Po testojmë importimin e porosive me AI nga dokumentet

Po testojmë një modul të importimit të porosive me inteligjencë artificiale në LiteTMS, i cili lexon dokumentin e transportit, përgatit një draft të strukturuar porosie, e krahason atë me të dhënat ekzistuese në hapësirën e punës dhe i tregon shpediterit saktësisht se çfarë kërkon ende vëmendje para se të krijohet porosia.

Qëllimi është i thjeshtë: shpediteri të mos ketë më nevojë të shtypë me dorë informacione që tashmë gjenden në një PDF, skanim, dokument zyre apo email.

Dy mënyra për të mos nisur nga një formular bosh

Matchcode-et e mbulojnë tashmë punën e përsëritur. Shpediteri mund të ruajë një model të provuar porosie, ta gjejë atë me kod ose emër dhe ta përdorë si pikënisje për porosinë e radhës të ngjashme. Te modeli i ruajtur mund të përfshihen itinerari, ekuipazhi, dokumentet, gjeorrethimi dhe të dhënat financiare.

Importuesi me AI zgjidh një situatë tjetër. Porosia vjen nga jashtë sistemit dhe struktura e saj i përket klientit, jo LiteTMS-it. Në vend që të ndërtohet një shabllon për çdo dërgues, shpediteri ngarkon dokumentin dhe LiteTMS e lexon atë.

Kjo i jep ekranit të krijimit të porosive dy rrugë praktike e të shpejta. Përdorni Matchcode kur puna përsëritet. Përdorni AI kur burimi është një dokument që përndryshe dikush do të duhej ta kopjonte fushë pas fushe.

Çfarë lexon dhe përgatit LiteTMS

Procesi aktual i testimit pranon skedarë PDF, formate të zakonshme imazhesh, skedarë DOC dhe DOCX, si dhe skedarë email-i EML. Ai lexon të gjithë dokumentin burimor në vend që t'i kërkojë përdoruesit të ngjisë pjesë të veçanta.

Nga ai material, sistemi përgatit një porosi transporti të strukturuar. Në varësi të asaj që përmban dokumenti, drafti mund të përfshijë:

1. Porositësin dhe një pagues të veçantë.
2. Ndalesat e ngarkimit dhe shkarkimit, adresat, datat, oraret e caktuara, referencat dhe të dhënat e kontaktit.
3. Përshkrimin e mallit, peshën, sasinë, paketimin, paletat, metrat e ngarkimit (LDM), vëllimin, klasën ADR dhe temperaturën.
4. Targat e mjetit motorik dhe rimorkios, të dhënat e shoferit, çmimin, monedhën, TVSH-në dhe kushtet e pagesës.

Informacioni që mungon mbetet i paplotësuar. Rregullat e nxjerrjes së të dhënave e udhëzojnë shprehimisht modelin të mos hamendësojë numër NIPT-i, targë, çmim apo ndonjë vlerë tjetër që nuk ekziston në burim.

Ekrani i rishikimit është vendi ku kryhet puna kryesore

Leximi i skedarit është vetëm gjysma e parë e punës. LiteTMS më pas krahason të dhënat e nxjerra me regjistrimet që kompania ka tashmë në sistem.

Partnerët mund të përputhen sipas numrit të identifikimit tatimor ose emrit të kompanisë. Ndalesat lidhen me vendndodhje reale. Targat e automjeteve verifikohen me regjistrin e flotës. Ekrani i rishikimit ndan qartë një përputhje të sigurt nga një sugjerim apo nga një element që mbetet i papërputhur.

Ky dallim ka rëndësi të madhe. Një sistem që plotëson çdo fushë me siguri të rreme mund të fshehë gabime me kosto të lartë. LiteTMS, përkundrazi, jep një përmbledhje të qartë pune: cilat dokumente u lexuan, çfarë u nxor prej tyre, çfarë u përputh, çfarë është thjesht sugjerim dhe çfarë kërkon ende një vendim manual.

Shpediteri mund të zgjedhë një partner tjetër të sugjeruar, të kërkojë vendndodhjen e saktë, të korrigjojë vlerat e nxjerra të mallit ose të financave dhe të vendosë nëse dëshiron të caktojë një automjet të njohur nga sistemi. Vetëm pas këtij rishikimi, përdoruesi e konfirmon dhe e krijon porosinë përmes modulit të rregullt të krijimit të porosive në LiteTMS.

Çfarë po testojmë aktualisht

Ky proces funksionon tashmë në LiteTMS dhe po kalon testet përfundimtare përpara se të bëhet pjesë standarde e krijimit të porosive. Dokumentet e kompanive të transportit ndryshojnë shumë nga njëri-tjetri. Një PDF i pastër digjital, një faqe e fotografuar, një shkëmbim me email dhe një skanim me shënime me dorë paraqesin secili vështirësi të ndryshme.

Po kontrollojmë më shumë sesa thjesht saktësinë e leximit të të dhënave. Po testojmë nëse përmbledhja e përputhjeve është mjaftueshëm e besueshme, nëse sugjerimet e pasigurta shënohen qartë dhe nëse shpediteri mund të korrigjojë një përjashtim më shpejt sesa po ta shtypte porosinë nga e para.

Po e prezantojmë këtë funksion gradualisht dhe po e testojmë me më shumë lloje dokumentesh. Kjo na jep kohë të përmirësojmë përmbledhjen e përputhjeve dhe rrjedhën e korrigjimit manual përpara lançimit të plotë.

Pse kjo ndryshon ditën e punës për një shpediter

Hedhja manuale e të dhënave kërkon vëmendje dy herë. Së pari, shpediteri lexon dokumentin. Më pas e lexon përsëri duke kopjuar emra, adresa, data, numra reference, të dhëna malli dhe tarifa në TMS. Pjesa e vërtetë dhe e vështirë e punës nis vetëm pasi përfundon shtypja me tastierë.

Importi i porosive me AI e zhvendos vëmendjen te rastet që kërkojnë vendimmarrje. Dokumenti kthehet në draft, të dhënat e kompanisë përputhen aty ku është e mundur dhe shpediteri rishikon vetëm një listë të shkurtër zgjedhjesh. Matchcode-et bëjnë të njëjtën gjë për punët e përsëritura nga drejtimi tjetër: filloni me një model të brendshëm të besuar në vend të një formulari bosh.

Ky është përfitimi i efikasitetit që synojmë. Më pak kopjim. Më shumë kohë për ato pjesë të spedicioni që kërkojnë gjykim profesional.

Moduli i importimit me AI ndodhet në fazën përfundimtare të testimit dhe së shpejti do të përfshihet në procesin standard të krijimit të porosive. Mund të krijoni një llogari pune në LiteTMS dhe të ndiqni ecurinë e tij në blog.

Pyetje të shpeshta

A mund të krijojë LiteTMS një porosi nga një PDF apo email?

Moduli i importimit me AI që po testohet aktualisht mund të lexojë skedarë PDF, imazhe, dokumente zyre dhe skedarë email-i EML, e më pas të përgatisë një draft të strukturuar porosie. Përdoruesi e rishikon dhe e konfirmon atë draft para se LiteTMS të krijojë porosinë.

A e krijon inteligjenca artificiale porosinë pa e kontrolluar shpediteri?

Jo. LiteTMS shfaq fillimisht të dhënat e nxjerra, përputhjet, sugjerimet dhe elementet e pazgjidhura. Shpediteri korrigjon çdo gjë të nevojshme dhe e konfirmon shprehimisht porosinë.

Çfarë ndodh kur LiteTMS nuk mund të përputhë një partner ose një adresë?

Ekrani i rishikimit e shënon elementin si të sugjeruar ose të papërputhur, në vend që të pretendojë se rezultati është i sigurt. Përdoruesi mund të zgjedhë një alternativë tjetër, të kërkojë regjistrimin e saktë ose të shtojë të dhënat që mungojnë manualisht.

Si ndryshon importi i porosive me AI nga një Matchcode?

Matchcode niset nga një model porosie i ruajtur në LiteTMS dhe i përshtatet punës së përsëritur. Importi i porosive me AI niset nga një dokument i jashtëm dhe përgatit një draft nga informacionet që gjen aty.