Mise à jour du 28 septembre 2026 : Une version antérieure de cet article qualifiait l'application d'« offline-first » et indiquait que la géolocalisation n'était jamais suivie en arrière-plan. Hors couverture réseau, les photos et les signatures sont conservées sur le téléphone et ne sont rattachées à l'ordre qu'une fois la connexion rétablie, et l'application dispose d'un mode de suivi distinct et facultatif pouvant fonctionner en arrière-plan. Nous avons corrigé l'article, clarifié les coûts et utilisé désormais le nom officiel de l'application, LiteTMS Mobile.
Les ordres de transport LiteTMS intègrent désormais des tâches par étape. L'exploitant associe une tâche à n'importe quel arrêt de la tournée, qu'il s'agisse d'une photo du fret ou de la signature du destinataire, et le conducteur la valide dans LiteTMS Mobile à cet endroit précis. Dès que le smartphone les transmet, les photos et la signature apparaissent sur l'ordre, consultables immédiatement par l'exploitation.
Le litige sans preuve
En cas d'avarie de marchandise, l'issue se joue rarement sur ce qui s'est réellement passé. Elle dépend de ce que vous pouvez prouver. La marchandise a quitté l'entrepôt dans un certain état, est arrivée dans un certain état, et tout ce qui sépare ces deux moments relève de la parole de chacun. Le conducteur se rappelle que les palettes étaient déjà abîmées au chargement. Le réceptionnaire soutient le contraire. Et la seule photo capable de trancher dort sur un téléphone personnel, au fond d'une messagerie instantanée, à supposer qu'elle ait été prise.
La plupart des transporteurs tentent d'y remédier par des consignes : « prenez toujours la marchandise en photo », « faites signer l'émargé papier ». Mais les consignes données le matin ont tendance à s'évaporer au troisième arrêt. La solution ne réside pas dans une note de service plus stricte. Elle consiste à placer la demande là où le travail s'exécute.
Indiquez au conducteur les justificatifs requis, étape par étape
Dans l'espace de gestion de l'ordre, chaque arrêt de la tournée dispose désormais de sa propre liste de tâches. Ouvrez un point de chargement ou de déchargement, ajoutez une tâche et choisissez son type : photo ou signature. Vous pouvez lui donner un titre court et des instructions écrites, transformant ainsi un simple « photo » en « photographier le scellé et les quatre coins de palette avant la fermeture des portes ». Enregistrez, et la tâche est liée à ce point précis, sur cet ordre, pour ce conducteur.
L'étape fait toute la différence. Une tâche rattachée au deuxième arrêt s'affiche quand le conducteur traite le deuxième arrêt, et non au milieu d'une liste globale qu'il a fait défiler à six heures du matin. En cas d'imprévu, l'exploitation peut modifier ou annuler une tâche depuis le même panneau.
Des photos et une signature, directement depuis le téléphone
Sur la route, le conducteur ouvre la commande dans LiteTMS Mobile et visualise directement les tâches à accomplir pour chaque étape. Une tâche photo lance une interface de prise de vue pensée pour le quai : prendre plusieurs clichés, les vérifier, reprendre les photos ratées, puis envoyer. Une tâche de signature transforme le téléphone en porte-bloc. Le conducteur le tend, le destinataire signe du doigt sur l'écran, et le tour est joué.
Tous les éléments enregistrés par le conducteur sont rattachés à la tâche et intégrés à la commande. Une zone blanche au niveau du quai ne bloque pas le conducteur, tant que la commande est déjà chargée sur le téléphone : les photos ou la signature restent enregistrées sur l'appareil, la tâche indique qu'elles sont en attente d'envoi, et l'application les transmet dès que la connexion revient. D'ici là, elles n'existent que sur le téléphone : l'exploitation ne voit donc la preuve qu'après son envoi, et non à la seconde où elle a été prise.
Ce que voit l'exploitation
Chaque tâche validée apparaît sur la commande avec ses photos ou sa signature ainsi que l'heure à laquelle elle a été effectuée. Si la géolocalisation est autorisée sur le téléphone et qu'un signal est disponible, la tâche enregistre également un relevé ponctuel de la position exacte de l'appareil à cet instant. La validation d'une tâche n'active jamais le suivi en continu. LiteTMS Mobile propose bien un mode de partage de position distinct et optionnel, capable de fonctionner en arrière-plan, mais uniquement si l'entreprise l'autorise et que le conducteur l'active.
Ainsi, si un litige survient trois semaines plus tard, plus besoin d'éplucher l'historique des messageries. La commande contient toutes les preuves, horodatées et classées au bon endroit : l'état des marchandises au chargement, l'identité du signataire à la livraison, avec la date, l'heure et le lieu précis.
Tarifs
Les tâches d'étape ne font l'objet d'aucune facturation propre. Elles font partie intégrante de l'espace de gestion des commandes, l'application LiteTMS Mobile est accessible sans frais supplémentaires et les commandes elles-mêmes sont gratuites et illimitées. Les photos et les signatures sont toutefois conservées sous forme de fichiers : le stockage de fichiers suit donc les tarifs affichés dans votre espace, tout comme les comptes employés de vos conducteurs.
Questions fréquentes
- Que sont les tâches d'étape dans LiteTMS ?
- Les tâches d'étape sont de petites consignes qu'un exploitant associe à un arrêt précis d'une commande : prendre des photos de la marchandise ou recueillir une signature. Le conducteur les valide dans LiteTMS Mobile lors de cette étape et, dès que le téléphone a transmis les données, l'exploitation peut les consulter directement sur la commande.
- Comment le conducteur recueille-t-il une signature ?
- Le conducteur ouvre la tâche associée à l'étape et tend le téléphone au destinataire, qui signe directement sur l'écran. La signature est enregistrée dans la tâche et synchronisée avec la commande.
- LiteTMS Mobile suit-il la position du conducteur pour les tâches ?
- Pas en continu. Lorsqu'une tâche est validée, l'application enregistre un relevé ponctuel de la position géographique à cet instant précis, si elle est disponible, rattaché à cet événement de travail. Le suivi en arrière-plan est un mode distinct et optionnel, que l'entreprise doit autoriser et que le conducteur doit activer lui-même ; le fait de valider une tâche ne le déclenche jamais.
- Les tâches d'étape fonctionnent-elles hors réseau mobile ?
- En partie. Si la commande et ses tâches sont déjà téléchargées sur le téléphone, le conducteur peut prendre les photos ou recueillir la signature dans une zone blanche. Les données restent stockées sur l'appareil et sont transmises à la commande dès le retour du réseau : l'exploitation n'y a donc accès qu'à ce moment-là.
- Les tâches d'étape entraînent-elles un surcoût ?
- Pas en tant que tâches. Elles sont incluses dans l'espace de gestion des commandes, les commandes sont gratuites et illimitées, et l'application LiteTMS Mobile ne fait l'objet d'aucun abonnement séparé. Les photos et les signatures sont enregistrées sous forme de fichiers, et leur hébergement est soumis à la tarification du stockage indiquée dans le tableau de bord.
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