Tiu ĉi unuminuta video sekvas ununuran mendon tra LiteTMS. Ĝi komenciĝas per dokumento en retpoŝto, kiun la AI-importo transformas en malnetan mendon, kaj finiĝas per la financa rezulto de la mendo en la sama sistemo. Survoje vi vidas la atribuon de la plej proksima libera kamiono, itineron kun planitaj paŭzoj, averton kiam la kamiono forlasas sian itineran koridoron, ŝoforajn ĝisdatigojn el LiteTMS Mobile kaj rumanan babilmesaĝon, kiun la ekspedisto legas en la pola.
La video estas rakontata kaj subtekstigita en la pola. Sube ni trarigardas ĉiun paŝon kaj ligas al la artikolo, kiu detale priskribas la funkcion, inkluzive de la kondiĉoj.
Dokumento el retpoŝto iĝas malneta mendo
Mendoj malofte alvenas kiel plenigita formularo. Kutime temas pri PDF alkroĉita al retpoŝto, skanaĵo aŭ mesaĝo, kiun iu devas retajpi en la sistemon. En LiteTMS vi malfermas Aldoni mendon, elektas Ŝarĝi mendon per AI kaj aldonas la dokumenton. Unu importo akceptas ĝis ok dosierojn: PDF-ojn, bildojn, DOC- kaj DOCX-dosierojn aŭ EML-mesaĝojn. LiteTMS legas ĉion kaj preparas malnetan mendon (ekde 0:09 en la video).
Ekde 0:14 vi vidas, kio okazas sekve. Ĉiu kampo montras, ĉu ĝia valoro kongruis kun rikordo en via panelo: la kliento, la lokoj, la registriĝaj numeroj. Ĉio, kion la dokumento ne enhavas, restas malplena anstataŭ esti divenita. La mendo kreiĝas nur post kiam vi revizias la malneton kaj konfirmas ĝin. La importado funkcias dum AI-funkcioj estas aktivigitaj por via kompanio, kaj ĉiu importo estas fakturata kiel AI-uzado. La tuta priskribo troviĝas en nia artikolo pri AI-importado de mendoj el dokumentoj.
La semajno de la veturilaro kaj la plej proksima libera kamiono
La mendokalendaro donas al ĉiu veturilo propran vicon kaj al ĉiu mendo strion sur tempolinio, tiel ke la tuta semajno de la veturilaro kongruas sur unu ekrano. Mendo sen kamiono atendas en la neatribuita vico (ekde 0:19).
Malfermu ĝin kaj LiteTMS listigas viajn veturilojn. Tiuj kun GPS-pozicio estas ordigitaj laŭ proksimeco, per proksimuma rektlinia distanco al la unua haltejo de la mendo, kaj ĉiu montras, ĉu ĝi estas libera en la tempofenestro. Vi mem elektas la kamionon kaj atribuas ĝin. Pli da detaloj troviĝas en niaj artikoloj pri la mendokalendaro kaj kongruigo de la plej proksima veturilo.
Itinero kun paŭzoj, kaj averto kiam la kamiono forlasas ĝin
Kiam vi planas la itineron, LiteTMS povas enmeti la paŭzojn kaj ripozperiodojn de la ŝoforo, kaj la laŭtaksa alventempo (ETA) tiam kalkulas tiujn haltojn kune kun la veturado (ekde 0:25). Ĝi restas takso, ĉar trafiko kaj malŝarĝado povas ŝanĝi la tagon, sed la oficejo ricevas pli bonan referencon ol nur la sumon de veturminutoj. Ni traktis tion en la artikolo pri pli realisma ETA.
Ekde 0:30 vi vidas koridoron desegnitan ĉirkaŭ la itinero. Kiam la veturilo forlasas ĝin, la elektitaj personoj ricevas averton. Kiam ĝi revenas, la menda agado ricevas enskribon kun la kalkulitaj kromaj kilometroj. Ekzistas unu kondiĉo: LiteTMS bezonas poziciojn de konektita telematiko. Avertoj senditaj per SMS aŭ retpoŝto estas fakturataj kiel ajna alia tia mesaĝo. Tiel funkcias itinera geobarado.
La ŝoforo, la babilejo kaj la mono ĉe la sama mendo
La ŝoforo raportas ĉiun etapon en la aplikaĵo LiteTMS Mobile per ununura frapeto ĉe la haltejo (ekde 0:37). Ĉiu statuso aperas en la mendo kiel evento kun sia tempo. Taskoj ligitaj al haltejo, kiel fotoj de la varoj aŭ la subskribo de la ricevanto, estas farataj surloke, kaj la oficejo trovas ilin en la mendo. Vidu unu-frapetajn statusajn ĝisdatigojn kaj taskojn ĉe itineraj haltejoj.
Ĉe 0:43 la ŝoforo skribas en la rumana kaj la ekspedisto legas la mesaĝon en la pola. Babilmesaĝoj kaj voĉnotoj povas esti tradukitaj en la lingvon de la leganto (pli pri tradukoj). La tradukado estas farata per AI kaj fakturata laŭ uzado. Por nomoj, sumoj kaj instrukcioj indas rigardi la originalon.
Ekde 0:45 la mendo montras la frajtoprezon, la kostojn kaj la rezulton en unu vido. La rezulto estas kalkulata surbaze de la registritaj kaj taksitaj kostoj, do ĝi estas nur tiom kompleta, kiom la datumoj enmetitaj en la mendon.
Kiam vi bezonas pli ol la norman agordon
La video finiĝas per du manieroj plivastigi LiteTMS (ekde 0:49). La unua estas la modulvendejo: vi aktivigas modulon, testas ĝin dum la disponebla provperiodo kaj vidas la abonprezon en la panelo.
La dua estas AI Builder. Vi priskribas la bezonatan langeton per simplaj vortoj, ekzemple karburaĵan protokolon kun la veturilo, dato, litroj, sumo kaj foto de la kvitanco. La konstruilo preparas aranĝon, kiun vi kontrolas kaj adaptas antaŭ ol konservi. Propra modulo havas sian propran prezon, kaj generado per AI estas fakturata kiel AI-uzado.
La video daŭras unu minuton, kaj labortago en la oficejo malofte estas tiel ordema. Se vi volas vidi la samajn paŝojn ĉe mendo simila al via, kontaktu nin kaj kunportu ekzemplan mendon. Ni kune trairos ĝin.
Oftaj demandoj
Ĉu la AI-importo kreas la mendon per si mem?
Ne. La importo preparas malneton, kaj la mendo kreiĝas nur post kiam vi kontrolas la kongruojn kaj konfirmas la malneton. Ĝi funkcias dum AI-funkcioj estas aktivigitaj por la kompanio, kaj ĉiu importo estas fakturata kiel AI-uzado.
Kiel LiteTMS scias, kiu kamiono estas plej proksima al la mendo?
Laŭ la GPS-pozicioj de la veturiloj. La listo montras la proksimuman rektlinian distancon al la unua haltejo de la mendo kaj ĉu la veturilo estas libera en la tempofenestro, kaj la uzanto faras la asignadon.
Restu en kontakto
Faru lokon por pli bonaj legaĵoj.
Elektu LiteTMS kiel preferatan fonton por trovi pli da niaj artikoloj ĉe Google.
Elektu LiteTMS ĉe GoogleKonfirmu vian elekton ĉe Google · Malfermiĝas en nova langeto