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Atualizações de produto

A importação de ordens por IA a partir de documentos já faz parte do LiteTMS

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Ecrã de criação de ordens de transporte no LiteTMS com opções de Matchcode e importação de documentos por IA

Atualização, 25 de setembro de 2026: A importação de ordens por IA saiu da fase de testes. Está implementada e operacional no LiteTMS, e pode encontrá-la no ecrã Adicionar Ordem. Atualizámos este artigo para descrever a funcionalidade tal como funciona atualmente.

No LiteTMS pode iniciar uma ordem a partir do próprio documento de transporte. Carrega o ficheiro, o LiteTMS faz a leitura, prepara um rascunho estruturado da ordem, cruza-o com os dados já existentes no seu espaço de trabalho e mostra exatamente o que ainda requer atenção antes de a ordem ser criada.

O objetivo é simples: evitar que o transitário tenha de digitar informações que já constam de um PDF, documento digitalizado, ficheiro de texto ou e-mail.

Duas formas de começar sem um formulário em branco

O Matchcodes, um módulo opcional, gere os trabalhos recorrentes. O transitário pode guardar um modelo comprovado de ordem, localizá-lo por código ou nome e utilizá-lo como ponto de partida para o serviço seguinte semelhante. A rota, a tripulação, os documentos, o geofencing e as secções financeiras podem ser incluídos no modelo guardado.

O importador por IA responde a um cenário diferente. A ordem chega do exterior do sistema e o seu formato pertence ao cliente, não ao LiteTMS. Em vez de criar um modelo para cada remetente, o transitário carrega o documento e solicita ao LiteTMS que faça a leitura.

Isto proporciona dois atalhos práticos no ecrã de criação de ordens. Utilize um Matchcode quando o trabalho for recorrente. Utilize a IA quando a origem for um documento que, de outra forma, alguém teria de copiar campo a campo.

O que o LiteTMS lê e prepara

Uma única importação suporta até oito ficheiros: PDFs, imagens JPEG, PNG e WebP, ficheiros DOC e DOCX e mensagens de e-mail EML. O LiteTMS lê o documento original na totalidade, em vez de exigir que o utilizador cole fragmentos selecionados.

A partir desse material, prepara uma ordem de transporte estruturada. Consoante o conteúdo do documento, o rascunho pode incluir:

  1. A entidade adjudicante e um pagador distinto.
  2. Locais de carga e descarga, moradas, datas, janelas horárias, referências e contactos.
  3. Descrição da carga, peso, quantidade, embalagem, paletes, metros de estrado (LDM), volume, classe ADR e temperatura.
  4. Matrículas do veículo e do semirreboque, dados do motorista, preço, moeda, IVA e condições de pagamento.

As informações em falta permanecem em falta. As regras de extração indicam explicitamente ao modelo para não inventar números de identificação fiscal (NIF), matrículas, preços ou qualquer outro valor que não conste do documento original.

O ecrã de revisão é onde o trabalho útil acontece

A leitura do ficheiro é apenas a primeira metade do trabalho. Em seguida, o LiteTMS compara os dados extraídos com os registos já existentes na empresa.

Os parceiros comerciais podem ser correspondidos por NIF ou nome da empresa. Os locais de paragem são validados em relação a localizações reais. As matrículas dos veículos são verificadas na base de dados da frota. O ecrã de revisão distingue com clareza uma correspondência exata de uma sugestão ou de um elemento sem qualquer correspondência.

Esta distinção é fundamental. Um sistema que preencha todos os campos com aparente certeza pode ocultar erros dispendiosos. Em vez disso, o LiteTMS apresenta um resumo de trabalho claro: que documentos foram lidos, o que foi extraído, o que foi correspondido, o que constitui apenas uma sugestão e o que ainda requer uma decisão manual. O ecrã também indica de forma explícita que o rascunho foi gerado por IA e deve ser conferido com os documentos de origem.

O transitário pode selecionar outro parceiro sugerido, pesquisar o local correto, retificar valores de carga ou dados financeiros extraídos e decidir se atribui um veículo reconhecido. Apenas após essa revisão é que o utilizador confirma e cria a ordem através do editor normal de ordens do LiteTMS.

Por que razão uma pessoa continua a confirmar cada ordem

Os documentos das empresas de transporte variam substancialmente. Um PDF limpo gerado por sistema, uma fotografia de uma folha, uma sequência de e-mails ou uma digitalização com notas manuscritas colocam desafios muito distintos. É por isso que a etapa de revisão faz parte do processo: sugestões incertas são assinaladas como sugestões, elementos sem correspondência permanecem visíveis e nada se transforma numa ordem sem a confirmação de uma pessoa.

Onde encontrar

Para importar uma ordem, selecione Adicionar Ordem. O cartão Carregar ordem com IA situa-se junto ao Matchcodes: arraste os ficheiros para essa área, selecione Analisar documentos e, em seguida, avance pelo ecrã de revisão. Qualquer pessoa com permissão para criar ordens pode utilizá-lo, desde que as funcionalidades de IA estejam ativadas para a empresa. A leitura de um documento utiliza IA, pelo que cada importação conta como utilização de IA de acordo com a tarifa indicada no seu painel de faturação.

De que forma isto muda o dia a dia do transitário

A introdução manual exige atenção duas vezes. Primeiro, o transitário lê o documento. Depois, volta a lê-lo enquanto copia nomes, moradas, datas, referências, dados da carga e tarifas para o TMS. A parte verdadeiramente exigente do trabalho só começa quando a digitação termina.

A importação de ordens por IA direciona essa atenção para as exceções. O documento transforma-se num rascunho, os dados da empresa são associados sempre que possível e o transitário revê uma lista reduzida de decisões. Os Matchcodes fazem o mesmo para serviços recorrentes a partir do sentido oposto: começar com um modelo interno fiável em vez de um formulário em branco.

É esse o ganho de eficiência que nos interessa. Menos tarefas de cópia. Mais tempo para as áreas da atividade transitária que exigem critério e capacidade de decisão.

Quer ver como funciona com a sua própria documentação? Contacte-nos e traga uma ordem de transporte recebida recentemente. Vamos lê-la em conjunto no LiteTMS e analisar o que o ecrã de revisão assinala.

Perguntas frequentes

O LiteTMS consegue criar uma ordem a partir de um PDF ou e-mail?

Sim. O importador por IA lê ficheiros PDF, imagens, ficheiros DOC e DOCX e e-mails no formato EML, até oito por importação, e prepara um rascunho de ordem estruturado. O utilizador revê e confirma esse rascunho antes de o LiteTMS criar a ordem.

A IA cria a ordem sem a verificação de um transitário?

Não. O LiteTMS apresenta primeiro os dados extraídos, as correspondências, as sugestões e os elementos pendentes. O transitário corrige o que for necessário e confirma expressamente a ordem.

O que acontece se o LiteTMS não conseguir associar um parceiro comercial ou endereço?

A revisão marca o elemento como sugerido ou sem correspondência, em vez de assumir o resultado como certo. O utilizador pode escolher outra opção, pesquisar o registo correto ou adicionar os dados em falta manualmente.

A importação de ordens por IA tem custos adicionais?

A leitura de um documento utiliza IA, pelo que cada importação conta como consumo de IA e é cobrada à tarifa indicada no seu painel de faturação. A ordem em si não tem qualquer custo por registo.

Qual é a diferença entre a importação de ordens por IA e um Matchcode?

Um Matchcode parte de um modelo de ordem guardado no LiteTMS e é adequado para serviços recorrentes. A importação de ordens por IA parte de um documento externo e prepara um rascunho com as informações que nele encontra.

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