Імпарт заказаў з дакументаў праз ШІ цяпер даступны ў LiteTMS

Абнаўленне ад 25 верасня 2026 года: Імпарт заказаў праз ШІ выйшаў са стадыі тэсціравання. Функцыя рэалізавана і працуе ў LiteTMS, вы знойдзеце яе на экране «Дадаць заказ». Мы абнавілі гэты артыкул, каб апісаць магчымасці функцыі ў яе бягучым выглядзе.

У LiteTMS можна стварыць заказ непасрэдна з транспартнага дакумента. Вы загружаеце файл, LiteTMS счытвае яго, фарміруе структураваны чарнавік заказа, супастаўляе яго з данымі, якія ўжо ёсць у вашай рабочай прасторы, і паказвае, што менавіта патрабуе ўвагі перад захаваннем.

Мэта простая: пазбавіць экспедытара ад неабходнасці ўручную набіраць інфармацыю, якая ўжо ёсць у PDF, скане, офісным дакуменце або электронным лісце.

Два спосабы пачаць працу без запаўнення пустой формы

Matchcodes, дадатковы модуль, прызначаны для паўторных задач. Экспедытар можа захаваць правераны шаблон заказа, знайсці яго па кодзе ці назве і выкарыстоўваць як адпраўную кропку для наступнай аналагічнай перавозкі. Захаваны шаблон можа ўключаць маршрут, экіпаж, дакументы, геазоны і фінансавыя параметры.

Імпарцёр на аснове ШІ вырашае іншую задачу. Заказ прыходзіць звонку, і яго структура вызначаецца кліентам, а не LiteTMS. Замест таго каб ствараць шаблон пад кожнага адпраўшчыка, экспедытар проста загружае дакумент і дазваляе LiteTMS прачытаць яго.

Такім чынам, на экране стварэння заказа з'яўляюцца два практычныя спосабы паскарэння. Выкарыстоўвайце Matchcode для рэгулярных рэйсаў. Выкарыстоўвайце ШІ, калі крыніцай служыць дакумент, даныя з якога інакш прыйшлося б пераносіць уручную поле за полем.

Што LiteTMS счытвае і рыхтуе

За адзін імпарт можна загрузіць да васьмі файлаў: PDF, выявы JPEG, PNG і WebP, дакументы DOC і DOCX, а таксама файлы электронных лістоў EML. LiteTMS счытвае зыходны матэрыял цалкам і не патрабуе ад карыстальніка капіраваць асобныя фрагменты.

З гэтага матэрыялу сістэма фарміруе адзін структураваны транспартны заказ. У залежнасці ад зместу дакумента чарнавік можа змяшчаць:

1. Заказчыка і асобнага плацельшчыка.
2. Кропкі пагрузкі і разгрузкі, адрасы, даты, часавыя вокны, нумары заявак і кантактныя даныя.
3. Апісанне грузу, вагу, колькасць, упакоўку, паддоны, пагрузачныя метры (LDM), аб'ём, клас ADR і тэмпературны рэжым.
4. Рэгістрацыйныя нумары цягача і паўпрычэпа, даныя вадзіцеля, стаўку, валюту, ПДВ і ўмовы аплаты.

Адсутныя даныя застаюцца незапоўненымі. Правілы вымання выразна забараняюць мадэлі дадумваць падатковы нумар, рэгістрацыйны знак, стаўку або любое іншае значэнне, якога няма ў першакрыніцы.

Экран праверкі: дзе адбываецца асноўная праца

Счытванне файла - гэта толькі першая палова справы. Затым LiteTMS параўноўвае вынятыя даныя з запісамі, якія ўжо ёсць у базе кампаніі.

Кантрагенты могуць супастаўляцца па падатковым нумары або назве кампаніі. Пункты маршруту прывязваюцца да рэальных лакацый. Рэгістрацыйныя нумары транспарту зверваюцца з рэестрам аўтапарка. Экран праверкі выразна размяжоўвае дакладнае супадзенне, прапанаваны варыянт і даныя, для якіх адпаведнасць не знойдзена.

Гэта розніца прынцыповая. Сістэма, якая ўпэўнена запаўняе кожнае поле, можа схаваць дарагія памылкі. Замест гэтага LiteTMS фарміруе зразумелую рабочую зводку: якія дакументы былі апрацаваны, што вынята, што супастаўлена, што з'яўляецца толькі прапановай, а што патрабуе рашэння чалавека. На экране таксама прама пазначана, што чарнавік згенераваны ШІ і павінен быць зверыны з зыходнымі дакументамі.

Экспедытар можа выбраць іншага прапанаванага кантрагента, знайсці патрэбнае месца, адкарэктаваць вынятыя параметры грузу альбо фінансавыя ўмовы і вырашыць, ці прызначаць распазнаны транспартны сродак. Толькі пасля такой праверкі карыстальнік пацвярджае і стварае заказ праз стандартны рэдактар заказаў LiteTMS.

Чаму кожны заказ усё адно пацвярджае чалавек

Дакументы ў транспартнай сферы надзвычай разнастайныя. Акуратны PDF з сістэмы, сфатаграфаваная старонка, перапіска па электроннай пошце і скан з рукапіснымі пазнакамі нясуць розныя складанасці. Менавіта таму этапам працэсу з'яўляецца ручная праверка: ненадзейныя варыянты адзначаюцца як прапановы, несупастаўленыя палі застаюцца на віду, і нішто не становіцца заказам, пакуль яго не пацвердзіць чалавек.

Дзе знайсці гэтую функцыю

Каб імпартаваць заказ, абярыце «Дадаць заказ». Картка «Загрузіць заказ праз ШІ» знаходзіцца побач з Matchcodes: перацягніце туды файлы, націсніце «Аналізаваць дакументы» і перайдзіце да экрана праверкі. Скарыстацца гэтай магчымасцю можа любы карыстальнік з правамі на стварэнне заказаў, калі для кампаніі ўключаны функцыі ШІ. Апрацоўка дакумента выкарыстоўвае штучны інтэлект, таму кожны імпарт улічваецца як выкарыстанне ШІ па тарыфе, указаным у вашай панэлі разлікаў.

Чаму гэта мяняе працоўны дзень экспедытара

Ручны ўвод адцягвае ўвагу двойчы. Спачатку экспедытар чытае дакумент. Затым ён чытае яго зноў, пераносячы назвы, адрасы, даты, нумары заявак, параметры грузу і стаўкі ў TMS. Пры гэтым сапраўды складаная частка работы пачынаецца толькі пасля таго, як націсканне клавіш скончана.

Імпарт заказаў з дапамогай AI пераносіць увагу на выключэнні. Дакумент становіцца чарнавіком, даныя кампаніі супастаўляюцца там, дзе гэта магчыма, а экспедытар правярае кароткі спіс пытанняў для прыняцця рашэння. Matchcodes робяць тое ж самае для рэгулярных перавозак з іншага боку: пачынаюць з праверанага ўнутранага шаблона замест пустой формы.

Менавіта такі рост эфектыўнасці для нас важны. Менш капіравання. Больш часу на тыя задачы экспедыцыі, дзе патрэбны прафесійны вопыт і аналіз.

Хочаце ўбачыць гэта на сваіх дакументах? Звяжыцеся з намі і вазьміце транспартную заяўку, якую вы атрымалі нядаўна. Мы разам прачытаем яе ў LiteTMS і паглядзім, на што звяртае ўвагу экран праверкі.