Les ordres de transport LiteTMS intègrent désormais des tâches par étape. L'exploitant associe une tâche à n'importe quel arrêt de l'itinéraire, qu'il s'agisse d'une photo du chargement ou de la signature du destinataire, et le conducteur la réalise dans l'application LiteTMS Driver à cet endroit précis. Les photos et la signature apparaissent quelques instants plus tard sur l'ordre de transport, où l'équipe d'exploitation peut les consulter.
Le litige sans preuves
Les réclamations pour avarie de marchandise dépendent rarement de ce qui s'est réellement passé. Elles dépendent de ce que vous êtes capable de prouver. Les marchandises ont quitté l'entrepôt dans un certain état, sont arrivées dans un autre, et tout ce qui s'est passé entre les deux relève de la parole de chacun. Le conducteur se souvient que les palettes étaient déjà abîmées au chargement. Le destinataire s'en souvient autrement. Et la seule photo qui permettrait de trancher reste sur un téléphone personnel, perdue dans une messagerie, si tant est qu'elle ait été prise.
La plupart des entreprises tentent d'y remédier par des consignes : « prenez toujours le chargement en photo », « faites signer la copie papier ». Mais les consignes données le matin ont tendance à s'évaporer dès la troisième étape. La solution ne réside pas dans une note de service plus stricte, mais dans le fait de placer la consigne là où le travail s'effectue.
Indiquez au conducteur la preuve attendue, étape par étape
Dans l'espace des ordres de transport, chaque étape de l'itinéraire dispose désormais de sa propre liste de tâches. Ouvrez un point de chargement ou de déchargement, ajoutez une tâche et choisissez son type : photo ou signature. Vous pouvez lui donner un titre court et des instructions écrites, transformant ainsi « photo » en « photographier le scellé et les quatre coins des palettes avant la fermeture des portes ». Enregistrez, et la tâche est rattachée à cette étape, sur cet ordre, pour ce conducteur.
L'étape a toute son importance. Une tâche rattachée à l'arrêt n° 2 s'affiche lorsque le conducteur traite l'arrêt n° 2, et non dans une liste générale qu'il a fait défiler à six heures du matin. Si le planning change, l'exploitation peut modifier ou annuler une tâche directement depuis le même panneau.
Photos et signature, directement depuis le smartphone
Sur la route, le conducteur ouvre l'ordre dans LiteTMS Driver et visualise immédiatement les tâches en attente sur l'étape concernée. Une tâche photo lance une interface de prise de vue pensée pour le quai de chargement : prendre plusieurs clichés, les vérifier, reprendre les photos ratées, valider. Une tâche signature transforme le téléphone en porte-bloc. Le conducteur le tend, le destinataire signe du doigt sur l'écran, et c'est terminé.
Tout ce que le conducteur enregistre est joint à la tâche et synchronisé avec l'ordre de transport. Et comme l'application fonctionne selon le principe du « hors-ligne d'abord », une zone blanche à quai n'interrompt pas le flux de travail. La tâche validée reste sur le téléphone et se synchronise proprement dès que le réseau réapparaît.
Ce que voit l'exploitation
Chaque tâche terminée apparaît sur l'ordre de transport avec ses photos ou sa signature, l'heure à laquelle elle a été réalisée, ainsi qu'un relevé de la position géographique du téléphone à cet instant précis. Cette dernière information suit la même règle de localisation que le reste de l'application conducteur : la position est relevée une seule fois, lors de l'action de travail, et n'est jamais suivie en arrière-plan.
Ainsi, lorsqu'un appel pour litige survient trois semaines plus tard, personne n'a besoin d'éplucher les historiques de messagerie. L'ordre de transport contient toutes les preuves, horodatées et centralisées : voici l'état des marchandises au chargement, voici qui a signé à la livraison, voici la date, l'heure et le lieu.
Quel est le coût ?
Aucun supplément. Les tâches par étape font partie intégrante de l'espace des ordres de transport, l'application conducteur est incluse, et les ordres eux-mêmes sont gratuits et illimités. Demander des preuves à chaque étape de chaque transport ne change rien à votre facture.
Questions fréquentes
- Que sont les tâches par étape dans LiteTMS ?
- Les tâches par étape sont des consignes précises qu'un exploitant associe à un arrêt déterminé sur un ordre de transport : prendre des photos de la marchandise ou recueillir une signature. Le conducteur les réalise dans l'application LiteTMS Driver lors de cette étape, et les éléments sont directement rattachés à l'ordre pour que l'exploitation puisse les consulter.
- Comment le conducteur recueille-t-il une signature ?
- Le conducteur ouvre la tâche associée à l'arrêt et tend le smartphone au destinataire, qui signe directement sur l'écran. La signature est enregistrée dans la tâche et synchronisée avec l'ordre de transport.
- L'application conducteur suit-elle la position du conducteur pour ces tâches ?
- Non. Lorsqu'une tâche est validée, l'application enregistre ponctuellement la position géographique à cet instant, associée à cet événement de travail. Il n'y a aucun suivi continu ni en arrière-plan, exactement comme partout ailleurs dans LiteTMS Driver.
- Les tâches par étape fonctionnent-elles sans réseau mobile ?
- Oui. L'application est conçue pour fonctionner hors ligne : les photos et les signatures saisies en zone blanche sont conservées sur le téléphone, puis synchronisées avec l'ordre de transport dès que la connexion est rétablie.
- Les tâches par étape entraînent-elles un surcoût ?
- Non. Elles sont incluses dans l'espace des ordres de transport. Dans LiteTMS, les ordres de transport sont gratuits et illimités, et l'application conducteur est comprise.
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