Unu transportmendo tra LiteTMS en 60 sekundoj

Ĉi tiu unuminuta video sekvas ununuran mendon tra LiteTMS. Ĝi komenciĝas per dokumento en retpoŝto, kiun la AI-importo transformas en malnetan mendon, kaj ĝi finiĝas per la financa rezulto de la mendo en la sama sistemo. Survoje vi vidas la asignon de la plej proksima libera kamiono, itineron kun planitaj paŭzoj, averton kiam la kamiono forlasas sian itineran koridoron, ŝoforajn ĝisdatigojn el LiteTMS Mobile kaj rumanan babilmesaĝon, kiun la ekspedisto legas en la pola.

La ekranoj estas ilustraj kaj la datumoj estas fikciaj. Mendo ORD-2026-00127 de Poznań al Rotterdam ne ekzistas, kaj same nek Nordvik Logistics nek la sumoj sur la ekrano. La aranĝo kaj butonnomoj sekvas la panelon de LiteTMS en la pola, kiu estas ankaŭ la lingvo de la rakonto kaj subtekstoj. La rakontanto estas sinteza AI-voĉo, kaj la video mencias tion komence kaj fine. Malsupre ni trairas ĉiun paŝon kaj ligas al la artikolo, kiu detale priskribas la funkcion, inkluzive de la kondiĉoj.

Dokumento el retpoŝto iĝas malneta mendo

Mendoj malofte alvenas kiel plenigita formularo. Kutime temas pri PDF alkroĉita al retpoŝto, skanaĵo aŭ mesaĝo, kiun iu devas retajpi en la sistemon. En LiteTMS vi malfermas Aldoni mendon, elektas Ŝargi mendon per AI kaj aldonas la dokumenton. Unu importo akceptas ĝis ok dosierojn: PDF-ojn, bildojn, dosierojn DOC kaj DOCX aŭ mesaĝojn EML. LiteTMS legas ĉion kaj preparas malnetan mendon (ekde 0:09 en la video).

Ekde 0:14 vi vidas, kio okazas sekve. Ĉiu kampo montras, ĉu ĝia valoro kongruis kun rikordo en via panelo: la kliento, la lokoj, la registradnumeroj. Ĉio, kion la dokumento ne enhavas, restas malplena anstataŭ esti divenata. La mendo kreiĝas nur post kiam vi revizias la malneton kaj konfirmas ĝin. La importo funkcias dum AI-funkcioj estas aktivigitaj por via kompanio, kaj ĉiu importo estas fakturata kiel AI-uzado. La tuta priskribo troviĝas en nia artikolo pri AI-importo de mendoj el dokumentoj.

La semajno de la veturilaro kaj la plej proksima libera kamiono

La mendokalendaro donas al ĉiu veturilo propran vicon kaj al ĉiu mendo strion sur tempolinio, tiel ke la tuta semajno de la veturilaro kongruas sur unu ekrano. Mendo sen kamiono atendas en la neasignita vico (ekde 0:19).

Malfermu ĝin kaj LiteTMS listigas viajn veturilojn. Tiuj kun GPS-pozicio estas ordigitaj laŭ proksimeco, per proksimuma rektlinia distanco al la unua haltejo de la mendo, kaj ĉiu montras, ĉu ĝi estas libera en la tempofenestro. Vi mem elektas la kamionon kaj asignas ĝin. Pli detale en niaj artikoloj pri la mendokalendaro kaj kongruigo de la plej proksima veturilo.

Itinero kun paŭzoj, kaj averto kiam la kamiono forlasas ĝin

Kiam vi planas la itineron, LiteTMS povas enmeti la paŭzojn kaj ripoztempojn de la ŝoforo, kaj la laŭtaksa alventempo (ETA) tiam kalkulas tiujn haltojn kune kun la veturado (ekde 0:25). Ĝi restas takso, ĉar trafiko kaj malŝarĝado povas ŝanĝi la tagon, sed la oficejo ricevas pli bonan referencon ol la simplan sumon de veturminutoj. Ni traktis tion en la artikolo pri pli realisma ETA.

Ekde 0:30 vi vidas koridoron desegnitan ĉirkaŭ la itinero. Kiam la veturilo forlasas ĝin, la personoj elektitaj de vi ricevas averton. Kiam ĝi revenas, la agado de la mendo ricevas enskribon kun la kalkulitaj kromaj kilometroj. Ekzistas unu kondiĉo: LiteTMS bezonas poziciojn de konektita telematiko. Avertoj senditaj per SMS aŭ retpoŝto estas fakturataj kiel ajna alia tia mesaĝo. Tiel funkcias itinera geozonado.

La ŝoforo, la babilejo kaj la mono ĉe la sama mendo

La ŝoforo raportas ĉiun etapon en la aplikaĵo LiteTMS Mobile per ununura frapeto ĉe la haltejo (ekde 0:37). Ĉiu statuso aperas en la mendo kiel evento kun sia tempo. Taskoj ligitaj al haltejo, ekzemple fotoj de la varoj aŭ la subskribo de la ricevanto, estas farataj surloke, kaj la oficejo trovas ilin en la mendo. Vidu statusĝisdatigojn per unu frapeto kaj taskojn ĉe itineraj haltejoj.

Je 0:43 la ŝoforo skribas en la rumana kaj la dispeĉero legas la mesaĝon en la pola. Babilmesaĝoj kaj voĉnotoj povas esti tradukataj en la lingvon de la leganto (pli pri tradukoj). La tradukadon faras AI kaj ĝi estas fakturata laŭ uzo. Por nomoj, sumoj kaj instrukcioj indas rigardi la originalon.

Ekde 0:45 la mendo montras la frajtotarifon, la kostojn kaj la rezulton en unu vido. La rezulto estas kalkulata surbaze de la registritaj kaj taksitaj kostoj, do ĝi estas nur tiom kompleta kiom la datumoj enigitaj en la mendo.

Kiam vi bezonas pli ol la norman agordon

La video finiĝas per du manieroj plivastigi LiteTMS (ekde 0:49). La unua estas la vendejo de moduloj: vi ŝaltas modulon, provas ĝin dum la disponebla provperiodo kaj vidas la abonprezon en la panelo.

La dua estas AI Builder. Vi priskribas la bezonatan langeton per simplaj vortoj, ekzemple karburaĵprotokolon kun la veturilo, dato, litroj, sumo kaj foto de la kvitanco. La kreilo preparas aranĝon, kiun vi kontrolas kaj adaptas antaŭ ol konservi. Propra modulo havas sian propran prezon, kaj generado per AI estas fakturata kiel AI-uzo.

La video daŭras unu minuton, kaj tago en la oficejo malofte estas tiel ordema. Se vi volas vidi la samajn paŝojn ĉe mendo simila al la via, kontaktu nin kaj kunportu specimenan mendon. Ni kune trairos ĝin.