Ett tryck från hytten: chaufförens statusuppdateringar i LiteTMS

I LiteTMS rapporterar chauffören varje moment vid ett stopp med ett enda tryck i appen LiteTMS Driver: på väg, på plats, lastning påbörjad, lastad, avgång. Trycket tar en sekund, fungerar utan täckning och ordern på kontoret uppdateras i samma ögonblick. Ingen behöver ringa någon.

Samtalet alla i transportbranschen kan utantill

"Var är du? Är det färdiglastat?" Om du leder trafik ringer du det samtalet. Om du kör lastbil tar du emot det. Tio gånger om dagen, en bra dag.

Vartenda ett av dessa samtal avbryter två personer samtidigt. Trafikledaren släpper planeringen för att slå numret. Föraren svarar bakom ratten eller vid en lastkaj där en gaffeltruck piper i bakgrunden, och svarar ur minnet. Sedan knappar trafikledaren in svaret i ett kalkylark, i en chatt eller inte alls. En vecka senare, när en kund frågar vilken tid lastbilen faktiskt lämnade lastningsplatsen, blir det ärliga svaret: vad någon råkar minnas.

Informationen i sig var aldrig problemet. Föraren visste hela tiden var han befann sig. Problemet var hur informationen förmedlades: ett telefonsamtal, ett mänskligt öra och manuell inmatning.

Vad föraren ser vid ett stopp

Föraren öppnar ordern i LiteTMS Driver och går till fliken Punkter. Varje stopp visar adress, datum och ett rutnät med stora statusknappar. Vid ett lastningsstopp visar knapparna alternativ som på väg, på plats, lastning påbörjad, lastad, avgång. Ett lossningsstopp erbjuder motsvarande uppsättning för lossning. Appen visar bara de statusar som passar just det stoppet, så det finns inget att skrolla förbi och ingen risk att välja fel.

Ett tryck på en knapp och statusen skickas. Statusar som kräver ett värde, till exempel mätarställning, öppnar i stället ett kort formulär, vilket markeras på knappen med en liten pil.

Rapporter ligger i en egen sektion ovanför flödesknapparna: kö, problem eller försening. De är medvetet åtskilda, eftersom en rapport är en händelse som drabbar föraren och inte ett planerat steg i uppdraget. Föraren behöver aldrig fundera på om "problem" var en del av planen.

Vad som landar på kontoret

Varje tryck registreras på ordern som en tidsstämplad händelse: vilket stopp, vilken status, vilket klockslag. Trafikledaren följer hur ordern rör sig genom sina stopp utan att röra telefonen. Lastning påbörjad 08:12, färdiglastat 08:47, avgång 08:55. När kunden ringer finns svaret på skärmen, inte i någons minne.

Och eftersom statusen är data snarare än en mening uttalad över en dålig linje finns det inget att missuppfatta och inget att mata in på nytt. Ordern blir sin egen historik.

Radioskugga? Statusen väntar

Lastkajer ligger gärna i källarplan och skogar innebär ofta radioskugga, så appen förutsätter att täckning inte alltid finns. En status som trycks i offlineläge sparas i telefonen och skickas automatiskt så fort anslutningen är tillbaka. Knappen visas direkt som köad och låser sig, så att föraren inte råkar skicka samma status två gånger medan han väntar på mottagning. Han trycker, lägger telefonen i fickan och kör. Appen sköter resten.

Position: en ögonblicksbild är inte spårning

När en förare skickar en status sparar appen en engångsbild av positionen i just det ögonblicket, kopplad till händelsen. Att trycka på statusknappar slår aldrig på någon spårning av sig självt.

Realtidsspårning av fordonsparken finns också i LiteTMS som en egen modul. Ni kan ansluta den GPS eller telematik som lastbilarna redan har, eller använda positionsdelning i förarappen, och se varje fordon live på en karta på kontoret. Skillnaden är viktig: realtidsspårning är något företaget ställer in och föraren medvetet slår på. Det sker aldrig i smyg i samband med ett statustryck.

Vad det kostar

Inget extra. Förarappen ingår, statusar är en del av orderöversikten och ordrar i LiteTMS är gratis och obegränsade. Era förare kan trycka statusar vid varje stopp på varje lass utan att det kostar ett öre mer. Ett företagskonto är gratis att registrera och förarna kan komma igång i appen samma dag.

Om era stopp dessutom kräver bevis och inte bara statusuppdateringar, se stoppuppgifter: foto- och signaturuppgifter kopplade till ett specifikt stopp.

Vanliga frågor

Hur uppdaterar förare orderstatus i LiteTMS?

De öppnar ordern i appen LiteTMS Driver, går till fliken Punkter och trycker på en statusknapp för det aktuella stoppet: på väg, på plats, lastning påbörjad, lastad, avgång eller liknande. Statusen registreras på ordern på kontoret som en tidsstämplad händelse.

Vilka statusar kan en förare skicka?

Appen visar de statusar som passar det aktuella stoppet, så ett lastningsstopp visar lastningsstatusar och ett lossningsstopp lossningsstatusar. Rapporter om köer eller problem ligger i en separat rapportsektion, och statusar som kräver ett värde, till exempel mätarställning, öppnar ett kort formulär.

Fungerar förarappen utan internet?

Ja. En status som trycks i radioskugga läggs i kö i telefonen och skickas automatiskt när täckningen kommer tillbaka. Den köade knappen är inaktiverad under tiden så att samma status inte kan skickas två gånger av misstag.

Spårar LiteTMS förare i bakgrunden?

Inte via statusuppdateringar. När en status skickas registreras endast en ögonblicksbild av positionen bunden till den specifika händelsen. Realtidsspårning av fordonsparken är en separat GPS-modul: ni ansluter befintlig telematik eller använder positionsdelning i förarappen, vilket konfigureras av företaget och aktiveras medvetet av föraren.

Kostar förarappen något extra?

Nej. LiteTMS Driver ingår och ordrar är gratis och obegränsade, så statusuppdateringar påverkar aldrig fakturan.