A un solo toque desde la cabina: cambios de estado del conductor en LiteTMS

Actualización, 28 de septiembre de 2026: Una versión anterior de este artículo indicaba que pulsar un estado funcionaba sin conexión y actualizaba la orden en la oficina en el mismo instante. Sin cobertura, el estado se guarda en el teléfono y llega a la oficina solo cuando se recupera la conexión. Hemos corregido el artículo, aclarado los costes y ahora utilizamos el nombre actual de la aplicación, LiteTMS Mobile.

En LiteTMS, el conductor notifica cada paso de una parada con un solo toque en LiteTMS Mobile: en camino, en el punto, inicio de carga, cargado, salida. Con conexión, el estado se registra en la orden en la oficina en cuanto el teléfono lo envía. Sin ella, permanece en espera en el teléfono y se transmite cuando vuelve la señal. De cualquier modo, el gestor de tráfico recibe la actualización sin necesidad de una llamada telefónica.

La llamada que todo el mundo en el transporte se sabe de memoria

«¿Dónde estás? ¿Has cargado ya?» Si gestiona tráfico, hace esa llamada. Si conduce un camión, la recibe. Diez veces al día, en un buen día.

Cada una de esas llamadas interrumpe a dos personas a la vez. El gestor de tráfico deja de organizar las cargas para marcar. El conductor contesta al volante o en un muelle con una carretilla pitando a su lado, y responde de memoria. Luego, el gestor anota lo que ha escuchado en una hoja de cálculo, en un chat o en ninguna parte. Una semana después, cuando un cliente pregunta a qué hora salió realmente el camión del punto de carga, la respuesta sincera es: lo que alguien recuerde.

La información nunca fue el problema. El conductor siempre sabía dónde estaba. El problema residía en la transmisión de esa información: una llamada telefónica, un oído humano y la introducción manual de datos.

Lo que ve el conductor en una parada

El conductor abre la orden en LiteTMS Mobile y accede a la pestaña Puntos. Cada parada muestra su dirección, su fecha y una cuadrícula con botones grandes de estado. En una parada de carga, los botones muestran opciones como en camino, en el punto, inicio de carga, cargado, salida. Una parada de descarga ofrece las opciones correspondientes a la descarga. La aplicación solo muestra los estados aplicables a esa parada, por lo que no hay que desplazarse por listas interminables ni hay margen para equivocarse.

Un solo toque en un botón envía el estado. Los estados que requieren un valor, como la lectura del kilometraje, abren en su lugar un breve formulario, lo cual se indica en el botón con una pequeña flecha.

Las incidencias tienen su propia sección encima de los botones del flujo de trabajo: retención de tráfico, problema o retraso. Están separadas a propósito, porque una incidencia es algo que le ocurre al conductor, no un paso previsto que deba completar. Así nunca tiene que dudar de si un «problema» formaba parte del plan.

Lo que llega a la oficina

Cada estado que llega a la oficina se registra en la orden como un evento con marca de tiempo: qué parada, qué estado, a qué hora. El gestor de tráfico ve avanzar la orden a través de sus paradas sin descolgar el teléfono. Inicio de carga a las 8:12, cargado a las 8:47, salida a las 8:55. Cuando el cliente llama, la respuesta está en la pantalla, no en la memoria de nadie.

Y como el estado es un dato y no una frase dicha con mala cobertura, no hay margen para malentendidos ni nada que volver a teclear. La propia orden constituye su registro.

¿Zona sin cobertura? El estado espera en el teléfono

Los muelles de carga suelen estar en sótanos y las zonas boscosas carecen de cobertura, por lo que la aplicación no obliga al conductor a esperar a tener señal. Si se pulsa un estado sin conexión, este se guarda en el teléfono. El botón lo muestra como en cola y se bloquea, evitando que el mismo estado se envíe dos veces por error mientras el teléfono recupera la cobertura, y la parada indica cuántas actualizaciones quedan pendientes de envío.

Cuando vuelve la conexión, la aplicación intenta enviar automáticamente lo que está pendiente. Un estado en cola conserva la hora exacta en la que el conductor lo pulsó, no la hora a la que finalmente se envió. Sin embargo, hasta que no se envía, existe únicamente en el teléfono: la oficina no puede verlo y la orden allí muestra aún el último estado recibido. Que falte un estado en la oficina puede significar simplemente que el teléfono del conductor aún no tiene señal. Si una actualización no se puede enviar bajo ningún concepto, la aplicación avisa al conductor en lugar de descartarla silenciosamente.

Ubicación: una captura puntual no es seguimiento

Cuando un conductor envía un estado, la aplicación añade una coordenada de posición puntual a ese evento, siempre que la localización esté permitida en el teléfono y haya señal disponible en ese momento. Pulsar estados nunca activa ningún tipo de rastreo continuo por sí solo.

El seguimiento de flotas también existe en LiteTMS como función independiente. Puede conectar el GPS o la telemática que ya llevan sus camiones, o utilizar la función opcional de compartir ubicación en LiteTMS Mobile, y consultar las últimas posiciones disponibles de los vehículos en un único mapa en la oficina. La diferencia es importante: la compartición de ubicación es algo que la empresa autoriza y el conductor activa de forma consciente, seleccionando un vehículo. Nunca se envía en segundo plano de manera silenciosa al pulsar un estado.

Cuánto cuesta

El envío de un estado no tiene ningún coste propio. LiteTMS Mobile no tiene una tarifa de aplicación independiente, los estados forman parte del espacio de trabajo de pedidos y los pedidos en LiteTMS son gratuitos e ilimitados. Sus conductores pueden pulsar estados en cada parada de cada carga sin que ello suponga un cargo adicional por estado. Las cuentas de empleado de sus conductores y cualquier servicio de pago que utilice se rigen por las tarifas indicadas en el panel.

Si sus paradas también requieren justificantes, y no solo el progreso, consulte las tareas en parada: tareas de fotografía y firma asociadas a una parada concreta.

Preguntas frecuentes

¿Cómo actualizan los conductores el estado de un pedido en LiteTMS?

Abren el pedido en LiteTMS Mobile, acceden a la pestaña Puntos y pulsan el botón de estado correspondiente a la parada actual: en ruta, en el punto, inicio de carga, cargado, salida y similares. En cuanto el teléfono lo envía, el estado se registra en el pedido en la oficina como un evento con marca de tiempo.

¿Qué estados puede enviar un conductor?

La aplicación muestra los estados que corresponden a cada parada; por tanto, una parada de carga ofrece estados de carga y una parada de descarga ofrece estados de descarga. Los avisos de retenciones y problemas se encuentran en una sección independiente de incidencias, y los estados que requieren un valor, como la lectura del kilometraje, abren un breve formulario.

¿Funciona LiteTMS Mobile sin conexión a internet?

En parte. Los pedidos ya sincronizados en el teléfono siguen siendo legibles, y un estado pulsado en una zona sin cobertura se guarda en el dispositivo y se envía automáticamente en cuanto se recupera la conexión. La oficina solo lo ve una vez enviado, y mientras tanto el botón en cola permanece bloqueado para que no se pueda enviar el mismo estado dos veces.

¿Rastrea LiteTMS a los conductores en segundo plano?

No a través de los estados. El envío de un estado únicamente añade una posición puntual a dicho evento, siempre que esté disponible. El seguimiento es una opción independiente: puede conectar su telemática actual o utilizar la función de compartir ubicación en LiteTMS Mobile, que solo puede ejecutarse en segundo plano si la empresa lo autoriza y el conductor la activa.

¿LiteTMS Mobile tiene un coste adicional?

No existe una tarifa independiente por la aplicación y el envío de estados no tiene coste propio. Los pedidos son gratuitos e ilimitados, mientras que las cuentas de empleado de sus conductores y los servicios de pago se rigen por los precios indicados en el panel.