalje sve što je na čekanju. Status u redu čeka zadržava vreme kada ga je vozač pritisnuo, a ne vreme kada je konačno poslat. Međutim, sve dok se ne pošalje, on postoji samo na telefonu: kancelarija ga ne vidi, a nalog tamo i dalje prikazuje poslednji prispeli status. Nedostajući status u kancelariji može jednostavno značiti da vozačev telefon još uvek nema signal. Ako se ažuriranje uopšte ne može poslati, aplikacija o tome obaveštava vozača umesto da ga tiho odbaci.

Lokacija: trenutni snimak nije praćenje

Kada vozač pošalje status, aplikacija tom događaju dodaje jednokratno očitavanje lokacije, pod uslovom da je pristup lokaciji odobren na telefonu i da je pozicija u tom trenutku dostupna. Slanje statusa dodirom samo po sebi nikada ne uključuje stalno praćenje.

Praćenje voznog parka postoji i u LiteTMS-u, kao zasebna funkcija. Možete povezati GPS ili telematiku koju vaši kamioni već imaju ili koristiti opciono deljenje lokacije u aplikaciji LiteTMS Mobile, i proveravati najnovije dostupne pozicije vozila na jednoj mapi u kancelariji. Razlika je bitna: deljenje lokacije je nešto što kompanija odobrava, a vozač svesno uključuje, uz izabrano vozilo. Ono se nikada ne šalje potajno uz promenu statusa.

Koliko to košta

Slanje statusa se ne naplaćuje posebno. Za LiteTMS Mobile nema posebne naknade za aplikaciju, statusi su deo radnog prostora za naloge, a nalozi u LiteTMS-u su besplatni i neograničeni. Vaši vozači mogu da beleže statuse na svakom stajalištu svakog utovara bez ikakvih dodatnih troškova po statusu. Nalozi za zaposlene za vaše vozače i sve plaćene usluge koje koristite prate cene prikazane u panelu.

Ako su vam na stajalištima potrebni i dokazi, a ne samo uvid u napredak, pogledajte zadatke po tačkama: zadatke za fotografisanje i potpis dodeljene konkretnom stajalištu.

Česta pitanja

Kako vozači ažuriraju status naloga u LiteTMS-u?

Otvaraju nalog u aplikaciji LiteTMS Mobile, prelaze na karticu Tačke i dodiruju polje sa statusom na trenutnom stajalištu: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak i slično. Čim ga telefon pošalje, status stiže na nalog u kancelariji kao događaj sa vremenskom oznakom.

Koje statuse vozač može da pošalje?

Aplikacija prikazuje statuse koji odgovaraju datom stajalištu, pa mesto utovara nudi statuse utovara, a mesto istovara statuse istovara. Prijave zastoja u saobraćaju i problema nalaze se u posebnom odeljku za prijave, a statusi koji zahtevaju unos vrednosti, poput stanja kilometraže, otvaraju kratak obrazac.

Da li LiteTMS Mobile radi bez interneta?

Delimično. Nalozi koji su već sinhronizovani na telefon ostaju čitljivi, a status zabeležen u zoni bez signala čuva se na telefonu i automatski šalje čim se veza ponovo uspostavi. Kancelarija ga vidi tek nakon što je poslat, a polje u redu čekanja u međuvremenu ostaje zaključano kako se isti status ne bi poslao dva puta.

Da li LiteTMS prati vozače u pozadini?

Ne kroz statuse. Slanje statusa dodaje samo jednokratnu koordinatu lokacije tom događaju, kada je ona dostupna. Praćenje je zasebna opcija: povezujete postojeću telematiku ili koristite deljenje lokacije u aplikaciji LiteTMS Mobile, koje može da radi u pozadini samo ako kompanija to dozvoli i vozač to uključi.

Da li se LiteTMS Mobile dodatno naplaćuje?

Ne postoji posebna naknada za aplikaciju, a slanje statusa se ne naplaćuje. Nalozi su besplatni i neograničeni, dok nalozi za zaposlene za vaše vozače i sve plaćene usluge prate cene prikazane u panelu.