En transportordre gjennom LiteTMS på 60 sekunder

Denne ettminutters videoen følger en enkelt transportordre gjennom LiteTMS. Den starter med et dokument i en e-post som AI-importen gjør om til et ordreutkast, og den slutter med ordrens økonomiske resultat i samme system. Underveis ser du tildeling av nærmeste ledige bil, en rute med planlagte pauser, et varsel når lastebilen forlater rutekorridoren sin, sjåføroppdateringer fra LiteTMS Mobile og en rumensk chat-melding som transportlederen leser på polsk.

Videoen har polsk tale og teksting. Nedenfor går vi gjennom hvert trinn og lenker til artikkelen som dekker funksjonen i detalj, inkludert forutsetninger.

Et dokument fra en e-post blir til et ordreutkast

Ordrer kommer sjelden som et ferdig utfylt skjema. Vanligvis er det en PDF vedlagt en e-post, en skannet fil eller en melding som noen må taste inn i systemet på nytt. I LiteTMS åpner du Add Order, velger Load order with AI og legger til dokumentet. Én import kan ta opptil åtte filer: PDF-er, bildefiler, DOC- og DOCX-filer eller EML-meldinger. LiteTMS leser alt og klargjør et ordreutkast (fra 0:09 i videoen).

Fra 0:14 ser du hva som skjer videre. Hvert felt viser om verdien ble matchet mot en oppføring i panelet ditt: kunden, stedene, registreringsnumrene. Alt som ikke finnes i dokumentet, forblir tomt i stedet for at systemet gjetter. Ordren opprettes først etter at du har kontrollert og bekreftet utkastet. Importen fungerer så lenge AI-funksjoner er aktivert for selskapet ditt, og hver import faktureres som AI-forbruk. Hele historien finner du i artikkelen vår om AI-ordreimport fra dokumenter.

Flåtens uke og nærmeste ledige bil

Ordrekalenderen gir hvert kjøretøy sin egen rad og hver ordre en linje på en tidslinje, slik at hele uken for flåten får plass på én skjerm. En ordre uten bil venter på raden for utilordnede oppdrag (fra 0:19).

Åpne den, og LiteTMS lister opp kjøretøyene dine. De med GPS-posisjon sorteres med nærmeste først, etter omtrentlig luftlinjeavstand til ordrens første stoppested, og hvert kjøretøy viser om det er ledig i tidsvinduet. Du velger bilen og tildeler den selv. Les mer i artiklene våre om ordrekalenderen og matching av nærmeste kjøretøy.

En rute med pauser, og varsel når lastebilen avviker fra den

Når du planlegger ruten, kan LiteTMS legge inn sjåførens pauser og hviletid. Beregnet ankomsttid (ETA) tar da høyde for disse stoppene i tillegg til selve kjøringen (fra 0:25). Det er fortsatt et estimat, ettersom trafikk og lossing kan endre dagen, men kontoret får et langt bedre utgangspunkt enn bare summen av kjøreminutter. Vi tok for oss dette i artikkelen om en mer realistisk ETA.

Fra 0:30 ser du en korridor tegnet rundt ruten. Når kjøretøyet forlater den, får personene du har valgt, et varsel. Når det svinger inn på ruten igjen, får ordreloggen en oppføring der ekstrakilometerne telles opp. Det er én forutsetning: LiteTMS må motta posisjoner fra tilkoblet telematikk. Varsler sendt på SMS eller e-post faktureres som enhver annen melding av den typen. Slik fungerer geofencing av ruter.

Sjåføren, chatten og økonomien på samme ordre

Sjåføren rapporterer hvert trinn i LiteTMS Mobile-appen med ett trykk ved stoppestedet (fra 0:37). Hver status registreres på ordren som en hendelse med tidsstempel. Oppgaver knyttet til et stoppested, for eksempel bilder av godset eller mottakerens signatur, utføres på stedet, og kontoret finner dem direkte på ordren. Se statusoppdateringer med ett trykk og oppgaver ved rutestopp.

Ved 0:43 skriver sjåføren på rumensk, og transportlederen leser meldingen på polsk. Chat-meldinger og talemeldinger kan oversettes til mottakerens språk (mer om oversettelser). Oversettelsen utføres av AI og faktureres etter forbruk. For navn, beløp og instruksjoner kan det likevel lønne seg å ta en kikk på originalen.

Fra 0:45 viser ordren fraktraten, kostnadene og resultatet i ett og samme skjermbilde. Resultatet beregnes ut fra de registrerte og estimerte kostnadene, så det blir aldri mer fullstendig enn dataene som er lagt inn på ordren.

Når du trenger mer enn standardoppsettet

Videoen avsluttes med to måter å utvide LiteTMS på (fra 0:49). Den første er modulmarkedsplassen: du aktiverer en modul, prøver den i den tilgjengelige prøveperioden og ser abonnementsprisen direkte i panelet.

Den andre er AI Builder. Du beskriver fanen du trenger med vanlige ord, for eksempel en drivstofflogg med kjøretøy, dato, liter, beløp og et bilde av kvitteringen. Byggeren klargjør et oppsett som du kontrollerer og justerer før du lagrer. En tilpasset modul har en egen pris, og generering med AI faktureres som AI-forbruk.

Videoen tar ett minutt, og en arbeidsdag på kontoret er sjelden så ryddig. Hvis du vil se de samme trinnene på en ordre som ligner dine, kan du kontakte oss og ta med en eksempelordre. Vi går gjennom det sammen.

Ofte stilte spørsmål

Oppretter AI-importen ordren helt av seg selv?

Nei. Importen klargjør et utkast, og ordren opprettes først etter at du har kontrollert samsvarene og bekreftet utkastet. Funksjonen virker så lenge AI-funksjoner er slått på for selskapet, og hver import faktureres som AI-forbruk.

Hvordan vet LiteTMS hvilken lastebil som er nærmest ordren?

Fra kjøretøyenes GPS-posisjoner. Listen viser omtrentlig avstand i luftlinje til ordrens første stopp og om kjøretøyet er ledig i det aktuelle tidsrommet, og så foretar brukeren tildelingen.