Egy érintés a fülkéből: járművezetői állapotfrissítések a LiteTMS-ben

Frissítés, 2026. szeptember 28.: A cikk korábbi változata azt állította, hogy az állapotfrissítés offline módban is azonnal frissíti a megbízást az irodában. Térerő hiányában azonban a státusz a telefonon tárolódik, és csak a kapcsolat helyreállása után jut el az irodába. A cikket javítottuk, pontosítottuk a költségeket, és az alkalmazás jelenlegi nevét (LiteTMS Mobile) használjuk.

A LiteTMS rendszerben a gépkocsivezető egyetlen érintéssel rögzítheti az egyes megállók lépéseit a LiteTMS Mobile alkalmazásban: úton, megérkezett, rakodás megkezdve, felrakva, indulás. Ha van kapcsolat, a státusz azonnal megjelenik az irodai megbízáson, amint a telefon elküldi. Kapcsolat nélkül a telefonon várakozik, és a térerő visszatértekor továbbítódik. A fuvarszervező így mindkét esetben telefonhívás nélkül értesül a fejleményekről.

A hívás, amelyet a szakmában mindenki kívülről ismer

„Hol jársz? Felraktatok már?” Aki teherautókat irányít, naponta indít ilyen hívásokat. Aki vezeti őket, naponta fogadja őket. Egy jobb napon akár tízszer is.

Minden egyes ilyen hívás egyszerre két ember munkáját szakítja félbe. A fuvarszervező félreteszi a vezénylést a tárcsázáshoz. A gépkocsivezető a volán mögött vagy a rámpán, a tolató targonca sípolása mellett veszi fel, és fejből válaszol. A fuvarszervező aztán beírja a hallottakat egy táblázatba, egy csevegőbe, vagy éppen sehová sem. Egy héttel később, amikor az ügyfél megkérdezi, pontosan hánykor hagyta el a teherautó a felrakóhelyet, az őszinte válasz csak annyi: amennyire valaki emlékszik.

Magával az információval sosem volt gond. A gépkocsivezető mindig pontosan tudta, hol tart. A gond az információ továbbításával volt: a telefonhívással, a félrehallásokkal és a kézi gépeléssel.

Mit lát a gépkocsivezető a megállónál?

A gépkocsivezető megnyitja a megbízást a LiteTMS Mobile alkalmazásban, és a Pontok fülre lép. Minden megállónál megjelenik a cím, a dátum és a nagyméretű állapotcsempék sora. Felrakási pont esetén a csempék olyan lépéseket tartalmaznak, mint az úton, megérkezett, rakodás megkezdve, felrakva, indulás. A lerakóhelyeken a lerakodáshoz tartozó lehetőségek láthatók. Az alkalmazás csak az adott ponthoz illeszkedő státuszokat jeleníti meg, így nem kell feleslegesen görgetni, és kizárt a hibás választás.

A csempére koppintva a státusz azonnal rögzítésre kerül. Az értéket is igénylő státuszok, például a kilométeróra-állás rögzítése, egy rövid űrlapot nyitnak meg, amit a csempén egy kis nyíl jelez.

A jelentések az állapotcsempék felett, külön szakaszban kaptak helyet: dugó, probléma vagy késés. A különválasztás szándékos: a jelentés egy váratlan eseményt rögzít, nem pedig egy elvárt, teljesítendő lépést. A gépkocsivezetőnek így sosem kell azon gondolkodnia, hogy a „probléma” vajon a tervezett feladat része volt-e.

Mi érkezik meg az irodába?

Minden irodába beérkező státusz időbélyeggel ellátott eseményként kerül a megbízásra: melyik megálló, milyen státusz, hány órakor. A fuvarszervező anélkül követheti a fuvar előrehaladását a megállók között, hogy a telefonhoz kellene nyúlnia. Rakodás megkezdve 8:12-kor, felrakva 8:47-kor, elindult 8:55-kor. Amikor az ügyfél telefonál, a válasz már a képernyőn várja, nem pedig valaki emlékezetében.

Mivel a státusz strukturált adat, nem pedig egy rossz vonalon elhadart mondat, nincs mit félrehallani, és nem kell semmit újra begépelni. A megbízás önmaga képezi a hiteles naplót.

Nincs térerő? A státusz megvárja a telefonon

A rámpák gyakran mélyudvarokban bújnak meg, az erdős szakaszokon pedig sokszor nincs lefedettség, ezért az alkalmazás nem kényszeríti a gépkocsivezetőt arra, hogy térerőre várjon. A kapcsolat nélkül leütött státusz a telefonon tárolódik. A csempe várakozóként jelzi és zárolja azt, így nem küldhető el véletlenül kétszer, amíg a telefon a hálózatra vár, a megálló pedig kijelzi, hány frissítés várakozik még továbbításra.

Amint a kapcsolat helyreáll, az alkalmazás automatikusan megkísérli elküldeni a várakozó adatokat. A sorba állított státusz azt az időpontot őrzi meg, amikor a gépkocsivezető rákattintott, nem pedig azt, amikor ténylegesen elment. Az elküldésig azonban az adat csak a telefonon létezik: az irodából még nem látható, és az ottani megbízáson az utoljára megérkezett státusz szerepel. Ha az irodában hiányzik egy státusz, az egyszerűen azt is jelentheti, hogy a gépkocsivezető telefonján még nincs térerő. Ha egy frissítést egyáltalán nem sikerül elküldeni, az alkalmazás nem csendben elveti azt, hanem figyelmezteti a gépkocsivezetőt.

Helymeghatározás: a pillanatfelvétel nem nyomkövetés

Amikor a gépkocsivezető státuszt küld, az alkalmazás egyszeri földrajzi pozíciót csatol az eseményhez, amennyiben a telefonon engedélyezve van a helymeghatározás, és éppen elérhető a GPS-pozíció. A státuszok leütése önmagában soha nem kapcsol be folyamatos nyomkövetést.

A flottakövetés a LiteTMS rendszerben is elérhető, külön funkcióként. Csatlakoztathatja a járműveiben már meglévő GPS- vagy telematikai rendszert, vagy használhatja az opcionális pozíciómegosztást a LiteTMS Mobile alkalmazásban, és az irodában egyetlen térképen ellenőrizheti a legfrissebb elérhető járműpozíciókat. A különbség lényeges: a pozíciómegosztást a cég engedélyezi, a gépkocsivezető pedig tudatosan kapcsolja be a jármű kiválasztása után. Ez a funkció soha nem fut némán a háttérben egy-egy státusz koppintásakor.

Költségek

A státuszfrissítésnek nincs külön díja. A LiteTMS Mobile nem igényel külön alkalmazásdíjat, a státuszok a megbízások munkaterületének részét képezik, a megbízások kezelése pedig a LiteTMS-ben ingyenes és korlátlan. A gépkocsivezetők minden fuvar minden állomásán rögzíthetnek státuszokat anélkül, hogy státuszonkénti díj merülne fel. A gépkocsivezetők munkavállalói fiókjai és az igénybe vett fizetős szolgáltatások az ügyfélpanelen feltüntetett díjszabást követik.

Ha az állomásokon nemcsak a folyamat követésére, hanem igazolásra is szükség van, tekintse meg a feladatok pontokhoz funkciót: fényképes és aláírásos feladatok az adott megállóhoz rögzítve.

Gyakori kérdések

Hogyan frissítik a gépkocsivezetők a megbízás státuszát a LiteTMS-ben?

Megnyitják a megbízást a LiteTMS Mobile-ban, a Pontok fülre lépnek, és az adott állomásnál rákattintanak a megfelelő státuszcsempére: úton, megérkezett, rakodás megkezdve, megrakva, elindulás és hasonlók. Amint a telefon elküldi, a státusz időbélyeggel ellátott eseményként megjelenik az irodai rendszerben a megbízásnál.

Milyen státuszokat küldhet a gépkocsivezető?

Az alkalmazás az adott állomásnak megfelelő státuszokat jeleníti meg, így a felrakónál felrakodási státuszokat, a lerakónál pedig lerakodásiakat kínál fel. A forgalmi dugók és a problémák bejelentése külön jelentési szekcióban található, az értéket igénylő státuszoknál pedig, mint például a kilométeróra-állás, egy rövid űrlap nyílik meg.

Működik a LiteTMS Mobile internet nélkül is?

Részben. A telefonra már szinkronizált megbízások offline is olvashatók maradnak, a lefedettség nélküli területen beállított státuszt pedig a telefon elmenti, és a kapcsolat helyreállása után automatikusan továbbítja. Az iroda csak az elküldés után látja az adatot, a sorban álló státuszcsempe pedig addig zárolva marad, így ugyanaz a státusz nem küldhető el kétszer.

Követi a LiteTMS a gépkocsivezetőket a háttérben?

A státuszokon keresztül nem. Egy státusz elküldése csupán egy egyszeri helymeghatározást csatol az eseményhez, amennyiben az elérhető. A nyomkövetés külön lehetőség: csatlakoztathatja meglévő telematikai rendszerét, vagy használhatja a LiteTMS Mobile pozíciómegosztását, amely csak akkor futhat a háttérben, ha a cég ezt engedélyezi, és a gépkocsivezető kifejezetten bekapcsolja.

Kerül külön pénzbe a LiteTMS Mobile?

Nincs külön alkalmazáshasználati díj, és a státuszfrissítésnek sincs külön költsége. A megbízások kezelése ingyenes és korlátlan, míg a gépkocsivezetők munkavállalói fiókjai és az esetleges fizetős szolgáltatások az ügyfélpanelen megjelenített árak szerint alakulnak.